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成都新捷达报价_成都新捷达4s专卖店地址-
zmhk 2024-06-14 人已围观
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在这个数字化的时代,成都新捷达报价的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于成都新捷达报价的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。
1.全新捷达VS7上市,售10.68万起,自主品牌该紧张吗?
2.预算10万,为什么说捷达VS5是“性价比之王”?这里有五大理由!
全新捷达VS7上市,售10.68万起,自主品牌该紧张吗?
3月20日,一汽-大众捷达VS7上市,新车共推出搭载1.4T发动机的4个车型,市场指导价与此前的‘尝鲜价’相同,为10.68-13.68万元。这个价格相比去年成都车展上市的捷达VS5:8.48-11.28万元的售价,高出2万多元。
VS7与VS5属于同一个平台,两者三大件基本一致,成本不会相差多少,捷达VS7的价格竟然高出这多,不少业内人士为它的销量捏把汗。
捷达VS7原定于2月26日上市,受疫情影响,捷达VS7此前用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户。
作为捷达品牌打造的第三款车型,捷达VS7定位于中型SUV,上市后将主打二三线城市的消费群体。
捷达VS7的外观其实没有太多可说的,就是一个大号版的VS5,设计基本是一样的。
“套娃”大众是玩得最溜的,在其子品牌捷达上也不例外,捷达的家族脸谱好不好看那是因人而异,但辨识度还是蛮高的。
新车基于大众MQB平台打造,车身车身尺寸为4624/1841/1633(1644)mm,轴距为2730mm,整体比VS5大了一圈。
内饰方面,捷达VS7与VS5一样,内部使用大量平直线条,符合大众系的设计语言,看上去较为简洁时尚。
其中控台略微向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶员操作。此外熟悉的方向盘、仪表盘、空调控制区域等,均与大众品牌使用同样的零部件。
受限于成本,捷达VS7内饰还是以硬塑料为主。
整个中控台上方基本都是硬材质覆盖,整个更多还都是硬梆梆的塑料,用料上显得比较廉价,相比较大众斯柯达车型做了降格处理。
说实话中控台上下全都是硬塑料的做法,这在同级别当中是少见的。
说到动力,捷达VS7的动力和捷达VS5相同,新车搭载1.4T发动机,其最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配的是5挡手动或爱信6速手自一体变速箱。
这套来自大众型号EA211的1.4T发动机,对于消费者并不陌生,它广泛应用于大众集团旗下的众多车型中,如大众高尔夫、斯柯达明锐等车型中。
作为一款中型SUV,VS7的车重会超过VS5不少,使用同样的动力实属“小马拉大车”。
而且1.4T这种小排量涡轮增压发动机天生有不少缺陷,比如近段时期日系的“机油门事件”,祸根都与小排量涡轮增压有千丝万缕的关系。
底盘部分,新车全系标配后多连杆式独立悬架,且均为前轮驱动。整套悬架调校得更偏重舒适性,这也非常符合这款车的车型定位。
不过在高速过弯时的侧倾抑制能力这款车显得有些不足。另外静音方面的表现也属于一般水准,发动机的噪音在驾驶时最为明显。
再说几句
捷达VS7上市将面对瑞虎8、长安CS75?PLUS、荣威RX5?MAX等一大批自主品牌A+级或中型SUV,这也是目前SUV市场竞争最激烈的细分市场。
十万元预算区间的购车刚需消费者最关注的什么?无疑是同等售价下空间、配置、口碑最优原则。
一款用户口碑不错具有高配置、大空间的自主车型对于消费者而言,远比减配的德系品质更有吸引力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
预算10万,为什么说捷达VS5是“性价比之王”?这里有五大理由!
下面以成都为例为您介绍一些具体车型的成都租车价格作为参考:
5座捷达190-220元/天,5座现代伊兰特220-280元/天,5座标致307 260-300元/天,5座帕萨特350-450元/天,5座北京现代ix35租车价格为200-500元/天,5座别克君威450-550元/天,5座宝马745 1800-2300元/天,5座奔驰ML350 1800-2300元/天,5座保时捷卡宴2000-2400元/天;
7座北汽陆霸450-500元/天,7座三菱猎豹450-650元/天,7座丰田沙漠王子500-600元/天,7座奔驰威雅诺500-1000元/天,7座三菱帕杰罗劲畅600-800元/天,7座丰田普拉多800-1000元/天,7座丰田霸道800-1000元/天,7座丰田陆地巡洋舰900-1300元/天;
7座瑞风商务350-450元/天,7座别克商务400-600元/天,17座都灵v 700-1300元/天,19座丰田斯柯达(考斯特)800-1600元/天;
34座青年尼奥普兰2000-2600元/天,35座金龙大巴1200-1600元/天,35座凯斯鲍尔1300-2200元/天……。
对于大部分普通工薪家庭而言,买车的预算一般在10万元左右,这也是各大汽车品牌竞争最激烈的价位区间。而相比于轿车,SUV车型由于看起来更气派,空间实用性更好,往往会成为大多数人的首选。可在大家的传统印象中,手握10万预算,只能考虑诸如哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等国产车。殊不知合资品牌中,可选择的也不少,例如以捷达VS5、现代ix25、日产劲客为代表的热门选手。
在疆哥看来,如果你既想拥有国产车的“亲民的售价”,又对合资品牌情有独钟的话,那么这里面有一款车你绝对绕不开,那就是捷达VS5,它可以说是10万左右的“性价比之王”!为何这么说?疆哥总结出五大理由,你来看看说得到底有没有道理。
1.?售价亲民,德系基因加持
捷达VS5的官方指导售价为8.48-11.28万元,不到9万的起售价对于一款合资SUV车型来说已经是相当亲民了。而且大家别忘了,捷达作为大众品牌子品牌,它身上还有着纯正的德系基因。
而捷达VS5诞生于MQB平台,由德国大众主导设计和研发,采用全球一致的质保标准,并在一汽-大众成都分公司进行制造,所以本质上,它还是我们熟悉的大众车,不同的是,它的价格更亲民,而且还是你目前在中国市场能买到最便宜的德系SUV。
而在那些自主车型面前,有着大众品牌光环加持的捷达VS5,明显会更“香”。当然,在兼顾德系品质的同时,捷达VS5也力求在设计上有所差异,从其独特的鳞片状中网就可以知道,相比于中庸风格的大众来说,新车更偏向时尚个性。
2.空间无忧,可发挥短悬长轴优势
捷达VS5的车身长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,是一款标准的紧凑型SUV。而和它相近价位的现代ix25和日产劲客,它们只是小型SUV这个级别。这样来看,捷达VS5显然是“越级”的存在。
而且得益于大众MQB“短悬长轴”的开发策略,捷达VS5在实际乘坐空间上,也不会让你失望的。
3.三大件稳定可靠,动力性能出众
在核心的三大件上,捷达VS5配备的是来自大众的EA211--1.4T涡轮增压发动机,其最大功率110kW,峰值扭矩250Nm。而且这款发动机在探岳、途观L等大众车型上已经有广泛应用,质量稳定可靠,备受认可。
传统系统同样靠谱,搭配爱信6AT自动变速箱,除此之外低配车型配备了一台5MT手动变速箱。相比于同价位的ix25和劲客,它们全系仅有1.5L自吸动力,可见VS5的性能有多突出。
值得一提的是,捷达VS5的底盘还经过大众专业的调校,搭载主流的前麦弗逊\后多连杆双独立悬挂,相比于其它两位的扭力梁,也显得更加高级。
4.性价比爆表,产品实力碾压
手持10万预算,很多人会说国产车的配置会更丰富,但捷达VS5可能要颠覆大家的认知了。咱们就以性价比著称,且最畅销的哈弗H6来和捷达VS5做对比。在价位相近的情况下,捷达VS5可一点都不虚。
捷达VS5更提供越级的ACC自适应巡航、双温区自动空调等配置,此外,无钥匙进入、CarPlay/CarLife等实用配置也没有落下,整体确实可以媲美哈弗H6。
既然在哈弗H6这样的“神车”面前都不怯场,那么相比合资竞品,“性价比”就成了捷达VS5最大的杀手锏。咱们以定价10.28万的悦享型为例,对比ix25和劲客的自动挡车型。从下表可以看出,价格最便宜的VS5明显性价比更高。
5.市场销量稳健,用实力证明自己
说了那么多,最后还得看销量,毕竟这很大程度反映了消费者对这款车的喜爱。而捷达VS5去年(9月份上市)短短三个月的时间里,就斩获累计36705辆,爆款潜质十分明显。
而今年虽然受疫情影响,但是它在1-5月份还是斩获了33968辆,在车市复苏的最近三个月里,它的销量更是直线上升,相比于现代ix25和日产劲客,表现显然更加抢眼。
6.写在最后
看完上面这五大理由后,大家是不是觉得,10万预算中,捷达VS5还真的是名副其实的”性价比之王”。而且从理性的角度来看,捷达VS5的卖点也是挺多的,包括可靠的德系品质、时尚年轻的设计、越级的空间优势、不俗的动力性能以及超高的性价比。
更关键的是,人家在市场上的表现也和它的实力成正比,综上所述,对于大部分普通工薪家庭而言,捷达VS5真的是一个不错的选择,大家说呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“成都新捷达报价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“成都新捷达报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。