jeep牧马人392_jeep牧马人392价格

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       在当今这个日新月异的时代，jeep牧马人392也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于jeep牧马人392的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.牧马人392国内首什么途径能买到

2.搭载HEMI 6.4引擎 牧马人发布392 V8版本

3.牧马人Rubicon 392谍照曝光，6.4L大V8，450匹马力蓄势待发

4.476马力！Jeep牧马人Rubicon 392官图

5.Jeep牧马人Rubicon 392概念车官图发布 搭载大排量V8发动机

牧马人392国内首什么途径能买到

       合法的进口运输。Jeep牧马人Rubicon392是牧马人历史上首次搭载V8发动机的车型。这台V8发动机的最大功率470马力，最大扭矩637牛米。传动系统方面，其匹配了8挡自动变速箱，0-100km/h加速成绩5秒内，2022年Jeep牧马人Rubicon392刚在国内销售，因为是进口车，需要通过合法进口运输渠道提前预定才可以买到。

搭载HEMI 6.4引擎 牧马人发布392 V8版本

       一提到硬派越野，脑海里首先想到的就是?牧马人。它帅气硬朗的造型，和它强劲的动力，实在是广受青睐，况且它还是美国汽车当中符号般的存在。据悉，Jeep官方正式发布了牧马人Rubicon?392。这是搭载了一台经典的6.4L?HEMI?V8发动机的车型。原本Jeep只是尝试推出了概念版，但没想到发布以后引来了粉丝们想购买的常烈欲望，最终促使官方量产。

       经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组配合宽体轮眉都不由多说，你都能在这辆新车的身上看到，永远都透露出那股不服输的、强烈的越野气息。不过有所不同的是由于更换成6.4L?V8发动机之后，新车的前发动机盖变得更加突出，并且增加单独的进气口。

       不过，新车仍然拥有825mm的最大涉水深度。还有独有的Hydro-Guide进气系统，即使有水流进进气口，这项设计也可以将水通过发动机盖当中的设计管道排除。

       那么在配置方面，在概念车身上体现出来的也丝毫不差的保留在量产车上。比如概念车所搭载Jeep?Performance?Parts两英寸举升套件、特制17英寸BEADLOCK防脱轮圈、33英寸越野轮胎、第三代Dana?44前后桥、TRU-LOK电控差速锁、Selec-Track双速分动箱等。而且还有全新的Select-Track?4WD系统，提供4WD?Auto，4WD?High，Neutral和4WD?Low四驱驾驶模式。

       在内饰部分，它的设计并没有进行大幅度的修改。依旧还是方正复古的造型。硬派越野的气息可谓是十分浓厚。通过Rubicon?392徽章来彰显自己的独特身份。

       在动力方面，排量达到6.4L的V8自然吸气发动机，最大功率相比概念车提升至476马力，峰值扭矩637牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，使得该车的0-96km/h加速只需4.5秒。

       其实新车最大的亮点就在于它身上的发动机，强劲的动力将会给喜欢越野的朋友带来很好的驾驶体验。那么这辆车会不会在国内上市呢？让我们一起拭目以待吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牧马人Rubicon 392谍照曝光，6.4L大V8，450匹马力蓄势待发

       最新一代的?牧马人给了很多人惊喜，全球主流化的2.0T发动机在动力参数、动力输出调校方面表现出惊人的易上手性；更欣喜的是底盘的舒适性大幅度提升。不过在近几十年来，V8版本的牧马人并不多见，甚至在官方层面上也极少排产，更多是搭配改装车进行装配，不过好在各代牧马人的机舱空间也足够，小缸体V8对于老美也不陌生，所以相应的改装案例也并不少见。如今，牧马人总算把老美的传统艺能捡起来了，V8版本牧马人也终于面世。

       近日，Jeep就po出了牧马人392版本的官图，牧马人+大V8，这才是美帝的味道。而且，这款V8发动机叫HEMI。看见HEMI这四个字母出现我就忽略了所有数据，我就知道这台车的实力会相当恐怖恐怖，怕是越野的时候需要非常精细的控制油门才行，以前带HEMI的家伙们都过于暴力了。

       这台HEMI可真的厉害了，6.4升V8发动机，进排气升级，可闭缸，输出477马力、637牛·米，配TorqueFlite?8HP75?8速自动变速箱和四驱系统，0-96公里/小时4.5秒，1/4英里13.0秒。四驱系统配Selec-Trac主动式分动箱和Dana?44前后轴组成。

       此外，新车进行了底盘升级，标配50.8毫米升高件、FOX减振器、17寸轮毂和33寸轮胎，离地间隙262毫米，接近角、通过角和离去角44.5、22.6和37.5度，涉水深度825.5毫米。另有Mopar和Jeep性能件可选。

       牧马人经典的外观自然不用多说，经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组配合宽体轮眉，永远透露着一股强烈的越野气息。不过从现款2.0T四缸发动机瞬间更换为6.4L?V8发动机之后，新车的前发动机盖变得更加突出，并且增加单独的进气口。

       一辆越野车的通过性必然包含一定的涉水能力，牧马人392拥有825mm的最大涉水深度，并且使用单独研发的Hydro-Guide进气系统，即便涉水期间部分水流进入进气口，该设计可使得进入的水通过发动机盖当中的设计管道排除，只保留空气进入发动机。

       外观的所有升级都是为了越野能力，官图中的车辆进行了2英寸的底盘升高，并换装了37英寸的MT轮胎以及定制的17英寸防脱轮毂。相信国内的爱好者对于这些都太熟悉了，不过官方就这么标配也省去了很多麻烦。

       内饰设计与普通版本的牧马人并没有太多不同，仅在细节上做了个性化设计。中控台线条平直有力，布局层次分明，中央嵌入8.4英寸全触控显示屏，两侧设有圆形空调出风口。仪表采用双炮筒设计，中间加入7英寸液晶屏，科技感十足。车窗升降按键依旧设置在中控下方，向经典致敬。另外，该车座椅上带有Rubicon?392字样专属刺绣。

       鹏友说：

       大概率，HEMI?V8引擎的牧马人是进不了中国市场的，这么多年了HEMI在中国市场就没有几台车，我们只能羡慕羡慕了。只是，笔者依然憧憬这样的车型，钦佩牧马人做出的改变，感叹老美对于越野文化最纯粹的童真。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

476马力！Jeep牧马人Rubicon 392官图

       前期刚有牧马人Rubicon?392的细节图曝光，现在就有外媒曝光了牧马人Rubicon?392的实车谍照图。

       随着福特全新Bronco车型的发布，为使牧马人保持竞争力，Jeep品牌官方迅速的进行新车型开发，以防止Bronco占据牧马人的市场份额。

       谍照中，引擎盖隆起开口的设计，为发动机提供了更大的空间，也增强了散热能力。虽然轮胎与概念车不同，但牧马人Rubicon?392实车的气势却依然强悍。

       同时自引擎盖上方还配有两个系紧钩，保险杠上方还配有两个十分醒目的红色挂钩。车尾标志性的外挂式备胎依然存在，下方为双边四出排气与现款牧马人其它车型不同，一看就是不一样的感觉。

       动力部分，谍照车应该与Rubicon?392概念车同样采用6.4L?V8自然吸气发动机，其最大输出功率为450匹马力，峰值扭矩为610Nm，传动系统则是匹配8速自动变速箱，并配备Selec-Track全时双速分动箱和强大的四驱系统。

       预计新车的0-100公里/小时加速时间将小于5秒，整体性能和动力水平还是非常具有实力的。

       Jeep官方已生产了大约30辆牧马人Rubicon?392原型车，但是，目前Jeep官方暂未透露具体的上市时间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep牧马人Rubicon 392概念车官图发布 搭载大排量V8发动机

        [汽车之家?新车官图]?11月17日，Jeep官方正式发布了牧马人Rubicon?392，新车最大的特点是搭载一台经典的6.4L?HEMI?V8发动机，最大功率达到476马力，峰值扭矩637牛·米。

作为美国汽车当中符号般存在的牧马人，碰撞经典美式发动机392?HEMI?V8，会得到什么？答案就是今天发布的牧马人Rubicon?392。就在2020年夏天，Jeep曾经尝试推出了概念版，在这之后粉丝们的强烈欲望促使官方最终将其量产。

牧马人经典的外观自然不用多说，经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组配合宽体轮眉，永远透露着一股强烈的越野气息。不过从现款2.0T四缸发动机瞬间更换为6.4L?V8发动机之后，新车的前发动机盖变得更加突出，并且增加单独的进气口。

尽管如此，新车仍然拥有825mm的最大涉水深度，并且使用单独研发的Hydro-Guide进气系统，即便涉水期间部分水流进入进气口，该设计可使得进入的水通过发动机盖当中的设计管道排除，只保留空气进入发动机。

概念车所搭载Jeep?Performance?Parts两英寸举升套件、特制17英寸BEADLOCK防脱轮圈、33英寸越野轮胎、第三代Dana?44前后桥、TRU-LOK电控差速锁、Selec-Track双速分动箱等被完美的保留在量产车之上，全新的Select-Track?4WD系统，提供4WD?Auto，4WD?High，Neutral和4WD?Low四驱驾驶模式。

内饰方面，牧马人Rubicon?392并没有针对内饰进行大幅修改，但通过Rubicon?392徽章来彰显自己的独特身份。不过整车最大的重点还是在于这款著名的392?HEMI?V8发动机。

排量达到6.4L（392立方英寸）的V8自然吸气发动机，最大功率相比概念车提升至476马力，峰值扭矩637牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。这使得该车的0-96km/h加速只需4.5秒。（文/汽车之家?耿源）

       日前，Jeep官方正式发布了牧马人Rubicon?392概念车的官图，新车与现有牧马人车型的最大的不同在于动力系统，新车搭载动力更加强劲的6.4L?V8自然吸气发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，预计新车的0-100公里/小时加速时间将小于5秒。

       据悉，Jeep此次推出搭载更加强劲发动机的牧马人车型，主要为了应对即将上市的全新福特Bronco车型，能使牧马人保持竞争力。所以该概念车型有极大的可能性进行量产。新车在外观方面大体延续了现款牧马人车型的设计风格，细节部分，新车的发动机盖进行了凸起开口处理，以容纳大尺寸的V8发动机。此外新车的内饰采用了红色配色，以彰显新车的高性能属性。

       动力方面，新车将搭载6.4L?V8自然吸气发动机，其最大输出功率为336千瓦，峰值扭矩为610牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并配备分动箱和强大的四驱系统。预计新车的0-100公里/小时加速时间将小于5秒，此外，新车还配备了Dana?44高强度车轴和前后差速锁，以及17英寸轮圈，使其越野性能依然十分强大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“jeep牧马人392”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“jeep牧马人392”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。