新能源汽车充电_新能源汽车充电站建设方案

新能源汽车充电_新能源汽车充电站建设方案

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于新能源汽车充电的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下新能源汽车充电的话题吧。

1.新能源汽车这些充电知识你知道吗？

2.如何给新能源汽车正确充电

3.新能源汽车充电方式分为慢充和快充

4.新能源汽车亏电了充不进去电

新能源汽车这些充电知识你知道吗？

       新能源汽车这些充电知识你知道吗?

       1、充电结束不要急。爱车充电结束后不要急，充电完成后在充电桩上点击结束充电，等待充电电流降为0后，再进行解锁拔枪!

       严禁在充电过程中直接拔枪，避免对人员和车辆造成伤害。

       2、选择合适的电源。在使用家用充电枪充电时，必须使用质量可靠的220V/16A的专用交流线路和电源插座，选择有接地线的电源进行充电，接地线可在设备出现故障或者损坏时，减少触电风险。

       同时在使用五孔插座充电时，不要再接入其他设备，避免电源过载。

       3、保护好充电口和充电枪。对于插电式充电的电动汽车来说，充电口和充电枪非常重要。

       选择合格的充电枪进行充电，充电时要保持充电口的清洁和干燥，同时避免充电枪或电源插头出现松动;在充电过程中，要维保持充电枪通风，否则将会影响充电枪的寿命，还可能会对电池造成伤害。

       4、不开车也要充电。当不用车较长时间(大于七天)不使用，建议电池用量至少保持在40-60%以上。

       车辆大于三个月不使用时，每三个月对电池应充电后至少70%左右，再进行停放。因为电池会消耗放电，否则很可能会出现亏电状态，无法启动车辆。

如何给新能源汽车正确充电

       新能源汽车充到100还是90好

       新能源汽车充电的时候充到80~90%是最好的，不需要将电量一次性充太满。这样不仅能够避免电池过早的容量损失，也能够避免电池出现过度放电的情况，同时还能够有效的延长电池使用寿命

       在充电的时候建议不要每天进行充电，毕竟电池也是有使用寿命的，如果经常充电的话，对电池的使用寿命就会大大的缩减，而且在充电的时候也不建议充到一半就给拔下来，尽量是要等电量充到90%左右再拔下来，这种充电方式是最好的。

新能源汽车充电方式分为慢充和快充

       对电动汽车车主来说，日常最需要解决的是充电问题，什么情况下需要充电？如何在充电过程中既高效又安全?

       电量掉到多少充电适合？

       一般情况下，电池剩余20%～30%左右进行充电是比较合适的，不要等“深度放电”后再去充电，那样的话会影响电池的使用寿命。

       但是，根据实际车辆使用情况，电量剩余50%以下就可以根据自己的行驶计划进行合理充电了。

       选择快充还是慢充？

       电动汽车可采用快充、慢充等方式进行充电。慢充功率较低，充电时间较长，适合在长时间停驶时补电；快充功率较高，充电时间较短，适合临时应急补电。

       有慢充条件的，尽量选择以慢充为主。实在没有慢充条件的，建议每个月至少慢充一次进行均衡。

       长期闲置要充电吗？

       如果由于某些因素，长时间不开车，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，应该将其电池负极拔下来，避免电池电量过快消耗。同时必须警惕爱车电量剩余情况，严禁在亏电的状态下停放。每隔一段时间开动一下或者启动一下，然后给动力电池充电至70%以上，保持活力。

       充电时有哪些注意事项

       避免在高温暴晒后立即充电

       车辆经过高温暴晒后，电源箱温度会攀升，电池温度上升，如果立即进行充电，有可能会加速车内线路老化、损坏，引发起火。用车完毕后，不要立即进行充电，最好将车辆静置一段时间，让动力电池充分散热后再充电。尽量避免在雷雨天露天充电虽然雨水天气不妨碍正常的充电行为，但日常充电过程中，还需要大家格外注意：雷雨天要检查充电枪是否被雨水浸泡过，当充电桩周围积水过多，尤其已经淹没充电桩部分主体时，请勿靠近，更不可进行充电。检查枪内是否有积水或杂物，将枪头内擦拭干净再使用。充电枪在插入或拔出车载充电插座时，一定要使用雨具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内。

       充电时最好不要在车内停留

       理论上是可以坐的，但是为了安全，高压充电的时候不建议坐车。由于汽车充电时连接了高压接口，因此车内状态与平时不同，事故不确定。充电用的电压高，人坐在车里不安全。车内有一定的漏电率，虽然概率极小，但为了安全起见，充电时最好不要坐在车内。充电时要避免加重电荷负载

       要尽量避免在充电时使用车内电器，如使用空调。采用慢充模式进行充电，可以使用车内电器，不过会耗费电量，导致充电时间再度延长；采用快速充电模式，严禁使用车内电器，因为快充模式是通过增大电流来实现的，而这时如果使用车内电器，很可能因电流过大导致电器受损。

新能源汽车亏电了充不进去电

       首先在新能源汽车当中，充电方式分为两种，分别是慢充和快充。

       第1种，常规充电也就是慢充充电，这指的是我们在给新能源汽车充电时，采用恒流的传统方式对汽车进行充电，充电电流大小约15A，此时要充满一款新能源汽车，大约需要8个小时以上。

       这样的充电方式，对于有充电桩的车主来说十分友好，晚上下班时只需要连上充电桩，第2天早上就可以充满，这也是目前比较流行的充电模式，成本低，工作稳定，民用电就可即可解决，但缺点就是充电速率太慢

       第2种，是快充的方式，一般是以150-400A的高压电流，在短时间内为蓄电池快速充电，能够有效的节省汽车充电的时间。充满80%，大约需要20分钟左右。

       但其实并不是所有的电动车都能使用快充，这需要根据汽车的说明，快充的充电模式一般都大于30kw。虽然快充充电的方式十分快，但是在充电过程中，容易导致电池热量增加，内部发生强烈的化学反应，对电池寿命有一定影响，这会导致后期保养成本增加。

       第3种，新能源汽车在日常行驶过程当中，我们要保证电池拥有足够的电量，新能源汽车的最佳行驶里程是1/3~2/3，如果每天行驶时到20公里，此时新能源车最好进行2~3天一次充电。如果行驶路程大于50公里，那么就需要每天进行充电，以避免电池出现亏损现象，影响电池寿命。

       第4个方面，就是新能源汽车在起步之时，我们要采用均速的方式进行加速，避免电机发生剧烈电流反应，同时蓄电池必须放置在密封容器当中，不能接近明火，也不能将蓄电池丢入火中，更不能在太阳下进行暴晒。

       新能源汽车亏电了充不进去电

       新能源车没电不能充电的原因是：

       1.电车的充电器损坏了。可以借一个同类型接口的充电器试试能不能充电。?

       2.电池损坏了。用万用表测试一下，看电池的电阻是否无穷大。?

       3.如果电池组损坏，可以拆开电池盒，测量电池组的电压和电阻。出现这种情况后，要去当地4s店维修，激活电池。如果不经常用车，就要定期充电，否则电池会处于没电的状态。如果电池长时间处于缺电状态，电池的性能和寿命都会降低，电池无法充电。 新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混动车不同于普通混动车，不能用外接电源给动力电池充电。 插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电。与内燃机相比，插电式混合动力汽车的电池容量更高，燃油经济性更好，废气排放更低。插电式混合动力汽车和纯电动汽车都可以使用绿色新能源车牌。 与内燃机汽车相比，纯电动汽车有很多优势。纯电动车的电机在运行时没有不必要的噪音和抖动，所以纯电动车运行时车辆的安静性更好。 纯电动汽车的动力输出模式也更适合在走走停停的城市道路中行驶。内燃机需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而纯电动汽车不需要。当纯电动汽车的油门踏板踩到底时，纯电动汽车的电机可以输出最大扭矩。

       好了，今天关于“新能源汽车充电”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源汽车充电”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。