丨途安汽车七速_大众途安7速自动变速箱怎么样

丨途安汽车七速_大众途安7速自动变速箱怎么样

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于丨途安汽车七速的问题。关于丨途安汽车七速的讨论，我们正式开始。

1.7速dsg双离合变速箱主要配在哪些排量的车

2.新途安1.4tsi的七速干式dsg容易坏吗?和五速手动变速箱稳定性哪个好?

3.2014年出厂的上海大众途安7速双离合变速箱质量好吗?

4.2010上海大众的途安的变速箱是7速DSG双离合吗?

7速dsg双离合变速箱主要配在哪些排量的车

       双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，也称直接换挡变速箱（DSG），主要是大众旗下的多款车型配置双离合变速箱。配备有7速DSG双离合变速器主要配备在下列国产汽车上：

       上海大众朗行1.4T；

       上海大众朗境1.4T；

       上海大众途安1.4T；

       上海大众朗逸1.2T和1.4T；

       上海大众帕萨特1.4T和1.8T；

       上海大众凌渡1.4T和1.8T；

       上海大众桑塔纳·尚纳1.4T；

       上海大众桑塔纳·浩纳1.4T；

       上海大众POLO GTI1.4T；

       上海大众斯柯达明锐1.4T等。

扩展资料：

       双离合变速箱和排量的关系：

       双离合变速箱相当于两套手动变速箱，因为有两套离合器，所以两个离合器可以分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开；

       从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好，挂“2档”时“3档”也提前准备好，以此类推，从省去换挡的时间间隔，实现快速换挡。所以理论上，双离合变速箱换挡速度要快于普通的自动挡变速箱。

       双离合变速箱相比较普通变速箱，换挡速度更快，动力更直接，传动效率更高，所以会更加省油。而且结构和手动变速箱类似，所以无论是尺寸和重量都有一定的优势。对于车辆底盘空间的布置和车内空间的设计都强于普通自动变速箱，尤其是纵置式自动变速箱。

       变速箱设计的最大目的在于通过改变内部的齿轮接合变换传动比，最简单的理解是变速箱可实现“大轮带小轮”和“小轮带大轮”的档位切换，小带大即实现“降速增扭”，这种结合方式通常为低速挡；

       大带小即实现超速功能，即输出轴的转速大于输入轴，此种结合方式通常为高速挡；如果两个轮子的大小相同，那么此时的传动比则为1:1，即俗称的直接档。

       不管是哪种变速箱，其最终目的都是通过不同档位的变换实现车辆驾驶的顺畅（低速增扭，高速增速），进而满足于车辆的驾驶需求，安全需求，功能需求，舒适需求，燃油经济性需求。

新途安1.4tsi的七速干式dsg容易坏吗?和五速手动变速箱稳定性哪个好?

       离地间隙：途安满载情况下最小离地间隙为100mm，对于市区内的行驶路况来说没有任何问题，请您放心使用。过减速带不会刮蹭到底盘，如果是在坑洼路段或山路行驶，需要低车速通过，应避免使用高挡位行驶。

       1.4T发动机：

       大众车系中已经有众多车型采用了这台1.4TSI发动机，它的基本表现大家也都有所了解。轻踩油门起步的话，在初段会有明显乏力的感觉，但这种感觉会随着转速的升高慢慢退去。当转速达到2000rpm左右，乏力感已经丝毫感觉不到，驾车感受变得更加从容。途安1.4T发动机：

       新途安配备了代表世界发动机顶尖性能的大众TSI发动机，拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术，仅1.4L排量，却在极宽转速范围实现220Nm惊人扭矩，而高达 68.6kW 的升功率，更是领先同级车型，重新诠释何为完美极致动力。高科技的六孔喷油嘴，正负20°可变进气正时，流量随动控制燃油系统，一切舍我其谁的努力，只为让油耗控制在极低水平，高效环保同样是不变的追求。

       7速 DSG双离合七速变速箱

       当同级车型还在采用5速甚至4速自动变速箱时，新途安已经凭借7速站在了新的高度。更多档位设计带来的是丝滑般平顺的换档享受，亦能让发动机保持最佳的工作状态，油耗表现同样令人震惊。而双离合系统技术的成功运用，相当于同时装备两套变速系统，一套工作时，另一套已经啮合做好准备，瞬间档位切换，彻底消除了扭矩中断，敏锐非凡的换档体验让同级车只能望其项背。

       2秒 HHC坡道起动辅助系统

       2秒，看似一瞬，却足够让驾驶员加油起动，规避溜车风险。新途安配备了同级车型鲜有装配的HHC坡道起动辅助系统。无论上坡状态下起动，或是下坡状态下倒车，坡道起动辅助系统随时准备自动干预，松开刹车后，制动系统仍将提供2秒的强大制动力。驾驶员可以把更多注意力集中在前方，坡道起动变得如履平地。途安保养费用：5000公里一小保养的话，机油机滤400左右+工时费，500左右吧，大保养700-800。其实如果算省下来的油钱的话，和一般的日本车的养车费用差不多，可能还要少

       望采纳答案，感谢了！

2014年出厂的上海大众途安7速双离合变速箱质量好吗?

       干式的不容易坏 湿式带液压油密封的那种才容易出毛病 但是湿式只在350NM以上才使用

       干式DSG属于开放式双离合 维修和保养都很方便的

       手动的车没有带双离合DSG的省油 有电脑控制喷油比例和动力输出

       刹车时候电脑会直接分离动力输出，自动啮合 1档2挡 离合器分开 等待指令

       不管是加速 还是减速 DSG有1啮合传动1啮合待传动

       提供无间断的动力输出，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗

        带有DSG所有车型都是要比MT的省油

       0.1~0.2秒换挡时间 比手动更快 这是早期德系车保时捷赛车技术

       大众运用到的家庭轿车，比所有车型都早了一步

       一个小缺点 也不算是缺点 快速从5档拉到1挡 会有一点不那么柔和

       如果是带手动拨片的车型，可以不用自动变速，直接手动拨片就可以+-档了

       我是实验中心的 汽车行业里做 呵呵

        虽然国产车总慢那么一步相信只要坚持也会成为世界品牌的

       从DSG各种层面还可以说的很多 没事我们可以聊聊汽车，希望这些对你有帮助

2010上海大众的途安的变速箱是7速DSG双离合吗?

       1.应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。

       2.发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。

       3.此外，还要定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等故障。

       你好，现在途安是2011款的，是10年12月份上的，你所说的10款的应该是之前的08款，那个是变速箱是6速的，没有DSG。不过现在10款的已经停产了，现在都是2011款的，自动挡的都是7速DSG双离合的。

       今天关于“丨途安汽车七速”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“丨途安汽车七速”，并从我的答案中找到一些灵感。