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福特锐界四驱七座报价_福特锐界四驱七座报价及图片
zmhk 2024-04-26 人已围观
简介福特锐界四驱七座报价_福特锐界四驱七座报价及图片 福特锐界四驱七座报价的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于福特锐界四驱七座报价的今日更新,让我们一起感受它带来的
福特锐界四驱七座报价的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于福特锐界四驱七座报价的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。
1.锐界7座落地价是多少钱?锐界报价
2.锐界L预售,标配驾驶辅助,比汉兰达便宜的混动版更值得买?
3.7秒级加速挺唬人,但其实处处透露着家用?试驾全新锐界L
4.混动7座,大马力,锐界L开启预售让谁坐不住?
5.2.0T油混+5米车长,大七座!比汉兰达低3万,配置更强
6.高配福特锐界16款。室内后视镜有连线吗?
锐界7座落地价是多少钱?锐界报价
如今的造车工艺日趋完善,二三十万元的车,也能为你带来颇为精致的用车体验。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——锐界2021款PLUSEcoBoost245四驱ST-Line7座,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。这款车车身尺寸4878/1925/1770mm,轴距2850mm。车侧呈现出时尚的设计风格,整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。
配置方面,锐界配备了主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等八项安全性配置。此外,这款车还配备了前排手机无线充电、车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术等二十项舒适便利配置。
动力方面,锐界配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为180kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.6L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。价格方面,我们以锐界2021款PLUSEcoBoost245四驱ST-Line7座为例来计算一下,这款车型的官方指导价为299800元,目前昆明市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在338648元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要89940元才可落地,月供为6460元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
锐界L预售,标配驾驶辅助,比汉兰达便宜的混动版更值得买?
聊到合资中型SUV,你最先想到谁?汉兰达还是其他?今天,我们说的是3月17日刚开启预售的长安福特全新锐界L,新车共推出混动版及燃油版共7款车型,预售指导价为22.98万-31.98万元。更值得一提的是,全新锐界L自发布以来盲订订单已突破8000份,十分火爆。接下来,我们就带大家到店里一探究竟,看看全新锐界L为什么这么火?从外观上看,福特的“势能美学”体现在锐界L身上依旧是很有力量感的,新车看上去气场十足。贯穿式的LED灯带和格栅融合,黑色的车顶是亮点,相比于汉兰达略显油腻的设计,锐界L明显要时尚多了。今天我们看到的是燃油至尊版,燃油版的顶配,给到了20寸轮毂。
来到车内,是这种简洁科技的风格。什么叫做入门即高配?锐界L标配了13.2英寸中控屏以及12.3英寸数字仪表盘,主驾座椅10向调节、三区独立空调等配置,要知道这些在汉兰达身上,起码要到30万元以上的高配车型才有所搭载。福特的车机流畅度不用多说,绝对是合资车型中数一数二的了,L2级智能驾驶辅助系统,在锐界L身上也都是标配。
作为大七座SUV,第二排也是锐界L的重点。新车的车长w达到5米,轴距接近3米,比汉兰达更大一圈,7座版本车型采用2+2+3布局(这也是锐界L选择2月23日亮相的原因),二排给到了独立头等舱座椅,不仅乘坐空间宽裕,还给到了电动腿托,可以一键切换”云端舒躺姿态”,就是一个躺平的大动作,冲这一点就心动了。第三排一放倒,就是个豪华大四座,要是全家人出行,又能灵活变成舒适大七座,超级实用。
动力方面,锐界L即将推出燃油版和混动版,今天我们看到的这辆是搭载2.0T EcoBoost发动机的燃油版车型,最大功率为185kW;混动版本则采用福特大马力超强E混动系统,由第五代2.0T EcoBoost双涡轮增压发动机+电驱系统+电池构成,其中发动机最大功率达到202kW,比隔壁混动汉兰达的141kW的2.5L自然吸气发动机要强得多。并且WLTC工况百公里油耗还能低至6.31升,强动力和低油耗两头都占了。另外值得一提的是,锐界L还拥有智能电控机械四驱系统,有了它能够面对更多复杂路况,周末全家出游轻轻松松啊。
入门即高配,空间大、动力足,五座/七座随意挑,还有混动和四驱可选,预售价22.98万元起的长安福特全新锐界L你觉得如何?能否杀回大7座SUV热销榜?
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7秒级加速挺唬人,但其实处处透露着家用?试驾全新锐界L
在中型SUV市场上,福特锐界和丰田汉兰达是大家绕不开两个优质选项,只不过由于没有混动版,锐界在选择丰富性上不及汉兰达,好在随着新能源时代的加速到来,福特锐界也开始拥抱新能源,即将推出的全新锐界L会搭载2.0T混动系统,实力大增。而近日,福特锐界L也正式开启了预售,22.98万元起,和现款车型起售价保持一致,而值得期待的是,根据官方介绍,全新福特锐界L从入门版开始,就会拥有非常高的配置,通俗来说就是入门即高配,那么真是这样吗?下面我们就根据目前我们所得到的一些消息,来看看这次福特锐界L开启预售的7款车型中,到底哪款最有可能是畅销款。3款纯燃油、4款混动,除了入门版其余都是7座?在分析配置前我们先来简单了解下全新福特锐界L。相比现款锐界,全新锐界L的各方面可谓发生了翻天覆地的变化,造型更加犀利,贯穿式日行灯是时下的潮流设计,同时别具一格的前脸有着较高的辨识度。
不过相比外观,锐界L最直观的改变其实尺寸更大了,车长达到5米,轴距为2950毫米,其中轴距相比上代车型增加100mm,远超老对手汉兰达,而这个尺寸其实也可以说是中大型SUV身材了,在布局三排座椅时也会更从容。
另外,此次动力升级也是锐界L的核心变化,将会搭载EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统,前者拥有最大252马力,比现款2.0T动力更强。而后者拥有最大275马力,官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒,WLTC工况下油耗为6.31L/100km,动力表现和油耗成绩都要比燃油版更抢眼。并且,根据此次预售来看,全新福特锐界L推出了3款纯燃油和4款混动版车型,这也意味着未来混动将会是官方主推的车型。
从预售的7款车型中,我们还发现全新锐界L只有入门版是5座,其余都是2+2+3的7座版,但根据我们了解,在正式上市后,7座版车型其实也是可以选装2+3的5座版本的,给到了用户不少的选择权。只是由于目前的全新锐界L的7座版车型二排座椅规格较高,我们看到了两个独立座椅拥有中央扶手、无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热等不少功能配置,吸引力相当大,所以如果这样的二排座椅规格在7座版上是标准配置,那么选装5座就没有太多吸引力了。
有大屏和驾驶辅助,入门版最值得期待?在全新福特锐界L开启预售的同时,官方其实一直在强调“入门即高配”,这也让我们对预售22.98万元的入门款“2.0T EcoBoost两驱五座时尚型”有了更多期待,那么这款车配置到底如何呢?
从我们了解到的信息来看,入门款的配置水平将会接近现款售价24.68万元的两驱五座铂锐型,甚至在一些配置方面会更高,例如会搭载全景天窗、LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立控制空调、驾驶员座椅10向电动调节等配置。同时屏幕尺寸也会使用13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表双联屏,虽然没有配备27英寸的一体大连屏,但科技配置提升仍是用户喜闻乐见的。
值得注意的是,锐界L这次在入门版车型上,还会配备车路协同系统和福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统等智能配置,如此一来就有了包括自适应巡航、车道偏离预警、主动安全等当下主流驾驶辅助功能,换句话说,福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统做到了全系标配,相比之下,丰田汉兰达想要这项配置得30万元以上车型才有。
当然,为了拉开与入门款车型的配置差异,中配车型“2.0T EcoBoost两驱七座豪华型”可能会多出一些座椅功能,或者电动后备厢、后排独立空调、后排隐私玻璃等高级配置,至于和预售25.98万元的“2.0T EcoBoost两驱七座豪华型”相差的3万元有哪些实际配置区别,还得上市后揭晓。
两款混动高配已有实车,1万元差价值得花混动版的价格和配置同样是用户关心的,从产品名称来看,“2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型”(预售25.98万元)预计配置会略高于燃油入门版,但会低于“2.0T EcoBoost两驱七座豪华型” (预售25.98万元),毕竟两车售价一样,但“2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型”多了混动。而混动版和纯燃油版都有“两驱七座豪华型”和“四驱七座至尊型”,它们之间差价是2万元,你可以看作是多花2万买了一个动力更强、更省油的混动,不过以福特的一贯传统,应该还会附赠几个实用配置给你。
在“两驱七座豪华型”和“四驱七座至尊型”之间有着3万元的差价,这个差价仅靠一个四驱来支撑显然是不够的,根据我们看到的“四驱七座至尊型”实车分析,它预计会多出一些自动泊车、360度全景影像、B&O品牌音响、老板键等一系列高级配置,这样才符合预期。
至于顶配车型“2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 ST-Line”,只比上一个配置贵了1万元,其中ST-Line运动专属套件及运动红黑内饰、迎宾光毯、21英寸铝合金轮毂、仿麂皮绒座椅等预计是独有配置,另外还会配备HUD抬头显示、福特BlueCruise蓝智驾等配置,算是驾驶辅助的升级版,所以综合来看,既然已经考虑30多万的次顶配了,再多花1万换来更多配置其实是值得的。
结语:福特锐界L发布的22.98万元起的预售价,和现款车型起售价保持了一致,侧面说明了福特锐界L的诚意,毕竟新车在配置、动力、尺寸等方面有全面升级。与此同时,尽管现在福特锐界L具体配置单没公布,但从我们获取到的相关信息,新车配置起点会很高,入门版所拥有的配置水平要比现款近25万元的“两驱铂锐型5座”配置更高。同时,混动版预售25.98万元起,似乎也在和汉兰达双擎较劲,希望在配置领先的情况下,价格也力压对手一头。当然对于广大消费者来说,即便入门版配置不错,完全够用,相信也会希望新车上市时再降一点。
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混动7座,大马力,锐界L开启预售让谁坐不住?
买7座SUV的朋友以往会注重乘坐空间是否宽敞、动力是否足够强劲,但如今省油成为了市场潮流,于是7座SUV配上混动变得越来越吃香,那么作为汉兰达的强劲对手,福特锐界怎能不跟进呢?于是即将上市的全新福特锐界L也加入了混动系统,油耗、动力等数据方面均有明显提升。当然,数据只是参考,想要知道这台美系7座SUV开着、坐着到底如何,必须得去试一试,而这次在云南弥勒的全新福特锐界L试驾活动无疑就是难得的答疑解惑机会。平顺性没得挑,省油并非唯一优势
在此次试驾活动前,福特锐界L已经进行了预售,燃油版22.98万元起,混动版25.98万元起,顶配车型为“E-混动四驱七座 ST-Line”,预售价为31.98万元。而我们此次试驾的就是“E-混动四驱七座 ST-Line”。值得注意的是,这次ST-Line版也是混动车型的专属,在颜值方面和其它版本有明显区别,例如在中网、前保险杠位置进行了更多黑化处理,用上了21英寸的大轮毂,宽度为255mm。当然,相比以上这些,用户可能对搭载2.0T混动的锐界L开起来到底如何会更加关心,所以我们直接进入正题。
锐界L混动版搭载了第五代EcoBoost 2.0T发动机,同时匹配无级电控变速箱,系统最大综合功率275马力,最大扭矩405牛·米,0-100km/h加速7秒出头,WLTC工况油耗为6.31L/100km,可实现一箱油跑1188公里,数据表现足够亮眼。不过即便如此,对于在城市中开习惯了轿车的朋友来说,在驾驶5米长的锐界L混动版之前,心里多少会有些担心,甚至会先入为主的觉得这台大SUV开起来可能够呛,但实际开过10分钟后,这些担心都会烟消云散,原因是锐界L上手难度真的挺低,和一些紧凑型SUV开着不会有太大差别。
具体来看,锐界L混动版的油门初段十分轻快、灵敏,正常起步阶段动力输出完全是由电机提供,一瞬间迸发出的大扭矩让你会有种开电车的错觉,而随着车速的提高,发动机会启动帮助车辆驱动,整个介入过程非常柔和,不仔细体会很难察觉。由于是一台油电混动车型,锐界L混动版电池容量只有1度多一点,因此大多数时候车辆都是以混动模式行驶,你也在车上找不到纯电模式。
当车速来到60km/h上下,车辆在刹车、加速的来回切换过程中表现的相当聪明,虽然乘客无法感知,但驾驶者可以在液晶仪表盘上看到能量流的变化,而这也说明了系统在根据动力输出情况对电机、发动机进行智能调节、积极工作,以达到更舒适的目的。在大家比较在意的动力方面,只要你舍得给油,锐界L混动版几乎都能够满足你的需求,城市中超车不是难事,但相比零百加速7秒级的数据,它的加速并不会带给你“发冲”的感觉,而是整个过程一直都很平顺、自然,发动机的噪音也能够维持在一个不错的水平。
在城市中穿梭,锐界L混动版的转向手感十分轻盈,这也是我之前提到车辆比较友好的一个点,新手司机也能很从容,只不过当车速提高时,车辆的方向盘会逐渐偏沉以提高行驶稳定性,如果驾驶不太娴熟,这种方向盘力度变化会稍有不适应,但整体来说高速巡航时的体验会很好。
锐界L采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,同时配备智能适时机械四驱,应对复杂路况时会更从容,而在底盘质感方面,你能明显感觉到和之前的福特车型的差异,例如悬架初段有一定韧性,走在铺装路面上你会觉得很平稳,但稍微有一些颠簸,或者遇到井盖、减速带,悬架则会展现完全舒适的一面,过滤大部分的震动,可以说是完全一副家用SUV的设定,很适合长途旅行。
此次试驾过程中,我们的驾驶风格不太“常规”,停车休息没有熄火,途中还要顾及到摄影摄像,因此油耗大概在8L出头的样子,参考意义不大。而同行油耗差不多都在7L出头,这对于一台7座SUV来说已经相当出色了,侧面也能看出官方给出的6.31L/100km油耗数据具备很高的参考价值。
用上27寸大屏,更懂国内用户了?
全新福特锐界L相比之前有了翻天覆地的变化,其中最为明显的是轴距加长后,比汉兰达长了足足100mm,5米的车长也使得新车可以更从容的进行三排7座布局,二排和三排乘客都能获得一个不错的空间体验。与此同时,在设计方面,全新锐界L也有更时尚的改变,包括新样式的前脸、独特的C柱、隐藏式门把手等等。
不过相比这些,锐界L在配置上够堆料、更懂中国人才是让人感触最深的,就拿座舱体验来说,谁会想到一个合资品牌会用上12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸巨屏的组合呢?毫无疑问,即便是自主品牌,也很难找到这么夸张的屏幕规格。另外,这样的屏幕组合不仅将科技感拉满,实际用起来也很有“中国味”,SYNC+2.0智行互联系统流畅度挺高,操作起来感受不到卡顿,由于27寸屏幕够大,因此可以显示更多内容,同时你可以明显感受到车机信息和应用都进行了大量本土化处理,爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等app用着十分熟悉。
在驾驶辅助方面,锐界L搭载了Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统,包含有20多项驾驶辅助功能,亮点在于它有一个打转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能,这些在同级对手那里是没有的,但值得注意的是,即便车辆的驾驶辅助功能丰富,但驾驶者对于车辆还是有绝对控制权,在任何阶段都可以直接介入操作。
在其它的一些配置方面,锐界L混动版的二排座椅是一大亮点,比前排更舒服,2个独立座椅有着包括独立扶手、座椅加热、腿托等丰富功能,搭配麂皮材质和厚实的坐垫、头枕,舒适性一流,此外在在扶手前方还配备了手机无线充电,从这一点能够看出福特对于国人需求是进行了充分了解的,做了不少功课。
结语
全新锐界L的定位十分明确,那就是要成为一台更舒适、宽敞的7座SUV,而为了实现这一点,车辆的动力系统、悬架调校、科技配置都进行了更合理的适配,尤其是混动系统的加入让车辆行驶品质、油耗有了明显提升,不管是坐起来、开起来、用起来都更适合国内家庭用户,相比老对手汉兰达也似乎更有卖相,那么全新锐界L最终销量表现是否也会抢眼,可能还得上市后才能揭晓。
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2.0T油混+5米车长,大七座!比汉兰达低3万,配置更强
对于家庭出行来说,7座已经越来越成为刚需。在此基础上,还有什么会让家庭出行更为轻松自在?我想,体验过超低油耗的我们,现在都会说,混动,会是刚需。于是福特锐界L来了,它不仅带来了混动7座,更是拥有大马力,拉满的配置,让乘坐感受更舒适。
而这台车的预售指导价,是22.98万元-31.98万元。如果算上目前3000元下订即可享价值至高30000元的全家出游礼的话,入门价格已经进入20万元以内,这还是非常有吸引力的。
这是真7座
近3米轴距5米车长
锐界L车身长宽高分别是5000毫米、 1961毫米、1773毫米,轴距达到2950毫米,这样的车身尺寸,让空间非常富裕。
创新采用2+2+3座椅布局,让空间利用更为多变。2-4人家庭出行时,秒变豪华大四座,多人大家庭出行时,又可化身超级大五座和舒适大七座。
二排的舒适程度,已经是检验一台SUV是否豪华的标准。锐界L二排双悬浮式头等舱座椅,带舒适腿托,会让长途出行的老人也不会觉得累。Dinamica材质,环保亲肤,还可以一键切换近零重力模式。座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置,二排乘员非常尊崇。
第三排,则是检验一台7座SUV是否是真七座的标准,锐界L的二排通道最窄距离达200mm,加上可翻折座椅扶手,让出入第三排也非常方便。第三排空间,最大腿部空间达759mm,肩部空间达1414mm,乘坐就更为舒适了。
大马力大马力E-混动
7秒级加速+1188公里续航
除了空间,锐界L在动力上面的优势也是很是很明显的。锐界L搭载福特大马力超强E-混动技术,集福特最新的第五代2.0T EcoBoost?发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。
第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,可实现7.1秒的零百公里加速。福特成熟先进的动力分流技术,通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现在功率的输入端做到功率分流。据介绍,锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升,一箱油续航达1188公里。
锐界L燃油版则搭载2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,额定功率185kW,最大扭矩378N·m,强悍实力,肆意驰骋。
此外,锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统,轻松驾驭各种复杂、恶劣路况。L2级智能驾驶辅助系统和秒懂心意的人车交互,则让全家出行愉悦便捷。
配置全拉满
入门即高配
如果说大七座和混动大马力让锐界L在基础上就拥有很强的竞争力,那么在配置上拉满,则可以让对手更加坐不住。
我们可以看到,2.0T EcoBoost?E-混动四驱ST-Line独有ST-Line运动专属套件及运动红黑内饰,迎宾光毯,21英寸铝合金轮毂,仿麂皮绒座椅,高清晰度HUD抬头显示及达“准自动驾驶”水平的福特BlueCruise蓝智驾等配置,不管舒适还是科技都拉满。
而混动车型,进入了25万元级市场。2.0T EcoBoost?E-混动两驱七座风尚型,25.98万元即拥有大马力超强E-混动,额定功率202kW,6.31升的综合油耗和1188公里的超长续航。
此外, 2.0T EcoBoost?两驱时尚型,入门款车型即搭载全景天窗、LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立控制空调、驾驶员座椅10向电动调节等便捷配置及车路协同系统和福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统等智能配置。可以说是入门即高配。
此外,锐界L还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响等诸多豪华配置。
总的来说,锐界L不管是在空间还是动力配置等方面,都是一位很能打的选手。如果你仔细对比市面上的竞争车型,你就会发现,丰田汉兰达等车型已经被比了下去。而福特在产品品质方面的把控,也是让人放心的。据说锐界L实现了超大面积车身结构硼钢覆盖,占比超50%,车顶可承受5辆锐界L的重量。酷车哥觉得,买锐界L很靠谱。后面,我们将有机会试驾这台大马力混动七座车型,到时候再给大家分享试驾感受。
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高配福特锐界16款。室内后视镜有连线吗?
不少人选车购车时,非常在意的车子的体型够不够大!因为大车不仅看着更有气场,同时还能更好的提升消费者对空间和乘坐舒适性的需求。特别是对于尊老爱幼的新青年们,入手一辆大七座SUV,舒舒服服的带着一家老小出去游山玩水,这时候车辆的空间表现就尤为重要了。在刚刚开幕的2023上海国际车展上,全新福特锐界L宣布上市,售价22.98-30.98万。其中燃油版为22.98-27.98万元,E-混动版为24.98-30.98万元。
外观方面,采用了最新的家族式设计,中网采用大尺寸的熏黑格栅,内部采用鳞片状设计,整体造型更加方正,有点“小探险者”的感觉。全新福特锐界L车身尺寸为5000/1961/1773mm,轴距2950mm,定位中大型SUV。全新锐界L相较于丰田汉兰达不仅三围大了一圈,轴距上更是直接长出了100mm,有更宽敞的头部、腿部和横向空间。
侧面线条十分修长,轮廓方正,车窗及车柱采用了熏黑设计,营造出悬浮式车灯的观感,侧裙位置也采用了亮面黑色的装饰面板,搭配上隐藏式的车门把手和大尺寸的运动轮毂,整车的运动效果是不错的。
尾部则和大部分主流车型的设计思路类似,中间贯穿式的尾灯造型将车尾一分为二,下包围采用大面积的黑色饰板装饰,隐藏式的排气布局,整体方正富有力量感,有点硬汉的味道。
内饰部分,锐界L配备了全液晶仪表盘+中控屏+副驾驶娱乐屏组成的贯穿式三联屏,搭配上全新的电子挡杆和平底三幅式方向盘,有不少蒙迪欧的影子,整体的科技感还是不错的。
另外,车内使用了大面积的软质和皮质材料进行包裹。其中ST-Line版本上采用红色的缝线工艺,以及空调出风口的贯穿式红色饰条,视觉上不进一步提升运动感。
配置部分,全新锐界L标配有19英寸轮辋、自适应远光灯、LED大灯、三区空调、13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、8扬声器音响、ACC全速自适应巡航、全景天窗、一键启动、无钥匙进入等配置。
不过,前排座椅加热、27英寸贯穿式中控屏、手机无线充电、B&O品牌音响、360度全景影像等配置并非全系标配。
动力系统,该车提供EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统,燃油版最大功率为252马力,最大扭矩378N·m;混动版最大功率为275马力,最大扭矩405N·m。不挑食可加注92号汽油,匹配智能适时机械四驱系统。官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒,WLTC工况下油耗为6.31L/100km,一箱油续航可达1188km。
这样一款能够带领全家老小奔赴山海的大尺寸7座SUV,会是你的选择吗?欢迎评论区留言讨论!
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福特锐界配2.0T+8AT变速箱,底盘扎实,竞争汉兰达
有。根据查询福特官网显示得知:高配福特锐界16款室内后视镜有连线,且是五线的。2022年6月1日,长安福特旗下高价值大七座SUV——锐界PLUS正式推出全新四驱七座版本,厂商指导价25.98万元。
汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。
福特汽车在中国市场取得过辉煌,曾经的福克斯、福睿斯、翼虎、蒙迪欧、锐界等,都是同级别中的热门选手,给消费者留下最深的印象就是操控性好,安全性让人放心,不过由于种种原因,导致近几年福特汽车的整体销量出现了明显下滑,但不可否认还是有很多人喜欢这个品牌,而今天咱们就来说说福特--锐界。
福特锐界定位中型SUV,售价区间为22.98-30.98万元,主要面对的竞品是丰田汉兰达、本田冠道等,红涛要介绍的是25.98万元的2022款 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座,目前4S店内有着2万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。
外观方面,车头宽大厚重,看起来很有气势,前脸采用了多边形进气格栅,并与大灯的下沿相连,内部为横幅镀铬饰条填充,灯组配有透镜,就像一双大眼睛怒视着前方,使用了LED光源,L状的日间行车灯点亮后引人注意。
整车长宽高分别为4878*1925*1770mm,轴距为2850mm,这样的尺寸有着一定的存在感,车身侧面简洁大方,刚劲有力的腰线从前翼子板位置延伸至了车尾,轮胎规格为245/55 R19。
尾部敦实饱满,尾灯有着凹凸立体感,灯罩边缘应用了黑色材质,鲜红色的LED光带点亮后很好看,另外下方黑色后包围、金属护板以及双边两出式排气,都提升了运动感。
内饰布局简约,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,多功能方向盘有点粗壮,握感舒服,只是内饰配色有些单一,细节的做工谈不上精致,新车气味有点大,开窗通风一段时间味道就会散去很多,8英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏以及旋钮换挡机构,增强了科技感。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调、温度分区控制等。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
车内采用了2+3+2的7座布局,前排主副驾驶座椅为电动调节,具有加热功能,第二排的空间很充足,并排坐满3名乘客横向空间也不会拥挤,而第三排适合乘坐身材娇小的女生和孩子,如果身高达到1.78米的话,腿部空间和头顶空间都比较局促,短途应个急还凑合,虽然第三排的空间不够宽敞,但放在同级别7座SUV中,已经算是不错的了。
满载7人的情况下,后备厢只能装点小物品,要是车上人少的话,可以把第三排座椅放倒,平整度很高,这么一来后备厢拉些大件行李非常给力。
动力方面,搭载的是一台四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩达到了390牛·米,与之匹配8挡自动变速箱,起步沉稳有力,中段加速爆发力强,后段超车也有底气。
变速箱在低速升降挡时能察觉到点顿挫,其余大部分时间换挡平顺,实测百公里平均油耗在9.0-10L之间,遇到堵车油耗短时间会升到11L-12L上下(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样),油耗并不低,但毕竟发动机排量和车重在这摆着呢。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,加入了适时四驱系统,前后下摆臂均是粗壮的铝合金材质,这点做的厚道,底盘调校有着扎实厚重感,悬架对车身的支撑到位,而遇到非铺装路面的时候,胎噪会偏大一些。
总的来说,福特锐界的外观大气,配置丰富,7座布局实用,驾驶感受让人满意,和同级别的汉兰达相比,凸显出来了较高的性价比,不过实话实说油耗表现中规中矩,装配工艺还有待提升。
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