新能源汽车课件_新能源汽车课件ppt

新能源汽车课件_新能源汽车课件ppt

       现在我来为大家分享一下关于新能源汽车课件的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于新能源汽车课件的问题，我们开始谈谈吧。

1.特斯拉叒降价！2020年电动车市场拐点已现

2.我需要 汽车构造（第2版），求书籍求分享百度网盘！谢好人！

3.新能源汽车培训学校哪个好

4.电动汽车的组成有哪些部件？

5.后生可畏 纯电轿跑时代来了 深度试驾小鹏汽车P7

6.特斯拉仿生人，马斯克的下一份“PPT”？

特斯拉叒降价！2020年电动车市场拐点已现

       趁着国庆这个当口，特斯拉又在节日拿出降价的大招，准备最后一个季度在中国市场冲刺一把。Battery?Day兑现最快的，就是在电池供应商之间的采购价格博弈，还有之前围绕上海基地本土化采购之后的成果。这次一次性把价格拉到25万元以内，对所有做BEV的企业来说压力真的不小。

       图1?特斯拉又降价了

       从2019年阶段性新能源汽车高峰之后的回落

       9月中，国家信息中心副主任徐长明的这张PPT是很火的，下图里面是2019年1-11月份十一个月的数据，新能源汽车终端销售量为87万辆，主要包括：

       商用车10.4万辆（政策导向）；

       乘用车76.7万辆，包含35.1万台营运车辆，?41.6万台私家新能源车；

       35.1万辆营运车中，出租车7万辆，网约车23.5万辆，分时租赁汽车4.6万辆，这些基本都是政策带来的销量；

       41.6万辆私家新能源车中，在限购城市里卖了18.7万辆，其中80%的购买因素是政策，20%出于自己喜欢，大概有4万辆。非限购城市卖了22.9万辆，其中最小级别的A00级是9万辆，A0级别3.1万辆，A级4.5万辆，B级以上6.4万辆。

       非限购城市的22.9万辆加上限购城市的4万辆，合计只有27万辆是出于市场自发需求，而且这27万辆也是有补贴的。

       本质上，我们都知道新能源汽车进一步增长，需要给消费者提供比燃油车更大的价值（或者是不一样的价值），要么是产品比燃油车更加有吸引力，要么是综合费用比油车更低，才有可能让新能源汽车快速的发展。

       图2?2019年1-11月终端数据

       2020年其实是“洗澡”的一年，由于B端的营运需求大幅下降，2020年上半年很大一部分销量都是个人需求驱动的，简单来说就是“2020年总需求量下降了，但新能源汽车销售的质量提高了”。

       图3?2020年上半年新能源汽车上牌的性质

       特斯拉的野心

       在2020年电动车的销量里面，特斯拉拿到了最大的部分。如下图所示，在没有降价之前，除了五菱宏光MINI?EV以外，特斯拉的降价车型其实威胁到了所有A~C级BEV车型。消费者的问题很简单：为什么特斯拉能不停降价，不断提供性价比更优秀的产品，而其他车企不行？

       这个佳节开始，10月1日特斯拉中国继续把国产的Model?3标准续航升级版补贴后售价降为24.99万元（降价21650元），国产Model?3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元（降价34150元）。

       特斯拉在不断挤压（聚拢）着限购城市、二三线城市对于纯电动汽车愿意尝试的人群，面向用户封闭体系打造的超级充电网络，和不同的出行场景构建出多种不同的充电方式，所带来的体验差异，真的是一个强有力的支撑。目前特斯拉在中国已经建成超过440座超级充电站，能够覆盖约90%的人口密集城市，按照今年的计划要建设好4000个超级充电桩，并导入250kW的充电桩。

       图4?2020年特斯拉在中国的上牌数据

       我觉得今年其它电动车企业最大的课题，就是不能一直被特斯拉追着打。特斯拉按照目前在国内的布局，价格预期是一路下探的，阶段性进入25万元这个门槛以后，下一个门槛是往20-22万走。而随着Model?Y的导入，后续产品矩阵更丰富会对我们现有所有玩家形成更直接的打击。除了五菱走出来的“极致成本线车型”以外，我们可能需要与之相匹配，如之前所说的，大家都学大众搞一个平台，把大量成本前置，如果出来一台车被打一台车，逐步在限购城市给挤出去是很难受的。

       小结：对于25万这个数字，其实之前在2020年3月份也想到过，只是过了半年特斯拉真的就能在Q4的第一天打出来，真的是让所有人措手不及。像大众的ID.4、宝马的iX3这些产品都感觉有些困难了，更何况现在努力往上走的自主品牌。

       图｜网络及相关截图

       作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我需要 汽车构造（第2版），求书籍求分享百度网盘！谢好人！

        #课件# 导语课件在化学课堂教学中运用，它对于提高教学效率、增加学生的知识容量、激发学生的学习兴趣起到了不可估量的作用，为化学教学打开了更加广阔的新天地。下面是 整理分享的人教版九年级上册化学课件：《燃料的合理利用与开发》，欢迎阅读与借鉴。

       　

篇一

       　教学目标

       　知识与技能

       　1.知道化石燃料是人类重要的自然资源，对人类生活起着重要作用。

       　2.知道化石燃料的不可再生性和合理开采和节约化石燃料的重要性。

       　3.了解化学反应中的能量变化，认识化学反应放出的能量的重要性。

       　4.知道石油炼制的主要产品及其用途。

       　过程与方法

       　自己动手做盐酸与镁条反应的实验，体会化学反应的能量变化，增强动手实验能力。

       　情感、态度与价值观

       　通过燃料不充分燃烧对空气的影响，培养学生的环保意识和节能意识。

       　教学重难点

       　重点1.甲烷的燃烧及产物的检验。

       　2.石油分馏的产物及用途。

       　难点化学反应中的能量变化。

       　教学工具

       　有关化石燃料的录像资科，导气管、烧杯、火柴等。

       　教学过程

       　一、导入新课

       　师：播放一段Flash录像：(特写)烧得很旺的炭火和一支温度为20℃的温度计。然后向炭火上加上一铲新煤，红红炭火变暗，温度计示数随之下降到16℃。过了一段时间，炭火又变得红热，温度计示数又上升至20℃。

       　师：生活中的这个常见现象说明了什么问题?(不需要学生立即回答)

       　二、推进新课

       　(一)化学反应中的能量变化

       　师：我们都知道燃料燃烧时产生了热量，是不是只有通过燃烧才能获得能量的呢?下面我们来做教材上的实验7-3。

       　师：实验说明了什么?

       　生：说明了生石灰与水反应会放出热量。

       　师：这种化学反应放热现象在许多化学反应中都会发生，大家请思考：

       　(1)化学反应都是放出能量的吗?请举出生活中你见过的吸收能量的化学反应的例子。

       　(2)我们一开始播放的Flash录像中的现象如何解释?凡是反应需要加热的化学反应就是吸热反应吗?

       　师：演示硫粉在空气中和在纯氧中燃烧的实验，播放煤块和煤粉在空气中燃烧的录像，让学生比较反应现象的不同，并思考原因。

       　(二)化石燃料的利用

       　煤的形成

       　师：植物或植物枯萎后被埋于土中，经长期复杂变化成煤。

       　石油、天然气的形成

       　师：大多数的炼钢厂、热电厂等使用什么燃料?

       　生：煤。

       　师：(1)煤是纯净物吗?

       　(2)那它含有哪些元素?

       　(3)你知道煤作为燃料的原理是什么?

       　生：(1)是混合物。(2)煤主要含碳元素，此外还含有少量的H、N、S、O元素以及无机矿物质(主要含硅、铅、钙、铁等元素)。(3)原理是利用碳元素和氧反应所放出的热量。

       　师：知道人们怎么综合利用煤的吗?煤加工后的主要产品有哪些用途?

       　生：煤隔绝空气加热

       　煤气的主要成分：

       　氢气(H2)甲烷(CH4)一氧化碳(CO)其他气体

       　师：我国的主要油田有哪些?

       　生：大庆、大港、胜利、华北等。

       　师：石油可直接用作燃料吗?石油产品中有哪些是常用燃料?

       　生：不能!石油中除了含C、H元素外，还含S、O、N等元素。如果把石油直接作燃料的话，石油会燃烧不充分，不仅会造成浪费，还会生成大量的黑烟和含S、含N等有害气体。

       　生：汽油、煤油、柴油、石蜡等都是常用的燃料。

       　师：煤气泄露会造成什么危害?使用灌装液化石油气在安全上应注意什么?

       　生：危害到人体和财产的安全;使用罐装液化石油气在安全上应注意不能加热，不能猛烈撞击等。

       　师：有人说天然气就是甲烷，甲烷就是天然气，对不对?

       　生：不对，因为虽然天煞气的主要成分是甲烷，但与纯甲烷还是有一定区别的。

       　师：说得对，下面我们来看看天然气的成分。

       　1.构成：主要是碳和氢元素组成的气态碳氢化合物

       　2.主要成分：甲烷(CH4)

       　3.甲烷物理性质：无色、无味气体、密度比空气小、难溶于水

       　4.CH4化学性质——具有可燃性

       　(注意：点燃之前要验纯)

       　CH4+2O2===CO2+2H2O

       　师：出示一块蜂窝煤，然后提问：蜂窝煤有许多孔洞，你知道其中的奥秘吗?工业上使用煤等固体燃料，怎样做才能使燃料充分燃烧?

       　

篇二

       　课题2燃料的合理利用和开发

       　教学目标:

       　知识与技能：

       　1．描述使用氢气、天然气（或沼气）、石油液化气、酒精、汽油和煤等燃料对环境的影响，懂得选择对环境污染较小的燃料。

       　2．列举新能源开发的重要性。

       　过程与方法：

       　1．通过对燃料的选用来培养比较、分类、归纳、概括等信息加工能力。

       　2．通过讨论，形成良好的学习习惯和学习方法。

       　情感态度和价值观：

       　1．通过燃料对环境影响的学习来树立保护环境的意识，体会化学与社会发展的关系。

       　2．通过实验和讨论逐步养成善于合作、勤于思考、严谨求实、勇于创新实践的科学精神。

       　数学重、难点及突破

       　重点：1．燃料燃烧对空气的影响。

       　2．新能源、新燃料的开发和利用。

       　难点：1．对燃料燃烧产物的分析。

       　2．新能源、新燃料的开发和利用。

       　教学过程

       　一、导课（约5分钟）

       　教师活动学生活动设计意图

       　导入：近年来人类患呼吸道疾病和皮肤病的数量在逐年增加，南极的冰川融化也在加速，这是为什么呢?回答：是因为空气污染，温室效应导致全球变暖。提出人们关心的问题，用一连串的问题增强学生回顾学过的知识和新的悬念

       　提问：那么又是什么污染了我们呼吸的空气呢?是什么使全球变暖呢?思考，回答：是一些有害气体污染了空气；二氧化碳过多形成温室效应，使全球变暖。

       　提问：那么这些有害气体，以及造成温室效应的二氧化碳又是怎样形成的呢?学生可能回答不出此问题，思考，急于知道答案。

       　引入新课：（板书：课题三使用燃料燃烧对空气的影响）进入课堂情境。

       　二、燃料燃烧对空气的影响（约30分钟）

       　教师活动学生活动设计意图

       　展示幻灯片，把问题给学生，展示答案思考、回答相关的问题回顾学过的知识

       　给学生发放实验药品及器材，展示学生要做的实验1和实验2进行探究实验，观察并记录实验现象，回答相关问题培养学生的实验探究能力

       　展示酸雨的成因及危害观看幻灯片增加感性认识

       　提问：酸雨可能对环境造成什么样的影响?可采取怎样的防止和保护措施?思考、回答问题（酸雨可能会破坏植物的生长，腐蚀建筑等；减少工业废气的排放）。通过实验联系实际

       　小结：煤燃烧都能产生什么？各引起什么样的后果？一边听问题，一边思考并集体回答善于归纳总结

       　汽车尾气的污染、相关的问题思考，回答知识的联系

       　提问：那么如何来减少汽车尾气对空气的污染呢?分组讨论，总结归纳防治措施：

       　知识的由于

       　小结：总结展示产生污染的原因：思考、并想有关内容学生养成归纳总结知识的习惯

       　三、使用和开发新的燃料及能源（约10分钟）

       　教师活动学生活动设计意图

       　引导设问：既然煤和石油在燃烧时都会对空气造成污染，那么我们有什么办法可以解决这个问题呢?思考，回答：可以开发一些新的环保燃料替代煤和石油。增加悬念

       　提问：在实验室我们常常用酒精作为获取热量的燃料，因为酒精燃烧不但方便，而且还不会产生有毒气体，那么试想一下我们可不可以用酒精来替代煤和石油呢?思考，回答：如果酒精的制取方便，又能够大量生产，酒精就可以作为一种新燃料替代石油或煤。知识之间的联系

       　展示相关的幻灯片，酒精使用不利的一面是什么？引导学生写出化学方程式，思考问题培养学生书写化学用语的能力

       　引出氢气也是一种环保燃料，让学生写出氢气燃烧的化学方程式，写出化学方程式。

       　讨论：与乙醇作比较，看看哪种燃料更清洁？但它的使用又受什么的限制？思考客观的看待问题

       　联系实际：我们可以直接利用自然界中已存在的哪些新能源呢?联想我们跟前的讨论，思考，回答：我们可以利用太阳能，这样既环保，又节约能源；青铜峡水电厂就是利用了自然界中的水能。联系实际

       　放映一些有关太阳能、水力发电、风力发电的幻灯片，使学生认识新能源，培养学生的环保意识。观看幻灯片，受到启发和鼓舞。增强感性认识

       　情感交流

       　这堂课里，你学到了什么?有什么感触？

       　板书设计

       

新能源汽车培训学校哪个好

       汽车构造（第2版）

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       内容简介?·?·?·?·?·?·

       《汽车构造(上册)(第2版)》以轿车为主，系统阐述现代汽车的构造和工作原理，突出了现代汽车中电子控制汽油喷射系统、可变配气正时及气门升程的电控系统、新一代高压共轨电喷柴油机、电子点火系统、微机控制点火系统、新能源汽车、电控自动变速器、电控悬架、四轮转向系统、ABS防抱死制动系统和驱动防滑系统等成熟的新结构、新技术、新工艺、新材料和新标准的介绍，并有典型实例应用的说明。全书内容分上、下两册。上册为总论和（第一～十章）汽车发动机；下册为（第十一～二十四章）汽车传动系统，汽车行驶系统，汽车转向与制动系统，汽车车身、仪表、照明及附属装置。《汽车构造(上册)(第2版)》为面向应用型人才培养的本科汽车类各专业（车辆工程专业、交通运输、汽车服务工程及汽车营销等专业）教材，高职高专亦可采用，也可供汽车工业部门和汽车运输、检测、维修部门的工程技术人员参考。《汽车构造(上册)(第2版)》以双色形式突出主要内容，并配有电子课件，可供读者自学。

电动汽车的组成有哪些部件？

       上海新能源汽车技术培训学院。

       1、上海新能源汽车技术培训学院有专业的师资力量和教学资源，包括教材、课件、实验室、车辆。

       2、上海新能源汽车技术培训学院拥有完善的教学管理体系，包括课程设置、教学计划、学习考核、学生管理。

后生可畏 纯电轿跑时代来了 深度试驾小鹏汽车P7

       纯电动汽车主要由电力驱动控制系统、汽车底盘、车身以及各种辅助装置等部分组成。除了电力驱动控制系统外，其他部分的功能及其结构组成基本与传统汽车类同，只是有些部件根据所选的驱动方式不同，已被简化或省去。

       传统内燃机汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。纯电动汽车与传统汽车相比，取消了发动机，传动机构发生了改变，根据驱动方式不同，部分部件已经简化或者取消，增加了电源系统和驱动电机等新机构。由于以上系统功能的改变，纯电动汽车改由新的四大部分组成：电力驱动控制系统、底盘、车身、辅助系统。

       电力驱动控制系统既决定了整个纯电动汽车的结构组成及其性能特征，也是纯电动汽车的核心，它相当于传统汽车中的发动机与其他功能以机电一体化方式相结合，这也是区别于传统内燃机汽车的最大不同点。

特斯拉仿生人，马斯克的下一份“PPT”？

       后生可畏，特斯拉在中国独立建厂，引起国内新能源汽车市场的鲶鱼效应，一石激起千层浪，注定要成为特斯拉最强劲对手之一的小鹏汽车。随着小鹏P7的上市，这款获得空前关注度，不少车友为特斯拉Model?3捏了把冷汗，小鹏P7来了，会不会直接冲击特斯拉Model?3的市场销量呢？

       车友们的以上担心不能说没有道理，我们今天就和小伙伴们一起来聊聊小鹏汽车和刚上市的小鹏P7。

关于新能汽车的话题，我们车坛程语之前也在多期节目里面探讨过，从特斯拉的命悬一线，到蔚来汽车的命悬一线，从理想汽车的增程式发展思路到贾布斯的PPT造车神话。提起新能源汽车在工信部备案挂号的就有数百家，他们都想做这么一档子事，实际上，开始干出点眉目的就有五六十家。然而，能有新能源车型下线的国产新能源阵营，也就这十几家。为了区分哪些事新入局者，哪些是传统车企后转型新能源车生产的。我们统称小鹏汽车，蔚来和理想等等他们是造车新势力。

       汽车市场我们一直认为是一个人才密集型，资金密集型，技术密集型的行业。这个市场水大鱼大，所以如果你真的有几把刷子，言下之意，你有造新能源汽车的技术储备，有雄厚的资金积累，或者你有超强的资金运作能力。欢迎你来到这个充满无限可能的朝阳行业，当然，我的绝大部分收听节目的车友，咱们大多跟我一样，咱就是一个吃瓜群众。看市场风起云涌，我们怀抱西瓜，空调和WIFI，为弄潮儿鼓劲加油，为打算买车的朋友出谋划策。

现在，为小伙伴们做个常识普及，小鹏汽车，就是以何小鹏为核心的几个年轻小哥发起的，就像福特汽车，本田汽车，丰田汽车的命名一样，车的名字就是老板的名字。小鹏汽车听起来是不是更亲切点呢？毕竟是中国人领衔主演的中国造车大剧。为了让你感觉更亲切点，其实小鹏就是咱们的同龄人，1977年11月3日出生于湖北天蝎座男生。对于80和90后小鹏同学其实就是你的大哥哥，因为我们成长的社会大环境差不多，你喜欢看动画片黑猫警长，葫芦娃和忍者神龟，何小鹏小时候也喜欢看。不同的是这个湖北佬1999年大学毕业，五年后2004年人家就捣腾出一个全国家喻户晓的UC浏览器，从此之后事业发展就是一根上扬的K线图。UC被阿里收购后，何小鹏成为阿里帝国众多总裁之一，独当一面叱咤风云。我们说“天上九头鸟，地上湖北佬”这句话既有褒义也有贬义，就看你怎么去理解了。在楚商的基因里面，湖北地处长江之滨，湖北人就有“南人北相”之说，言下之意湖北人既有南方人特有的聪明，也有北方人的豪爽和有勇有谋。

2014年何小鹏汇聚各路精英创办小鹏汽车，用两年时间到2016年小鹏汽车就发布首款纯电SUV。可能懂点造车理论的小伙伴说，似乎这造车也没有那么难吧?在你汽车达人老程嘴里，十几个字上嘴唇一碰下嘴唇车就造出来了。各位，俗话说台上一分钟，台下十年功。何况这是造汽车呢，不是搭积木！你要是不服气，接下来我来罗列一下小鹏同学资金运作能力给您瞧瞧，你看看这活是不是你也能做得来？

       在A轮融资前，小何同学找来几个朋友就凑了4200万，2017年6月份拿到A轮融资22亿元，仅仅过来半年到了2018年1月人家B轮又融资22亿元，2019年11月C轮融资4亿美元，此外，招行，中信，汇丰银行一看，小鹏汽车各项财报数据和产品规划等等材料吧，几家银行说了，这事很靠谱我们愿意为你提供无抵押信用贷款，加在一起又有数十亿。回想咱们去信用社或者各大商业银行，去办个扩大再生产贷款，又要押车又要押房的，还要有什么公务员做背书担保。如果你不急需，你肯定不愿意受那份罪对吧。比一比小鹏汽车几十亿的无抵押的信用贷款，你还想说啥呢？

       话说到今年7月份人家C轮+又融资5亿美元，一个月后又融资3亿美元。前不久，人家小鹏汽车也去纽交所了，赴美上市到国际市场融资去了。

       绕了那么大一圈，人才全球化，技术全球化，资本全球化，生产环节供应链是不是今天也是全球化。中国成为全世界唯一拥有联合国产业分类当中全部工业门类的国家，在世界500多种主要工业产品当中，有220多种工业产品中国的产量占居全球第一。言下之意，你知道为什么特斯拉要来中国建厂了吧，除了我们的市场水大鱼大，我们的生产成本是国外无可比拟的。现在得纯电汽车，电池，电机，电控三大块技术可以说已经发展到极致了，如何让车能便宜点呢？就要控制成本，降低成本一个重要途径，就是扩大产品生产规模。老车友都明白，哪款车销量巨大，它的配件就相对便宜。小众车型呢配件就相对贵多了，小鹏汽车作为中国市场成长起来的新能源汽车企业，天然具有得天独厚的优势。

       那么，为啥众多车友都说特斯拉的Model?3遇到小鹏P7一定是高兴不起来呢？这话一定是有根据的。

       我们买一台纯电汽车车有哪些因素会左右你的购买行为呢？首先，外观是不是好看？其次，内饰人性化设计，整车内饰的格调和做工。还有就要考虑车辆的操控性能，智能化辅助驾驶的程度，对于纯电汽车续航里程一定是买新能源车主的第一个考虑问题吧？

       俗话说，没有试驾就没有发言权，为了求证小鹏P7战斗力真的像车友们说的那样强大吗，我来到位于南京江宁区景枫商场的小鹏汽车直营店，申请到一台P7。我想试试它在高速和乡村道路等各种路况的综合表现，我把自己的试驾目的地设置在距离我的出发地有六七十公里的一个小世外桃源，各种路况都能体会得到。拿到车后，我的这台试驾车不是那款给续航里程706Km,这台车充满电也能跑686Km。其实，我经常跟友说试驾纯电骑车，别说它的动力。因为每款纯电汽车启动的推背感都会让你尖叫，当然这款P7也不例外，如果你也打算试驾我要提醒你踩油门悠着点，它的动力太猛了。我们要强调的就是它的刹车功能，关键时候一脚刹车能站得住，更关乎行车安全。在高速入口处我看到车重大约2.2吨左右，百公里急刹车基本35米以内是可以站住的。

       其他方面，我就不一一赘述了，如果你感兴趣你自己亲自去试驾体验一把吧！给我留下美好印象的有几点，我拿出来跟你分享，看看咱们试驾有没有英雄所见略同？车辆的外型绝对吸引我，不论前脸还是腰身，不论尾部还是车灯，绝地勾魂，从后面看，有车友说保时捷Panamera的影子和感觉，我绝不否认，反正就很美。隐藏式门把手有点意思，无框车门有点意思，音响绝对让你陶醉，仪表盘和氛围灯绝对有意思！对了差点忘给你说P7的全景玻璃天窗了，全景天窗对于今天的车友来说也不稀罕。P7的全景天窗稀罕在哪里呢？这三伏天火辣辣的大太阳，我坐在车里居然不觉得紫外线烤人，对紫外线的过滤太牛了，你一定要体验下这功能，完全不要涂防晒霜！

       还有什么要和你分享的呢？360全景影像，行车倒车很省心，车门一开座椅自动后移，座椅包裹性很舒服，这车会记住你的习惯，这车智能部分能自动升级，车辆越智能驾驶越安全，越省心。之前有车友问我，这车智能部分那么多会不会被黑客入侵呢？针对这个有趣的问题我特意请教了小鹏汽车的技术专家，他告诉我小鹏汽车的网络安全做到了极致，就跟支付宝一个级别。想通过黑客路子，入侵小鹏汽车系统？算了吧！你先研究支付宝吧，试试你的技术储备够不够吧！开个玩笑，我想我们的车友都是好孩子。一辆车好不好你一定要去试驾，你才会发现她有多美！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车知多少

       

        文丨伊然

        火星旅行已经不能满足马斯克的“画饼”野心了。

        当地时间8月19日，在特斯拉第一个“人工智能日”（AI Day），特斯拉的高管们轮番登台向大众介绍了 FSD 完全自动驾驶最新进展和规模深度神经网络训练集群系统Dojo 。特斯拉所研发的名为D1的AI芯片采用7纳米制造工艺，处理能力达到1024亿次，一组芯片能够提供的计算功率达到9千万亿次。人工智能机器人给大众带来了无尽的想象。

        在众多的科幻作品中，创作者们已经天马行空地表达过自己的美好畅想与潜在担忧；而在现实的生活中，无数的科学家和企业也前赴后继地投入到机器人产品的研发中。

        现在，机器人研发大军加入了一位重磅级大亨——马斯克。

        在发布会现场，马斯克压轴登台。发布了特斯拉机器人计划Tesla Bot 。 显然，这就是特斯拉在邀请函中所说的“人工智能在自动驾驶以外的应用”。

        根据马斯克的介绍，Tesla Bot身高1.72米，体重56千克，承载能力20千克，最快行走能力为每小时8公里。TeslaBot外部造型完全仿照人体线条，肩膀以上是黑色无面孔形态，下半身则是像《星球大战》里面太空部队的乳白色铠甲质感外壳，细看之下带有些许静默的诡异感。

        Tesla Bot的面部是一个显示屏，显示屏背后是多个摄像头；脖子、胳膊、手、腿位置累计搭载了 40 个机电推杆。 Autopilot 摄像头会作为它的眼睛，它的胸腔内则安放了特斯拉 FSD 芯片，此次发布的多摄像头视觉架构的深度神经网络架构也会在其身上得到应用。

        马斯克宣称，Tesla Bot将会达到和人类的尺寸以及重量相近的物理特性，并且会具有用于自动驾驶的相机系统和计算单元，未来会用来帮助人类处理“无聊、重复和危险的工作”。

        当然，发布会并没有实物亮相，只是马斯克和他的PPT， 预计产品原型机将在2022年面世 。

        马斯克简短介绍完后，一位演员穿着Tesla Bot造型的紧身衣在舞台上开始了短暂的机械舞表演，颇有超级变变变风范。或许是为了缓解尴尬，马斯克自嘲地表示：“演员不是真正的机器人，但是特斯拉的机器人将会是真实的。”

        看起来，马斯克也知道大家对他的“狂言”并没有那么的信任。他在发布会结束后的新闻交流会上还特别强调， 因为特斯拉已经造出了带着轮子的“机器人”（ 汽车 ），所以现在几乎拥有制造人形机器人所需的任何零件。

        在特斯拉官方招聘页面，最近也发布了四个工作地点位于加州帕洛阿尔托的职位，被外界视作与机器人项目直接相关。

        岗位要求分别是专注于执行机构齿轮设计和系统；机器人的机械设计和执行器组件的集成上；高级人形机电机器人架构师；高级人形建模机器人架构师。

        马斯克确实是掌握流量入口的高手。

        TeslaBot的诡异造型和莫名其妙的发布会，社交网络的注意力又成功被“顶流”马斯克吸引了，各种段子和表情包层出不穷。

        一如既往，同行们对马斯克的介绍内容持有异议，有媒体直言Tesla Bot完全是商业宣传——特斯拉绝对不可能在一年内制造出马斯克所宣扬的人形机器人。

        目前，全球研制人形态机器人产品最为知名且公认的行业技术标杆是波士顿动力公司。

        1992年，美国麻省理工学院教授马克·雷波特创办波士顿动力，并在美军的资助下，研发商用机器人 。

        虽然机械的运动能力进展迅速，然而感知、认知和决策能力在相当长的一段时期内没有过多进展。

        2012年，随着深度学习等算法突破，人工智能大爆炸。5G、物联网带源源不断地产生海量的大数据，投喂给AI大模型。加速迭代的AI大模型给机器人行业带来无限的遐想。

        8月17日，波士顿动力分享了一段一分钟视频，双足人形机器人Atlas展示了手跨栏、后空翻下台阶、过独木桥、跳箱子、走斜板等高难度跑酷运动。 波士顿动力公司表示，跑酷测试展示了Atlas全身在各种快速变化的情况下保持平衡，无缝切换动作的实力。

        Atlas使用IMU、关节位置和受力传感器来控制其身体并感受地面获得平衡，通过感知算法来识别障碍物。

        据波士顿动力介绍，深度相机以每秒15帧的速度生成距离测量数据，形成环境点云，使用多平面分割的算法从点云中提取表面。接着，算法输出的数据被输入地图系统，最后系统帮助Atlas用相机看到不同物体建立模型。

        短短三天后，Tesla Bot用几张PPT就盖过了Atlas的风头，马斯克选择的时间节点就颇为值得玩味。

        波士顿动力相关负责人向媒体表示，特斯拉机器人的理论和设想非常前沿，对于机器人技术的发展应用也有借鉴和推动意义，但是从目前的行业发展格局和技术水平来说，Tesla Bot的商业化蓝图近乎是痴人说梦。

        即便特斯拉有优秀的硬件研发能力，有强大的人工智能计算硬件和算法基础，有钱和政策支持，但是人形机器人研究 在关节控制、手部精细操作、视觉信息理解等几乎所有的技术细节上有太多尚未攻克的难题。

        目前，Atlas也仅可以实现每小时5.4公里的移动速度，并没有可以实现灵活运动的手指关节，特斯拉基本不可能在一年内就完成同行们十几年都没有突破的瓶颈。

        有不客气的评论人士指责马斯克宣布的Tesla Bot计划不过是为了转移大众注意力的幌子。

        7月，美国权威的消费者权益机构《消费者报告》指出 特斯拉的FSD Beta V9缺乏安全保障措施，不应使用未经专业训练的用户进行驾驶测试。 从用户公开的测试视频中可以看到，纯靠视觉方案的FSD有时会莫名出错，无端乱打方向盘，不按道路线行驶等状况。

        车企进行类似的测试时，一般会在电脑上模拟运行，由专业人员完成。特斯拉把测试版FSD开放给普通用户，是让未经训练的消费者成为了试验品，还给公共空间的行人带来了风险。

        当地时间8月16日， 美国国家公路交通安全管理局对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查，认为该系统存在“难以识别停放在路边的紧急车辆”的隐患。

        8月24日，马斯克在个人社交账号上承认公司最新发布的驾驶辅助软件FSD“不够好”，Autopilot/AI团队正在以尽可能快的速度进行改进。

        特斯拉试图开发比普通人类司机驾驶安全约10倍的辅助驾驶系统，需要更大量的神经网络培训。

        虽然Tesla Bot的“狂言”大概率是马斯克又一份“炒作PPT”，但马斯克的长远眼光一向精准 ， 在线支付、新能源车辆、自动驾驶、动力电池、太空 探索 ……他几乎踩准了发展的路径。

        近几年，各大服务机器人厂商开始加码技术链条布局，SLAM、AI芯片、机器视觉、语音识别等核心技术获得较快发展，服务机器人产品性能和智能化程度也有明显提升，产品类型愈加丰富。

        QYReaserch相关报告显示，2020年全球仿人机器人市场销售额达到了2.11亿美元，预计2027年将达到8.45亿美元，年复合增长率超过20%。

        产品方面来看，双足机器人正在逐步替代轮式机器人，教育和 娱乐 、研究与空间 探索 仍是机器人主要商用范围。

        中国市场在过去几年变化较快，2020年的市场规模为超过4800万美元，占全球的23%，预计2027年将达到2.9亿美元，全球份额提升至34%。

        中国厂商是人形机器人领域的后来者，但近年来国内快速发展的智能家庭小机器人和商场里随处可见的引导机器人，市场对人形机器人的认可度和接受度越来越高。

        7月，上海举行的2021世界人工智能大会上，优必选发布了国内首款可商业化的大型双足仿人型服务机器人Walker X。 Walker X身高130cm、体重63kg，拥有41个高性能伺服驱动关节，能够操控冰箱、吸尘器等家电，还可以帮人按摩，下象棋。

        虽然人形机器人不一定能够在短时间内实现马斯克所言的便利，但从实验室走向产业化生产的前景确实越发的光明，或许会成为新能源造车后的下一个增长点。

        马斯克曾说：“从长远来看，人们会将特斯拉视为一家人工智能机器人公司，就像我们现在被视为 汽车 或能源公司那样。”

        马斯克对相关 科技 在产业应用落地中的判断和界定值得思考，将新能源 汽车 视作是物联网终端已经不算是新概念，但将智能车比作是长了轮子的机器人却是另辟蹊径。

        人形机器人全面介入到人类日常生活带来的变化绝对不会亚于智能手机的普及，时刻要为未来规划。

       新能源汽车知多少

       提到新能源汽车，很多朋友就认为新能源汽车就是电动汽车。其实不是这样的。新能源汽车的定义是：采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车（来自百度百科）。那什么叫“非常规的车用燃料”呢？我们知道，现在马路上跑的汽车大部分般都是用汽油作为燃料，大巴车、火车大部分以柴油作为燃料，还有一些是以可燃气作为燃料包括CNG、LNG等。这些，我们叫做常规的车用燃料。那非常规的呢？电当然是一种，所以电动汽车是新能源汽车的一类，还有氢能汽车，现在也有一些企业在做。如果有一天，人类的技术能够很好的控制核能，我相信未来也会生产出核能汽车。所以，电动汽车是新能源汽车的一类，但是新能源汽车不仅仅只是电动汽车，还包括很多使那些非常规车用燃料的车。主要跟大家聊一聊电动汽车。

       电动汽车最近几年在国家的大力扶植下发展的很是迅猛，以比亚迪、北汽为代表的传统燃料汽车厂商纷纷响应国家号召，把新能源搞得有声有色，技术也是突飞猛进。不仅传统汽车生产商要抢占先机占领市场，而且还催生出很多“新势力造车”的公司，其中的佼佼者就是蔚来。不过随着国家补贴政策的落实，也有很多所谓的“新势力造车”公司，打车造车的名义做好一份PPT就来骗取国家补贴，让人所唾弃。不管是传统厂商生产厂商的新能源汽车，还是“新势力造车”公司的新能源汽车，他们都分为几大类，下面给大家做一个简单的梳理。

       一、纯电动汽车

       纯电动汽车很好理解，也是咱们能够见到的最多的电动汽车。顾名思义，它就是只消耗电能来为汽车提供动力，让汽车能够跑起来。像特斯拉、蔚来、北汽新能源的EV系列，比亚迪的元EV等等，都属于这一类车型。这类车型的优点是使用成本比较低，有的朋友测算过，一公里的用电成本大概在1-2毛之间，比汽油车省的不要太多了。缺点就是续航里程比较短，如果只是在市内代步或者不跑长途的情况下，是没有问题的。但是如果有7,8百公里的路程，在现在高速上很少有充电桩的情况下，很难坚持下来。再加上电池的容量在冬天会降低的比较厉害，北方朋友的电动汽车的续航里程可能又要大打折扣了。

       二、插电混合动力汽车

       这类汽车不同于纯电动汽车的地方在于：纯电动汽车只能用电作为动力来源，而插混动力汽车既可以用电，又可以用油作为动力来源。像比亚迪秦、荣威550plug in都是属于此类车的车。插混动力汽车的电池容量相对于纯电动汽车来说要小很多，所以插混动力汽车的充电时间要比纯电动汽车短。不仅如此，插混动力电车因为可以使用传统的汽油或者柴油燃料，所以它的续航里程要比纯电汽车长很多，开长途妈妈再也不用担心我的车没电啦！但是他也有一些缺点。首先因为插混电车有两套动力总成，所以一般价格都比较高。其次，在插混汽车电能耗尽之后，电池反而成了车的负担，会增加一定的油耗。所以，目前市面上的插混汽车车型还不是很多。

       三、增程式电动汽车

       增程式电动车的驱动动力也是用电，但是和纯电动汽车不同的是它的电不是充进来的，而是车内还有一台发动机，燃烧燃料来带动电动机发电，电动机所发的电再给电车提供驱动动力。

       增程式电动车的优点很明显，就是不用充电，如果没电了，发动机会自动发电为车提供动力，省去了充电的长时间等待。缺点就是能量的转化效率比较低，而且车的价格相对来说也是比较贵的。想理想的one，别克的VELITE 5都是属于此类型的车。

       四、燃料电池汽车

       燃料电池汽车可以说是纯电动汽车，但是不同于纯电动汽车的是他不需要充电，只需要加氢气，通过氢气和氧气反应产生电能，从而为汽车提供动力。目前里面只有荣威950插电式燃料电池汽车一款。燃料电池汽车的优点很明显，就是实现了“0排放”，废气全部是水蒸气，对环保来说是一件大好事。缺点同样也很明显，就是使用成本比较高，而且对氢能的存储、加氢站的建设也是很大的的挑战。

       除了以上列举的几类新能源汽车之外，还包括超级电容汽车、飞轮储能汽车等等。但是因为这些汽车的应用都比较少，咱们很难在路上或者4S店里看见。关于新能源汽车的未来是怎样的，其实对于电池方面的工程师来说，如何解决冬天续航问题，如何快速充电还是一个很大的挑战。

       今天关于“新能源汽车课件”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。