丰田锐志所有车型_丰田锐志所有车型图片

丰田锐志所有车型_丰田锐志所有车型图片

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于丰田锐志所有车型的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于丰田锐志所有车型的话题，我们开始讲解吧。

1.锐志的车型版本

2.丰田锐志的车型配置

3.落地价27万丰田锐志，百公里加速8.9秒，后备箱剪刀门设计

4.车标就是一个大写的x 是什么车啊？

5.丰田车锐志怎么样

锐志的车型版本

        产品配置

       丰田旗下最具性价比的后驱车——锐志的最新款，2009年10月已经以MARKX的身份在日本发布。而在国内，在2010年北京车展中，新一代锐志也将正式亮相。国内有媒体曝光了国产新一代锐志的路试谍照。虽然车身有伪装，不过从一些细节上， 我们还是能看到国产新锐志在造型上与在日本发布的MARKX几乎一致。相比外观的变化，动力系统的改变是此次MarkX换代改进的重点。新MarkX拥有2.5升4GR-FSE和3.5升3GR-FSE两款发动机。其中2.5升排量发动机由于压缩比的变化，已经可以使用93号汽油，最高输出功率较上一代车型降低了9kW，为149kW，最大扭矩降低17Nm，为243Nm。不过可以使用93号汽油有助于降低实际用车成本。另外，除了后驱车型，新Mark X 2.5排量车型还提供四驱版本。重新设计之后，新一代锐志的前大灯造型更加锐利，使得前脸造型酷似雷克萨斯ES车型，尾灯轮廓则变为了不规则的形状。高腰线一直延伸至车尾，并与行李箱结合，最终与鸭尾扰流板融合，赢造出流畅的车侧曲线。在视觉上，也令车身增加不少视觉厚重感。

       由于原有的3.0升发动机被3.5升发动机所替代，新车型的最大输出功率达到了237kW/6400rpm，峰值扭矩为380Nm/4800rpm。相比日版车型而言，排量虽然是一样的，但是日版车型发动机采用了缸内直喷技术。换代国产车型能否换装同步的缸内直喷V6发动机还不明了。

       新车外观在现款车型的基础上改动较大，新车的车身尺寸长宽高为4750mm/1795mm/1435mm，轴距为2850mm，相比现款车型的4735mm/1795mm/1450mm要更长、更低矮一些，轴距则保持不变。和现款车型相比，国产改款锐志前大灯、前进气格栅与前保险杠等处都进行了全新的设计，大灯组中融入了LED元素。尾部的变化集中在全新的尾灯设计方面，獠牙式的尾灯轮廓使得尾部看上去更具视觉冲击力。

       市场售价

       一汽丰田国产新锐志于2013年9月份正式上市，该车的起售价在24万元起。一汽丰田国产新锐志外观方面基本遵循海外版的设计，只是动力方面还将沿用老款的发动机。 新锐志2.5V炫装版全名锐志2.5V风度菁英炫装版，采用全新的棕色车身外观，并增加运动外观套件等配置，售价23.78万元 。

       此次新推出的2.5V炫装版是在2.5V风度菁英版的基础上新增了运动版外壳等配置。新车的车身尺寸跟现款在售车型保持一致，经典的双VVT-I V6发动机、FR后驱和6AT的总成得到了延续。

       运动套件方面包括前扰流板、扰流尾翼和车身下方镀铬装饰条;轮胎选择了米其林的235/45R18 94W，理论支持最高270KM/h的车速;轮毂和前车大灯都模仿烟熏效果，令整车更具时尚和动感特性。

       相对于普通版车型，炫装版在车身尺寸，动力调教方面并没有特别的改变，但是外观气动套件的加入对于锐志这款主打运动的车型来说是点睛之笔。锐志车型性能优异，改装潜力很大，炫装版的推出，是否标志着也是官方运动套件的一次发布。

       新增的外观套件基本上也是改装发烧友的必改项目，熏黑大灯、熏黑轮毂、运动包围和运动尾翼都是运动控们的标准配置，套件设计极富质感而不浮夸，使车辆运动感明显提升，可以与普通版形成鲜明区别，高速驾驶也可以提高车辆的稳定性。

       除外观变化外，配置方面加入了定速巡航功能，匀速驾驶时可以减轻驾驶员的负担。同时可以对燃油经济性产生积极影响。

       一汽丰田锐志作为一款典型日系风格的FR后驱运动车型，在市场上获得了巨大成功，后轮驱动相比常规前驱车在加速性和转向操控性方面都有先天优势，配合2.5L V6发动机和6速手自一体变速箱可以实现8.6秒的百公里加速成绩，在同级别车型中处于领先水平。

       锐志2.5V风度菁英炫装版的推出无疑会激发很多运动爱好者甚至改装爱好者的购买热情。新装上阵，运动升级，作为锐志车系的新成员，相信新的锐志2.5V风度菁英炫装版将会得到更多运动爱好者的追捧。

丰田锐志的车型配置

       说到经典的运动型中级豪华轿车，可以说无论是新款宝马3系，奥迪A4和奔驰C级等车型都给我们留下了深刻的印象，而相比这些车型来说，丰田作为日系车中的主力军之一，在国内销售业绩和市场一直都是不错的。现在很多家庭买车都会优先考虑丰田，毕竟性价比很高。丰田汽车在推出了全新丰田凯美瑞和丰田亚洲龙之后近日又推出了全新的2020款丰田锐志。这款新车，可以说整车颜值丝毫不输新款宝马3系。

       外观

       新车的外观设计和性能都升级了不少。外观来看，这台全新的2020款丰田锐志车型使用了与新款丰田凯美瑞和丰田亚洲龙完全不同的设计方案，针车给人的感觉更像是一台换标版的雷克萨斯ES，而且精致的LED大灯组和前中网设计也与新款丰田卡罗拉有着异曲同工之妙，中网内部配备鳞片样式的线条，前脸采用结构明显的两段式来设计，车头两侧配备的C字形导流槽，两侧不规则样式的尾灯，18英寸的多幅式轮毂，加上个性化的元素，看上去非常的时尚，而车尾部分，其实改动也是非常大的。最引人注目的就是两侧不规则的尾灯十分亮眼，让整个车尾显得年轻时尚。估计很多年轻人会喜欢。

       内饰

       丰田锐志的内饰设计显得年轻化了很多。因为它采用了流行的双色拼接，更符合年轻人的审美观念。而注重操控性能的它，依然把操控台向驾驶员的位置倾斜，还搭载了AIcanrara材料的一体式座椅。其次就是配置进行了升级，车道保持，自动泊车，自适应巡航，车道偏离预警等都很实用，对于司机来说，这样会提升车子的操控性。

       动力

       2020款锐志将采用2.5升V6、3.5升V6两款发动机，传统系统将采用6AT和8AT两款变速箱，149kw/234kw分别是发动机最大功率。对于没有特殊需求的消费者来说，这样的动力还是可以的，不管是代步车，还是商务接待，都比较实用。

       对于这台刚刚亮相的全新2020款丰田锐志的实车表现，你觉得怎么样呢？如果你偏爱日系车的话，会选择它吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落地价27万丰田锐志，百公里加速8.9秒，后备箱剪刀门设计

       基本参数 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 车型名称： 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 厂商指导价（元）： 98万 48万 98万 98万 厂商： 一汽丰田 一汽丰田 一汽丰田 一汽丰田 级别： 中型车 中型车 中型车 中型车 发动机： 5L 193马力 V6 5L 193马力 V6 5L 193马力 V6 0L 227马力 V6 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4735*1795*1450 4735*1795*1450 4735*1795*1450 4735*1795*1450 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 220 220 220 230 官方0-100加速(s)： 9 9 9 8 实测0-100加速(s)： - - - - 实测100-0制动(m)： - - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 9 9 9 1 整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 长度(mm)： 4735 4735 4735 4735 宽度(mm)： 1795 1795 1795 1795 高度(mm)： 1450 1450 1450 1450 轴距(mm)： 2850 2850 2850 2850 前轮距(mm)： 1545 1535 1535 1535 后轮距(mm)： 1545 1535 1535 1535 最小离地间隙(mm)： 175 175 175 175 整备质量(Kg)： 1520 1560 1580 1595 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 4 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 5 油箱容积(L)： 70 70 70 70 行李厢容积(L)： 480 480 480 480 发动机 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 发动机型号： 5GR-FE 5GR-FE 5GR-FE 3GR-FE 汽缸容积(cc)： 2497 2497 2497 2995 排量(L)： 5 5 5 0 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： V V V V 汽缸数（个）： 6 6 6 6 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 10 10 10 5 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 5 5 5 5 冲程： 2 2 2 83 最大马力(Ps)： 193 193 193 227 最大功率(kW)： 142 142 142 167 最大功率转速(rpm)： 6200 6200 6200 6200 最大扭矩(N·m)： 236 236 236 293 最大扭矩转速(rpm)： 4400 4400 4400 4400 发动机特有技术： Dual VVT-i Dual VVT-i Dual VVT-i Dual VVT-i 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型： 双叉杆式悬架 双叉杆式悬架 双叉杆式悬架 双叉杆式悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 脚刹 脚刹 脚刹 脚刹 前轮胎规格： 215/60 R16 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 后轮胎规格： 215/60 R16 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 车身颜色:宝石珍珠白色，

       深红云母金属色，

       银金属色，

       深蓝云母色，

       冰钛金属色，

       黑色 宝石珍珠白色，

       深红云母金属色，

       银金属色，

       深蓝云母色，

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       黑色 宝石珍珠白色，

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       黑色

车标就是一个大写的x 是什么车啊？

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       丰田汽车可谓是遍地开花，车型涉及比较广泛，小车有威驰、雅士利，大车有丰田兰德酷路泽，丰田还有一款经典轿车，它采用前置后驱，比较适合改装，目前已经停产，但爱好者却没有停止对它的热爱。

       说到丰田锐志想必大家都有所耳闻，锐志是丰田轿车中操控性较好的车型，有了操控性作为基础，很多车友也愿意对它进行改装，锐志的改装热度完全不亚于本田思域、三菱翼神、宝马三系、五菱宏光等车型。

       在海外街头，看到了一款“相貌平平”的丰田锐志，外观与其它改装车型相比，显得格外简洁，经过与车主的攀谈，才知道这款车是2006款的2.5V，折合国内的指导价是247500元，加上其它费用，最后落地价是270000元。

       这款车与其它改装车不同之处是后备箱采用了剪刀门设计，大部分车友都喜欢将前车门改成剪刀门，而这位车友则突发奇想，将后备箱门改成了剪刀门，并且可以通过遥控器来操作开启与关闭。

       动力系统，这款锐志没有进行升级，依旧沿用2.5升六缸自然吸气发动机，最大输出197匹马力，峰值扭矩是242牛米，最大功率为145千瓦，最快每小时时速为225公里，变速箱匹配了六速手自一体。

       百公里加速时间仅为8.9秒，这样的动力其实与其它同级别车型相比，并不出众，但是在丰田轿车中，动力算是数一数二的了。

       这款改装版锐志，车头前脸整体换装了小幅进气格栅，车头前杠与地面仅有20毫米的距离，车身采用低趴样式设计，前后轮圈为内凹式，超低的轮胎扁平率使得这款锐志抓地力极强，操控性进一步提升。

       不过这种低趴风格的改装，虽然看上去非常漂亮，又具有优秀的操控性，但是它只适合行驶在平整的铺装路面，过小区的减速带都成为了问题。

       丰田锐志的车身尺寸，长宽高分别为4735*1775*1450毫米，轴距为2850毫米。由于驱动方式为前置后驱，后排乘坐空间稍微紧凑一些，实际家庭使用，内部乘坐空间还是够用的。

       锐志的车身自重为1.545公斤，后备箱剪刀门开启之后，内部容积为437升，油箱的容积为70升。

       这张是没有改装的素车，感觉素车要比改装车漂亮，这是2006款的锐志，当时的审美观与现在不同，现在流行白色车身，而在当时，比较流行银灰色车身。

       中控内饰在当时也算是中规中矩吧，不豪华也不显得落后，四幅式多功能方向盘并没有一丝运动风格。

       排挡的区域为蛇形设计，并且一直沿用许多年，自从丰田采用全新TNGA平台之后，排挡由蛇形改为直上直下型。

       其实锐志这款车的主要优点就是耐用性，对于操控性来说，自然要比一般的前驱车好一些，但是与后驱宝马相比，还是要逊色一些的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田车锐志怎么样

       车标就是一个大写的x是锐志。

       锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。

       在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。

扩展资料：

       第一代锐志在日本大获成功，国内消费者对于锐志的认知还并没有形成气候，南方沿海地区的消费者更加偏爱锐志。

       第二代锐志于2009年推出，2010年9月，一汽丰田跟进推出2代锐志。动力维持2.5和3.0两个排量选择。外形跟日本版的区别就是中网上的丰田车标，日本版是X车标。

       动力方面日本车型配备3.5L的2GR-FSE V6引擎和2.5L的4GR-FSE引擎。虽然外形上国内版本与Mark X相同，但在动力上的配置上，差别就有点大了。除了没有直喷外，还少了一个日本版独有的3.5V6 2GR-FSE性能版发动机。

       百度百科——锐志

       丰田车锐志是丰田汽车公司推出的一款中型轿车，该车拥有漂亮的外观、舒适的内饰以及安全可靠的驾驶体验，是一款性价比高的经典车型。

       一、外观设计

       丰田车锐志外观设计漂亮，采用贯穿式头灯设计，充分表现了时尚、科技、运动的风格，配上精致的车身线条，让车辆看起来更加运动、时尚。同时，车身侧面采用流线型设计，让车辆更加美观，进一步增强车辆的空气动力学效果。

       二、内饰空间

       丰田车锐志内饰采用简约利落的设计风格，以黑为主色调，给人带来清新舒适的心情。内饰采用高档材料，质感细腻，让人触摸到更加舒适的空间。车内配备了多种安全配置，包括车内空气质量检测系统、车辆前后安全气囊等，可以有效保护驾驶者和乘客的安全。

       三、动力性能

       丰田车锐志动力性能也是一大卖点，搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率为136马力，最大扭矩为17.9牛·米，可以满足低速加速的需求。此外，车辆还配备有6速手动变速箱，可以根据不同路况调节换挡模式，有效提升车辆的操控性能。

       四、安全配置

       丰田车锐志配备了多种安全配置，包括车辆防抱死系统(ABS)、ESC车身稳定系统和EBD电子制动力分配系统等，可以有效防止车辆侧滑和车辆驾驶控制失常，提升驾驶安全性。此外，车辆还配备了自动驻车系统，在停车时可以保证车辆的稳定，有效降低事故的可能性。

       五、油耗

       丰田车锐志搭载的是1.8L自然吸气发动机，综合油耗为7.3L/100km，比同级车型要低，这也是购买该车的一大优势。此外，车辆还支持智能混合动力技术，可以有效节省燃油，提升续航里程。

       好了，今天关于“丰田锐志所有车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田锐志所有车型”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。