凯迪拉克xt4缺点太多

凯迪拉克xt4缺点太多

       作为凯迪拉克xt4缺点太多话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.凯迪拉克XT4的缺点

2.凯迪拉克xt4有什么缺点？

3.为什么不建议买xt4

4.凯迪拉克xt4最大败笔是什么，带你深入了解这款车

5.2021款凯迪拉克XT4简评，优点缺点在这，看完再买也不迟

凯迪拉克XT4的缺点

       凯迪拉克xt4还没有发售前，凯迪拉克在中国仅有xt5一款SUV。凯迪拉克xt4发售后，做为一款新手入门豪华车品牌紧凑SUV遭受了很多人的关心。那_凯迪拉克XT4的缺陷你清楚吗？

       凯迪拉克XT4的缺陷

       1、后排空间较小。凯迪拉克在空间构建上一直都不会好，对比起同等级参赛选手，XT4的后排空间能够说成最少的。并且后排坐椅较为短，对大腿内侧的烘托性不足理想化。

       2、汽车后备箱较为小。这一点实际上也关系到车子规格的难题，XT4在紧凑SUV里边，汽车后备箱空间算得上非常小的，假如你常常必须放三个旅行箱之上，就需要好好地考量了。

       3、耗油量略微高了点。虽然XT4上的柴油发动机有可变性缸技术性，按道理而言能节约许多汽柴油。但因为XT4的车重做到了1.8吨，因此耗油量就上去了。

       4、保值率低。实际上全部美系知名品牌在我国保值率全是较低的，2年亏一半是很一切正常的事。

       XT4维修故障率高吗

       总而言之XT4的故障率并不高，但XT4有一个发生得比较多的难题，那就是后悬架发生故障。许多买车人体现，XT4在过晃动时尾端不稳，有点儿漂移的趋向。与此同时刹车踏板时很容易发生响声的状况，但是以上2个故障都非常容易修补，不容易产生很大的危害。总而言之，XT4是一台品质不错的车，汽车发动机变速器也没有故障举报。

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凯迪拉克xt4有什么缺点？

       2019款凯迪拉克xt4故障率不是很高小毛病还是有的毕竟车无完车对吧：1、凯迪拉克XT4很多人说中控有点偏高这样就导致驾驶员向看前方视野比较狭小容易起步时忽略前方的障碍物虽然正前方视野谈不上优秀但也表现地比较中规中矩。对于一些新手司机来说不是一个很好的选择；2、汽车冷车启动的时候车子还是声音挺大的不知道的以为谁开拖拉机呢像高端的车虽说有降噪系统但发动机声音竟然比一些市场十几万的车声音大特别是在停着的时候坐在车里明显感觉到发动机的声音开车开到40-70码好一点打开引擎盖的时候同样感觉发动机震动和声音的大；3、凯迪拉克XT4底盘190的高度确实有点并不适合越野如果喜好越野的朋友可能会有点失望了关键全车没有配备越野装置如果农村坑坑洼洼没有修过的路的开的时候也要注意一下。

为什么不建议买xt4

       相信很多人知道凯迪拉克这个牌子，可以说凯迪拉克和宝马奔驰一样是我们许多人眼中的豪车。其一款xt4的款型也受到了许多大众的追捧。那我们今天不来说它的优点，单单叙一叙它的缺点吧。

       首先卡迪拉克xt4作为一款美系车，其油耗是相当大的。人们一旦说起各国车的特点，美系车的最大不足肯定就是油耗的问题了，这对于贫民老百姓来说可不是个好事。而凯迪拉克xt4也没能幸免于难，油耗较高。“油老虎”的别称可不是轻易得够得到的哦。

       再一个就是凯迪拉克xt4的变速箱的问题，有很多人反映，凯迪拉克xt4顿挫感太强，尤其是在低档间转换，如2、3档时这种感觉更甚，更有情况反映，凯迪拉克的变速箱也存在抖动的问题。

       凯迪拉克xt4是凯迪拉克家族中最便宜的车型，因为主打亲民，所以相对应的逼格就没有其他的凯迪拉克高，比如中控不大，只有8英寸，并且后排玻璃不能一键升降，然后电动折耳给人感觉一很一般，另外车载导航系统的功能也一般般，有时太不听使唤了，而且后排空间也稍微有点偏小。

       凯迪拉克xt4作为一款紧凑型的SUV，顶着卡迪拉克的盛名，按理说它保值率应该是很高的，但事实上并非如此。我想起保值率低的原因无非两种，一是油耗高，而是凯迪拉克的优惠多，人们更愿意购买新车吧。

凯迪拉克xt4最大败笔是什么，带你深入了解这款车

       凯迪拉克XT4是上汽通用汽车集团旗下发布的一款紧凑SUV，尽管这款车的价格达到25-四十万元，但依然可以打动许多消费者的眼光。殊不知近期互联网上面有许多买车人表明不可以买这款车，那_到底为什么不推荐买xt4？下边一起来看看XT4的缺陷归纳。

       1、品牌影响力不够

       尽管凯迪拉克归属于豪华车品牌，但和“BBA”比起_凯迪拉克依然不具有竞争能力，因而在同样价格下，消费者通常更乐意挑选知名度更高、品牌知名度更强的奥迪车Q3、宝马X1等车型。

       2、后排座室内空间小

       针对一款主推家庭用的SUV，室内空间通常是消费者最注重的一点，尽管这款车2600MM的轮距主要表现合乎同等级车型应该有的水准，但由于XT4在区域的运用做的并不太好，造成后排座室内空间非常压抑感，与此同时后排座正中间榻榻米地台也有很大的突起，正中间旅客坐久了非常容易疲倦。

       3、中控台显示屏小

       在现在如此的网络时代下，要想现代感强，那_显示屏就务必要大，就算是几万块的国产汽车都能给消费者分配上12.3英寸的显示屏。但凯迪拉克XT4几十万的车显示屏却仅有丁点大，还看起来跟刚冒牙的笋尖一样，这免不了便会使人感觉有一些小家子气了。

       4、刹车踏板偏硬

       较硬的刹车踏板好像早已变成了凯迪拉克车型的优点之一，该知名品牌许多车型均有用户满意度这个问题。尽管非常硬的刹车踏板能给人更强的自信心，可是不开惯这辆车的人也许非常难入门，终究脚踩轻了刹不住，踩重了车子又闯动，难以确保行车的稳定性。

       5、车内饰臭味大

       尽管凯迪拉克XT4车里选用了大规模软塑资料完成包囊，可是这类皮层材质的口感是真得大，往好刚提新汽车的那一段时间臭味大到令人不舒服，车停好多个钟头再开车门那臭味迎面而来，比较严重影响到了买车人的用车体会。

       6、汽车发动机冷启噪声大

       许多车友在用车全过程上都看到了汽车发动机噪声大的难题，往好气温非常冷的情况下噪声更比较严重，必须等数分钟汽车发动机正常的运行后响声才小出来，尽管这个问题并不会危害汽车的常规应用，但会让客户对机动车辆的好感度慢慢减少。

       7、小问题多

       从第三方车辆故障投诉平台车质网中还可以见到，凯德拉克XT4的2021款车型一共有41例故障举报，在其中典型性故障关键为影音系统故障、车载互联故障、熄火、汽车发动机无法启动、汽车发动机故障灯亮了等。

       尽管投诉率算不上多，可是故障的类型各种各样，而像2020款、2018款等老车型的故障类型也不尽相同，以致于许多消费者觉得凯迪拉克xt4问题许多害怕买。

       之上就是凯迪拉克XT4这款车往往不建议选购的根本原因所属了，实际上除开小问题之外，这款车的其它问题都不是很比较严重，总体产品力或是非常好的。只不过是要想得到消费者信任得话，凯迪拉克还必须在车型品质上作出进一步的提高。

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2021款凯迪拉克XT4简评，优点缺点在这，看完再买也不迟

       xt4是 凯迪拉克 旗下的一款入门级紧凑型suv，这款车在国内的销量和口碑还是比较不错的。

        并且xt4拥有较高的颜值和较高的性价比，但是这款车有一个缺点，那就是车内空间和后备箱空间比较小。

        xt4的长宽高分别达到了4600毫米，1881毫米，1627毫米，这款车的轴距达到了2779毫米。

        在动力方面，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

        这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，并且可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

        使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。

        与这款发动机匹配的是9at变速箱。

        使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

        在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

        五连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

        五连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。

        xt4有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

        搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。

        适时四驱系统可以提高汽车的燃油经济性和通过性能。 @2019

       2021款?凯迪拉克XT4已经上市一段时间了，21款共有6个车型，厂家指导价为25.97-39.17，对比于前款车型，增加了胭红车身颜色，升级了车载互联系统，还可以选装人脸识别解锁启动系统。对于外观内饰功能参数等等这些部分，我建议各位凭借个人喜好自行选择，本篇内容打算言简意赅的说说凯迪拉克XT4的优缺点，希望看完之后，对各位选车有所帮助。

       先说点槽点，悬架和避震对suv来说真的是硬，高速过坑像开船(颠)，低速过减速带还好，有隔绝感。BOSE音响效果震撼，不过在重低音的情况下音量调大两侧门板会出现共振，这个你们看看就好，估计没多少人在意音响。后排空间中间的地台凸起比较高，实际乘坐中间位置不舒服，另外后排坐垫长度还是短了些，对膝盖下方承托不足。后排纵向空间方面也确实小了点，和宝马x1差不多的尺寸，后排腿部空间远远不如X1。后备箱储物空间比较有限，只能放置一个小型的收纳箱。?内饰方面，中控所及之处都是软性材质包裹，皮质感十足，不过还是那句话，老美真的太粗犷了，这个内饰我个人觉得有些过时了。?

       接下来优点，钻石切割的外观多少人喜欢还用说？?2.0T+9TA推xt4体感就比xt6好太多了，高速路况油门响应非常积极，舍得给油，推背感十足。作为suv来说，方向盘指向性也是异常精准，比很多轿车都强。变速箱平顺性不错，日常驾驶几乎察觉不出顿挫。?前排座椅包裹性极佳，乘坐舒适。整体空间虽然不大，不过你不翘二郎腿的话也不是不够。而且车小点，确实方便停车。?另外最重要的是性价比是真的高，作为一个豪华品牌，看看现在终端优惠，你们觉得香不香呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“凯迪拉克xt4缺点太多”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克xt4缺点太多”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。