飞行家缺点太严重了_开林肯一般什么档次人

飞行家缺点太严重了_开林肯一般什么档次人

       现在，请允许我为大家分享一些关于飞行家缺点太严重了的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于飞行家缺点太严重了的讨论，我们开始吧。

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2.豪华之外有“豪华”！中大型SUV如何选？对比林肯飞行家&宝马X5！

3.林肯飞行家是台好车吗？这车有什么优点和缺点？

4.试驾林肯飞行家，全系标配3.0T V6加10AT，比X5，Q7给力！

5.模拟飞行对电脑配置要求高吗

6.林肯飞行家与我在一起的日子分享

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       想了很久，还是决定写下这篇提车作业，确实是国产后的飞行家给我的惊喜与意外太多。换车的打算一直都有，不过现目前的车市各种豪华车型琳琅满目，在诸多车型中选中一款适合自己的实为不易，目前飞行家提车到手也是一周有余，小有心得，来和各位车友来探讨一下。

       第一次看见实车是在成都车展上，被林肯品牌所吸引的也是其“豪华，自有其道”的理念，其实也说不上有什么感觉，但确实还是很好奇，就去了解了一下。销售仔细介绍了一下林肯的品牌渊源以及品牌理念这些，得知我的预算之后给我仔细的介绍了林肯飞行家这款新车。?当时那位销售说了很多，但我也只听了个大概，现在回想起来也想不起什么，更多的还是我对飞行家的第一印象——沉稳，大气，肉眼可见的豪华精致感。林肯这个品牌我不是没听说过，但在国人眼里其实对于豪华品牌来说，接触更多的可能还是BBA三者。

       当时看着飞行家的时候，心里还是会觉得他们之间有所差别。这是心里话，当时我心里想的是，如果按照同等级车型来看的话，这四者之间散发的豪华气息的点还是有所不同。BBA可能还是更多的从车的标志上散发出来的豪华感，而林肯飞行家更多的是整车营造出来的一种豪华氛围。?无任何拉踩与明褒暗贬的意思，这就是当时的第一感觉，毕竟车展的时候也是先去的BBA展台再转到了林肯的展台面前，当然BBA的高端车型整车的效果那也是不用多说的，毕竟一分钱一分货。反复强调这一点是因为我知道在论坛里面，这种对比是不太合适的，所以以上也只是我当时对这个品牌的一点微末体会，各位车友还请口下留情。

       车展的时候加了那位服务态度还不错的林肯小哥微信，后面几天就抽了个时间去了趟羊西线的林肯店，买车试驾肯定还是少不了的，顺便也是想看看林肯品牌的4S店整体的氛围如何。?家住成都南门，距离羊西线那边还是较远，我记得当时为了避免堵车，还是坐的地铁去的那边。下了地铁林肯的销售也是早早的开了辆自己的车在金周路的地铁站等我，当时还是很好奇的问了一下为什么你在卖林肯自己却不买林肯，那小哥还是很有意思，还略微抬了我一句他还不是我这样的有钱人，还不够成功，呵呵。

       到了展厅第一眼就看见了这辆白色的飞行家，之前在车展上面看见的还是辆蓝色的展车，两相对比，还是觉得白色更为儒雅大气有气质。

       顺便一提，林肯的卡布奇诺还是挺不错的，很用心。试驾完一圈，整体感受还不错，3.0T355马很有力，加速的声音也很饱满浑厚，发动机没有什么吃力的嘶吼声，当然打动我的还是方方面面的细节。

       飞行家在外观方面做的确实是很大气，不论是中网还是车灯都感觉和车头浑然一体，这种设计感我也说不出个什么专业名词出来，只能说，一看顺眼，再看顺心。

       而且快五米一的车身做的很修长，不会有一种是刻意加长的感觉。

       轮毂看着也很有运动感。

       车尾就是我要的方正之道了，四平八稳才能稳坐天下，车尾给我的感觉很稳重，很有安全感，后备箱空间也还行。

       至于为什么要选择六座的行政版也是考虑再三的，这次换车也是为了想要在豪华感，品质感与舒适感各方面都有所提升。豪华感与品质感光论飞行家其实已经能够给我了，但舒适感还是认为行政版能给我的更多。?当然总统版的体验肯定会更佳，但我买车一不买最低，二不买最顶，这个是我这么多年一直保持的习惯。不是很懂车的朋友在选车的时候可以学我一下，在大多情况下还是不会有错的。

       说说选择行政版的原因，最为看重的就是28个喇叭的锐威音响，这么多年唯二的爱好就是音乐与书，在这一点上我是没法迁就的，当然也不是说低配的飞行家音响就不好，只是有更好的选择我会去选。

       其二就是360全景影像，这一点我在论坛上看见很多帖子都说选这个功能是为了给爱人选的，但说实话，这个功能确实会让我自己在停车倒车的时候省心很多，还有就是并线辅助以及那些驾驶辅助功能，也不年轻了，开车的时候能省点精力总是好的。

       （当时在瑞星林肯试驾完毕后倒车时拍的）

       悬架高地调节也是看重的一个点，子女现在也都在外读书，放假回来的时候还是会想着带一家人多出去看看，可能这个功能一两年也用不上一回，但也是为了不时之需有备无患吧。?其他的像抬头显示这些也就不一一说明了，在车型版本选择这一块当时是和爱人商量考虑周全后才作出的决定，就算有些配置以后真用不上，也是不会后悔的。?一些车内的内饰图分享给大家：

       爱车到现在也只开了一周多，最深刻的感受就是方便和舒适。开门关门都是轻开轻关，这段时间成都的雨水也多，悬架调节和踏板显得很有用处。

       具体动力性能这一块的感受其实并没有很深，没有做过什么急加速，爱人不喜欢。起步很迅速，超车提速响应也很快捷，至少目前想超的车都超了，转向的时候方向盘也没什么虚位，在操控方面其实做到了一个豪华品牌应有的标准吧。?更多的其实还是在舒适性体验上面，毕竟当时入手飞行家也是为了舒适体验去的，座椅的感觉很不错。按摩功能我和爱人也都很喜欢，当然也确实没有专业按摩的技工来的舒适，不过比起一些很大众的按摩椅，林肯的座椅还是超出他们不少。?现在开车在路上感觉更多的是一种享受，对于有的时候忙着赶路的焦虑感减少了不少。不过车子虽然开了只有一周，也发现了一个缺点，发动机的声浪有点大了，不知道这东西能不能有个开关给关掉，如果可以关的话还请知道怎么操作的人指教一下。?其实这么快入手也还有一个点，按照正常的豪华品牌国产化的流程来讲，第一批国产车型为了赢得口碑，整车零件基本也还是进口的，只是在国内组装，后面的就不得而知了。这也是我根据以前的豪华品牌国产化总结出来的一个经验之谈，到底具体为不为真，还是要大家自己去考证。?只能说目前来看，林肯飞行家确实提升了我和爱人的幸福指数，后续车子开久了，如果还有心血来潮想写点什么，就再来和大家分享。

豪华之外有“豪华”！中大型SUV如何选？对比林肯飞行家&宝马X5！

       林肯SUV汽车：飞行家、航海家、林肯MKC、领航员、冒险家。

1、飞行家

       飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它并没有太过突出的优势，但又没有明显的短板，商务家用两相宜。飞行家的外观一如既往的大气，具有典型的美式风格；但它的驾驶感受却很像欧洲车，底盘支撑性很强，不是美国车那种晃晃悠悠的感觉。飞行家的内饰不得不提一下，整个内饰的氛围很好，质感和豪华感很强烈。

2、航海家

       航海家是林肯旗下的一款进口中型SUV，它具有浓郁的美式风格，动力的体验、油耗表现、驾驶感受、内饰质感等都很不错。不过航海家的四驱系统比较菜鸡，仅仅只能增加一点通过能力，空间的表现也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌实在冷门，如果你是喜欢用冷门去展现自己风格的话，或许航海家就适合你。

3、林肯MKC

       林肯MKC是一款进口紧凑型SUV，它并不是一款专门为中国消费者打造的车，所以优缺点非常明显。优点除了品牌之外，还有就是行驶时的质感和舒适性非常好，很典型的美国车风格；同时配置也比较丰富，再加上价格不高，性价比很好。而缺点就是空间一般，这一种尺寸的车对于中国消费者来说多是家用，但这样的空间确实没有BBA对手来得好。

4、领航员

       林肯领航员是一款大型SUV，它拥有气派的外观、顶级的豪华体验，适合那些腰缠万贯的任性土豪。领航员在国内还鲜有对手，百万级别能和它对位的只有凯雷德，奈何凯雷德排量太大并不占优。所以领航员它既是小众的存在，又是独揽市场，你再也没有更好的选择。

5、冒险家

       冒险家是长安林肯旗下的一款紧凑型SUV，在中国市场上，它凭借着品牌的优势以及外观的气势吸引消费者，同时又具有非常好的舒适性和动力性，一坐到车内你就能感受到豪华的气息扑面而来。而且最重要的是，冒险家的价格并不比主流对手高多少，配置也是非常丰富，性价比很高。

林肯飞行家是台好车吗？这车有什么优点和缺点？

       如今国人的生活水平有了极大提高，在购车时也有更多元化的购车需求。正是在这种多元化的购车需求下，豪华品牌的关注度和销量水平都有了明显增长，即使是林肯这样的二线豪华品牌如今在市场上整体表现也有不少可圈可点之处。而对于国内条件优越家庭来说，一款合适的豪华中大型SUV可以说是家庭用车的首选。在这个级别中，国人最为熟知的就是宝马X5，那么有着后发优势的林肯飞行家能够从宝马X5消费群体中得到关注度？小哥今天就选了林肯飞行家与宝马X5进行较量，看看谁的实力能更胜一筹。

       飞行家以顺滑圆润的线条勾勒出饱满的前脸，厚重敦实的前脸符合消费者的审美。中间硕大的大嘴式进气格栅有着一定的视觉冲击力，采用银色的镀铬饰条装饰，凸显出较好的高级感。宝马X5丰富的线条勾勒出运动的前脸，细节处搭配镀铬饰条装饰，视觉效果较为动感。中间硕大的双肾型进气格栅有着很强的视觉冲击力，加以银色的镀铬饰条进行装饰，看着有较好的高级感。同时运动外观套件又使该车添加了些许热血沸腾的气息。

       飞行家的尺寸为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，宝马X5的尺寸为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。飞行家的车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而宝马X5在高度方面的表现要好一些。两车都配备了车顶行李架。飞行家多了全车无钥匙进入功能。两车均配备了外后视镜自动防眩目、电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。

       飞行家设计比较厚实，平稳的线条让它在视觉上更加厚重，与前脸形成了较好的呼应效果，时尚的尾灯采用了熏黑处理，增强了横向拉伸的视觉效果，同时层次感也比较突出。双边四出的排气设计看起来年轻时尚富有运动感。宝马X5丰富的线条的设计使它看上去较为运动，凹凸有致的车尾营造出不错的层次感，视觉效果较为立体。尾灯造型别致，内部采用熏黑设计，提升了视觉效果。底下排气采用了双边共双出的设计，看起来年轻时尚富有运动感。

       飞行家采用双色内饰设计，风格看起来很豪华，细节处搭配了银色饰条和银色饰板，提升了内饰的时尚感。中控台采用对称式设计，并使用了锋利的线条进行勾勒，增强了高级感。宝马X5采用双色内饰设计，视觉效果上看起来很简洁，中控上搭配了银色饰条和灰色饰板，给内饰增添了几分时尚气息。并且中控台采用非对称式设计，被软性材质包裹，手感不错。

       飞行家搭载了12.8英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，宝马X5搭载的是12.3英寸触控液晶屏，造型设计比较精致，各项功能齐全，两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。宝马X5多了道路救援呼叫、CarPlay、手势控制。

       两车座椅标配均采用了真皮材质包裹，飞行家的座椅以棕色元素为主，缝线的点缀，让座椅档次感十足，舒适度还不错，宝马X5座椅风格较为运动，座椅支撑性和包裹感都非常让人满意，整体的舒适性很不错。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。飞行家多了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座椅肩部调节、前排座椅按摩、前排座椅通风。

       飞行家采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅，并且第二排空间比较宽敞，不过第三排空间表现就比较中规中矩，长时间乘坐的舒适性没有那么高。宝马X5后排空间充裕。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，而且配备了中央头枕，所以坐在中间乘客的乘坐舒适性不会受到太大的影响。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。飞行家多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、后排座椅通风、后排座椅加热、液晶屏、后排独立空调、后排控制多媒体。

       飞行家搭载了V6?3.0T双涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553N.m，匹配10挡手自一体变速箱。宝马X5搭载了3.0T涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450N.m，匹配8挡手自一体变速箱，并满足国六排放。飞行家悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。宝马X5采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置四驱的驱动方式。

       编辑总结∶在国人的知名度上还是不错，如今旗下的车型不管是MKZ还是林肯大陆都有相当不错的关注度，而在中大型SUV这个市场中，飞行家在外观上有着相当沉稳厚重的造型这设计，并且内饰的质感也有了一丝欧味，整体更加符合国人的审美，相信它的市场前景还是比较让人看好的。如今X5改款升级后，在风格上更加年轻动感，而豪华感非但没有一丝落下反而有了极大提升。不过它身上最为明显的缺点就是整体的配置水平并不高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾林肯飞行家，全系标配3.0T V6加10AT，比X5，Q7给力！

       说实话之前也是奔驰车主，个人感觉林肯的服务好太多，不管从刚开始接待以及提车后的一些回访反馈，每次去店里的一些细节，真的很满意！

       其实家里换车的原因主要是因为二胎之后一家人出行坐不下，就想着买个七座或者六座的车方便一点，之前旧车就是奔驰的，所以考虑换车的时候最开始考虑的是奔驰GLE，去试驾了之后感觉第三排空间太小了

       ，完全属于备用座位，像我们这样基本刚需的完全没办法满足，刚好在网上浏览到飞行家的广告就约了去南头关那里看车，到店之后感觉整体服务好棒呀，在门口有人帮忙指引和泊车。

       林肯飞行家是一辆让人越开越喜欢的一款车，豪华感强、空间够大、配置够丰富、动力够强劲……几乎挑不出什么缺点。

       在同级车型中，能做到与飞行家同等尺寸、同等配置的豪华车型，飞行家的价格也是具有显著优势的，所以，这篇试驾报告属于真香推荐系列。

       空间和动力

       操控和油耗

       不少人在意的是，国产后的飞行家，能达到纯进口车的水准吗？这可能是国产合资车型中，价格最高的一款车。而我想要说的是，国产飞行家的水准不仅完全可以达到进口车的水准，而且还进行了不少针对中国消费者喜好的改动，很合口味。

       舒适性和外观内饰

       必须要表扬一下这台车的座椅真的太舒服了，而且空气悬架的减震真的比之前的奔驰好太多，隔音处理也很棒，坐在后排完全没什么噪音。

       总结分析

       飞行家这台车首先说一下我最满意的地方就是空间和座椅，由于二胎之后换车，看的几台车这台飞行家的空间尺寸和布局最能满足我们的需求，其次动力和操控这块老公也非常满意，作为外貌协会会长外观也非常复合我的审美要求，基本没啥不满意，唯一就是选择初期的时候对于品牌比较纠结。

模拟飞行对电脑配置要求高吗

       在很多人的印象中，所谓“美式豪华”约等于是一种粗犷的豪华，尽管车辆内外饰的用料很足，档次感也不错，但最终呈现出来的视觉效果总是差那么点意思，而这往往是相对于那些德系豪车而言的。

       不过在试驾完这台国产版林肯飞行家之后，我的看法有了一些改变，原来美式豪华大SUV不仅有实在的一面，真讲究起来那叫一个细致。?诞生自CD6纵置后驱平台的长安林肯飞行家，全系搭载3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW、最大扭矩553Nm，可以加注92号汽油，与发动机相匹配的是10AT变速箱。

       从动力总成的规格来看，林肯确实蛮大方的，关键这套动力总成开起来的感受也确实不错。飞行家拥有5种驾驶模式，分别是运动、节能、标准、防滑、复杂（用于雪地或泥地），一般城市路面驾驶的话，标准模式下的动力就已经足够充沛了，拖动2.2吨重的身躯相当轻松，而运动模式会显得有点暴躁。

       高速巡航或许是这台车最正确的打开方式。飞行家的变速箱在98km/h的速度下即可挂入10挡，此时发动机转速仅为1450rpm。此外，它还标配有5层结构的声学降噪玻璃（前挡、前侧与后侧窗）以及ANC主动降噪，即便以120km/h的速度巡航，车内也还是相当安静的。而高速上驾驶飞行家的另一个好处就是，即便你以较高的速度差超越一台大货车时，车身依然泰然自若。这样一台安静、从容、稳定的大块头，配得上巡航利器的称号。

       如果你开启运动模式的话，基本就进入了想超谁超谁的状态。发动机的动力储备十分充裕，10AT变速箱的升降挡逻辑清晰，匀速巡航时迅速油门到底，变速箱可以连降四五个挡位，动作干净利落。伴随耳边的还有经过28扬声器Revel音响系统处理后的V6声浪，这种势大力沉的激情也别有一番风味。

       从高速驶出以后，车队来到了一段多弯山路，面对5米宽且多车的双向山路，起初我只求稳稳当当地开上去，但这台大家伙的底盘竟让人越开越有兴致。飞行家的智能四驱系统可实现前后50:50前后动力分配，空气悬挂在降低车身高度的同时还能增大减振阻尼，从而带来足够的侧向支撑，再加上它仅5.95m的转弯半径，让我感觉自己开着一台灵活的胖子，操控起来倒也算是游刃有余。

       不过毕竟这是一台两吨多的庞然大物，急弯处车速也不能太快，否则275mm胎宽的倍耐力蝎子四季胎会用尖叫声来提醒你它到极限了。以飞行家的体量来看，它足够灵活，不笨重，这点挺让人惊喜的。

       不得不说，空气悬挂对于这类中大型豪华SUV的实力加成实在太明显了，它可以在高速上为你熨平大小起伏，也能在山路弯道处提供稳定的侧向支撑，飞行家的底盘质感对得起它的身价。?似乎都是在夸？驾驶部分的缺点也还是有的，我认为飞行家的转向力度还是偏轻了些，高速状态下如果再稳重一点就更棒了，仅此而已。

       国产版飞行家的外观与进口版保持一致，前脸的元素与线条都比较简洁，组合起来却气势不凡。相比于X5、Q7、GLE，我个人觉得飞行家的商务范儿更浓郁一些，大气端庄也不失精致感。

       贯穿式尾灯与下保险杠的贯穿饰条相平行，让飞行家的车位看起来宽阔而厚重，双边共四出的排气设计恰到好处。黑色悬浮式车顶是国产版特有的，飞行家侧面的车身线条有点类似于机翼横切面的走势，21寸的轮圈还采用了涡扇发动机的样式（顶配总统版为22寸轮圈）。

       以我个人的审美来看，飞行家的设计还是挺有魅力的，只不过受众群体比起同级BBA的车型可能要更加沉稳内敛一些。

       飞行家的内饰同样很注重贯穿式设计，时尚大气，画风比较简约，不过桃木色饰板与黑色真皮的搭配欠缺了点新意。顺便提一嘴，飞行家的内饰获得了2020沃德十佳的荣誉。

       针对中国用户的喜好，林肯将国产版飞行家的中控大屏尺寸提升至12.8寸，多媒体系统也升级至SYNC+。实际体验下来，语音交互属实好用，识别准确度以及反应速度甚至比一些擅长于此的国产品牌做得还要好。

       大屏整体的显示效果不错，但我个人觉得尺寸没必要这么大，再扁平化一些就更好了。必须要吐槽的点是全景影像，画质不精细并且畸变比较严重，这或许是因为单纯加大屏幕后软件没有进行相应适配造成的，总之希望林肯后期可以做一下优化，否则很影响档次感。

       美系豪华车在配置上向来比较给力，飞行家同样没令人失望。除了主动安全以及L2级自动驾驶系统外，这台次顶配飞行家的前排以及中排座椅都带有加热以及通风功能，前排电动座椅支持30向电动调节，还带有5种按摩模式，其余细枝末节的配置更是不胜枚举。

       国产版飞行家拥有6座/7座两种布局，座椅的皮质以及舒适性都相当好。以这台6座行政版（次顶配）试驾车为例，二排两个乘客的空间以及座椅舒适性都是令人满意的，此外空调出风口、杯架、230V电源、USB、Type-C接口也一应俱全。

       实际上，林肯根据中国市场的需求，将飞行家6座版车型二排座椅的坐垫加宽了67mm、椅背加宽了65mm；7座版二排座椅的坐垫总宽度增加了59mm、椅背加宽了56mm，同时7座版二排中央座椅可前后滑动150mm。

       尽管飞行家的车身尺寸已经处于同级领先的水平了，第三排的空间确实算相对宽敞，但对于一般身材的成年人而言，仍然谈不上舒适二字，更加适合短途乘坐。与此同时，飞行家的第三排座椅支持电动放倒/起立，按键位于后备厢右侧。

       相比于“美式豪华”，目前国人显然对于“德式豪华”更感冒一些，这是现实，也是林肯必须面对的。飞行家在驾驶层面变得更加灵活全面，科技感与豪华感也实现了大幅度的提升，一扫以往国人对于美系大SUV那种“傻大黑粗”的印象。尽管在内饰细节以及品牌层面还不敌德系三强，但凭借更丰富高阶的配置，以及独特的设计风格，相信飞行家依然可以打动不少人。

林肯飞行家与我在一起的日子分享

       飞行家2023款优缺点？

       飞行家2023款有一些优点和缺点。优点是，飞行家2023款的舒适性和豪华感非常强，车内配置和驾驶体验也都非常不错。此外，它拥有强大的四驱系统和足够的离地间隙，可以胜任越野和恶劣路况下的行驶。缺点是，飞行家2023款的燃油经济性不够优秀，笨重的车身也给驾驶带来了些许不便。此外，它的售价较高，不太适合一般消费者购买。可以进行的是，如果你是喜欢旅行和越野的人，那么飞行家2023款将是一个非常不错的选择。它除了可以在城市道路上行驶，还可以胜任户外探险和越野旅行。而如果你更关注燃油经济性和舒适性，那么就需要再考虑一下其他车型了。

       飞行堡垒9什么配置？

       这个都是能够有21寸的屏幕，并且支持120赫兹的刷新率，同时有2k的分辨率，能够有专门的锐龙八核CPU芯片，支持512g的固态硬盘。

       微软模拟飞行10怎样调整画面？

       一开始进入画面会有个setting。里面就有了scenery可以调。traffic可以调。如果全调高，还是没有特别豪华的感觉，是因为本身软件预设场景就是这么光秃秃、粗俗。要下载场景插件优化你的场景。不是配置问题。

        11月份提的车那时候还是深秋十分，分享下用车二十几天的感受。当时选购这款车时很艰难，这个价位选购一款合资车还是选择BBA。购车用途第一空间要大，中大型SUV轿车不考虑。第一进入视线的是丰田红衫，但是80万起步价有些让人望而却步，需要订车大约三个月加价10万提车。红衫是不错但是与现实相差太远果断放弃第二目标看的是普拉多中东版平行进口，平行进口这里的水太深了经过艰难购车选车放弃了纯进口车?BBa也研究过但是很多价格合适但是?空间几乎没有符合的。选林肯也是偶然机会，看到这款车第一眼我就觉得靠谱，车身够大里面乘坐空间不能差！试乘一下果然不错。后排几乎可以翘二郎腿，对于一个七口之家空间太重要了。相对比而言林肯飞行家这款车外观并没有内饰那么吸引人宽大车身，家族式进气格栅，倒是挺大气的。外观最吸引人的就是贯穿式尾灯，灯光开启时非常震撼。动力上也值得说说3.0T355马力发动机配10AT变速箱，这套动力总成给你的不止是加速有力换挡平顺。缺点也是有的车身太高身材矮一点的女士关后备箱很难，油耗高目前跑了2000多公里吧油耗将近12升用车这么久发现很多小的细节让人用着很舒服，好几个朋友都说这个车内饰太豪华，商务家用都行。

       这款车的后尾箱空间上

       这款车的后尾箱空间上

       家族前进气格栅很阔气

       家族前进气格栅很阔气

       座椅记忆

       座椅记忆

       中控屏幕够强大

       中控屏幕够强大

       车身太长了老远一看还以为是路虎

       车身太长了老远一看还以为是路虎

       很多桃木内饰

       很多桃木内饰

       科技感也比较爆棚

       科技感也比较爆棚

       今天关于“飞行家缺点太严重了”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。