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吉利gx7汽车报价_吉利gx7汽车报价多少钱

zmhk 2024-06-15 人已围观

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1.2012款吉利全球鹰GX7怎样

2.全球鹰gx7油耗

3.全球鹰gx7怎么样

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2012款吉利全球鹰GX7怎样

       全球鹰GX7是吉利汽车首款SUV,质量在国产轿车中肯定属于前茅的,而且有一部分沃尔沃技术已经植入,比如防鞭打座椅,就是沃尔沃全球首创的安全技术。而且GX7的技术水平基本与帝豪相近,所以支持你购买这款车。十万以下的绝对是性价比最高的了

全球鹰gx7油耗

       作为自主品牌SUV的代表车型——吉利GX7,自2012年上市以来凭借着硬朗时尚的造型,一流的品质和超高的性价比等优势,赢得了十万消费者的信赖,成为一款深受消费者青睐的自主热销SUV车型。

       2014款吉利GX7定位为“全能舒适型SUV”,在承袭原有车型安全和配置的传统优势以外,立足市场、充分调查现有用户需求,并根据VOLVO提出的百余项改进建议和技术支持进行了全面升级,在造型、内饰、操控、动力、NVH、颜色等方面进行了全面提升,整车品质性能提升显著,性价比也更高,成就自主品牌SUV领先优势,再树自主SUV品质新标杆;同时,也体现了吉利的汽车制造能力和自主品牌汽车的升级能力。

       内外兼修 时尚与动感融合

       作为吉利首款SUV车型,吉利GX7的造型由国际设计大师乔治亚罗与吉利研究院共同操刀完成,充满力量的车身线条将阳刚、坚毅的气质完全展示出来。2014款吉利GX7沿袭了原有外形的硬朗时尚风范,对整车的前脸、尾部进行了升级,这一改变让整车造型更加饱满,运动气息更为浓郁。

       相比老款,2014款吉利GX7采用了时下流行的“X”型前脸设计,全新倒梯形条幅式进气格栅,酷炫的全新熏黑前大灯,充满灵动气息的全新内嵌式防损前雾灯,让整车前脸更时尚、动感;尾部改动最大的是增加了一组LED立柱尾灯组,不仅提高了夜间行驶的安全性,也使尾部更协调大气;同时,全新的五福运动轮毂、柳叶型镀铬门窗、流线型行李架与后视镜设计,使整车更富运动气息,感官更舒适。

       内饰方面, 2014款吉利GX7将中控台、仪表盘、座椅、门内饰板等进行了全新设计,车内随车可见的大量镀铬装饰条的运用,彰显整车内饰的时尚、动感;全新黑色运动座椅采用了品质上乘的皮质打孔面料,柔软舒适、透气性好、包裹性增强、乘坐更为舒适;红色双缝线设计,更凸显了2014款吉利GX7特有的运动范;全新炮筒式运动仪表盘、超大扶手箱设计、金属拉丝车门拉手、手刹造型、背门逃生出口等人性化设计更是见微知著;重新设计的ABC柱内饰、加高亮镀铬修饰的门内饰板使整车更具层次感;背门新增逃生出口,紧急情况下也可以保障您的安全,体现吉利造车的人文关怀;车内随车可见的大量镀铬装饰条的运用,彰显整车内饰的品质、时尚感。

       此外, 2014款吉利GX7新增加宝石蓝、琥珀金、珊瑚红、摩卡棕四个全新颜色,以满足不同消费人群的多元选择。

       6AT技术独领风骚

       2014款吉利GX7依旧延续了1.8L、2.0L以及2.4L三种排量的绿色、高效、节能GeTec发动机,并配备5速手动和DSI 6速手自一体变速箱,为消费者提供了丰富的选择。值得一提的是,2014款吉利GX7对1.8L发动机动力管理系统进行了升级优化,调整了变速器速比与传动比例,动力性提升10%以上,燃油经济性也更为突出。

       “2.0L+6AT”的黄金动力组合是吉利GX7的领先同级市场的一大亮点,11万左右的售价,更是让吉利GX7成为国内市场唯一一款搭载6速手自一体变速器的超五星安全SUV车型。源自澳大利亚DSI 6AT变速器的不仅换挡顺畅、平稳、节油,变速箱的品质也能得到保障。与常见的4AT、5AT相比,6AT拥有更加绵密的齿轮比,而且档位清晰、吸入感也很强,换挡响应仅需0.3秒;高响应速度降低了换挡顿挫感,提升驾驶和乘坐舒适性,同时,挡位增加,传动比间隔减小,加强了节油性。

       据数据显示,目前在自主SUV市场中,自动挡销量占比为10%左右,而吉利GX7自动挡销量占比已达到自身销量的30%,体现了用户对吉利DSI 6AT变速器技术和品质的认可。

       此外,针对目前年轻用户占主体的特点,2014款吉利GX7 自动挡车型还增加了“S”挡运动模式,配合新增的定速巡航系统——当处于运动模式时发动机会增强动力输出,提升整车加速性,让驾驶者在各种路况下都能得心应手,游刃有余。

       在操控性能方面,2014款吉利GX7底盘依旧由世界顶级底盘调教公司——荷兰PDE公司调教,使得整车在车身稳定、侧倾方面表现出色;后期由VOLVO公司对车身底盘做了二次优化,优化后的GX7,吸能更好,制动协调性更完美,舒适性与轿车媲美。

       2014款吉利GX7前悬挂采用麦弗逊式独立悬架+组合式梯形副车架,后悬挂采用E型多连杆+梯形副车架,前、后独立悬挂系统配合171mm的最小离地间隙,使2014款吉利GX7具有较强的通过性,从容面对各种路况。

       品质提升 舒适安全

       舒适性的大幅度提升是2014款吉利GX7非常明显的一大亮点。通过借力VOLVO技术支持,2014款吉利GX7对整车进行了11项NVH技术的优化,包括采用前锋床隔音玻璃、前围吸音棉、底盘降噪应力释放工艺、排气系统减震等,使GX7整车各工况NVH静音水平均大幅提高,怠速噪音低至38.7分贝,百公里时速噪音也仅有63.7分贝,超过了部分主流合资品牌的水平,为用户营造舒适、轻松的静谧空间。

       安全层面,吉利GX7凭借C-NCAP 50.3 分的高分获得“超五星”安全评价,这一成绩使 GX7 成为迄今为止唯一一款获得“超五星”安全评价的自主品牌SUV 。全封闭笼形承载式车身的双向高强度钢材运用率极高(超过53%),并采用业内领先的西门子PLC控制系统以及德国库卡、瑞典ABB机器人,应用激光焊接技术,拥有出色的抗撞击性能。

       2014款吉利GX7不仅配备了ABS+EBD、6安全气囊等常规安全配置,还提供了独步同级车的膝部安全气囊,避免车辆发生事故时驾驶员的膝部受到严重伤害。防鞭打座椅在车辆后部发生强烈撞击时,可根据车辆后部撞击力度,保护前排驾乘者头部与颈椎的安全。

       2014款吉利GX7的博世ABS系统由8代升级为9代,点刹效率更高,能更大限度防止车轮抱死;还对安全带接口结构进行优化,使安全带伸缩更自如、灵活,不仅提高了对乘员的安全保护,而且车上乘员系安全带时更省力、方便;此外新增的“手刹未释放报警”功能,能实时监控手刹状态,防止用户因忘记释放手刹而引起的对车辆损坏。

       空间更灵活多变,配置更丰富实用

       舒适而灵动的大空间也是GX7吸引用户的优势之一。2014款吉利GX7在设计过程中充分考虑了驾乘人员对车内空间的感受,对头部和膝部空间进行了优化设计,使驾驶员坐姿调节有很大的自由度,多种座椅组合方式配合大容积后备厢,令车内空间得到灵活的扩展;而580L的后备箱与对储物空间的优化,让你居家出游追风显得更加轻松便利。

       2014款吉利GX7拥有4541×1833×1700mm的车身尺寸和2661mm的轴距,车顶的内凹设计,头部空间得到了相当大的改善,后排乘坐空间非常出色,膝部空间也完全超过预期,平坦的后排中央地板为有效减缓乘客疲劳做出了大贡献;可调节后排座椅大幅提升乘坐舒适性。

       相较现款吉利GX7,2014款拓展了多处人性化储物空间,如28处储物空间的设置、宽大扶手箱上的杯托架等,使得各类贴身物品存取更加方便,触手可及;580升的后备厢容积,可4/6翻折和二次折叠的后排座椅,使吉利GX7空间组合的灵活性远超大部分同级车。

       此外,更丰富、实用的配置也是2014款吉利GX7的一大亮点,定速巡航、影音娱乐系统、高集成数字化行车电脑、双层电动观景天窗、八向电动调节座椅、三辐式多功能运动方向盘等更多的人性化科技配置,这些都为驾乘者带来更加贴心舒适的体验。

       综上所述,作为一款全能舒适型SUV,2014款吉利GX7将目标受众瞄准了新兴企业主、城市白领、专业人士等更为广泛的人群。借力VOLVO的技术支持,2014款吉利GX7在品质性能上提升显著,性价比也更高,势必将得到这群新生财富人群的青睐,市场前景也更为广阔,将为吉利汽车未来一个全新的市场增长点。

       你说好不好!

全球鹰gx7怎么样

       13款全球鹰gx7百公里11个油正常吗

       不正常。

       综合油耗在9~10个,可以说是合理偏省油。如果开到11个说明车子需要检修了。

       全球鹰GX7指的是一种吉利首款SUV车型。全球鹰GX7的整体造型于丰田的RAV4有类似之处,同时和吉利另一款SUV车型英伦SX7相比有着诸多相似的地方。

       全球鹰GX7自动挡油耗怎么样

       从全球鹰GX7网友油耗栏目统计可以看到2.0L手自一体百公里的平均油耗为8.2,2.0L手动一体百公里的平均油耗为12.1,2.4L手自一体百公里的平均油耗为8.1。

       随着2009年上海车展、2010年北京车展、2012年北京车展的一次次亮相后,GX7终于正式上市,售9.29-12.99万元。作为旗下第一款SUV,全球鹰GX7的定位如此明确,矛头直指其他自主品牌,也让SUV的竞争变得更加白热化。

       全球鹰GX7的整体造型于丰田的RAV4有类似之处,同时和吉利另一款SUV车型EX7相比有着诸多相似的地方。

       1.8L型号装备吉利自主研发的JL4G18CVVT发动机,最大功率102Kw/6200rpm,最大扭矩172Nm/4200rpm。2.0L搭载的则是JLδ-4G20CVVT发动机,最大功率104Kw/6000rpm,最大扭矩178Nm/4000-4500rpm。中规中矩的参数说明了其经济型的取向,毕竟城市SUV对动力没有太大的要求。

       @2019

       全球鹰gx7油耗高怎么解决

       全球鹰GX7官方部百公里综合油耗7.7L,因路况和个人驾驶习惯不同而不同。全球鹰GX7是指吉利首款SUV车型。全球鹰GX7整体造型与丰田RAV4相似,与吉利另一款SUV车型英伦SX7也有很多相似之处。采用时尚动感的车身线条

       全球鹰gx7油耗高怎么解决全球鹰GX7官方部百公里综合油耗7.7L,因路况和个人驾驶习惯不同而不同。

       全球鹰GX7是指吉利首款SUV车型。

       全球鹰GX7整体造型与丰田RAV4相似,与吉利另一款SUV车型英伦SX7也有很多相似之处。

       采用时尚动感的车身线条,采用规格为225/60R17的五辐轮毂。

       另外,据我们所知,新车轴距为2661mm,整车长宽高分别为4553/1833/1673mm。

       全球鹰GX7采用真皮包裹的三辐式,缝制工艺尚可,整体握感十足。

       通过造型设计,展现豪华车的整体层次感。

       左侧的音频控制、右侧的语音控制等多功能键可以在驾驶时享受普通操作的完成。

       全球鹰GX7的仪表盘采用了时下流行的炮筒式设计,集成了清晰可读的白色背光和红色指针,但在启动发动机的一瞬间,整车的时尚感油然而生。

       需要提到的是,GX7中控台顶部的蓝色多功能显示屏确实很实用,上部集成了电子罗盘、海拔等功能显示屏,对于喜欢户外的朋友来说绝对是一大福音。

       中控台的彩色液晶屏集成了GPS、倒车影像、蓝牙等功能。

       因为体积大,功能多,所以加分不少。全时四驱种类全时四驱特点:复杂,贵,性能好,这是普通_丝望尘莫及的。

       AWD这个词经常出现在一些SUV车型的尾部。其实这是全轮驱动的缩写。所谓全时四驱,就是一辆车的四个轮子都能一直独立提供驱动力,在行驶过程中一直保持四驱的形式。发动机的输出扭矩按一定比例分配给前后轮,具有良好的越野性能和机动性。

       中心

       在全时四轮驱动车辆中,中央差速器被设置为将动力分配给前后驱动轴。与兼职四驱和适时四驱不同,全时四驱车辆始终保持四驱。根据不同的路况,中央差速器会将发动机动力按一定比例分配给前后轮。

       因为是“全时”四驱,相比其他四驱系统,两驱和四驱之间没有响应时间,性能更好。从结构原理上不难理解。与两驱车型相比,全时四驱通过传动系统将发动机的动力输出分配给四个车轮,因此可以获得更稳定的牵引力。即使在极端路况或激烈驾驶中,全时4x4s也有很高的通过性和稳定性。但相比适时四驱,油耗更高。

       全时四驱系统多用于中高端车型,如奔驰的4MATTC、宝马的xDrive、奥迪quarrtro、讴歌SH-AWD等

       全时四驱车型

       总结:分时简单可靠,但四驱需要手动切换。目前多用于硬派越野车。适时四驱操作简单,在城市SUV车型中应用广泛,但性能最弱。全时四驱多用于中高端SUV车型,公路性能优异,但结构复杂,价格昂贵,可靠性不如非全时四驱。全球鹰gx7油耗高怎么解决@2019

       吉利全球鹰GX7这车油耗多少

       工信部百公里油耗:801L。

       全球鹰GX7是一种吉利SUV车型,搭载了双顶置凸轮发动机,匹配了5档手动变速器,最大功率-功率值102kW,最大功率-转速6200r/min,最大扭矩-扭矩值172Nm,最大扭矩—转速4200r/min。

       全球鹰GX7车身尺寸长宽高分别为4541×1833×1700mm,轴距为2661mm,最小离地间隙171mm,进气形式采用自然吸气。

       扩展资料

       全球鹰GX7配备了儿童安全座椅固定装置,内后视镜防眩目功能,前后电动窗,座椅面料选用皮革材质,方向盘表面材料选用真皮材质。

       全球鹰GX7前悬挂类型采用麦弗逊独立悬架+组合式梯形副车架,后悬挂类型采用E型多连杆独立悬架+梯形副车架,轮毂材料选用铝合金材质,配备了全尺寸的备胎。

       百度百科——全球鹰GX7

       吉利全球鹰gx7有1.5的油耗嘛

       吉利全球鹰gx7有1.5的油耗,等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。

       吉利全球鹰GX7的油耗多少

       我是1.8的综合在每公里6毛5多不到7毛2.0手动的应该在10个左右2.0自动档不2.4的还高不建议买2.0自动

       吉利远景X6,原名远景SUV,是一款紧凑型SUV,售价在7-10万元之间。凭借大空和高性价比,7年后达到56万台以上的销量,可以说是吉利SUV家族的支柱之一。今天,吉利推出了2020版远景。接下来,我们通过实拍来看看。

       新车亮点快报:

       1.全新的外观和内饰设计;

       2、7寸全液晶仪表10.25寸悬浮式中控液晶屏;

       3.搭载升级国六的1.4T涡轮增压发动机,后四连杆独立悬挂;

       4.价格在7-10万元左右。

       吉利远景X6,较早的远景SUV,是吉利汽车的常青树车型,也是吉利紧凑型SUV市场的功臣。追溯它的历史,也是比较曲折的。最早的版本是2009年上海车展亮相的全球鹰GX718。造型设计由意大利著名设计师乔治亚罗主导。当年吉利大力推行多品牌战略的时候,这款车型也换成了帝豪品牌的LOGO,以为帝豪EX7是2010年亮相的。2012年,作为全球鹰GX718的量产车型,全球鹰GX7正式上市销售。然后在2013年,吉利的英国品牌也给这款车型贴上了标签,以英国SX7的名义销售。这两款车价格区间差不多,只是外观和配置不同。2014年,吉利结束多品牌战略,上述两款车型合并命名为吉利GX7出售。2016年,吉利GX7的改款车型吉利远景SUV正式亮相。其外观进行了重新设计,采用了吉利当时的家族式设计语言,车尾贴有“远景X6”的logo。今年改款,吉利将远景SUV命名为远景X6,可能是为了方便与远景系列的其他车型区分。

       外观方面,整体上依然保留了原有的轮廓,车前脸、侧面、车尾都突出了吉利全新的家族式设计风格。乍一看颇有一丝吉利星月这种轿跑SUV车型的神韵。

       前脸有了很大的改变,水滴波纹式前进气格栅进行了重新设计,吉利Logo换成了全新的全黑样式,左右两侧的大灯也进行了升级,更加精致。下保险杠和雾灯区域的造型也有了很大的改变,官方称之为“翼形立体保险杠”,让车头的视觉效果显得更低,更有动感。

       大灯为LED光源,日间行车灯、转向灯、示宽灯三合一,形成L型LED灯带,相当醒目。

       可见侧面最大的区别在于D柱。新远景X6增加了黑色区域,形成了浮顶的视觉效果。申报信息显示,由于更换了车身套件,新远景X6的长宽高有所增减,分别为4546×1834×1715mm,轴距保持不变,为2661mm。

       尾部也进行了大规模改装。尾灯组不再是垂直设计,而是水平设计。灯组内部呈汉字形状,由48个LED灯组成,看起来颇有质感。同时左右尾灯由镀铬饰条连接,下包围与车头设计相呼应,左右排气口其实也是装饰。

       新远景X6采用了全新的内饰设计,中控台有一定的层次感。高配版采用黑、银、棕三种颜色,视觉效果和谐。很多材质都是皮革包裹,整体品质提升。官方对新远景X6的内饰NVH进行了大幅优化。车辆怠速时,车内噪音可低至36.9dB,但就静态实拍的体验来看,噪音真的很小。

       方向盘是全新的样式,和约伯Pro的方向盘样式一样。支持手动4向调节,多功能按键分布在左右两侧。

       高配车型配备7英寸全液晶仪表盘,可显示车辆状态、多媒体等多元化信息。画面细腻直观,主题颜色可切换。中国版配备行车电脑屏幕机械指针仪表盘。

       高配车型配备10.25英寸中控触摸屏,内置吉利GKUI智能生态系统,功能与博越Pro上的同款车类似。支持蓝牙、车联网(5年免费4G流量)、Wi-Fi热点分享、导航、手机互联、语音控制、360度全景影像等功能,运行流畅。还支持手机APP远程控制。

       座椅采用真皮包裹,高配版主副座椅支持电动调节,中配版手动调节。

       真正的高配车型配备的是全景天窗,足够大,前玻璃可以打开,而中配版配备的是正常尺寸的天窗。

       在配置和驾驶辅助功能方面,新远景X6配备了六安全气囊、ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统、EPS电子转向辅助、隐藏式高清行车记录仪等配置。虽然有些配置只出现在高配车型上,但是在同级别车型中装配还是相当不错的。

       根据170cm体验者的演示,调整前排座椅,坐到新远景X6的后排。膝盖之间多了两拳空,脑袋之间多了一拳空。中央地板几乎是平的,整体表现不错。高配版后排配有三个头枕和中央扶手,而中配版没有。

       车内储物空触手可及,可以满足日常需求。前后排都有USB接口,其中前排两个在手柄的储物格内,后排一个在中央储物槽上端。

       后备箱空空间足够宽大,后排座椅按4/6比例放倒后,还可以扩展空空间,对于普通家庭用户来说完全够用。

       实拍的新远景X6搭载全新JLB-4G14TB 1.4升直列四缸涡轮增压发动机,符合中国6b的排放标准,最大输出功率104 kW (141 hp),最大扭矩215 Nm。官方数据显示,这款发动机的百公里油耗可低至6.2升。

       动力匹配有两种变速器。一款是可以模拟8速的CVT无级变速器,搭载博世第三代变速器钢带,另一款是日本爱信提供的6速手动变速器,传动效率高达96.33%。

       新远景X6的底盘结构与老款相同,采用了前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架组合。同时,整个系统是前后结合的。

       就静态体验而言,新远景X6的表现非常突出。与老款相比,新款通过升级优化外观和内饰设计,提升了车型的整体质感和新鲜感,同时增加了配置,从而提高了日常使用的便利性和安全性。不过驾储空和老款一脉相承,足够大,可以满足购买该类型车型的人的需求。目前官方还没有公布新远景X6的价格和具体配置细节。我觉得应该和老款差别不会太大,会延续老款的高性价比。有兴趣的朋友可以继续,等有车了再跟进报道和实测。

       实拍模型:

       吉利远景X6 2020 1.4T自动匹配(钛灰色)

       吉利远景X6 2020 1.4T自动匹配(新桦棕)

       吉利远景X6 2020 1.4T手动匹配(墨玉黑)

       百万购车补贴

       好了,今天关于“吉利gx7汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利gx7汽车报价”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。