高尔夫gti油耗_高尔夫gti油耗多少钱一公里

高尔夫gti油耗_高尔夫gti油耗多少钱一公里

       现在，请允许我来为大家详细解释一下高尔夫gti油耗的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于高尔夫gti油耗的讨论，我们正式开始。

1.GTI和GTR有什么不一样啊？

2.大众CC 和高尔夫GTI 哪个好 因为CC只能买 最低配置的那个 1.8T 什么都没有的那个 GTI是2.0T的那个

3.别人都用10AT了，为什么大众还在死磕7速双离合备胎说车？

4.汽车百科（品牌篇）｜大众

5.6代高尔夫r发动机型号

6.高尔夫gti离地间隙是多少

GTI和GTR有什么不一样啊？

       一、车系不同

       1、日产GT-R：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。

       2、GTI：GTI是大众汽车公司生产的普通家用车。

       二、特点不同

       1、日产GT-R：一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系；融入科幻般前卫的新元素，创造了自成一派的新形象；在美学上也成为经典，脱离了以往的房车形象。

       2、GTI：高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。

       三、上市时间不同

       1、日产GT-R：出现时间为20世纪60年代。

       2、GTI：上市时间为2010年3月7日。

       

       百度百科-日产GT-R

       百度百科-GTI （一汽大众汽车品牌）

大众CC 和高尔夫GTI 哪个好 因为CC只能买 最低配置的那个 1.8T 什么都没有的那个 GTI是2.0T的那个

        高尔夫是一辆非常简单的车，一代一代的传承至今，经历了7代，第8代车型将会在2020年国产。是目前全球单一车型销量最多的 汽车 之一。同时高尔夫又是一款复杂的车型，在新能源时代到来之后，高尔夫的动力系统变得更加复杂了。有GTI，GTI TCR，GTD，GTE，R等非常多的动力版本，这些不同版本之间有什么不同呢？本篇文章就给大家讲解一下。

        在开始之前我先跟大家说明的是本篇文章讲解的都是高尔夫的“特殊”版，今后国产的高尔夫或许依然会采用1.2T和1.4T动力总成，也有GTI（高性能）和GTE（插电混动版）。

        而海外市场，从已经掌握的消息来看，有五种不同的动力配置，他们分别是GTI（汽油高性能），GTI TCR（汽油高高性能赛车版），GTD（柴油高性能版），GTE（插电混动版），R（汽油超级性能版）。

        虽然上面中是以“kW”为单位显示动力的，但是我们通过转换，可以替换成我们常用的马力单位。高尔夫GTI预计最大输出马力是241匹，GTI TCR预计最大输出马力296匹。

        柴油动力的高尔夫GTD（柴油高性能版）其实在欧洲市场是比较受欢迎的，虽然很多厂商已经决定不再开发柴油发动机，因为排放原因。但是柴油发动机依然是成本低廉并且性能不错的选择。

        高尔夫R，的最大输出马力达到了329马力，比上一代版本增加了33马力。

        高尔夫 GTI（汽油高性能版）

        第八代高尔夫GTI的发动机依然是基于第七代的动力总成，也就是EA888发动机，但是动力经过了全新的调教，GTI车型最大输出241马力，而赛车版的GTI TCR车型将会有296马力。

        GTI TCR（汽油高高性能赛车版）

        GTI TCR（汽油高高性能赛车版）原来是专门为比赛量身打造的场地赛车，是不能合法上路的。需要注意的是，从大众 汽车 的长远规划来看，会推出内燃机的赛车运动。仅此大众已经开始着手，将这款赛车版的车型转为民用，使之能够合法上路。

        48V轻混系统不会配备在GTI车型上

        第八代高尔夫的重大升级是在动力系统上使用48V轻混系统，据悉，在搭载的EA211 evo系列发动机（1.0TSI和1.5TSI）均会匹配48V微混系统，并匹配DSG双离合变速箱，但是GTI高性能车型是没有48V轻混系统的。

        不过，大众并非一开始就考虑GTI车型中不使用轻混，大众 汽车 最初的计划是通过电动动力总成与内燃机的结合提高GTI性能表现，并且提高燃油经济性。但是随着大众混合动力系统计划的改变，2020年，高尔夫GTI将会更多的专注纯内燃机的特性，而不是混合动力。

        高尔夫GTE（插电混动版）

        Golf GTE是插电混动的车型， 动力拥有241马力的输出。 GTE车型配备有1.4升汽油发动机，并与电动机结合以与电动机相互作用。 此外，最大功率为201马力的低功率版本将在稍后发布。 配备电动机和13kWh电池，在不使用发动机的情况下，可以在EV模式下行驶70公里。纯电状态下只能达到的最高速度为140 km / h。

        高尔夫 GTD（柴油高性能）与高尔夫R（汽油超级性能版）

        高尔夫 GTD将使用，2.0升柴油发动机和轻度混合动力总成。 R作为超级性能版还会配有四轮驱动传动系统提供动力，依然是使用EA888发动机，但是马力至少有300马力。援引大众 汽车 公司官员的说法，虽然细节尚待确认，但还有可能R 型号最大输出功率为350匹，而不是400匹。

        高尔夫上有很多创新，特别是在动力方面增加了48V混动系统，让性能提升，油耗降低。这是 汽车 工业发展到现阶段不得不进行的转型。

        第八代高尔夫将只会生产一种车身样式，那就是五门掀背车，之前的三门掀背车型将不会出现。由于四门运动轿车更受欢迎，因此三门车型停产也就不足为奇了。这也是高尔夫应对市场，进行的变化。

        但是高尔夫依然有坚守，那就是尽管内燃机的时代眼看即将结束，但在第八代高尔夫GTI上，依然基于内燃机，而没有使用轻混系统。虽然我们不知道这份坚守还能坚持多久。

别人都用10AT了，为什么大众还在死磕7速双离合备胎说车？

       两个车总体差不多.基本上是外形上的差距.一个两厢一个三厢，油耗肯定2.0的比1.8的要高出一点点.动力肯定是GTI2.0要好.安全性几乎没差距。保养费几乎没差距..你自己喜欢那个就买那个，我个人不是发烧友，我买我就买CC1..8......最后补充一句，这两个车的后期维修包养，都不便宜....

汽车百科（品牌篇）｜大众

       大众一直死磕7速双离合，并不是大众不思进取，是因为挡位更多的双离合，造起来难度实在是太大了。

       就好比：博尔特创造百米短跑世界纪录是9.58s，你说：“再要快1s！”好难好难了，对不对？

为什么大众很少用AT，而是用双离合

       大众很少用AT，一直用双离合，主要是为了降低成本。

       它没有自己控股的变速箱供应商的，以前基本上都是日本爱信的AT提供下来的。

       爱信同时供应很多家车企，产能跟不上大众的步伐。

       就好比：超市里面西瓜大热销，一下子卖空了，但是瓜农那边的瓜一共就是那么几个，想再多卖点，没有货了，车子造不出来了。

大众的双离合为什么一直停留在7速大众有过生产10速双离合的计划

       既然AT用不了，大众双离合一直就停留在7速，为什么呢？

       其实不是说它很不上进，它也想弄好一点，但是想要双离合再多几个挡位，技术上的难度，指数级地提高了，不能说造不出来，但是几乎造不出来。

       成本和体积无法控制

       首先，双离合其实可以看成是2个手动变速箱给拼在一块了，一边负责1、3、5、7奇数挡位，另一边负责2、4、6偶数挡位，只不过换挡是电脑来搞定了。

       就好比是：上体育课报数的时候，奇数的人站一排，偶数的人站一排，“1、2、3、4、5…… ”每个人管自己管好。

       正是因为有2套离合、2套齿轮组，变速箱体积就大了。

       如果想要在7速的基础上再增加挡位，只有在原本的基础上再往后面延伸、变大了。

       这个时候，每增加2个挡位，体积就要线性增加，在家用车上就比较致命了。

       《汽车工程》期刊上面有论文，《汽车机械式变速器多目标可靠性优化设计》上面讲。

       变速箱达到性能作为前提，应该是尽量减小它的体积了，把体积最小化作为第一设计目标。

       另外，双离合的每个挡位对应一对啮合齿轮、同步器和拨叉，每多加一个挡位，就要多加这一套东西，成本和空间更上一层楼了。

       就好比：新人来公司上班，不是说人来了就可以了，总要给他个位置坐吧？

       光坐着，也不能让他玩手机，电脑总要给一台吧？工牌总要给他一个吧？

       还要告诉他楼下哪些饭店好吃吧？还有一个人要去教他，洗手间在哪里、上班员工守则是怎么样。

       好了，一整套的，多1个人就是多1套，多10个人，吃得消？

       总得来说，不是大众造不出来，而是说，在成本和空间的限制下，7速很有可能是目前为止双离合的最优解了。

性能上，7速双离合和10AT无大差别

       大众双离合一直是7速，但是在性能上面，它和10AT的差别没有我们想象中这么大。

大众的7速双离合也有高低端之分

       大众的双离合其实也是在不断地更新的，虽然“7”这个数字没变，本事和性能还是在提升的。

       干式双离合问题比较多：只能承受250N·m的扭矩，而且还容易出现各种不太好用的情况，对吧？

       又发布了7速湿式双离合DQ500，最大承受扭矩600N·m了，厉害了，这样就可以匹配更大功率的发动机和车型了，迈特威、途昂。

       再后面，大众又折腾出一个DQ380，也就是“缩水版”的DQ500，它是用在中端车型上的，来替代原本的干式双离合，凌渡、高尔夫GTI都开始用了。

       另外，用于纵置发动机的还有DL501、DL382等等，用在奥迪A4L、辉昂这些车型上面的。

和10AT差距有多大

       所以你看，大众的双离合数字没变，技术和能力其实是不断地还在更新。

       更新到现在，和10AT的车子，在性能上的差距，没有天翻地覆，你是苹果手机，你是诺基亚手机，没有那么夸张了。

       《公路与汽运》期刊上面有论文，《8速自动变速器变速机构设计研究》上面讲。

       挡位数的增多让汽车具有更大范围的传动比，和更细密的挡间速比分配，可以改善汽车的换挡速度、平顺性、燃油经济性和排放指标。

       比如说：通用10AT最高挡的齿比是0.64，1挡齿比是4.7，传动比范围有7.36了。

       大众的7速双离合，最高挡齿比，0.795，1挡齿比是3.5，传动比范围是4.4。

       刚才说的都不用记，说人话就是：燃油经济性、低挡位加速性能和平顺性，的确就是不如10AT的。

       但是从实际上面看油耗的话，搭载10AT的2.0T凯迪拉克CT6，平均油耗9.72L/100km。

       同样是C级车，2.0T发动机的大众辉昂，DL382的7速湿式双离合，平均油耗是9.31L/100km，还相对会更省一点油。

       当然了，油耗的影响因素是很多的，变速箱只能算是其中的一个因素。

       但是，这也是说明10AT的优势，没有大到可以对油耗起到决定性的影响。

       没说：「哎」一个是9L，我用了10AT，7L了，这就很明显，对不对？

大众受限于成本和变速箱体积

       所以总得来讲，大众死磕7速双离合，是受到成本和变速箱体积的限制，才没有增加挡位。

       实际上，还是能用，而且也不差。

6代高尔夫r发动机型号

       每天认识一个汽车品牌——大众

       基本信息

       品牌名称：大众；英文名：Volkswagen；国别：德国；总部：德国-沃尔夫斯堡；品牌类型：德系；创建时间：1937年；创始人：费迪南德·保时捷；所属集团：德国大众集团。

       品牌简介

       大众是全球领先的汽车制造商之一，品牌由费迪南德·保时捷（又译费迪南德·波尔舍）在1937年创立，总部在德国北部城市沃尔夫斯堡。最初的名称是“Gesellschaft zur Vorbereitung des DeutschenVolkswagens mbH”，1938年正式改名为“VolkswagenwerkGmbH”。

       大众始终坚持科技领先、品质至上、以人为本为造车理念，历经85年的发展，如今已经涵盖SUV、轿车、MPV、运动型车、新能源车、商务型车等多个细分市场。2021年5月，大众集团位列“2021福布斯全球企业2000强”第17位。

       车标

       汽车标志，大众的车标是由一个圆形框架与带有品牌首字母缩写的字母组成。整个车标具有“大众使用的汽车”的含义，字母“V”与“W”也形似三个用中指和食指作出的“V”状，也蕴含着大众品牌与产品“必胜”的精神。

       车标历史，1937年，品牌车标是由一个齿轮形状的框架、5字旗帜、以及两个字母（“V”和“W”）组成。1939年，大众车标被重新设计，5字形态被取消，不再具有纳粹的象征意义。

       1945年，大众为了突出车标的图形化，再次改变了车标的设计。1960年，品牌为了突出全球形象，将车标重新设计成了方形。1967年，品牌车标再次发生了变化。整个车标回归了传统，凸显了简约与优雅的气质。

       1978年，车标再次被修改，白色框架外面被加了一个蓝色圆环，字母以白色书写，并被设计的更小了一些。在此期间车标也在发生一些改变，2019年，为了庆祝大众品牌推出电动汽车，其将车标进行了重新设计。这一车标一直沿用到现在，代表着品牌与时俱进与必胜的精神。

       车系信息

       大众品牌旗下覆盖了SUV、轿车、MPV、运动型车、新能源车、商务型车等多个细分市场。其中SUV涉及揽境Talagon、全新途昂、探岳X、途观X等车型；轿车涉及凌渡L、迈腾、甲壳虫、朗逸、高尔夫等车型。

       旅行轿车涉及新CC猎装车、GoHf旅行轿车等车型；运动型车主要有全新数字高尔夫GTI和GolfR两款；新能源车主要有ID.3、ID.6CROZZ、ID.4X等车型。朗逸作为品牌的销量担当，2021年全年销量达到了428621辆。

       1.代表车系：速腾

       指导价：12.79-17.29万

       大众速腾作为老牌车型一直拥有着出色的销量和口碑，在新款车型中，外观方面，新车进行了局部微调，前脸整体风格看上去更加大气，进气格栅内部将以镀铬饰条贯穿，加上点阵式组合，配合开眼角的大灯设计，提升了运动感。动力方面将继续搭载1.2T、1.4T发动机，传动系统与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

       2.代表车系：朗逸

       指导价：10.09-15.09万

       朗逸是大众品牌旗下最畅销的家轿，其外观动感耐看。前脸豪华的镀铬饰条、犀利的透镜式LED大灯、以及精致的车身侧标都凸显了这款车的精致感。尾部的双排气尾管采用了镀铬装饰，进一步的增强了整车的运动氛围。

       动力上，2022款的朗逸配备了1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛.米。这是大众已经应用了多年的一款发动机，耐久性很不错。作为一款家轿，造型精致动感，动力足够且具有很好的燃油经济性（匹配自动变速箱的车型NEDC综合油耗为5.5L/100km），其优秀的综合产品力与实用性让这款车一直拥有着不错的市场反馈。

       3.代表车系：凌渡

       指导价：15.09-19.09万

       凌渡无疑是细分市场上比较有代表性的车型，凭借不错的综合实力，颇受市场欢迎。全新设计语言加持下的凌渡L带给人眼前一亮的感觉，特别是个性化十足的“大嘴式前脸”也让其一经曝光就引发了争议。在动力方面，基于MQB-EVO架构打造的新车搭载代号为EA211的1.4T发动机，最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。

       4.代表车系：宝来

       指导价：9.88-15.70万

       新款宝来作为中期改款车型，针对造型、内饰、配置等方面进行了全面升级，以提升自身产品竞争力。在外观设计方面，新款大众宝来的外观设计更加时尚，前进气格栅和头灯采用了新的造型，看起来比现款更具新鲜感。

       动力方面，宝来将会搭载1.2T发动机，功率85干瓦，扭矩200牛·米，同时还有1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，两种动力均匹配7速双离合变速箱。

       5.代表车系：帕萨特

       指导价：18.19-25.29万

       作为注重商务气息的B级车型，新款帕萨特经过改进后提升了安全性，销量也开始逐步恢复平稳。在动力方面，新帕萨特的动力总成共有3种可选，分别为1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0T高功率三种功率的发动机，且均匹配7速湿式双离合变速箱。帕萨特在NVH方面也有着不错的表现，特别是底盘隔音相当出色，整体车内静谧性能让人满意。

       6.代表车系：大众CC

       指导价：24.99-29.99万

       时光流逝，面对竞品围攻、家族迭代，十年后，随着日内瓦车展的惊艳问世，那台最不寻常的大众——全新CC，终于迎来回归。既然是最美大众轿跑，新CC的颜值无需多言，全系外观均采用了更动感的R套件，两侧进气口部位形似鱼钩造型，相比改款前平直造型，更富攻击性。

       动力方面，新CC的380TSI版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛/米，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。

高尔夫gti离地间隙是多少

       第六代高尔夫R还采用了2.0升涡轮增压发动机。第六代高尔夫R的2.0升涡轮增压发动机最大功率188kw，最大扭矩330 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速2400到5,200 rpm。这台发动机配备缸内直

        6代高尔夫r发动机型号

        第六代高尔夫R还采用了2.0升涡轮增压发动机。

        第六代高尔夫R的2.0升涡轮增压发动机最大功率188kw，最大扭矩330 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速2400到5,200 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。

        这款车配备了全时四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央 差速器 。

        这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

        高尔夫R是经典的钢枪车型，全新的高尔夫R搭载了全新的发动机，马力和扭矩更大，还采用了全新的7速双离合变速箱。

        新款高尔夫R的2.0升涡轮增压发动机最大功率为213kw，最大扭矩为380 Nm，最大功率转速为5400至6500 rpm，最大扭矩转速为1850至5300 rpm。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        新款高尔夫R的前悬架也是麦弗逊式独立悬架，后悬架也是多连杆式独立悬架。

        新款高尔夫R搭载大众最新的第三代ea888发动机。

        6代高尔夫gti多少匹马力

        第六代高尔夫gti搭载1.4T版本发动机，最大输出马力分别为131马力(110 kW)。

        第六代高尔夫gti是国产车型，2014年正式停产，也就是2015款。

        2014年9月，2015款高尔夫gti上市，符合国家五项排放标准，售价17.19万元。

        2015款高尔夫gti的长宽高分别为4255毫米、1799毫米和1452毫米，轴距为2637毫米。

        2015年高尔夫gti的标准配置为:

        1.安全配置:

        主/副驾驶 座椅 安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。

        2.辅助配置:

        后驻车雷达、巡航控制、自动驻车、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、运动外观套件、铝合金轮圈、发动机电子防盗、无钥匙启动、无钥匙进入功能、多功能 方向盘 、方向盘换挡等。

        1.4T版本发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，最高时速212 km/h，百公里加速时间8.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。 6代高尔夫r发动机型号 6代高尔夫gti多少匹马力 @2019

       GOLF是德国大众汽车公司(大众)设计推出的一款两厢车，是甲壳虫的替代产品。全球销量达到250万辆，堪称经典。起初，GOLFGTI是大众工程师私人打造的，但后来，GTI成为了GOLF的顶梁柱！2003年，中国引进高尔夫球车生产线。高尔夫gti车底离地高度约为130mm-140mm；

       外观方面，与普通车型相比，高尔夫GTE的细节略有调整。事实上，它与GTI版本有很多相似之处。比如GTI的进气格栅有标志性的红色装饰线，而GTE则是蓝色装饰线。新车的前格栅上还有一个蓝色的“GTE”标志，以证明其身份。除了全新的保险杠和日间行车灯设计，高尔夫GTE还配备了全新的轮圈，构成了独特的外观。为了展现运动气息，高尔夫GTE采用全新的LED日间行车灯、16英寸阿斯塔纳铝合金轮圈、运动裙、运动保险杠设计。

       除了动感的设计，GTE高尔夫独特的蓝色元素也代表了大众清洁环保的造车理念，增添了些许科技气息。动力方面，高尔夫GTE搭载1.4LTSI涡轮增压发动机和电动机，可提供150kW(204Ps)/5000-6000rpm的最大功率和350nm/1500-35000rpm的最大扭矩。传动方面，匹配6速DSG双离合变速箱。车辆0-100公里/小时加速时间为7.6秒，综合油耗低至1.5L/100公里。在纯电动模式下，高尔夫GTE可以行驶50公里。以3.6kW充电桩为基准，100%充满电约需3小时；1.8kW家用电源充满电需要6小时。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“高尔夫gti油耗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“高尔夫gti油耗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。