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天籁汽车_天籁汽车之家

zmhk 2024-04-27 人已围观

简介天籁汽车_天籁汽车之家       大家好,今天我来和大家聊一聊关于天籁汽车的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。1.日产天籁多久保养一次2.天籁如何调整时间(天籁车调时

天籁汽车_天籁汽车之家

       大家好,今天我来和大家聊一聊关于天籁汽车的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。

1.日产天籁多久保养一次

2.天籁如何调整时间(天籁车调时间怎么调)

天籁汽车_天籁汽车之家

日产天籁多久保养一次

       日产天籁多久保养一次

       天籁一般是5千公里保养一次,而每一万公里为一次小保养,每两万公里为大保养。

       5千公里保养通常是行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑剂;检查各总成内润滑油平面,加添润滑油;换机油;清洗各空气滤清器等。目的在于维护汽车完好的技术状况,保证车辆正常运行。

       一万公里的小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

       小保养中的用品:

       1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。

       2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

       两万公里的大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

       大保养中的用品:

       除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:

       1、空气滤清器

       发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

       2、汽油滤清器

       汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。

天籁如何调整时间(天籁车调时间怎么调)

       说讲天籁之前给大家说一下天籁的发展历史,天籁最早可以追溯到上个世纪的六十年代,当时是叫公爵30的这一款车型,最早的天籁公爵呢,是供日本皇室使用的。

       后来经过几十年的发展,演化出了风度等车型。

       国人最早是从03、04年的时候认识到天籁,最早一批的天籁也就是第九代的天籁,本土化生产的,现在二手车市场上依然存在,2.3L,V6的那个版本,不过以现在的眼光看是显得比较臃肿的。

       然后到了08、09年的时候,天籁进行了一次大的换代,也就是第十代天籁,第十代天籁搭载的主要有2.0L四缸的发动机,还有个2.5L?V6以及3.5L?V6的机子,3.5L也就是国际上知名度很高的:VQ35DE的发动机。

       然后到了13年的时候,第十一代天籁换代上线,第十一代天籁把2.5L?6缸的机子换成了4缸机,然后到了19年的时候,第十二代天籁也就是今天的主角上线了(也可以称为第七代天籁)

       外观

       全新一代的天籁,我个人感觉是可以作为天籁发展史上,就在国内十几年下来战斗力最强的一款,为什么这么说呢,因为天籁在我们印象中是一款买沙发送车的车,它在国人心目中的定位、印象是一款舒适性非常强的车子。

       但是到了最新的天籁上面这一作风进行了改变,从名字上就可以看得出来(ALTIMA),在市场定位上也更加的年轻更运动,浑身上下都散发着年轻的动感略显张扬的气息,给人的外观颜值感受还是非常不错的从整体来看,非常的有视觉冲击感。

       前脸部分的话采用最新的V-motion设计十分个性,错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,侧面镀铬和黑色装饰件的搭配,让其增添了运动气息的味道。

       侧面的话在C柱这个地方,采用了一种溜背式的设计,而整个车顶像悬浮式的,从这一个设计细节就可以说把的整个车身线条定位成一种年轻运动的车身设计。

       内饰

       坐进天籁的第一感觉就是,整体的内饰感我看上去是比较廉价的。

       车内储物空间这一块的话门板上有一个小的储物盒,底部的有一个杯架和一个纵向的储物盒,里面的空间并不算特别大。

       中控这一部分的话中间有AUX、USB的接口,档把旁边有一个储物空间和两个杯架。

       中央扶手箱空间是比较大的,深度和宽度都是令人满意的。

       整个全新一代的天籁它的空间内饰设计够用但不算出色,整个内饰的设计风格看上去非常的简单,没有什么特别让人眼前一亮的地方,内饰用料上硬塑料是比较多的,但是新款天籁的价格摆在那边,内饰用料得对的住它的这个价格。

       天籁高配的车型均配备了7英寸的液晶仪表盘,并加入了真皮材质的多功能方向盘,但是这个液晶仪表盘用起来不是特别的方便,当坐在驾驶位置上的时候液晶显示屏直接将后车窗反光在了上面,看上面内容的时候不是很舒服。

       空间表现

       作为一款B级车,全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方,全新天籁的轴距得到了增加,轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升,坐进后排后,当前排座椅调到最后,后排的空间还算是比较充裕的,足够够用,翘二郎腿就不行了。由于采取的是溜背设计,所以后排的头部空间有了一定的牺牲。

       说完空间来谈一谈后排的舒适性,全新一代天籁升级之后它并没有像老款一样定位舒适,新款天籁单从座椅的舒适性来讲的话,在同级别中已经不算优势了,不像老款天籁坐进去之后给你的那种舒适度,但是不得不说你想把车子做的很运动,然后舒适性又很出色。

       天籁的后排座椅不支持按比例放倒,只能通过一个小窗口与后备箱连接,但是天籁的后备箱容积也是足够大,能够很好的满足家用需求。

       发动机、变速箱

       全新一代天籁搭载的这一套动力总成都是搭载的都是2.0的发动机,区别就是一个是自然吸气,一个是涡轮增压。

       2.0自然吸气的天籁在同级别车型中并不占明显的优势,最惹人注目的是这款2.0T的发动机,2.0涡轮增压的这一款发动机的话在动力上是同级别中鹤立鸡群的,2.0T的发动机能够爆发出252匹马力,380牛米的高输出,而且百公里加速仅六秒多,综合油耗的话也只要7-8个油,打破了高性能与低油耗不可兼得的定律,只可以说,“技术的日产”,名不虚传。

       美中不足的是配的是一个CVT模拟8档的变速箱,CVT变速箱相比AT变速箱的话它的一个燃油经济性是能够得到一个很明显的提升,但是有的必有失,在照顾燃油经济性的同时相比于AT变速箱,你的驾驶感受会有一定程度的牺牲。

       驾驶感受

       把全新天籁上手给人的第一感觉就是,这一款变速箱的换挡手感不是那么的舒服,那么顺畅,甚至说有一点点的干涩。

       将全新天籁开起来后不得不承认CVT是一款很好的变速箱,开起来的确非常舒服非常平顺,油耗也给你做的非常好。

       天籁给人带来的操控感也是非常不错,给人的感觉很舒适,方向盘比较轻盈,指向也比较准确。新款天籁的底盘的舒适性就比较一般了,底盘这个需要开起来跟大家讲,因为底盘这个东西不要管它什么扭力梁,什么独立悬挂非独立悬挂,必须要开起来才能感受到它给你的感觉,新天籁的底盘感觉是偏运动但又不是运动性十足的一个底盘,它又兼顾了一些舒适性。

       总结

       我们来给新天籁做一个总评,外观设计偏向年轻,偏向运动的一个外观造型,仁者见仁智者见智,有人感觉好看,有人感觉不是特别漂亮。

       车子内饰的话内饰以及设计虽然说一般般,但是新款天籁的配置还算是可以的,后排空间呢腿部空间够用,头部空间相对来讲有一些急促。

       座椅舒适性的话相比于老款并不是特别占优势,不是特别好。

       这一套动力总成的话2.0+CVT开起来是非常舒服的,如果说买来日常代步,家用城市通勤,买2.0L的就可以满足你的需求,如果说对动力上有需求,就上2.0T涡轮增压的天籁。

       全新天籁的整个底盘是偏硬的,偏运动的一个调教,所以说整体的舒适性是没有老款天籁舒服的。

       以二手车的角度讲的话,天籁这款车在二手车当中是非常受欢迎的,而且保值率也算是非常不错的,天籁的口碑也是挺好的,所以说新款天籁我还是推荐大家去买的,站在年轻人的角度来讲的话,我建议去买2.0T的天籁。

       16万你买什么车?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       天籁如何调整时间(天籁车调时间怎么调)

       天籁调整时间表的方法:

       1、将天籁汽车启动,按下启动按钮;

       2、按下汽车方向盘左侧菜单切换按键,调出车辆的时间调整功能;

       3、按下方向盘右侧的RES以及SET按键,就可以时间进行调整;

       4、按下方向盘左侧的ENTER按键,确认设置的时间即可。天籁是东风日产旗下的一款中型车,其车身长宽高分别为4901mm、1850mm、1450mm,轴距为2825mm。该车采用了麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂多连杆式独立悬架的悬架类型。

       百万购车补贴

       好了,今天关于“天籁汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“天籁汽车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。