英菲尼迪汽车脚垫全包围专车专用_英菲尼迪原厂脚垫

英菲尼迪汽车脚垫全包围专车专用_英菲尼迪原厂脚垫

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“英菲尼迪汽车脚垫全包围专车专用”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.Ӣ??????????ŵ?ȫ??Χר??ר??

2.B格满满大白虎——20款揽胜运动版提车作业分享！

3.英菲尼迪qx70最小的踏板是起什么作用的?

4.英菲尼迪QX55，你以为换了大脸，用2.0T+CVT改成大溜背就能翻身

5.我的爱车沃尔沃XC60的提车作业和车身配置浅谈分享！

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       今天我们说这款车就是刚刚到店的2020款的“QX80Pro”，这款车可谓是在原有的基础上再次升级改造，无论是视觉上的感受还是，并且内置了日产超级座椅，更是在舒适度方面有所提升！

       造型上，这款车还是延续了以往的那种非常憨厚的感觉。特别是在配合自己的那种极为宽大的设计理念，更是将这款车的霸气感展现到极致！正面上采用了长方形的设计，内饰了黑色的网格状的格栅，而它的周围则全有由银色的装饰条组合而成，霸气的英菲尼迪的LOGO放置在了中网的正中央，也表明了自己的身份！大灯方面，这款车采用了一种下坠式的大灯组合，其中上半部分为LED的行车灯，而主光源为透镜加上LED的组合形式！

       它的前包围和上方正好形成对立式设计，并且同样采用了银色的环状的装饰！在气场的呈现上，绝对堪称完美！尺寸方面它的长宽高分别为5303mm/2030mm/1927mm，车身轴距为3075mm，标志性的大块头。相比较前脸的那种霸气感，这款车在侧面上和尾部上的设计则更加的平稳一些。但是它的后包围作为一种外凸的结构，更符合这款车的气质，确实就像网友们说的那样，在气质上拿捏的非常准确！

       在内饰上，这款全新一代的“英菲尼迪QX80Pro”还是秉承了以往的设计理念，整个做工的表现更是堪称完美！全车的方向盘为四幅式的结构，内部还加入了银色的装饰作为装饰，看起来更细腻！仪表盘和嵌入式的中控屏保持了原样，在中控屏的下方则采用了非常多的物理按键，并且还配有桃木装饰盖板，让整个内饰更具豪华感！这款车还加入了InfinitiConnection车载通信系统，当然了也会给车内成员带来便利！

       在空间上，相比较超宽的第二排，在第三排的座椅空间并没有那么出色，但是仍比凯雷德要更为宽敞，乘坐舒适性也要更胜一筹。值得一提的的是这款车标配了日产的超级座椅，整个舒适度方面更是碾压同级别中的任何车型！在动力上，新车搭载了代号为VK56的5.6L?V8的自然吸气发动机，其中它的最大功率为324kw，峰值扭矩为555牛米，匹配的则是带自适应学习程序的手自一体7速变速器。对于这款车你们怎么看！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B格满满大白虎——20款揽胜运动版提车作业分享！

       如今日系汽车品牌中，能拿得出手的高性能轿跑并不算多，因此为了与德系车全面抗衡，近几年来很多高端日系品牌也开始推出高性能轿跑车型，例如?英菲尼迪Q60?Project?Black?S（下文简称Q60?PBS）。

       动力方面的表现

       动力方面，得益于雷诺-日产联盟之间的合作关系，Q60?PBS的动力系统其实是由英菲尼迪和雷诺F1车队联合研发的，这套系统包括一台3.0T的V6双涡轮增压发动机+电机组成，最大综合功率达到了571马力，最大扭矩也超过了800牛·米，百公里加速仅需3.7秒！

       外观方面的表现

       外观方面，Q60?PBS的前脸增加了一套更加凶狠的前包围，巨大的格栅增加了发动机舱的散热效果，同时夸张的前铲也有利于梳理底盘的空气乱流。再搭配上原本就犀利无比的“恶魔眼”大灯，这款车的颜值可一点都不比M4差。

       内饰方面的表现

       内饰方面，纵观中控台区域，几乎用手可以触碰到的地方均采用了皮革材质的覆盖件，尽管没有花里胡哨的层次感设计，但却诠释出了一款百万级豪车该有的用料以及做工水准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪qx70最小的踏板是起什么作用的?

       响应国家号召，宅在家里做贡献，秉着不给国家添乱的原则，在家发个20款揽胜运动作业，同时也希望疫情快点结束，愿大家在今后的每一天都平平安安，顺顺利利[玫瑰][玫瑰]。?咳咳，回到正题。车子是给媳妇买的。媳妇儿的英菲尼迪QX70开5年了，一直想换一辆车，机缘巧合下把QX70出了，于是在2019年9月份开启了选车之路。?说说横向对比吧！先后看过的车有：新款GLE450、宝马X7、卡宴coupe、路虎揽运、路虎行政。首先被pass的就是卡宴coupe了，选配完120万了[委屈][委屈]。然后是宝马X7，在4S店看了不下3次，我看好的原因是7座，家里有2孩。但是媳妇儿怎么也看不上[衰][衰]，觉得双肾丑出天际！奔驰GLE450媳妇儿试驾了，相对满意，列入候选清单。揽运和揽胜行政二选一，很简单了，我和媳妇儿意见一致，宁愿鸡头不做凤尾，行政100出头只能拿到配置最低的柴油车。最后媳妇儿看到红色内饰的时候，神马都是浮云！就是揽运了！！！唯一纠结的是开个2年以后揽运就换代了！但是媳妇儿看的开啊！不是要换代，90万的价格也买不下来啊！也有道理，还是媳妇儿开明！[强][强]话不多说，直接上图！

       同级气势最强！不接受反驳！方方正正的样子就讨人喜欢。[嘻嘻][嘻嘻]

       屁股当年刚刚改款的时候还真接受不了，好在这么多年过去了，慢慢习惯了！但谈不上喜欢！

       这个角度还可以。[得意][得意]

       侧颜杀！

       广角被拉长的效果！

       黑化处理所有字体！最开始某宝买了套黑色字体，不服帖，强迫症，拿着原厂的去改了色！完美了。[大兵][大兵]

       HSE尾标换成了原厂英国女王签名！好有B格的感觉！

       绿色的logo也被我换成原厂黑色logo。

       20款和19.5款区别就是这个大灯了！20款有四颗大灯珠，19.5以前是2颗。

       原装原厂踏板！价值不菲，能买10套副厂！最主要的区别是，这原厂货可以通过中控大瓶控制，更智能化！至于质量好坏，我不敢给英国人打包票[偷笑][偷笑]

       原车21寸轮毂，被我改成22寸！就问你们变态不？[憨笑][憨笑]哈哈哈哈哈哈，这款轮毂我也是越看越爱！没有任何弯角弧度的设计，很适合方正的大揽运！

       我比较注重细节，轮毂螺丝被我换成原厂黑色的了，原车是电镀的，配黑轮毂不好看！[发呆][发呆]卡钳花了大价钱喷成红色了！这玩意500也能喷，3000也能喷，看效果呗

       得有个好洗车店才敢配这样的地毯！戴森伺候着。（每次洗车200块）[流泪][流泪]

       上车效果和脚感近乎完美！媳妇儿说想踩在上面，太舒服！[色][色]本人对那种大包围脚垫实在抵触，全世界感觉只有中国人民在用，从我做起！咱们要做一个有审美的五好青年行不行？！

       抬头显示居然可以显示歌词！我太特么爱了！抬显是一个没有无所谓，有了就不能没有的东西！跟媳妇儿探讨这个问题的时候，她说无所谓，反正以前开车也不看仪表！[傲慢][傲慢]哼！女人！！

       并道辅助还算好用！

       揽运内饰的B格我认为奔驰宝马都多余了！7年前的设计完爆你们改款后的产物！！！包括温莎皮的质感，不是普通奔驰宝马可以比的，除非原装nappa。

       原厂铝合金迎宾

       中控双屏！满满的科技感！把7年前的产物，一下现代化了，得服设计师！但是。。反应速度和黑屏真特么反人类啊！！！！！[吓][吓]

       人性化的设计，加热可以分坐垫和靠背分别打开！不知道现款奔驰宝马有没有？

       紫色氛围灯，是真的骚！

       冰箱，估计除了陆巡霸道之类的硬派越野，同级豪华SUV也没有配备了吧？[得意][得意]

       虽然路虎的做工连国产车都比不了，但是这个小设计深得我心！

       看好了！有玄机！！！[坏笑][坏笑]

       能打开！放个几万块私房钱，妥妥的没问题！媳妇做梦也想不到，我在她车上放私房钱！吼吼吼！！！[阴险][阴险]

英菲尼迪QX55，你以为换了大脸，用2.0T+CVT改成大溜背就能翻身

       英菲尼迪QX70最小的踏板是起到脚踩的作用的。踏板是车辆中的一部分，位于车辆底部的前部或侧部，供驾驶员或乘客踩踏以进入或离开车辆。踏板的设计和位置可以方便乘客进出车辆，并提供额外的支撑和稳定性。

       对于英菲尼迪QX70车型来说，最小的踏板在车身较低的位置，起到了以下几个作用：

       1. 进出车辆：踏板提供了一个稳固的平台，方便驾驶员和乘客进出车辆。特别是对于车身较高的SUV车型，踏板的存在使得上下车更加方便和安全。

       2. 增加底部保护：踏板的位置通常会比底盘更低，当车辆经过颠簸的路面或通过一些凸起物时，踏板可以起到保护底盘的作用，减少对车辆底部的损坏。

       3. 提供额外支撑：踏板可以为驾驶员和乘客提供额外的支撑，尤其是在行驶中出现急转弯或急刹车等情况下，踏板可以帮助稳定身体，减少不必要的摇晃和失衡。

       除了以上作用，踏板还可以增加车辆的外观美观性，提升整车的质感。同时，踏板的设计和材质也需要考虑防滑性能和耐久性，以确保在各种路况和气候条件下都能提供安全和可靠的使用体验。

我的爱车沃尔沃XC60的提车作业和车身配置浅谈分享！

       如今SUV市场正值“轿跑化”设计风格流行，中外大小车企纷纷推出自己的轿跑SUV车型踏入这个“全新”的细分市场。但实际上有一些汽车品牌早在多年前就曾推出过轿跑SUV，其中英菲尼迪推出的FX系列就是其中最具知名度的代表之一。不过，在FX系列（后改称QX70）停产后，英菲尼迪一直未有推出继任车型，直至近日，一款名为QX55的新车悄然发布。

       由车型名称可以看出，新车是一款基于现款QX50开发的细分车型，定位为中型轿跑SUV。虽然其外观设计沿用了QX50的整体方案，但我们依然能在外观上找到许多大幅度的设计改变。

       除采用溜背式车顶以及全新的D柱设计外，新车还采用了更加张扬的进气格栅以及造型更激进的前包围，通过加大进气口尺寸营造更强烈的运动感。

       与QX50相比，采用溜背造型的QX55在B柱后方采用了与前者完全不同的线条，取消了D柱极具特色的“3”字形曲线设计。

       新车采用的进气格栅整体尺寸与QX50大致相同，但从视觉效果上看立体感更强，搭配采用更大尺寸进气口的前包围，让QX55的前脸具有更强的攻击性。尾部造型的改动相对较少，但全LED尾灯内新加入的“数字琴键”设计细节也确实让新车的尾部变得更加精致、前卫。

       车厢内部，QX55基本沿用了QX50的同款设计，可看到非常突出的环抱式银色饰条和中控台双触控屏设计；因此新车并没有在内饰设计方面带来亮点。

       据介绍，QX55的后排座椅可实现幅度达1500mm的前后移动，带来更好的空间灵活性。

       尾厢容积最大可达762L，相比于QX50最大1139L的尾厢容积确实小了很多。在科技配置方面，新车一样基本沿用QX50的配置，提供包括主动刹车、车道偏离预警、抬头显示系统等，ProPILOT辅助驾驶系统也与QX50保持基本一致；不过，无线CarPlay功能在QX55车机系统中的出现也算是为QX55带来了一项科技配置升级。

       动力系统方面，新车将会与QX50一样搭载可输出最高272匹马力、380牛·米扭矩的2.0T?VC-Turbo发动机，搭配CVT无级变速箱，并且提供前轮驱动和四轮驱动两种驱动形式。

       由此看来，QX55似乎只是在QX50的基础上进行了轿跑化的外观改造，并没有对其内核进行明显的升级。因此，我们可以预测这款全新的轿跑SUV将会给我们带来怎样的体验。

       由于采用了与QX50相同的动力系统，因此可以预见这款拥有可变压缩比、双循环、双喷射等诸多技术亮点的2.0T发动机会继续为QX55带来轻快平顺的动力体验，而鉴于采用轿跑式车身设计后整车重量或许会有所下降，QX55也有可能获得更出色的0-100km/h加速成绩。倘若英菲尼迪对QX55进行更偏向运动化的底盘调校，改变QX50略显绵软的舒适性底盘调校风格，相信会为这款新车带来非常出色的驾驶体验。

       通过QX55，英菲尼迪正式加入了与传统豪华巨头正面对抗的豪华轿跑SUV细分市场，这可以说是一个相当大胆的举措。在过去的半年时间里，英菲尼迪在国内市场的销量表现持续低迷，作为主力中型豪华SUV的QX50月销量在1400辆到1900辆之间徘徊，与豪华三巨头BBA同级车型动辄过万辆的月销量相比，英菲尼迪完全无法构成威胁。

       究其原因，或许是因为英菲尼迪在豪华市场面对太多强大的对手。从奔驰的GLC系列、宝马的X3到奥迪Q5L、雷克萨斯NX、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5，这些广受欢迎的中型豪华SUV都各自拥有着从品牌影响力、动力性能、操控体验、科技配置、安全性等多方面的突出特色；相比之下英菲尼迪的QX50除了拥有与别不同的帅气外观，难以给消费者留下深刻的印象，虽在动力性能与配置丰富性方面都有着不错的表现，但却无法形成一个足够具有代表性的品牌或车型特征。

       而QX55将成为继奔驰GLC?Coupe、宝马X4以及即将上市的奥迪Q5L?Sportback之后市面上第四款中型豪华轿跑SUV，使有意向购买豪华轿跑SUV的消费者关注到这款来自日本的个性车型，或许英菲尼迪正是希望以QX55在这个小众市场找回自己的存在感。

       据悉，QX55将会在明年春季正式登录北美市场，其在欧洲市场的售价或许会与QX50接近；虽然目前并没有迹象显示英菲尼迪会将这款新车带到中国市场，但倘若未来QX55确实能够引入，并且与QX50一样实现国产，那么你是否认为这款帅气的轿跑SUV会否为英菲尼迪带来更高的人气呢？

       上个月底提车，智远豪华版，至今半个多月了。送的装饰有的要预定，十多天里陆陆续续跑了三五次4S店。今天是最后一项装饰：安装踏板。在休息室坐着也没事，刚好趁着空闲写个提车作业吧。

       刚刚在休息室休息，销售顾问把我请到隔壁房间，出示了这样一个盒子。卖个关子，大家猜猜里面是啥，后面来揭晓。

       今年刚好跨入不惑之年。一个多月前，家里领导说，今年你四十岁，给你买个车当礼物吧。于是，买车就这样猝不及防地提上了日程。原来开的是帝豪，到今年整十年。总体评价，帝豪是靠得住的好车。

       正在写帖子的时候，销售告诉我踏板装好了，刚好拍个定妆照镇楼。帅气！2021款牛仔蓝智远豪华版，这个颜色大气稳重，很耐看，适合我这个中年男人。

       买车也没有特定的预算，十几万、二十几万、三十几万都能接受。朋友劝我选择BBA，我想一个小工薪阶层，开BBA太招摇，再说这个预算也买不到配置好的BBA，直接放弃。最初，我想买的是凯美瑞或者雅阁，这两款车都比较经济耐用。前前后后看了几次，无奈领导看不上。后来，偶然发现家门口居然有家沃尔沃4S店，已经开了好多年了，以前居然没注意到。朋友开沃尔沃的不少，一直以来对这个品牌也挺有好感，就开始看沃尔沃。我中意的是S60，只是觉得后备箱太小，所以有些犹豫不定。领导中意的是xc60，我不太喜欢SUV，觉得轿车更舒适。两个人意见统一不起来。

       昨天来4s店洗车的照片。4s店离家不到两公里，销售顾问说可以随时来免费洗车，很方便。

       上个月底，南京国际博览中心搞车展，我问沃尔沃销售要了两张门票去看车。车展上逛了一天，临结束的时候看到了英菲尼迪q50，觉得不错。正好经销商把试驾车也开到了车展现场，于是就立马试驾，感觉不错。晚上回家后查了查q50的信息，觉得安全配置一般，比沃尔沃的几款车差不少，不过价格便宜，而且是后驱车。虽然不懂车，但总觉得后驱很拽的样子。于是有点倾向于英菲尼迪Q50.?第二天，问英菲尼迪销售要了车展门票，又去看车。车展上，跟英菲尼迪谈好了价格，差点都交了定金。领导没让交，说次日订车的时候再交，她心里始终没放下xc60。?晚上，接到沃尔沃销售的电话，问我考虑的怎么样了。我说大概率要买英菲尼迪了。销售顾问极力争取我再去沃尔沃谈一谈。跟领导商量到底是买沃尔沃还是英菲尼迪，后来，我们决定第二天去试驾xc60（之前试驾的是s60，我对SUV一直不感冒，没试驾xc60，领导开过xc60，她朋友有这款车）。?第三天上午，去4S点试驾xc60，销售顾问去车展现场了，是销售经理接待的。试驾了很长一段路，市区道路和高架路都跑了。因为听说有共振的问题，所以各种路况都试了试。试驾时关了音响的，没感觉到共振。也问了18年买xc60的两个朋友，他们也说没遇到过共振。试驾感觉不错，于是决定买xc60。谈价格，谈赠品，交定金，一个小时搞定。?下午，销售顾问从车展现场回来，签合同，选车。最初计划买牛仔蓝，可是看到幻夜银后觉得挺动心。不过，销售说幻夜银只有智逸有现车，智远得预订，二十天左右能提车。我是个急性子，不愿意等，想想还是作罢，选择了牛仔蓝现车。

       牛仔蓝有两辆现车，都是7月份的，日期差五天。我选了一辆日期最近的。

       就你了！记录了车架号，等贷款下来就提车。

       选择的是贷款四成，免利息，手续费一元。本来想全款，不过既然免利息，不如分期了，现金放支付宝赚点伙食费也好啊！?签合同的次日是我身份证生日，各大公司纷纷发来祝贺的短信。我心想要是今天能提车就完美了。等到十点多，销售顾问打电话来，问我咋不来提车啊。我说，等金融公司发信息给我呢（办理的是极致金融的分期，说贷款办下来会有微信推送）。销售说贷款早就批下来了，可以提车了。于是让朋友开车送我到店里，交款，办保险。验车就简单看了看，反正也不懂。前前后后搞了两三个小时，新车开回家。

       车的出生证。21款的发动机型号说Ｂ4204Ｔ26，据说功率比20款低了几千瓦。几千瓦，毛毛雨吧！原来的帝豪功率才九十几千瓦，舍得给油照样跑得欢啊！没有肉车，只有肉人！

       三把钥匙，防水钥匙没拍。橙色的关爱钥匙真得很漂亮，据说还可以针对钥匙设置时速限制，太高级了！

       在地库拍一张。4s店送了一束鲜花，交车的时候下雨，当时没拍照片。

       提车第二天，跑山。山路上开启运动模式，动力杠杠滴！

       跑山。

       还是跑山

       跑山时拍的内饰照，风格简洁，符合我的审美。上面**的那个玩意儿，原来以为是个炭包，后来才知道是反光背心。汗！

       4s送的一套全包围脚垫有点味道，拆了。自己去汽配城定做了一套。送的那套脚垫在家晾了几天，好像也没啥味道了。有想要的车友吗，可以拿去，运费到付。

       定做的脚垫，没有气味。脚垫的颜色跟座椅挺配的。

       后排脚垫。这套脚垫五百块，跟网上的价格差不太多。这种东西不敢在网上买，万一气味太大就麻烦了。

       又过了六天，到了8月5日，去约好去上牌。

       在江北新区车管所上的牌。上牌费上4S店出的，他们也有人全程服务。我贴了80块钱，买了个牌照框。

       旧车没来得及买，就继续开着吧。选牌号前，心想着要是能选到家人生日就好了。果然，心想事成，一下子就选到了孩子的生日号。

       号码50选1。一旁的工作人员诧异地问我，那个880你咋不要呢？我反问，880比孩子生日更有意义吗？哈哈！

       上好牌的第二天，孩子过生日。孩子和妻子一百零三岁的奶奶同一天生日，每年都是回老家过生日。从南京到泰兴往返，总共跑了500多公里。不得不说，开了领航辅助开车就是轻松。喝个水啥的，不影响行车安全。

       停在农家小院里的xc60。牛仔蓝也是变色龙，不同的光线条件下颜色也不同。

       院子小，显得车好大！

       提车到今天半个多月了，开了一千多公里。综合油耗是9.5，均速35。对这个油耗表现，还是满意的。

       综合油耗9.5

       on?call?截图

       油耗和均速

       on?call截图

       市区短途油耗。时速二十多，油耗11.5，能接受。

       市区短途油耗

       高速公路油耗。从仪征服务区开到家，54公里，油耗6.4，这是on?call记录里油耗最低的一次。

       高速公路油耗

       市区超短途油耗，吓人！走这段路以后还是开雅迪吧，零油耗。

       总体来说，xc60是一辆不错的车子，改变了我对SUV的偏见。最满意的是两点：一是环保性，新车里基本上没什么气味；二是领航辅助功能，在城市高架路和高速公路上能极大地减少驾车疲劳。主动刹车体验过一次。有一次在乡村道路上，突然杀出一辆人力三轮车，其实距离还挺远的，City?safyty介入了。平时这样的距离跟车，主动刹车是不介入的。看来City?safety是区分目标类型的。?先写这么多吧！这会儿踏板已经装好了，打道回府。?对了，刚开始那个，我以为是礼盒，结果，是……盒饭。这餐盒也太雅致了！

       刚开始的黑盒子，居然是盒饭。不得不说，4s的服务挺用心的。

       文笔太差，啰哩啰嗦地说了半天，大伙儿将就着看看吧！

       好了，今天关于“英菲尼迪汽车脚垫全包围专车专用”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“英菲尼迪汽车脚垫全包围专车专用”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。