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旷世汽车倒闭了吗最近_旷世汽车倒闭了吗最近新闻
zmhk 2024-04-24 人已围观
简介旷世汽车倒闭了吗最近_旷世汽车倒闭了吗最近新闻 大家好,今天我将为大家讲解旷世汽车倒闭了吗最近的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.������������
大家好,今天我将为大家讲解旷世汽车倒闭了吗最近的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
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2.汉龙曾是车界“网红”,而如今全公司停工停产?
3.买台“汉龙旷世”,修车修到汉龙厂家总部
4.车市下行,论车企的——求生欲
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文丨冬树童?C听说过汉龙汽车吗?
如果感觉太陌生,众泰一定非常熟悉了,曾经凭着几款模仿豪车外观设计而火便大江南北的品牌,现在已经奄奄一息。而汉龙曾经是众泰的分工厂,以前的T800的生产基地就是汉龙汽车现在位于湖北大治生产旷世的地方,而后汉龙独立成为一个汽车销售公司,也慢慢的脱离了和众泰之间的关系。
2019年11月,汉龙汽车首款车型正式发布,名字非常霸气,叫旷世,定位中大型SUV,全系八款车型,定价15.98-24.38万元,基本上是国产中高端的定位的价格。汉龙汽车的首款车型旷世正式发布时,在传播方面,已经和众泰没有任何关系了。
名字不一样、标不一样、车不一样,但汉龙的技术路线和众泰还是保持一致的,都是靠模仿造车。
笔者一直认为,众泰的"倒下"能给消费者说明一个问题:靠模仿是没有真本事的,可以模仿设计、模仿配置,但核心技术、品质是模仿不来的,汉龙这样一款顶配售价达到24.38万元的"路虎",恐怕买的人不会很多。
这不,一位山东的朋友就买上了一台顶配旷世,还专门选了个吉利的日子,8月8日,这也是山东地区首台顶配旷世,本以为买了台性价比极高的"路虎揽胜",没想到噩梦才刚刚开始。
8月18日提车的时候,一点火就发现仪表盘出现了发动机故障灯,懂车的朋友都知道,这不是个小问题,并且这还是一辆新车,一公里都还没开。
除了发动机故障灯以外,空调出分口也有问题,其内部阻尼片坏了。提车第三天后,车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声,开到4S店检查,技师说是变速箱里面的一个零件坏了,新车不到一个星期,就拆开变速箱更换零件。
变速箱维修完成后,车主让工作人员检测故障码,这一检测就不得了,机器上显示的故障码几十条,一个页面都无法完全显示。直到这里,汉龙旷世的售后还是很好的,发现问题时没有出现推脱的情况,发现一个问题处理一个问题。
在消除故障码后,该车辆又出现了异响和抖动,车主这次直接将车托运到位于武汉的汉龙厂家进行检测维修。非常明显的问题,对方听了十几遍才确认,并且表示这是喷油嘴问题,于是将车辆抬起,发动机拆下进行维修。修完后,响声依然存在,但汉龙厂家的人则是集体表示听不见。
神奇的是,这位车主居然并没有过于深究,而是将车开走。但开回武汉的第一天晚上就发现,车辆的大灯关不上了,怎么弄都无法熄灭,最后只能通过拔掉电瓶电源线来解决。第二天就发现,车辆无法启动,更无法正常行驶,仅25万的买的新车,差不多走到了"寿命"的终点。
汉龙汽车的知名度并不高,如果不提及众泰,估计很少有人认识这个品牌。但无论"汉龙旷世"的名字还是外观设计,都非常霸气。
就比如说旷世,前脸采用了大嘴式进气格栅设计搭配内部粗横幅式装饰,整体造型大气中又透露出一些时尚,横向线条的应用使车身的宽度在视觉上有所加强,第一眼看上去与路虎揽胜非常相像。内饰造型很前卫,仪表台采用了目前最流行的横屏液晶显示器。这种设计在奔驰上使用之后,现在被各种车型广泛地借鉴。
在配置上,比如车道偏离预警系统、道路交通识别系统、主动刹车、夜视系统、自适应巡航、电动后备箱、电动车侧脚踏板、12扬声器、雨量感应雨刷都有,配置也想当丰富。
另外,新车还搭载2.0T发动机,其最大功率为218马力(160千瓦),同时匹配8速自动变速箱,百公里加速10s以内,加之双叉臂式独立前悬架和后H?臂多连杆独立悬架,在动力和操控上也可圈可点。
如果从官方介绍和配置表来看,汉龙旷世确实不一般,因此官网上也没有多余的介绍,直接一张配置表。
现如今,车市已经由增量变存量市场,再也不是之前那种野蛮扩张的时期,意味着单靠配置是无法走远的,而是要靠核心技术升级、靠品质、靠服务来提升产品的综合竞争力。显然,汉龙的旷世的表现还远远达不到。
山东这位车主所遇到的情况,也算是给了很多人一个提醒,购车时切不可盯着外观设计和配置情况,需要更多的去了解这个品牌、这款车型的背景。尚未形成品牌规模和大量口碑的汉龙旷世,大家还需要再观望观望啊。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汉龙曾是车界“网红”,而如今全公司停工停产?
新增1.5L引擎车型,新款?丰田雷凌预售近日,广汽丰田新款雷凌正式开启预售,新车最大的变化就是新增了1.5L三缸引擎动力,并保留现有的1.2T引擎以及1.8L混合动力系统车型。其中1.2T车型由现款的5个配置车型减少到3个配置车型,而1.8L混动车型将增加一款领先版,共有6个配置车型。
其中新增的1.5L车型共有三款,将搭载1.5L的TNGA?Dynamic?Force?Engine系列引擎,匹配Direct?Shift-CVT(模拟10速)变速箱。这款M15A/B/C引擎和凯美瑞、C-HR上搭载的2.0L?M20C发动机属于同一系列,热效率达到40%,压缩比为13:1,可输出121马力,比1.2T引擎的功率还要高。
配置方面,雷凌1.5L车型和双擎领先版全部LED大灯、8个气囊以及CN95级空调滤清器,另外其中领先版和豪华版车型,将配备Toyota?Safety?Sense智行安全系统。
17.98万起,新款领克01正式上市
刚刚在广州车展发布的新款领克01正式上市,售价区间为17.98-22.27万元,其中包括有4款燃油版车型,1款插电式混动版本车型。作为中期改款车型,新车外观进行了微调,显得更有张力。
内饰方面,中控台部分变化较大,空调出风口采用贯穿式设计,中控液晶大屏尺寸升级为12.7英寸,而中控屏下方的控制区域进行了整合,显得更加简洁。
动力方面并无变化,新车会配备2.0T涡轮增压四缸发动机,分为低/高两种功率调校。而插电式混动车型搭载了1.5T三缸发动机加前置电动机的动力组合,综合输出功率为262马力,匹配7速双离合变速箱,纯电续航81公里,综合续航里程达到800公里以上。
3.5秒破百,福特Mustang?Mach-E?GT发布
GT车型一直都是Mustang跑车的高性能车款代表,而作为纯电Mustang?Mach-E自然也不能落下。近日,福特高性能版的Mustang?Mach-E?GT车型发布了官图,新车外观变化不大,车头格栅采用了灰色碳化的设计,标配19英寸轮圈搭配Brembo卡钳。另有20英寸的轮圈可选装。
动力方面,Mustang?Mach-E?GT车型搭载了88kWh容量的电池组,最大功率为358kW(约486马力),峰值扭矩为860N·m,百公里加速时间为3.5秒。续航方面,EPA认证的续航里程为235英里(约378公里)。
据悉,Mustang?Mach-E或将最早在2020年12月7日投入生产。该车售价60500美元起(约39.6万人民币),将于2021年第一季度开始接受订购。
受众泰影响?汉龙汽车停工停产
众泰旗下的子公司汉龙汽车,在去年推出了汉龙旷世这款中大型SUV,让不少人花十几万圆了揽胜梦。可惜好景不长,随着众泰的沦陷,汉龙旷世的质量问题最近也闹得沸沸扬扬。近日还曝出了汉龙汽车停产停工的消息。
11月30日,一份盖有湖北大冶汉龙汽车有限公司公章的文件照片在网上流传,该文件内容显示,2020年由于多方面的原因,导致公司生产经营发生严重困难。根据公司目前的实际情况,依据相关法律法规规定,经研究决定,自2020年11月30日(除长远模具公司已接订单维持生产外)全公司范围内实施停工停产。
除了停工停产外,还有一份文件中提到了该公司将“经济性减员”。裁员时间:2020年12月1日起,并在一周内完成;裁员范围:除因工作需要留守的人员外,其他所有人员。这是要“全军覆没”的节奏?
本文|来源网络
编辑|车上还有谁
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
买台“汉龙旷世”,修车修到汉龙厂家总部
日前,一份"湖北大冶汉龙汽车停工停产"的文件在网络上流传,右下角带红章,可信度较高。文件称,2020年由于多方面的原因,导致该公司经营发生严重困难,自2020年11月30日起(除长远模具公司已接订单维持生产外),全公司范围内实施停工停产。此外,在另一份文件中,除了说明11月30日开始停工停产外,还提到了"经济性减员"。裁员时间:2020年12月1日起,并在一周内完成;裁员范围:除因工作需要留守的人员外,其他所有人员。
其实在11月份,有汉龙汽车员工向有关部门反映湖北汉龙汽车拖欠员工工资问题,当地的人力资源和社会保障局介入调查,湖北汉龙汽车拖欠员工薪资长达四个月,1000多名员工累计拖欠薪资预计超1000万元,已向汉龙汽车有限公司发出通知并依法处理。以上通知文件显示,该公司明确要求员工签订《解除劳动关系协议书》,厂家则称保证在年底对签订《协议书》员工的欠薪和垫付费用一次性付清。
汉龙汽车成立于2016年1月,是浙江众泰汽车有限公司位于大冶的分公司,由铁牛集团(浙江众泰汽车有限公司母公司)投资组建,此外,根据浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司的注册信息显示,这两家公司的电话信息完全一致,同时,汉龙汽车的不少管理层班底也来自众泰。该公司前期为众泰汽车代工生产旗下车型及发动机。2016年3月,湖北大冶汉龙新能源汽车产业园开工建设,2017年下线的首款车型为众泰T700,也曾代工众泰T800车型。
2019年11月,汉龙汽车推出首款量产车型——汉龙旷世,官方指导价15.98-24.38万元。该车整体"借鉴"了路虎揽胜的设计元素,内饰中的连屏设计、旋钮式换挡等多个细节则"借鉴"了奔驰、捷豹路虎等品牌的设计理念。
据说汉龙旷世推出不久便已经"翻车",因此也成为了"网红"。
一位来自山东临沂的论坛用户发帖称,其于8月初交了定金,购买一台顶配版的汉龙旷世,这是全山东第一辆四驱顶配。他还表示,买这台车主要喜欢21寸大轮毂和四驱系统,"花自己的钱,买自己喜欢的车",可见车主对这台车还是比较满意的。
时隔两个月后车主再次发帖,但与提车时开心的心情不同,他表示,"顶配汉龙旷世,售后无门,我该怎么办?"
据了解,提车当天,这辆汉龙旷世顶配就出现故障报警,显示"发动机排放系统故障",而新车只有19公里。根据车主讲述,找售后清除故障码后,没想到的是,提车第二天出现更多故障码,?其后车辆使用中,接二连三的问题陆续出现,更严重是车辆还遭遇失速问题,踩油门没反应。
据了解,后来车辆被拖到汉龙厂家总部检查。与此同时,车主肯定了厂家负责任的售后态度,他还表示:厂家领导说了,客户不满意,则一定要做到满意为止,双方必须达成共识,客户不满意,那就是有问题。
有媒体报道称,汉龙旷世直接使用了众泰T700的高功版本设计,可以这么说,众泰T700和汉龙旷世其实就是套娃车型,两者的三大件部分完全保持一致。此外,外观直接使用了路虎揽胜的设计。
总的来说,不管是众泰还是汉龙,如果还像以前一样,外观高仿,三大件买买买,然后配置堆堆堆,这样的模式肯定是行不通的,消费者很难对这样的车型买单,更不要谈品牌的忠诚度了。唯一的一辆还是坏坏坏,所以汉龙的下场早就注定了。
在自主品牌汽车发展史上,众泰一定是扮演了非常重要的角色,当然它不是自主品牌的中坚力量,而是让自主品牌声誉受损的罪魁祸首。
在过去几年间,尤其是自主品牌整体相对火热的时候,众泰汽车推出了很多山寨、模仿其他合资、进口畅销车的车型。众泰近5年上市的新车,基本上都是山寨车,众泰也因此成为自主品牌车企的"山寨之王",当然,它也有风光的时刻。
回顾众泰汽车的销量,2015全年销量22万辆,2016年33万辆,2017年31.7万辆,这三年可谓是风光无限。2019年,众泰销量断崖式下滑,?全年销量为11.6万辆,2020年后,在内外因素的影响下,众泰汽车一落千丈,上半年销量仅为3600辆,2月、4月、5月销量均为0。
7?月?7日,杭州市临安区人力资源和社会保障局发出的一则公示显示,众泰汽车的母公司铁牛集团已经确定进入破产清算程序。
众泰破产的局势恐怕已不可逆转,不过这也算是为那些真正努力造车、认真做原创设计的车企扫清了障碍,避免了劣币驱逐良币的发生。"大哥"不行了,"小弟"也没能例外。如今汉龙汽车的一纸通知表明,汉龙旷世未能取得预期中的市场表现,而该公司在众泰被重重危机包围后也将逐渐走向消亡。
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车市下行,论车企的——求生欲
最近一则新闻进入我们视野,《买台“汉龙旷世”,修车修到汉龙厂家总部》!老实讲,看到这个新闻,我感觉有点搞笑以为是假的,但细看之下,是真的!关于汉龙旷世这个品牌,其实,了解它的人都知道,它跟众泰汽车的关系非同一般。
以前以为这个品牌会“难产”,结果这个品牌还是生产出汽车并且上市销售,的确出乎我意料,然而最近看到关于汉龙旷世的新闻则是修车修到回厂家,这让人啼笑皆非。
新车上市多月后,汉龙旷世因质量问题、车主维权而引起广泛关注。从提车到售后问题,车主发帖记录下整个过程,也充满戏剧性。
一位来自山东临沂的论坛用户发帖称,其于8月初交了定金,购买一台顶配版的汉龙旷世,这是全山东第一辆四驱顶配。
这是一个非常普通的提车帖子,向大家告知了他已经买车的情况,一般这样的帖子基本不会有后续更新,时隔两个月后车主再次发帖,但与提车时开心的心情不同,他表示,“顶配汉龙旷世,售后无门,我该怎么办?”
车主提车当天就面临众多故障问题,故障提示灯亮满整个仪表台,出现包括ABS/ESP、AWD、ICU、EMS等故障诊断的推送。车主发现,这台汉龙旷世的发动机出现严重异响无法解决,更严重是车辆还遭遇失速问题,踩油门没反应。
这下问题可大了,已经不是传感器的问题了,而是实打实机械故障,需要回去维修,毕竟所有汽车都有质保期,在质保期内,只要不是人为的,基本厂家都会免费提供维修。
这与一般的售后相比,汉龙旷世的厂家还是非常尽责的,在4S店维修多次无果,不能解决车主的问题的时候,汉龙旷世厂家直接出面跟车主一起解决问题。
10月20日,车主发帖透露汉龙旷世售后的最新进展,车辆已被拖到汉龙厂家总部检查。而此次与厂家人员一起试车,主要解决车联网问题、车辆失速以及车辆异响问题。
在处理异响问题过程中,更换过整套排气三元催化、液力变矩器飞轮、喷油器等这些被判断为异响来源的部件,结果异响问题依旧存在,最后质量部相关负责人却告知声音是正常的,也是正常范围之内的。
车主肯定了厂家负责任的售后态度,他还表示:厂家领导说了,客户不满意一定要做到满意为止,双方必须达成共识,客户不满意,那就是有问题。
到目前为止,车主未更新车辆后续处理的相关进展。但他也提到,当时因为有事自己先回去了,车子放在厂里继续处理。
与一般维权相比,汉龙旷世的做法的确让人尊敬,至少抱着负责到底的态度去处理问题,而不是将问题抛给车主或者4S店,让车主跟4S店互撕。
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┃何为求生欲?┃度娘给的答案是:网络流行词,含义通常是形容很多人在面对异性一些“送命题”拷问时能机智应对完美化险为夷的随机应变能力,这种绝地求生、虎口脱险的操作被网友们吐槽为“求生欲很强了”。
对于车企,在车市下行压力之下,怎么才能干掉对手,保住自己,甚至活下来,都相当的不容易。
昨天的两条新闻,让小编看到了车企的——求生欲!
┃第一条:网传铁牛集团破产清算┃
铁牛集团是个什么企业?估计很多朋友不明白。但说起——众泰!你马上就明白了。
皮尺厂,豪车梦终结者等等等等。
铁牛集团有限公司(简称“铁牛集团”)始建于1992年。主要业务包括汽车整车制造销售、汽车关键零部件、新能源汽车、电子电器、房地产开发及投资经营等?。铁牛集团旗下有安徽铜峰电子和众泰汽车两家上市公司。
说道众泰,经过的16-18年的高速发展后,19年,基本是陷入了绝境。
从2019年起,众泰汽车欠薪传闻就未曾断过,社保费用也未按时缴纳。今年以来,疫情使本就不堪重负的众泰汽车更加雪上加霜,为了尽可能节省开支,众泰汽车湖南基地决定延长员工假期至2021年6月30日,并鼓励员工主动离职。当员工大量离职或不在岗,众泰汽车组织机构正常运行都成问题。
事实上,欠薪只是众泰汽车所面临危机的冰山一角。其还拖欠供应商货款,因拖欠核心供应商比克电池6.21亿元货款,去年8月被后者告上法庭,导致其被冻结4183万元财产。同时,众泰汽车旗下君马汽车破产倒闭,引发员工、经销商集体维权,消费者也遭殃,车子出现问题后根本没人管。
小编认识的很多众泰集团的内部人员,不是在家思考人生,就是另谋高就。
而且,作为一家车企,想看他是不是还存在,看他生不生产新车就明白了。
众泰汽车除了在2019年曾经爆出A16的谍照之后,就再也没有其他动作。
而且,铁牛集团可能是由于自身难保,也并不打算救众泰,而是利用自己的造车资质,玩起了资本游戏,打算把众泰的最后一丝利用价值榨干。比如,君马汽车,汉龙旷世汽车,其实都和众泰有所重叠。这种伤害众泰是背不起的。
久而久之,众泰汽车便陷入恶性循环:无钱造车造成销量上不去,无车可卖不能贡献可观的收益,缺钱局面仍将持续,严重影响日常经营的推进,导致一系列危机的集中爆发,简直到了一发不可收拾的地步。
再加上国家国六排放的实施,众泰这种没有能力生产国六发动机的车企,就注定只能看别人脸色。而在生产成本上会更加高。所以,就算众泰想抓住最后一根救命稻草,也恐怕没有能力。
虽然这次铁牛集团在第二天就由相关部门出了辟谣信息,但小编认为也只是缓兵之计。
毕竟墙倒众人推,已经是不争的事实。
┃第二条:国产全新林肯飞行家正式上市┃
国产版本先期提供5种车型,售价为50.98-75.98万元,均提供3.0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱作为动力总成。其中,除了3.0T?V6?后驱尊悦版之外,其余4款车型均为四驱。
这个车,小标用几个词来形容。
动力强,空间大,油耗高,保值率差的——美国车!
为什么把美国车放这么明显。其实飞行家也意识到自己的可能在国际大环境上吃大亏!
林肯针对当前的大形势,在发布会上求生欲非常强的打出了“中国智造,全新而至”的宣传标语。
并且在发布会上只是对“美系豪华”提了几句。
中国智造。。。。求生欲很强呀!
收工!
*本文部分资料/配图整理自网络,如有疏漏错误还请留言指出,
小编不胜感激!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“旷世汽车倒闭了吗最近”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“旷世汽车倒闭了吗最近”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。