凯迪拉克cts2.8_凯迪拉克cts28t

       凯迪拉克cts2.8是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.谁能介绍凯迪拉克CTS2.8

2.凯迪拉克CTS的缺点，以及2.8与3.6的实际油耗。

谁能介绍凯迪拉克CTS2.8

       凯迪拉克CTS2.8豪华型

       标准引擎： 2.8升/V型6缸/24气门/可变进排气门正时/电子节气门控制/电子顺序多点

       标准变速箱： 手自一体 5档

       排量cc： 2792 cc

       气门数： 24

       最大功率： 156/6500 kw/rpm

       最大扭距： 262/3300 nm/rpm

       燃油系统： 电子燃油喷射式

       油耗： 11.7 升/百公里

       最高时速： 225.0 km/h

       加速时间(0-100km/h)： 8.4 秒（0-100km/h）

       排放： 欧Ⅳ标准

        货舱容积

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       货舱容积： 419 L

       油箱容积： 66 L

       标准座位：

       可选座位：

        保质期

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       基本保质期：

       发动保质期：

       防锈保质期：

        转向，悬挂，轮胎

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       驱动方式： 前置后驱

       制动方式： 碟/碟（前/后）

       转向方式： 助力转向式

       悬挂方式： 4轮独立悬挂系统（前/后）

       轮胎： P225/55 R16

        尺寸和重量

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       车身重量： 1620 kg

       轴距： 2880 mm

       轮距(前/后)：： 1532/1524 mm（前/后）

       长×宽×高： 4828 mm×1795 mm×1441 mm

        其它参数

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       外观/内饰： ABS防抱死制动系统 TCS循迹控制系统 侧部安全气帘 儿童安全锁 中央门锁 遥控中央门锁 二段式双前座正面安全气囊 双前座侧面安全气囊 PassKeyIII 发动机防盗点火钥匙 电动车窗 防眩目内后视镜 多功能方向盘 可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 双区独立控制自动空调 前排座8向电动调节座椅 前排座椅加热功能 驾驶环境存储记忆系统 行李箱遥控开启 电池电量耗尽保护系统 Bose?0?3 8喇叭扬声系统 高级内置6碟CD播放系统 铝合金轮圈 真皮座椅 真皮方向盘 内置式双层电动天窗 氖气中置高位刹车灯

       舒适性配置：

       车辆安全/防盗配置： 定速巡航系统 DVD娱乐系统（带7英寸液晶屏） 中文导航系统

       凯迪拉克CTS2.8豪华型

       标准引擎： 2.8升/V型6缸/24气门/可变进排气门正时/电子节气门控制/电子顺序多点

       标准变速箱： 手自一体 5档

       排量cc： 2792 cc

       气门数： 24

       最大功率： 156/6500 kw/rpm

       最大扭距： 262/3300 nm/rpm

       燃油系统： 电子燃油喷射式

       油耗： 11.7 升/百公里

       最高时速： 225.0 km/h

       加速时间(0-100km/h)： 8.4 秒（0-100km/h）

       排放： 欧Ⅳ标准

        货舱容积

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       货舱容积： 419 L

       油箱容积： 66 L

       标准座位：

       可选座位：

        保质期

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       基本保质期：

       发动保质期：

       防锈保质期：

        转向，悬挂，轮胎

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       驱动方式： 前置后驱

       制动方式： 碟/碟（前/后）

       转向方式： 助力转向式

       悬挂方式： 4轮独立悬挂系统（前/后）

       轮胎： P225/55 R16

        尺寸和重量

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       车身重量： 1620 kg

       轴距： 2880 mm

       轮距(前/后)：： 1532/1524 mm（前/后）

       长×宽×高： 4828 mm×1795 mm×1441 mm

        其它参数

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       外观/内饰： ABS防抱死制动系统 TCS循迹控制系统 侧部安全气帘 儿童安全锁 中央门锁 遥控中央门锁 二段式双前座正面安全气囊 双前座侧面安全气囊 PassKeyIII 发动机防盗点火钥匙 电动车窗 防眩目内后视镜 多功能方向盘 可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 双区独立控制自动空调 前排座8向电动调节座椅 前排座椅加热功能 驾驶环境存储记忆系统 行李箱遥控开启 电池电量耗尽保护系统 Bose?0?3 8喇叭扬声系统 高级内置6碟CD播放系统 铝合金轮圈 真皮座椅 真皮方向盘 内置式双层电动天窗 氖气中置高位刹车灯

       舒适性配置：

       车辆安全/防盗配置： 定速巡航系统 DVD娱乐系统（带7英寸液晶屏） 中文导航系统

       凯迪拉克CTS2.8豪华型

       标准引擎： 2.8升/V型6缸/24气门/可变进排气门正时/电子节气门控制/电子顺序多点

       标准变速箱： 手自一体 5档

       排量cc： 2792 cc

       气门数： 24

       最大功率： 156/6500 kw/rpm

       最大扭距： 262/3300 nm/rpm

       燃油系统： 电子燃油喷射式

       油耗： 11.7 升/百公里

       最高时速： 225.0 km/h

       加速时间(0-100km/h)： 8.4 秒（0-100km/h）

       排放： 欧Ⅳ标准

        货舱容积

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       货舱容积： 419 L

       油箱容积： 66 L

       标准座位：

       可选座位：

        保质期

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       基本保质期：

       发动保质期：

       防锈保质期：

        转向，悬挂，轮胎

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       驱动方式： 前置后驱

       制动方式： 碟/碟（前/后）

       转向方式： 助力转向式

       悬挂方式： 4轮独立悬挂系统（前/后）

       轮胎： P225/55 R16

        尺寸和重量

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       车身重量： 1620 kg

       轴距： 2880 mm

       轮距(前/后)：： 1532/1524 mm（前/后）

       长×宽×高： 4828 mm×1795 mm×1441 mm

        其它参数

       车型名称： 凯迪拉克CTS2.8豪华型

       外观/内饰： ABS防抱死制动系统 TCS循迹控制系统 侧部安全气帘 儿童安全锁 中央门锁 遥控中央门锁 二段式双前座正面安全气囊 双前座侧面安全气囊 PassKeyIII 发动机防盗点火钥匙 电动车窗 防眩目内后视镜 多功能方向盘 可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 双区独立控制自动空调 前排座8向电动调节座椅 前排座椅加热功能 驾驶环境存储记忆系统 行李箱遥控开启 电池电量耗尽保护系统 Bose?0?3 8喇叭扬声系统 高级内置6碟CD播放系统 铝合金轮圈 真皮座椅 真皮方向盘 内置式双层电动天窗 氖气中置高位刹车灯

       舒适性配置：

       车辆安全/防盗配置： 定速巡航系统 DVD娱乐系统（带7英寸液晶屏） 中文导航系统

凯迪拉克CTS的缺点，以及2.8与3.6的实际油耗。

       CTS2.8保险盒旁边的模块是车身控制模块盒，打开可以看到那个模块盒里面有许多线连接这个地方。

       汽车车身控制模块，监视和控制许多事物，以保持关键电子设备平稳运行。针对车身控制模块（BCM）的定位良好的软件解决方案可以为用户个性化汽车，并将安全性和舒适性提升到一个新的水平。

       凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

       本人从事汽车服务行业五年多了，几乎所有平民化的车都接触过。一是自己比较年轻也属那种狂野型的个性，有碰到好的车都想感受下。另一是自己专业从事汽车相关行业，对车也比较了解。

       车子接触的多，我没敢说对所有车都很了解。但给我印象最好的车子还是宝马的老530I（E39）和凯迪拉克CTS 3.6。这两款都是属于高性能运动型车辆，CTS会更突出点。那这边我们就不谈BMW了，就说说CTS的不足之处。

       对于CTS，我可能算是个比较了解他的人了，决对是好车，毕竟接触他好长段时间了。下面我就简单列出我所发现的一些问题，供大家参考：

       1.动力系统终究是民用版的，经不起魔鬼式的考验

        个人习惯采用手动模式驾驶，六千二转速换档属正常驾驶。对于CTS的HFV6发动机，其实并不是非常耐高转速折磨，要是心狠对他，马上问题就出现：持续高转速就会出现发动机温度高，水温最高可以达到120度.

        变速箱热衰竭严重，过长时间失速后再大脚油门，明显感觉转速上去车速上不去。

       2.隔音效果一帮

        发动机转速一上2500，明显听到咆哮声。不过这对于一部运动型的车辆来说，应该可以理解。

       3.美国货不注意细节问题

        后差速器出现油封漏油、刹车盘容易变形（也许和驾驶习惯有关）、CD容易卡碟..

        但终究对这车我还是非常看好的，底盘非常好料（干到大石头居然就只有刹车油管被刮断，其他一概没事），车身非常结实、安全，呵呵，因为自己有亲自体验过这车耐撞程度。

       好了，今天我们就此结束对“凯迪拉克cts2.8”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。