雷克萨斯的车好不好_雷克萨斯的车好不好用

雷克萨斯的车好不好_雷克萨斯的车好不好用

       雷克萨斯的车好不好的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于雷克萨斯的车好不好的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.雷克萨斯优点跟缺点分别是什么？

2.雷克萨斯ES真的有那么好吗？让我们来看看车主怎么说！

3.雷克萨斯在我国有着不错的口碑，雷克萨斯有哪些主推车型？

4.雷克萨斯ls怎么样

5.雷克萨斯的优点(雷克萨斯的缺点跟优点)

雷克萨斯优点跟缺点分别是什么？

       如下：

       优点：隔音效果好，舒适性好，燃油经济性好，发动机声音小，免费保养4年十万公里，内部空间大，整体看起外观与同级别车型相比大气。

       缺点：发动机动力较差，全面不如德系，操控性不如德系，主要和宝马奥迪有差距，车身铁皮太薄。

       介绍

       Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。

       雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

雷克萨斯ES真的有那么好吗？让我们来看看车主怎么说！

       雷克萨斯是日本豪华汽车品牌，由丰田汽车公司旗下的豪华车品牌。雷克萨斯汽车在品质和性能方面一直备受关注，被誉为豪华汽车的代表之一。

       雷克萨斯是日本豪华汽车品牌，由丰田汽车公司旗下的豪华车品牌。雷克萨斯汽车在品质和性能方面一直备受关注，被誉为豪华汽车的代表之一。

       品质方面，雷克萨斯汽车一直以来都严格把控每一项生产环节，确保每一辆车都能达到最高品质标准。从设计到生产，雷克萨斯汽车都注重细节，力求完美。在生产过程中，雷克萨斯汽车采用最先进的技术和设备，确保每辆车都能达到最高品质标准。

雷克萨斯在我国有着不错的口碑，雷克萨斯有哪些主推车型？

       作为进口雷克萨斯品牌在国内汽车市场里"销量担当"的车款，雷克萨斯ES自从2018年7月26日上市至今也已有一年多的时间，对于这款豪华车市场里的中大型轿车，许多朋友甚是喜欢，但喜欢的同时却也流露出种种的不确定和怀疑。至此，很多朋友也就不禁在问：雷克萨斯ES到底值不值得入手？这台售价29.00-48.30万元的"伪中大型车"，究竟有没有外界所说的那么好呢？带着这些问题，今天我们就跳出媒体的视角，以一个观众的角度来看看车主朋友对这款车是怎样看待的。兴许，从他们真实的评价中我们会看到些不一样的东西。

       雷克萨斯ES被车主所普遍反应的缺点（不足）：发动机噪音大、刹车不是很灵敏、车漆很薄、手套箱空间小、仪表台异响、音响音效不好。

       车主：加勒比海盗

       车型：2020款?200?卓越版

       点评：不得不说，雷克萨斯ES车就真的是台好车，但就是加价的这个臭毛病让人受不了。

       优点：首先说下驾驶感受，ES车型在驾驶过程中，方向盘的指向性非常好，整体方向盘的力度也是轻盈适中，因此它给人的驾驶感觉是属于转向精准的那类车款。

       另外，车子开起来的静谧性、舒适感以及整个的发动机噪音都是非常小的，这点不得不佩服丰田在雷克萨斯车型的打造上确实下了功夫，一分钱一分货了，完全颠覆了以往对于日系车内饰做工以及车内隔音差的传统印象。

       此外，后排座椅的空间很大、后备厢也非常宽敞，再加上外观犀利动感有辨识度，漆面做工精细，还有独特的超音速钛银配色，不得不说开着它在路上还是蛮有回头率的，比开奔驰宝马给人感觉要更有自信心。

       小结：从这位车主的话语中我们不难发现，他对雷克萨斯ES的优点总结下来就是：ES外观的颜色特殊、造型有辨识度、内饰用料做工好、空间够大而且座椅舒适，最后再加上适中且精准的转向手感以及开起来不错的驾驶质感、隔音降噪处理的水平特很高，便对其十分喜爱。在这些优点中我们也发现，雷克萨斯ES确实凭借这些优势受到了大众与消费者的广泛认可，那这位车主朋友认为ES的缺点又都是些什么呢？下面接着往下看。

       缺点：动力比较弱，2.0L发动机只有173马力，车重又达到了1.6吨，所以想跟人家红绿灯比起步基本是不太可能了，只能忽忽悠悠、舒舒服服地开。

       其次，加价让我忍无可忍。要知道，为了买这台2020款200?卓越版车型，我可是多加了2万多的钱，原本其售价就来到了29万元区间，大家也都知道，雷克萨斯是没有优惠的。本想着没优惠就没优惠算了，那就29万提车吧，可谁想到，销售直接说最低配没车，要买得加2万，不然就再等两个月。当时听到这消息的时候真要炸了，恨不得出门右转就在隔壁宝马店里提台全新宝马3系，好在被老婆及时拉住了。

       后来，销售语重心长地说：您加2万块钱吧，加了钱之后颜色、时间什么的都不是问题，后天就可以提车，听完这话不久，在和老婆商量一番之后，最终还是决定买了这台车。

       为什么又回心转意？车主：一上来试驾ES后给我的感受确实还可以，整个内饰氛围也确实是让人一眼就爱上了。其次就是觉得路上的BBA车子实在是太多了，这又是个进口车，所以想来想去就还是选择了这台雷克萨斯ES。最终，通过几番好事多磨之后我也终于是提到了这台心仪的雷克萨斯ES?200?卓越版车型，但不得不说的是，买雷车就是比买BBA要有成就感。

       车主总结：总的来说，对于这台雷克萨斯ES，我为什么还是会最终选择对它进行购买呢？其一是它的进口身份，这确实让人无法忘却。其二是这车这价位确实性价比高，尽管它加价，但毕竟车子尺寸摆在那儿，所以也还是对它入手了。

       最后，虽然自己是心甘情愿加价购买的，但还是要在这里说，加价的行为实在让人没好感，本来挺喜欢这个牌子的，却硬是要高什么加价提车，这不是助长歪风邪气吗？所以，在这里也奉劝各位准车主们积极地和销售去谈价格，能不加价就不加价吧。

       综述：看完这位车主的描述，想必在屏幕前的小伙伴们也已经对雷克萨斯ES这款车的优缺点有了一个小小的认知，我们知道，雷克萨斯是丰田汽车的高端品牌，所以在很多品质和品控方面，它自然是要优于丰田车型的。那么花30万元（算上加价）买这么一台动力不是很强、丝毫没有运动性能的豪华品牌中大型车到底值不值得呢？师哥认为，如果你只是一位简单的家用车需求消费者，那雷克萨斯EX显然是完全足够的，毕竟，它所能给到你的不仅仅是品牌、品质和可靠性，更多的可能还有那份品味以及身份的象征。

       所以，为什么依然会有那么多人选择雷克萨斯这个品牌的车型，说到底，还不是因为它不管是看着、用着还是听着都比较高级吗？至于所谓的动力以及驾驶乐趣，那就不是普通消费者每日所需的需求啊，你们说呢？

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯ls怎么样

       在汽车市场中，雷克萨斯算是一个比较特殊的品牌，雷克萨斯的定位是高端豪华汽车品牌。主要以美国市场为主，包括美国、加拿大、澳大利亚及欧洲等地区。雷克萨斯在国内也有着不错的口碑，尤其是最近几年来，雷克萨斯的销量一直都是处于上升趋势。而且近两年来说，雷克萨斯在我国的发展也越来越好，接下来就和我一起来了解一下雷克萨斯都有哪些车型吧。

       雷克萨斯 RX,这是一款主打中大型 SUV的车型，也是雷克萨斯旗下目前销量最好的车型，它的定位就是中大型 SUV,其外观设计偏向于大写的雷克萨斯，整车的设计非常的硬朗，整个车身看起来非常大气，并且内部的空间也非常大，该车采用的是全时四驱系统，并且还配有电子驻车系统，可以自动驻车，所以在车辆行驶途中出现问题的时候，只需要打开驻车功能，就能够自动地进行救援工作了),该车整体的设计非常的符合年轻人需求，而且尾部也有一点家族式设计风格，让整车看上去更加的霸气外露。车内也是采用了很多不同材质做搭配，比如中控台上面加入了大量的缝线包裹，还有大量金属饰板以及木纹装饰，在质感方面可以说非常不错。内饰上同样也是非常豪华大气，采用了对称式设计风格。并且在中控台上采用了大面积平直木材质包裹。同时为了增加整车高级感，还配备了10英寸中控屏幕。

       雷克萨斯 LS也是基于丰田 TNGA架构打造，它的车身尺寸为4950/1970/1770 mm,轴距为2850 mm。外观方面，雷克萨斯 LS还是比较漂亮的，整体风格以运动为主，尤其是车尾部分，采用了贯穿式镀铬饰条打造双边共两出排气设计。内饰方面，雷克萨斯 LS是非常具有豪华感，方向盘以及中控台上大面积的真皮包裹打造非常豪华，内饰部分采用了大量 Alcantara材料包裹和大量木纹装饰，给人一种十分高级的感觉；

       动力方面 LS搭载了一台3.5 LV6自然吸气发动机和8 AT变速箱，最大功率340马力，最大扭矩575牛米，其中3.5 LV6发动机最大功率306马力。不过，雷克萨斯 LS对于很多人来说都是一个“不食人间烟火”的存在，喜欢奢华且个性张扬也很有自己追求的人群会选择 LS。

雷克萨斯的优点(雷克萨斯的缺点跟优点)

       雷克萨斯ls怎么样

       雷克萨斯ls500参数：1、雷克萨斯ls500带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机油耗表现不错以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。这台发动机的调教0-70公里这区间的加速还是不错的初段的加速还是比那些1.6升自然吸气的家用车要强不少；2、外观很精致豪华的内饰作为乞丐版车型非常高的配置底盘的表现也非常优秀和以往大家心目当中丰田车的底盘不同很有韧性压缩回弹阻尼都做的很好这台车的底盘确实能给人带来豪华车的高级感另外很好的漆水虽然没加长但是不错的车内空间极好的产品可靠性；3、雷克萨斯ls500的底盘相当坚韧不松散韧性好没有其他人说的过于软塌的感觉它不会一味把你隔离在车里而是会有一种经过修饰的路感反馈给你会有“这车比较高级”的逼格感在行驶中的静音效果很好车内和车外很有隔离感。

       为什么懂车的人不买雷克萨斯

       懂车的人不买雷克萨斯的原因：品牌影响力弱、市场定位不足、终端设备抬价情况比较严重。

       1、品牌影响力弱

       尽管凌志雷克萨斯也是归属于豪华车品牌势力，但在中国汽车销售市场上最多只算得上二线豪华车品牌，知名度比不上新款奔驰、宝马五系和奥迪车，因此开凌志雷克萨斯外出相对而言会更丢面子，在同样价格下许多顾客也更青睐于选购“BBA”的车系。

       2、市场定位不足

       尽管凌志雷克萨斯的车系设计方案十分优异，像凌志雷克萨斯ES、凌志雷克萨斯RX等汽车的外形都十分潮流空气，拥有非常好的长相主要表现，但这种车都较为欠缺健身运动气场，整体车身的气息会更合乎祖辈那样年纪稍大的人群，较为有效的驱动力体会，也终究凌志雷克萨斯吸引不上年轻客户。

       3、终端设备抬价情况比较严重

       凌志雷克萨斯集团旗下绝大多数车系的参考价全是一切正常的，但如果你真真正正想购买的情况下，市场销售便会跟你聊一聊抬价事项了，这类抬价拿车的情形确实是令人恶心。这便是为何选车的人不买凌志雷克萨斯的缘故了。

       但实际上许多凌志雷克萨斯的司机全是选车的，乃至有许多全是从业车辆有关工作中的，一辆汽车的受众群体范畴是十分普遍的，我们不能一味地追随，说白了“选车”的人去购车，由于每一个人的追求不一样，合适他人的车辆不一定合适自身。

       买雷克萨斯ls500h傻吗

       ;?随着国内消费者经济水平的不断提升，如今买得起豪华车的人越来越多，甚至有不少人在买车的时候开始考虑百万级豪车，最近就有网友在后台反馈想买一辆雷克萨斯LS，但却纳闷这车少人买，那么究竟为什么雷克萨斯LS那么少人买？

       1、售价高昂

目前国内市场上在售的雷克萨斯LS车型指导价在87.80-118.00万元，即使是最入门版本车型落地价也将近100万了，现阶段买得起百万级豪车的人依然只是少数，所以像雷克萨斯LS这类豪车的销量向来都不会太高。

       2、品牌溢价不足

消费者们选择购买百万级豪车除了提高生活品质以外，最重要的就是让自己更有面子，毕竟做生意什么的都需要靠豪车来撑场面。而在国内豪华汽车品牌中雷克萨斯的品牌影响力并不出色，因此雷克萨斯LS的竞争力比不上奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等实力强劲的车型。

       3、后排空间不够宽敞

作为一款行政级大型轿车，雷克萨斯LS的长宽高分别为5235*1900*1450MM，轴距为3125MM，这样的尺寸表现在同级别中并不逊色，但是后排座椅以及后备箱的空间却不够宽敞，和竞争对手相比却显得毫无优势，这无疑会劝退不少老板们。

       4、内饰设计不够奢华

雷克萨斯的中控台采用了大面积软质高档材料进行覆盖，出色的细节做工能够让人感到十分有质感，但是中控台的整体设计缺乏几分大气奢华感，乍一看甚至还有些杂乱，中控屏幕的尺寸也不够大，车内还缺乏一些科技色彩。

以上就是为什么雷克萨斯LS那么少人买的原因了，其实说到底还是价格太贵了，如果这辆车原意在售价方面做出让步，那么相信它在更低一级的汽车市场上绝对是没有对手的，当然卖得贵可能也并不是车的问题，而是我们还没有达到购买它的境界。

       买雷克萨斯LS500h傻吗？

不傻，毕竟每一款车都必然会有它的受众，雷克萨斯LS不仅外观动感时尚、内饰精致有质感，而且还有着299匹马力的V6自吸发动机，买雷克萨斯LS的人往往都比较低调，同时也不会太介意他人的看法，只要车辆能够满足自己的需求便足矣。

       二手的雷克萨斯ls怎么样

       雷克萨斯ls300二手车挺好的，质量方面也还行：

       1、光看账面尺寸，想象这辆拥有2.8米轴距的中型轿车块头应该不小，但看到实车，驾驭的压力感瞬间消失——灵巧紧凑，TA看起来就很好开；

       2、运动型轿车低重心的特点在IS300上体现得非常明显，再加上夸张凌厉的线条造型，即便不熟悉雷克萨斯的人，稍加留神就能将之和大街上常见的ES系列区分开；

       3、侧面的宽腰线设计显得力量感十足，使得本来就低趴的身型更有张力；搭配双五辐的17寸轮毂，整体还算协调；

       4、斜后方看去，这款车显得“不太好惹”。在城市的拥堵路段开车，气场很重要，开这车偏个车头变个道儿，旁侧司机会变得客气很多，这是笔者切身体会。

       雷克萨斯ls口碑

       作为雷克萨斯的旗舰车型，LS是神一般的存在，集合了雷克萨斯的在科技、豪华、人性等方面之大成。从其造型来看，它的前脸大气锋利，整体线条时尚运动，20寸的大轮圈，迎合了年轻人的喜好。而品牌的低调内敛的本色，又让它能低调隐藏在穿梭的车流中。

       对于日常习惯驾驶入门级两厢小车的记者来说，试驾一台售价百万的旗舰型轿车或SUV，常常会因为车身尺寸和售价而产生较大的负担，比如进市区担心停车难，在比较窄的车道会车难，车身笨重超车累等。但是，驾驶雷克萨斯LS，完全没有这样的压力，不仅驾驶起来轻松，超车时如行云流水，轻松抵达大王山朗豪酒店。

       “YYDS”，人性化无处不在

       一直以来，雷克萨斯的人性化有口皆碑，而在LS身上，更是做到了极致。打开车门，无论是驾驶座还是后排座椅，座椅都会主动后移，为驾乘人员提供舒适的乘坐空间；而在驾驶座，只有系好安全带后，座椅才会默认恢复到日常的驾乘位置。单是这一点，就立马融化了驾乘人员的内心，感觉获得了尊重。

       整个车内，也可以感受到LS的温馨舒适又不失豪华的氛围，每一处细节都体现着匠人的精益求精，蕴含着东方人的美学感悟。灵感源自古筝的中控台线条具有很高的延展性，整台车门板采用折痕绒布包覆并采用璀璨玻璃装饰，纯手工制作，限量供应。

       8英寸的仪表盘，12.3寸触控屏幕支持SmartDeviceLink、苹果CarPlay和安卓Auto，通过扶手处的触摸板即可实现操作，算不上先进，但也够用。

       一同去喝下午茶的朋友，兴冲冲地坐到后排老板专属座，然后大赞了一句，“雷克萨斯，YYDS！”旗舰型的豪华轿车，后排专属的老板座，自是深得老板们的心。后座中央扶手设置有全彩触控面板，可独立调整空调、座椅加热/通风、选取音乐播放以及后窗遮阳帘升降等装置，让后座仿佛就是豪华头等座舱。

       打开轻音乐，在环绕立体声中感受着天籁之音，打开老板专属的全舒展式Ottoman座椅，把身体陷入座椅，此刻放空自己，享受着老板的舒适与快感。22向电动可调右后座行政座椅不仅配有腿部支撑，其符合人体工程学的后倾角度设计搭配带加热功能的仿指压按摩，甚至上下车时电子控制气压悬挂系统也会自动调降高度，尽享舒适体验。

       “绝绝子”，你想要的都有

       出乎意料的是，雷克萨斯LS比想象中更好上手，当手握方向盘，踩下油门，除了能感觉到方向盘的温润质感，还能感受到动力安静、稳步地提速，不得不说，雷克萨斯LS的主动噪音控制得相当好，驾驶舱内的静谧性极佳，提速平缓无顿挫感，但又明显能感受到发动机能提供充沛的动力。

       目前国内销售的LS提供两种动力，LS350搭载3.5升自然吸气V6发动机，最大功率315马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配10AT变速箱；而记者此次体验的LS500h搭载的是与LC500h车型相同的多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到359马力，油耗仅为6.8L/100km，这在大型豪华车级别是绝无仅有的。

       从乘坐感来说，用一句网络流行语就是“绝绝子”，每一处过槛，都被车辆的避震温柔处理，仿佛拥有“化骨绵柔掌”。论配置，LS500h行政版也是做到了极致，前后排座椅均带座椅加热、座椅通风，还有后排遮阳帘、HUD多功能抬头显示屏、智能型四区域空调管家、空气清净系统、MarkLevinson23只扬声器等，奢华，超乎想象。

       雷克萨斯 的历史: 丰田 章男eiji先生提出了一个令人震惊的问题:“经过半个 世纪 的汽车研发制造经验，日本能否打造出一款能够在世界上脱颖而出的顶级轿车？”换句话说，这款新车的直接对手将是久负盛名的欧洲著名汽车品牌。大家意识到他提出的不仅仅是一个问题，更是对日本汽车工业的全面挑战。然而，所有在场的人都非常坚定地说:“是的，我们可以！”作为回答，我们都知道这不是一时冲动的反应，而是一群经验丰富、技术精湛的专业人士对未来使命的坚定承诺。

        经过几年的潜心研究，终于隆重上市，大获成功。

        优点。

        1.做工好。做工各方面都很好。

        2.质量稳定可靠。

        3.燃油经济性非常好。

        4.调整后的纹理非常好。

        5.隔音水平真的很好。

        [缺点]

        1.驾驶乐趣减少。

        2.细节在倒退。

        3.力量不够强大。

        4.超高套期保值率。

        5.免费维修是个坑。免费保养的油很差，技术人员也很差，所以保养水平堪忧，车祸不计其数。

        6.雷克萨斯是珠光漆，但是对后整理漆的要求很高，不小心会有色差。

        网友: 雷克萨斯ES 350用了11年了。我的小雷是2006年 北京 的一辆车。汽车排量小于3.5我就不谈动力了。没必要说质量一直到现在都没修过，除了两次追尾之外，没什么大问题或小问题。但是不知道为什么别人说日系车没有防撞梁什么的。我个人觉得肖磊很安全，也有被别人追尾的情况，但每次都是轻伤，对方重伤，市区排量和油耗都在12到13油左右。现在，高速行驶的平均速度不到9油。缺点:刹车软，原轮胎普利司通太硬。现在米其林舒服多了！这是个人对肖磊汽车使用的感受。

        网友小张:

        根据我现在使用E S3 00h的经验，优势:

        1.做工:毕竟是日本进口的，质量很稳定，没有细节和质量。

        2.舒适性:其实动力还不错，底盘也扎实，但是感觉很舒服。

        3.安静:雷克萨斯的安静不是 凯迪拉克 或者 奔驰 那种孤立的安静。你可以清楚地听到汽车经过的声音，但是环境噪音和道路噪音以及轮胎噪音都很小。

        4.售后服务好:这个相信是有口碑的，因为如果雷克萨斯说售后服务不好，市场上基本就没有好的售后车了。

        缺点:

        1.价格偏高。包括购买关税，它比合资企业的国内产品贵得多。用同样的预算买一辆合资车，其实可以更上一层楼。

        2.销路很少。相比奔驰、 宝马 、 奥迪 ，雷克萨斯的4S店还是很少的。我选择这家完全是因为4S店就在我家旁边，非常方便。

        @2019

       好了，关于“雷克萨斯的车好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雷克萨斯的车好不好”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。