三菱汽车株式会社_三菱汽车工业株式会社

三菱汽车株式会社_三菱汽车工业株式会社

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“三菱汽车株式会社”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.三菱彻底退出 东南汽车股权发生变更

2.广汽三菱汽车有限公司怎么样？

三菱彻底退出 东南汽车股权发生变更

       易车讯? 日前，我们从相关渠道了解到，据启信宝企业信息平台现实的消息称，东南（福建）汽车工业有限公司（简称东南汽车）发生股权变更：原持股25%的股东日本三菱自动车工业株式会社（简称三菱汽车）退出，由新股东福州交通建设投资集团有限公司（简称福州交投）接棒。原股东福汽集团、华威股份有限公司（英属维尔京群岛）分别保持50%、25%股比不变。

       据了解，华威股份是台湾裕隆汽车旗下中华汽车，此次新增的股东福州交投由福州市国资委100%持股，福汽集团则由福建省国资委100%持股。这意味着，经过此次股权变动，东南汽车股权从原来的中资（福建省国资）、日资、台资三方50:25:25的结构，变成了福建省国资、福州市国资、台资三方50:25:25的结构。福建省国资和福州市国资省市两级国资合计持股75%，掌握话语权。

       戈蓝

       东南汽车成立于1995年，最初是由福汽集团和华威股份各持股50%成立，2006年华威股份将其50%股权转让给日本三菱，在三菱入股前后一段时间，东南汽车借助三菱技术曾迎来快速发展期，戈蓝、兰瑟、翼神等车型相继导入，而东南汽车也推出菱帅、菱绅等车型，迎来与三菱合作的蜜月期。

       后来三菱曾计划提升自己的股权比例，但未能成功，在与广汽合资成立广汽三菱后，东南汽车不再是三菱汽车在华的发展方向，自2013年最后一款车型上市后，东南汽车再未得到任何一款三菱新车型。

       此次股权改变，标志着日本三菱的彻底退出，东南汽车日后会有怎样的发展，持续关注。

广汽三菱汽车有限公司怎么样？

       广汽三菱是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社组成的中外合资企业，在汽车行业中知名度和口碑都很高，广汽三菱目前在售的车型，像广汽三菱欧蓝德、奕歌，基本都是由日本三菱提供三大件，由广汽集团生产、制作，在造车技术和硬件、软件水平上都很有优势，如果你有感兴趣的车型，放心买吧。

       广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年。

       缺点：内饰差用料一般（帕杰罗还好），噪音较大，整体舒适性比较差

       优点：三菱绝对是很好开的车，好东西都用到重要部位，悬挂、车架扎实，发动机超耐虐，路感好，维护配件费用低从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了。就出现了后来的“隐瞒召回”！以至销量下划一蹶不振，至今还没走出困境。三菱的发动机曾是国产车的必备装备，后来又经戴克公司大力砸钱请救，并研发了新型全铝发动机，如4b系列，马力大且油耗有所改善。由于三菱汽车一直处于亏损状态，直到现在才叫有所改善，所以除非三菱想退出汽车市场，要不就只能把车做好。从驾驶者方面看——三菱车比较适合粗犷的驾驶风格，扭力的顶峰一般都在4000左右高转，踩得越狠开得越爽。但如果你是斯文人就不建议你买，“坐”得舒服的品牌很多，但三菱不觉得是，三菱只能“开”的舒服。

       好了，关于“三菱汽车株式会社”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“三菱汽车株式会社”，并从我的解答中获得一些启示。