雪佛兰2022新车型_雪佛兰2021新车型

雪佛兰2022新车型_雪佛兰2021新车型

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“雪佛兰2022新车型”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.2022款雪佛兰科沃兹正式上市 售价区间8.39-9.99万元

2.首推“酷”版本 四缸雪佛兰创酷RS购车手册

3.2022广州车展?实拍图解雪佛兰FNR-XE概念车

4.500公里续航，满足一切用车需求，畅巡星享版技术解读

2022款雪佛兰科沃兹正式上市 售价区间8.39-9.99万元

       易车讯 日前，2022款雪佛兰科沃兹正式上市，新车共推出四款配置，售价区间8.39-9.99万元。

       2022款雪佛兰科沃兹作为一台年度改款车型，主要针对的是部分配置层面调整，并没有大刀阔斧的变化。外观的设计依旧是稳重踏实的观感，让人容易亲近，并且大嘴的设计、整体轮廓线条以如今的眼光来看不落俗套。

       对于配置层面的调整，顶配车型新增车载App（随心听、品牌服务、生活服务）和远程升级OTA功能。新款的顶配车型取消了安吉星智能车联系统Onstar eLite（包括碰撞求助、车辆定位、安吉星24小时客户服务顾问）。

       动力方面，新车仍旧有1.0T、1.3升自然吸气发动机可选，其中1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩180N·m，与之匹配的上市6速手自一体变速箱。1.3升自然吸气发动机最大功率79kW，最大扭矩130N·m，匹配5速手动变速箱。

首推“酷”版本 四缸雪佛兰创酷RS购车手册

       2022年10月29日。通过查询雪佛兰开拓者官网得知，雪佛兰开拓者2022款上市时间为2022年10月29日，雪佛兰开拓者以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，结合“高性能”和“全功能”双元设计内涵。

2022广州车展?实拍图解雪佛兰FNR-XE概念车

       易车原创 自从美系品牌坚持三缸战略开始，国内美系小型SUV雪佛兰创酷、别克昂科拉、福特翼搏等在市场上销量都近乎全军覆没，对于喜欢美系车文化的人来说确实是个遗憾。但俗话说，亡羊补牢未为晚矣，雪佛兰最终选择了尊重市场，2022款全新创酷RS又全系换回四缸发动机，新车于5月23日正式上市，共推出酷、酷Pro、酷Max 3个配置版本，指导价10.99-12.89万元。那么哪个配置更值得买呢，一起来看看。

       车型亮点回顾

       外观方面，2022款创酷RS相比2021款创酷整体变化不大，车身长宽高尺寸依然是4270mm×1791mm×1627（1610）mm，轴距2570mm。主要变化一是在冰原白、熔岩红、极夜黑、湖心蓝四种涂装的基础上，新增晨空灰和珊瑚橙两种更年轻化的色彩；二是细节上采用专属车身套件和黑化设计，进一步强调运动感。

       细节上，前脸中网采用蜂窝状立体格栅，相比老款Redline的平直百叶窗设计更富有时尚感；而且新增了RS专属耀红徽标；另外全系前大灯升级为LED智能灯组，配置上更有诚意。

       侧面及尾部造型也基本没有大的变化，主要在细节方面进行了黑化处理，后包围底部扩散器相比老款更运动有型，配合17吋RS曜黑斧刃轮圈和黑色行李架等曜黑运动外饰，进一步凸显这款钢炮SUV的运动激情。

       内饰方面的改动幅度相对较大，最明显的变化主要有三处：1 升级悬浮式双10.25英寸渐层智慧屏；2 采用全新猎速挡杆也采用了全新造型设计，顶部镶嵌RS专属耀红徽标，手感更佳，科技感和档次感也有所提升；3 取消机械手刹，全系改为电子手刹。

       值得一提的是，车联网体验也有所升级，搭载全新小雪OS智能车联系统，支持在线导航、语音控制、车联网、无线Apple CarPlay连接、OTA等功能。三指滑动即可同步左右屏导航界面，百度智能语音助手可以识别通俗易懂口语指令，智能家居操控系统可以绑定连接上万种智能家居设备。

       空间表现也属于小型SUV的主流水平，前后排容纳180cm身高的乘客会略显局促，但满足国内平均身高人群的乘坐体验还是可以的。后排座椅靠背也基本能放平，家用也很实用。

       而要说到全车最大的变化，也是亮点，即全系换装1.5T四缸发动机，而且还是通用技术含量最先进的那台Ecotech第八代1.5T阿凡达发动机，它采用了35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多项行业标杆技术，还拥有最新一代控制器芯片，将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，也就是说连动力ECU单元都可以实现OTA。

       性能方面这台发动机最大功率135kW，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，参数上比原1.3T三缸发动机略强，也超越了本田地球梦1.5T发动机，新车百公里加速只需7.8秒，妥妥的钢炮性能，而且首任车主还可享受动力总成主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。

       变速箱方面匹配CVT无级变速箱，也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，可承受扭矩更大，速比范围也更大，传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT，新车WLTC工况油耗只有6.35L/100km。

       车型配置分析

       虽然全新雪佛兰创酷RS目前只提供三个配置版本，但是从配置阶梯来看其实只有”中配“酷和”高配”酷Pro+酷MAX“两个等级，因为后两者配置差异非常小，先来看看具体配置表现。

       首推“酷”：酷作为入门版其实有点浪费，因为配置足够丰富，它标配的全LED大灯、自动大灯、双10.25英寸液晶屏、以及全功能的车辆网系统等，在本田缤智、大众途铠等同级竞品身上往往是中高配才会出现。这也从侧面反应了全新雪佛兰创酷RS的诚意，为了拉近与老前辈的差距，姿态已经放得足够低了，配置和自主车型一样了，也就是”入门即中配“。而中配往往最具有性价比和实用性，所以这个配置最值得推荐。

       次推“酷Pro”：作为实际的中配车型，酷Pro比酷贵了1.4万元，增加的配置包括功能丰富的安全辅助驾驶系统和全景天窗等高价值配置，成本绝对能值回多付出的1.4万元，但前提是这两项主要新增配置你能用得上。对于大部分人来说天窗一直是个摆设，而安全辅助驾驶系统对于经常跑长途的人更有用，如果只是作为市区代步车基本也用不上，所以这个版本只适合部分有需求的人群，买不买重点要看你用不用得上。

       进阶选择“酷Max”：酷Max最有用的新增配置就是外后视镜电动加热，雨雪天都非常实用，另外侧安全气帘可以进一步提升安全保护，但不是必须，而为了这多出来的4个配置要多付出0.5万元，在我看来有点不值，所以顶配依然是留给不差钱的用户选择，其他人不推荐。

       三个配置，酷和酷Pro价格差距有点大，我觉得全新创酷RS完全可以再增加两个配置版本：一个是没有互联网配置的入门版，把价格门槛进一步降低到10万元左右，想必会更契合一些保守用户的需求，因为互联网功对这些人来说都不是必须的，他们更在乎实惠的价格和合资的品质保障；另一个是没有互联网但有安全辅助驾驶系统的版本，符合经常跑长途的老司机的选择，价格比酷贵八千元也能接受。

       编辑点评：目前合资小型SUV销量最好的本田缤智指导价12.78-17.68万元，上海参考价优惠2.5万元左右，但入门版是手动车型，而且配置寒酸。而作为雪佛兰在2022年推出的第一款新车，全新创酷RS的指导价其实相当有诚意，和竞品的参考价差不多，但入门即中配，还有行业领先技术的1.5T四缸发动机，竞争力全面超越竞品，为喜欢美系运动SUV的年轻人提供了一个不错的选择，而且新车上市更带来了丰厚的购车礼遇，例如首任车主APP无忧流量（50G/年基础流量+100G 3个月视频流量）等，感兴趣的朋友可以到店去体验一下。

       最后，根据易车App小型SUV点评榜，雪佛兰<a class="hidden" href="/xuefolantrax

500公里续航，满足一切用车需求，畅巡星享版技术解读

       易车原创?在本届广州车展上，雪佛兰亮相了旗下纯电概念车雪佛兰FNR-XE，该款概念车是雪佛兰基于奥特能平台打造的首款纯电车型，接下来就带大家一起来看下这款最新概念车。?

       雪佛兰FNR-XE是其品牌首款奥特能平台纯电概念车。FNR-XE概念车的命名也极具内涵，“FNR”为雪佛兰“Find New Roads”品牌精神的经典诠释，也延续了雪佛兰一系列概念车的命名前缀；“X”表达雪佛兰品牌不断探索、革新、交互的理念；“E”则寓意着电气化的到来。

       在外观上，新车改用了雪佛兰最新的生命力美学设计理念，夸张犀利的线条运用，使其具有极富创意和科技感的外观。

        车头的大面积格栅与扁平的贯穿式大灯融为一体，在视觉效果上十分亮眼。同时我们还可以看到整个前格栅都采用了镜面处理的封闭式设计，格栅内部与凯迪拉克LYRIQ锐歌一样，配备了光源，点亮后与大灯搭配，投射出“X”型造型，视觉效果非常有未来感。

       来到侧面，FNR-XE概念车设计为一款四门三厢轿车，简洁的线条勾画出轿跑Coupe造型，整体轮廓十分自然舒畅。新车也将很多时下流行的配置融入其中，例如流媒体外后视镜、隐藏式门把手和无框门窗，不知如果量产能保留多少。

       轮圈方面，该车没有具体的数据尺寸，但是单从视觉上估计，最起码22英寸。轮圈为双色五辐设计，造型十分饱满，而且具有低风阻设计。

       车尾部分，整体设计依旧简洁干练。短小的后备厢造型增加了不少紧凑感，突出了整车的动感姿态。尾灯与前大灯呼应也采用了贯穿式设计，整个造型十分立体，点亮以后也极其富有细节，不仅精致也很吸睛。

       内饰方面，这次概念车并没有公布，但是透过车窗我们可以看到该车采用了白色为主基调的内饰配色。车内四个座位都采用了环抱式的头枕，这也说明了这是一辆四座版车型。方向盘是半辐式造型，非常科幻。

       编辑点评：雪佛兰FNR-XE目前厂家也没透露过多的消息，所以我们也不知道它最终时候会量产。我们从它身上看到的，更多是雪佛兰对于未来在奥特能平台纯电车的设计基调。所以说这款车呈现给我们的或许是雪佛兰最新的家族化设计思路。据悉，2023年底雪佛兰首台奥特能平台量产车型也将正式上市，那么它会和FNR-XE概念车有多少相似之处呢，就让我们敬请期待吧。

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        2022年开年国内整体汽车市场销量企稳，1月份汽车销量达到253.25万台，同比增长了1%，在近年持续走低的车市中，今年的表现实属不易。与燃油车相比，新能源汽车表现强势，其中纯电动汽车市场1月销量为27.5万辆，同比增长了121.2%。借着新能源市场的东风，各大品牌新车频出，最近，上海通用汽车雪佛兰品牌2022款畅巡新车型正式上市，这是雪佛兰的首款纯电轿跑，巡新2022款总共6个车款，价位在16.49万元-17.99万元之间，其中，2022版的星享系列分为两个车款，一是星享版，售价17.13万元，二是星享版Plus，售价高出2000元，为17.33万元。我们现在来看看星享版的技术性能如何？

        先看车辆整体，雪佛兰2022款畅巡作为轿跑车，具有封闭车身和流线形后背造型，车身长宽高规格为4665*1813*1513mm，轴距为2660 mm，属于紧凑车型，但与同级其他车型相比，空间还是有一定优势的。

        外观设计上，2022款畅巡的前脸两侧LED大灯用电镀饰条贯穿成完整的弧形线条，两翼舒展，前大灯还具备自动开闭功能，内侧的LED日间行车灯与转向灯合一，简洁明了。

        雪佛兰2022款畅巡的车辆整体外观使用了撞色设计理念，黑色与主色系对比色搭配，视觉效果凸显，轮胎使用的是17寸双色五辐运动轮毂，车辆显得大气时尚，具有运动感。

        雪佛兰2022款畅巡的尾部造型独特，黑色饰条与尾灯带融合，与头灯造型呼应，车顶配有行李架，实用的同时增强了车辆的整体美感。

        内饰方面，雪佛兰2022款畅巡将外观色系延伸到了车内，主色系与外观一致，黑色作为对比色衬托主色。配有三幅式方向盘，左右两边幅面的按键可以进行驾驶以及多媒体控制。中控台使用硬塑料材质，配备了造型独特的10.1英寸全彩中控液晶触屏。

        雪佛兰2022款畅巡座椅采用仿皮面料，表面平滑细腻，花纹凹凸有致，感官良好。座椅面积宽裕，包裹良好，乘坐舒适。

        雪佛兰2022款畅巡车内后排的实际纵向空间充足，车内还贴心低设置了多个储物空间，主驾储物盒、副驾手套箱、中央扶手储物、眼镜盒等，方便出行携带各种随车物件。

        动力系统方面，雪佛兰2022款畅巡采用智能三电系统，由高性能电驱系统、3×3电控系统、三元锂电池系统组成，搭载一款永磁同步电动机，电机最大输出功率为130千瓦的驱动电机，峰值扭距265N?m，最高时速可以达到170公里。雪佛兰2022款畅巡还提供了运动、经济和标准3种驾驶模式供选择，如果想享受操控汽车的乐趣，雪佛兰2022款畅巡的运动模式有着良好的高速行驶和上下坡体验，如果想节约用车成本，则可以选择经济模式驾驶，日常城市驾驶采用标准模式即可。

        续航能力方面，雪佛兰2022款畅巡星享版有着非常优秀的表现，它使用的高性能三元锂电池，电池容量为61.1kWh，雪佛兰2022款畅巡的CLTC纯电行驶里程高达518km，CLTC是指中国轻型车测试循环乘用车版），是新国标汽车行驶工况法CATC（China Automotive Test Cycle）中的一种，包含城市、郊区和高速三种工况，测试结果更符合国内道路情况。雪佛兰2022款畅巡还非常节能，百公里电耗低至12.6kWh，即1度电可以行使7.6公里。

        安全方面，雪佛兰2022款畅巡配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS)等系统，主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全部件一应俱全。应用配置方面，雪佛兰2022款畅巡采搭载全新一代安吉星智能车联系统，车主可以尽享科技乐趣。

        在车机配置上，普通版和Plus版两个车款有所不同，星享版Plus与星享版相比，增加了很多应用功能，它能支持车机OTA，还有语音识别控制功能，支持导航、车载电话、空调启动关闭等应用，还具有远程控制功能，用起车来更加方便，只要多花2000元的就可以享受所以高级智能，还是非常值得的。

        雪佛兰2022款畅巡星享版不但整车的各项性能优良，更是有着500公里以上的续航里程，足以满足使用汽车出行的大部分场景，续航问题可以完全放心，并且雪佛兰2022款畅巡具备快充功能，0.5小时即可将电量充至80%。雪佛兰百年品牌的品质加持，再加上拥有如此强悍的续航能力，用车还有什么可担忧的？

       本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“雪佛兰2022新车型”的探讨就到这里了。希望大家能够对“雪佛兰2022新车型”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。