大众甲壳虫汽车广告经典案例_大众甲壳虫汽车广告分析

大众甲壳虫汽车广告经典案例_大众甲壳虫汽车广告分析

       非常感谢大家对大众甲壳虫汽车广告经典案例问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.一道语文题 大家帮帮忙

2.关于大众甲壳虫的历史，你到底知道多少？

3.使文案读起来很有趣的方法有哪些？

4.汽车品牌的精彩广告词

5.急！！跪求德国大众甲壳虫英文介绍，要英文的，求大神帮忙。。最好也把辉腾也介绍下。。急啊！

一道语文题 大家帮帮忙

       一切皆有可能"(李宁)科技让你更轻松....."(商务通)

       世界在你眼中(新浪) 我的地盘我做主."(动感地带)

       渴望无限.(Askformore百事可乐)白里透红,与众不同"(雅倩护肤品)汪汪!"(旺旺食品) 水晶之恋，一生不变。(果冻喜之郎)钻石恒久远，一颗永流传。(Diamond首饰)补钙新观念，吸收是关键。"(龙牡壮骨冲剂)牙好,嘿,胃口就好,身体呗棒,吃嘛嘛香.您瞅准了，蓝天六必治"(蓝天六必治)ComeOn,ComeOn,给我感觉....."(可口可乐)新飞冰箱：新飞广告做的好，不好新飞冰箱好 ；大宝明天见，大宝天天见；好迪真好，大家好才是真的好；、鹤舞白沙，我心飞翔；中国联通：情系中国结，联通四海心； 爱你等于爱自己；喜之郎CiCi，可以喝的果冻；飘柔就是这样自信

       五福心脑康 好心好脑,好健康；地球人都知道；肥皂我一直用雕牌，透明皂啊，我还是用雕牌；爱得乐治感冒，8种感冒，一粒同步见效；

       呵呵上夜班没事做啊，只想到这么多!

       中国联通：情系中国结，联通四海心

       香港人头马：人头马一开，好事自然来。

       眼药水广告∶

       「滴此眼药水后，将眼睛转动几下，可使眼药水遍布全球。」

       M＆M巧克力：不溶在手，只溶在口

       诺基亚：科技以人为本

       戴比尔斯钻石：钻石恒久远，一颗永流传

       耐克：just do it

       大众甲壳虫汽车：想想还是小的好

       百事可乐：新一代的选择

       广告语就是品牌的眼睛，对于人们理解品牌内涵，建立品牌忠诚都有不同寻常的意义。下面我们来看看这些耳熟能详的世界经典广告语是如何造就世界级的品牌的。

       *M&M巧克力：不溶在手，只溶在口

       这是著名广告大师伯恩巴克的灵感之作，堪称经典，流传至今。它既反映了M&M巧克力糖衣包装的独特USP，又暗示M&M巧克力口味好，以至于我们不愿意使巧克力在手上停留片刻。

       *百事可乐：新一代的选择

       在与可口可乐的竞争中，百事可乐终于找到突破口，它们从年轻人身上发现市场，把自己定位为新生代的可乐，邀请新生代喜欢的超级歌星作为自己的品牌代言人，终于赢得青年人的青睐。一句广告语明确的传达了品牌的定位，创造了一个市场，这句广告语居功至伟。

       *大众甲克虫汽车：想想还是小的好

       60年代的美国汽车市场是大型车的天下，大众的甲克虫刚进入美国时根本就没有市场，伯恩巴克再次拯救了大众的甲克虫，提出“think small”的主张，运用广告的力量，改变了美国人的观念，使美国人认识到小型车的优点。从此，大众的小型汽车就稳稳的执美国汽车市场之牛耳，直到日本汽车进入美国市场。

       *耐克：just do it

       耐克通过以justdoit为主题的系列广告和篮球明星乔丹的明星效应，迅速成为体育用品的第一品牌，而这句广告语正符合青少年一代的心态，要做就做，只要与众不同，只要行动起来。然而，随着乔丹的退役，随着just do it改为“I dream.”，耐克的影响力逐渐势微。

       *诺基亚：科技以人为本

       科技以人为本似乎不是诺基亚最早提出的，但却把这句话的内涵发挥的淋漓尽致，事证明，诺基亚能够从一个小品牌一跃为移动电话市场的第一品牌，正是尊崇了这一理念，从产品开发到人才管理，真正体现了以人为本的理念，因此，口号才喊的格外有力，因为言之有物。

       *戴比尔斯钻石：钻石恒久远，一颗永流传

       <br>

       证明经典的广告语总是丰富的内涵和优美的语句的结合体，戴比尔斯钻石的这句广告语不仅道出了钻石的真正价值，而且也从另一个层面把爱的价值提升到足够的高度，使人们很容易把钻石与爱情联系起来，这的确是最美妙的感觉 。

       *麦氏咖啡：滴滴香浓，意犹未尽

       作为全球第二大咖啡品牌，麦氏的广告语堪称语言的经典。与雀巢不同，麦氏的感觉体验更胜一筹，虽然不如雀巢那么直白，但却符合咖啡时的那种意境，同时又把麦氏咖啡的那种醇香与内心感受紧紧结合起来，同样经得起考验。

       *山叶钢琴：学琴的孩子不会变坏

       这是台湾地区最有名的广告语，它抓住父母的心态，采用攻心策略，不讲钢琴的优点，而是从学钢琴有利于孩子身心成长的角度，吸引孩子父母。这一点的确很有效，父母十分认同山叶的观点，于是购买山叶钢琴就是下一步的事情了。

       山叶高明于此。

       *麦氏咖啡：好东西要与好朋友分享

       这是麦氏咖啡进入台湾市场推出的广告语，由于雀巢已经牢牢占据台湾市场，那句广告语又已经深入人心，麦氏只好从情感入手，把咖啡与友情结合起来，深得台湾消费者的认同，于是麦氏就顺利进入台湾咖啡市场。当人们一看见麦氏咖啡，就想起与朋友分享的感觉，这种感觉的确很好。

       *人头马XO：人头马一开，好事自然来

       尊贵的人头马非一般人能享受起，因此喝人头马XO一定会有一些不同的感觉，因此人头马给你一个希望，只要喝人头马就会有好事等着到来。有了这样吉利的“占卜”，谁不愿意喝人头马呢？尤其是那些尊贵的人，更是深信不疑。

       *德芙巧克力：牛奶香浓，丝般感觉

       之所以够的上经典，在于那个“丝般感觉”的心理体验；能够把巧克力细腻滑润的感觉用丝绸来形容，意境够高远，想象够丰富。充分利用联觉感受，把语言的力量发挥到极致。

       *英特尔：给电脑一颗奔腾的芯

       英特尔公司的微处理器最初只是被冠以X86，并没有自己的品牌，为了突出自己的品牌，从586后，电脑的运行速度就以奔腾多少来界定了。据说英特尔公司为了推出自己的奔腾品牌，曾给各大电脑公司5%的返利，就是为了在他们的产品和包装上贴上“intelinside”的字样，而“给电脑一颗奔腾的芯”则一语双关，既突出了品牌又贴切的体现了奔腾微处理器功能和澎湃的驱动力。

       *丰田汽车：车到山前必有路，有路必有丰田车

       80年代中国的道理上除了国产汽车就只有日本的进口车了。丰田汽车作为日本最大的汽车公司自然在中国市场上执牛耳，而这句精彩的广告语则很符合当时的情况；巧妙的把中国的俗语结合起来，体现出自信和一股霸气，且琅琅上口。如今，丰田汽车恐怕已经不敢再这样说大话了，但很多中国人还是记住了这句广告语。

       *金利来：男人的世界

       金利来的成功除了利益于一个好名字外还在于成功的定位，他们把自己的产品定位于成功和有身份的男士，多年来坚持不懈，终于成为男士服装中的精品，而这句广告语则画龙晴一般准确体现了金利来的定位和核心价值。

       *沙宣洗发水：我的光彩来自你的风采

       沙宣是宝洁公司洗发水品牌中的后起之秀，他们请来国际著名美发专家维达．沙宣做自己的品牌形象大使，并用维达．沙宣本人的名字作为品牌，从而树立起专业洗发、护发的形象，而“我的光彩来自你的风采”则有画龙点睛之感。

       *飞力浦：让我们做得更好

       飞力浦在家电领域取得的成绩有目共睹，而且成为500强中赢利最多的电器集团。然而，飞力浦在广告宣传中除了不断强调自己创新的技术外，还从不忘记谦虚的说一声“让我们做得更好”，这种温柔的叫卖似乎更容易赢得国人的认同，难怪当年的爱多会搬出一个东施效颦版的“我们一直在努力。”

       *李维牛仔：不同的酷，相同的裤

       李维牛仔是界上最早的牛仔裤品牌，一向以来都以个性化形象出现，在年轻一代中，酷文化似乎是一种从不过时的文化，李维牛仔裤就紧抓住这群人的文化特征以不断变化的带有“酷”像的广告出现，以打动那些时尚前沿的新“酷”族，保持品牌的新鲜和持久的生产力。

       *义务献血：我不认识你，但我谢谢你！

       每一位参加义务献血的人都会被这句广告语感动，虽然朴素无华，但却真实的反映了义务献血的事，同时又表达出一个接受义务献血患者的心声。

       *日产汽车：古有千里马，今有日产车

       和丰田汽车几乎同时进入当时还很落后的中国市场，他们的公爵、阳光、蓝鸟、风度轿车一直是中国市场倍受欢迎的车型。日产汽车在中国市场推广中以一句很中国很传统的广告语：古有千里马，今有日产车，拉近了与中国人的距离，从而奠定日产车在中国第二的位置。

       *宝马汽车：驾驶乐趣，创新无限

       宝马和奔驰都是汽车中的精品，所不同的是奔驰体现的是尊贵和身份感，主人往往聘请专人驾驶；而宝马则不同，虽然同样代表身份，但显然属于更为年轻的富人阶层，而且他们往往亲自驾车，体验宝马的驾驶乐趣，这正是宝马的魅力所在。

       *555香烟：超凡脱俗，醇和满足

       国际著名香烟品牌555是赛车场上的明星。虽然不能在公众媒体上出现，但他们却成为各项国际汽车大赛和拉力赛上的赞助商。555香烟的传播语透出一种气质和心态，用攻心的语言风格满足了吸烟者的心理感受，使吸烟成为一种心理体验。

       *七喜饮料：非可乐

       面对可口可乐和百事在可乐市场上的“垄断”，七喜汽水面临尴尬的处境，这时七喜采用逆向思维，把自己定位为非可乐碳酸汽车，与可口可乐和百事可乐建立起区隔，却获得意外的成功，成为碳酸饮料市场上第三大品牌。创造性的定位为七喜创造了一个全新的市场。

       *天梭手表：瑞士天梭，世界穿梭

       天梭表是瑞士名表，广告语利用压韵技巧，简单易记，是国际品牌中传播语与中国语言巧妙结合的典范。

       *柯达：就是这一刻

       胶卷市场的第一品牌从来不用强调自己色彩的饱和、颗粒的细腻这些指标，而是用生活中精彩、难忘的瞬间打动消费者，留驻美好瞬间，给你永恒记忆是柯达胶卷永恒的主题，无论是“患起生活每一刻”和“就是这一刻”都是主题的集中反映。

       <br>*摩托罗拉：飞越无限

       模拟时代，摩托罗拉是当之无愧的霸主，然而，由于战略的失误，摩托罗拉在数字时代被后起之秀的诺基亚超过，失去了往日的辉煌。摩托罗拉梦想着有一天重新展开自由之翼，展翅高飞，飞越无限。这是摩托罗拉的理想。今天，在无限互联时代，摩托罗拉终于重新高飞，自由飞翔。

       给中国经济的腾飞，造就了一批国内优秀的企业和知名的品牌。其中那些经过市场考验的传播语都已经成为品牌价值的组成部分，给品牌注入了精神食粮，很好的诠释了企业和品牌的核心价值。

       *海尔：海尔，中国造

       国产家用电器一向被认为质低价廉，即使出口也很少打出中国制造的牌子。

       海尔，中国家电企业的佼佼者，在伢r /> 国家电工业走向成熟的时候，果断的打出“中国造”的旗号，喊的很有底气，振奋了国人的自信心，增强了民族自豪感。就广告语本身而言，妙就妙在一个“造”上，简洁有力，底气十足。

       *中国联通：情系中国结，联通四海心

       联通的标志是一个中国结的形象，本身就充满了亲和力。联通的诞生，对于推动中国通讯行业的发展作出了巨大贡献。它们一次次向中国电信发起挑战，以优质的服务和低廉的价格在竞争中逐渐发展壮大，联通把自己的标志和品牌名称自然的融入到广告语中，从外表到精神做到了和谐统一，反映了企业的精神理念。

       *商务通：科技让你更轻松

       商务通的崛起是一个奇迹，它们用简单、易用的商务通解释了什么叫“科技让你更轻松”，就是用简单的操作，使生活更加有序和便捷，这就是高科技带来的好处。凭借着铺天盖地的广告，商务通创造了一个市场。

       *飞亚达：一旦拥有，别无选择

       当人们的生活品质达到一定高度后，手表就不再是间这么单一的用途了，飞亚达用高贵的品质，把自己与身份联系起来，使人们戴上飞亚达手表，更多的感受不凡的气质和惟我独享的尊崇感受。如果有了这种感觉你还会选择其它手表吗？

       *李宁：把精彩留给自己

       国内最好的体育用品恐怕非“李宁”莫属了。体育用品是年轻人的天下，你必须塑造独特的品牌个性，才能吸引他们，耐克的成功就是明证。李宁的品牌之路并不一帆风顺，既没有耐克的超级明星，又没有锐步的国际背景。“把精彩留给自己”却也同样符合青少年的心态，谁不希望精彩呢。

       *康师傅：好吃看得见

       台湾品牌却在大陆发家，标准的“墙内开花，墙外红”，一个普通的方便面，能够让美味看的见，的确不容易。康师傅目前还是大陆最大的食品企业，产品已经不局限于速食面，在饮料、饼干领域也是知名品牌。

       *张裕：传奇品质，百年张裕

       当进口红酒蜂拥进入中国市场，以张裕为代表的国产红酒并没有被击退，而是通过塑造百年张裕的品牌形象，丰富了酒文化内涵，使一个拥有传奇品质的民族老字号企业毅然挺立。

       *新飞冰箱：新飞广告做的好，不如新飞冰箱好。

       这个广告曾经引起争议，语言学术界、广告评论界、竞争对手都加入了讨论的行列，褒也好、贬也好，反正新飞是没事偷着乐，毕竟广告能引起如此广泛的关注就是成功，新飞的知名度不知又提升了多少。以后新飞就稳稳的坐上冰箱行业三甲的位置，直到今天还在使用。

       宝马汽车广告语―――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人（国外）。驾乘乐趣，创新极限。

       宝马7系汽车广告语―――生活艺术唯你独尊

       奔驰汽车广告语―――领导时代，驾驭未来。

       奥迪汽车广告语―――突破科技、启迪未来

       卡迪拉克汽车广告语―――将力量、速度和豪华融为一体

       富兰克林牌汽车广告语―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

       大众汽车广告语―――出于对汽车的爱汽车价值典范

       沃尔沃(VOLVO)汽车广告语―――关爱生命、享受生活（ForLife。For）

       福特汽车广告语———你的世界，从此无界

       日产汽车广告语———超越未来

       邦迪亚克牌汽车广告语―――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

       <br>甲壳虫汽车广告语―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

       丰田汽车广告语―――车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

       克莱斯勒汽车广告语―――你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏。

       菲业特汽车广告语―――开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

       现代汽车广告语―――驾驭现代成就未?

       斯柯达汽车广告语———简单、聪明；

       雪铁龙汽车广告语———想在你之前；

       起亚汽车广告语———用心全为你；

       欧美佳汽车广告语―――平稳征服人生曲折

       欧宝汽车广告语―――德国科技轻松享有

       雷诺汽车广告语———让汽车成为一个小家

       英国迷你(MINI)汽车广告语———她可爱吗？(ISITLOVE？)

       奥迪A4汽车广告语―――动感传奇

       奥迪100汽车广告语―――走中国路，乘一汽奥迪

       北京现代汽车广告语———追求卓越、共创幸福；

       索纳塔汽车广告语―――中国新动力衡量价值新典范

       广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承；

       中华汽车广告语———超越期望、超越自我；

       别克汽车广告语―――当代精神，当代车

       别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一；

       雅阁汽车广告语―――激活新力量新雅阁新力量新登场

       马自达6汽车广告语―――魅力科技

       蒙迪欧汽车广告语―――领先在于你的魄力

       宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

       别克凯越汽车广告语———全情全力，志在进取；

       赛纳汽车广告语―――常规由我定动感与美感无须取舍

       宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

       阳光汽车广告语―――体验阳光生活

       日产汽车广告语―――超越平凡，卓越优逸

       福美来汽车广告语―――和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

       千里马汽车广告语―――雷霆动力，纵情千里

       千里马II汽车广告语―――心有多野未来就有多远

       威驰汽车广告语―――领先科技的全球轿车让生活乐在新风

       飞度汽车广告语―――外在动人，内在动心

       依兰特汽车广告语―――给我一个美名送你一部靓车

       菲亚特西耶娜汽车广告语―――有成就，也有情趣多彩人生路激情

       菲亚特派力奥?

       周末风汽车广告语―――空间超乎想象生活飞越平凡

       赛欧汽车广告语———优质新生活

       菱帅汽车广告语―――人性化科技

       POLO汽车广告语----同POLO一样古怪精灵”

       嘉年华汽车广告语―――一路激情共精彩

       威姿汽车广告语―――超越期待的经典车

       高尔夫汽车广告语―――很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

       高尔汽车广告语―――实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只要始终经典

       奇瑞风云汽车广告语―――动静皆风云

       奇瑞旗云汽车广告语―――激情原动力

       奇瑞东方之子汽车广告语―――一切由我掌控

       富康汽车广告语―――走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

       桑塔纳汽车广告语―――上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕

       捷达汽车广告语―――理性的选择

       爱丽舍汽车广告语―――精致生活精彩演绎

       广州标致汽车广告语―――汽车工业新一代的

       标致华普汽车广告语―――生活梦想大可承载

       普力马汽车广告语―――五座＋两座●都市新生活拉阔都市生活

       路宝汽车广告语―――哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

       北斗星汽车广告语―――身处自然环保之旅

       QQ汽车广告语―――秀我本色想快乐，找QQSpark汽车广告语---只代表你

       爱迪尔汽车广告语―――生活要有ideal奥拓汽车广告语―――处处为您着想好车有限惊喜无限

       福莱尔汽车广告语―――空间远远超出想象福莱尔福星汽车广告语―――e时代e车松花江汽车广告语―――千万里我追求你

       赛马汽车广告语―――生活随心而动

       普莱特汽车广告语―――一步到位的好车

       吉利汽车广告语―――造老百姓买得起的好车七彩豪情亮丽人生

       猎豹汽车广告语―――－猎豹汽车永不让你失望超乎你想象的高度低于你期望的

       价格红旗汽车广告语―――坐红旗车，走中国路

       红旗明仕商务版汽车广告语―――打造商务新概念GL8汽车广告语―――路上公务舱商旅新境界

       奥德赛汽车广告语―――驾驭生活新景观

       瑞风汽车广告语―――现代人现代车

       江铃汽车广告语―――全顺一路安全到家

       富利卡汽车广告语―――自主生活新空间

       帕杰罗sport汽车广告语―――真正意义的SUV骨子里的SUV

       Jeep汽车广告语―――豪气顿生

       帕拉丁汽车广告语―――纵情广阔天地驾驭自由梦想

关于大众甲壳虫的历史，你到底知道多少？

       设计图—KDF车

       1931年弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。

       1934年 希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。

       1935年 制造出第一辆22.5马力、700CC的样车。

       1936年 10月22日至12月22日期间，完成5万公里的路试。

       1937年 已经制造了30辆样车，完成了将近240万公里的路试。

       1938年 在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设，这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车（KDF车）”——甲壳虫。

       1939年 KDF车首次在公众面前亮相，27万德国人预定了该车，但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。

       废墟—奇迹

       1945年 尽管工厂的63%被炸毁，但是甲壳虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产，英国军官当局订购了2万辆车。

       1946年 10月14日，大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。

       1947年 第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中，全年制造了8987辆甲壳虫，并第一次出口到荷兰。

       1948年 在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。

       1949年 大众汽车推出用于出口的甲壳虫，50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日，两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。

       1951年大众汽车的总产量达到25万辆，并已经向29个国家出口了甲壳虫。

       1953年 甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替，这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。

       1954年 甲壳虫的功率从25马力提高到30马力，最高时速达到110公里。

       1955年 8月5日，甲壳虫总产量达到100万辆。

       1962年 第500万辆甲壳虫下线。

       新甲壳虫

       1966年 44马力的甲壳虫1500型面世，一年后又推出了34马力的经济型甲壳虫。

       1967年第1000万辆甲壳虫下线。

       1968年 大众汽车第一次在广告中称它最成功的轿车为“甲壳虫”。

       1972年 2月17日，大众汽车甲壳虫以15007034辆的总产量打破了福特T型车的生产纪录。

       1974年 7月1日上午11：19分，在沃尔夫斯堡生产的最后一辆甲壳虫下线。

       1978年 在德国本土生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登工厂下线；同时在海外，甲壳虫的生产量已经达到1000辆/天。

       1980年 最后一辆装配风冷发动机的甲壳虫敞篷车驶出了位于德国奥斯纳布吕克的卡曼公司的生产线。

       1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫在墨西哥下线。

       1984年 甲壳虫的价格第一次超过了1万德国马克。

       1985年 大众汽车停止从墨西哥向欧洲进口甲壳虫。

       1998年 新甲壳虫诞生，在墨西哥生产，供应全世界。

       2002年 随着第21517415辆高尔夫驶下生产线，高尔夫的生产量超过了甲壳虫位居世界第一。

       2003年 在墨西哥生产的大众汽车新甲壳虫敞篷车在德国上市。

       2003年 7月30日，最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线，总产量达21,529,464辆，超过福特T型车，成为历史上最富有传奇色彩的、最为成功的车型之一。

       2012年，全新一代甲壳虫怒放“虫”生

       2013年，为满足更多人的进口车购买需求，上海大众汽车于2013年年同大众汽车集团签署了进口车引进协议，原装进口旗舰豪华SUV途锐、高端商务车迈特威、多功能全能MPV夏朗，以及时尚小车甲壳虫与尚酷均列入其进口车销售业务的行列中。

       2014款甲壳虫

       新一代甲壳虫敞篷版在外观将继续延续大众的“新经典”设计，融入大众家族式的简约风格的同时还会保留甲壳虫70多年来的经典外观风格，譬如说圆形的车灯、突出的翼子板设计就是多年沿用的设计。

       动力方面没有太多的新鲜点，新甲壳虫敞篷版动力系统与硬顶版本完全相同， 包括1.2TSI、1.4TSI以及2.0L发动机三款汽油发动机，而首批引入国内的将是1.2T、1.4T两种车型。

       2014款甲壳虫增加1.8TSI车型

       发动机，取而代之的是一款搭载1.8TSI引擎配置的车型，据悉该车搭载的是大众第三代EA888发动机。相比之前新车的售价则基本保持不变。

       由于各国针对大排量车型的环保征税提高，很多厂商都开始用小排量增压发动机替代。大众此举也是为了迎合这一要求。据悉，新推出的1.8TSI车型手动六速基本款在美国的起售价为21395美元(约合人民币12.9万元)。敞篷版起售价为25170美元(约合人民币15.2万元)。

       性能方面，大众基本让全新1.8TSI发动机的性能与之前2.5L自然吸气发动机相同。这款1.8TSI发动机最大输出功率为125kW。而在扭矩方面对比之前提升甚微，但是在峰值扭矩的介入转速却减少了700转左右，这也就说明新车的提速来的更快更早。不过减小排量最直观的效果还是在油耗方面，新车百公里综合油耗相比之前已经降低了很多。

       国内市场甲壳虫已经推出1.2TSI、1.4TSI和2.0TSI三种排量发动机的车型。相比这三种排量，1.8TSI引进国内市场的意义不大。不过国内已经引进第三代EA888发动机的生产线，相信不久后就能有更多搭载该款发动机的国内车型出现。

使文案读起来很有趣的方法有哪些？

       世界上最后一个甲壳虫汽车生产基地——墨西哥Puebla工厂上个月宣告停产，不再推出后继车型。而《甲壳虫的全球史》一书刚好选在这个时候推出中文版，无巧不巧地把自己变成了一曲挽歌，一篇墓志铭。

       甲壳虫时代的落幕，在中国汽车工业协会秘书长助理许海东看来，无非是一件工业产品的自然生命周期走到了尽头。“我认为大众还是基于经济原因考虑，这款车到了今天，已经跟不上时代了。”

       但就如马克思所说的，商品“一旦彼此及与人类建立了关系”，就会表现为“赋予了独立生命的独立体”。在《甲壳虫的全球史》作者伯恩哈德·里格尔的叙述中，这个体型小巧的圆乎乎的“小东西”，远不止是单纯的工业产品，而已经是一件“过着自己生活的物品”。这位伦敦大学学院荣誉教授把甲壳虫的演进，放置在二战至今的全球化进程中，展现了它如何在交织着军事、政治、经济和社会文化变迁的半个多世纪中颠沛流离、突围而出，成长为一度堪与可口可乐比肩的全球文化标志。所以在译者、中国海洋大学教授乔爱玲看来，这本书的最大特点，就是多元角度带来的历史厚重感。

似乎是希特勒唯一的好主意

       稍稍关注过甲壳虫的人都知道，这款外形“卡哇伊”，却被美国人称为“相貌平平的小妞”的轿车，有一段灰色的过去。从一出生，它就带着很强的意识形态倾向和政治意图。它是希特勒政治计划的一个步骤，是第三帝国一项破产的政绩工程。不过，相对于之后的成功业绩，这段灰色的历史反而增添了它的传奇色彩。

       在甲壳虫出世前的30多年里，世界汽车王国的霸主是福特T型车。历史上的标准化大规模生产模式，也正是由福特开启的。希特勒在福特式的流水线上看到了高效、科学、团结一致和整齐划一。他希望在德国建立一个渗透着现代性精神的高度技术化环境，而福特汽车的生产方式正与此契合。希特勒很快成了这位底特律工业大佬的崇拜者——他阅读福特自传《我的工作和生活》，还在慕尼黑的私人办公室放上了福特的肖像。1938年，福特75岁生日，希特勒派德国驻克利夫兰大使授予其德国鹰骑士团的十字勋章，这是第三帝国给外国人的最高荣誉。

       原本就对各种机械很有兴趣的希特勒，对于价廉物美的福特T型车艳羡不已，遂计划也为德国创造一款“民众之车”。他呼吁德国汽车厂家生产廉价汽车，除了结实耐用，还必须“调整价格以适应数百万潜在买家的消费能力”，以成为民众“周日和节假日的快乐来源”。

       希特勒派给汽车厂商的任务，令他们头疼不已。当时，新款小轿车的售价约为2000马克，但希特勒却要求将售价控制在1000马克上下，这几乎是不可能的。

       就在汽车厂家焦头烂额的时候，曾任戴姆勒-奔驰技术总监的保时捷·费迪南德出现了。他的技术野心恰好和希特勒的政治野心不谋而合。保时捷不光是技术怪才，还很有交际能力，从一开始就注意和希特勒建立友好的个人关系。出现在公共场合的保时捷总是穿着三件套装，小心翼翼地与穿着政党制服的纳粹党徒保持距离。然而私底下，他却在纳粹党内游刃有余，并争取到政府的大量资金支持，成为德国“民众之车”的总工程师。

       保时捷最终制造出了希特勒构想中的“民众之车”。新车被命名为“通过快乐获取力量之车”（简称“KdF”），虽然技术过硬，却造价不菲。但给希特勒看图纸时，他并没有告知车的真实造价。

       “这款汽车将为数百万低收入的新客户敞开大门。”1938年，在柏林举办的车展上，希特勒自豪地宣布。他所指向的KdF，是大众汽车的第一款车，也就是最初的甲壳虫。

       但还没等到KdF投入量产，第三帝国就崩溃了。战争时期，生产KdF的工厂被作为军用车生产基地，大批量生产战争急需的“桶子车”。德国战败后，英国占领了工厂所在的沃尔夫斯堡。至于英国为何会保留这个带着纳粹血统的汽车厂，当时的舆论众说纷纭。通过大量档案的梳理，里格尔发现，与美国在占领区全面铲除纳粹文化根源的做法不同，面临财政限制的英国人更希望免遭来自德国人的敌意。他们认为，要修复德国经济，最好的办法就是任用那些与纳粹政权保持距离的人。在这样的背景下，大众70%的建筑和90%的机器都保留了下来，并成为德国唯一一家可以在战后立刻投入生产的汽车厂。

       之后许多年里，甲壳虫的生产和销售逐渐走向世界，其纳粹血统也渐渐为人遗忘。这款在美国南加州设计、德国沃尔夫斯堡开发，并由墨西哥生产的汽车，让许多国家对它产生了认同感。在1990年代的美国，即便是一些保守的犹太人，都逐渐不再纠结于大众汽车的历史，并愿意承认它“非常迷人”。而在英国，人们则干脆称它是“希特勒唯一一个好主意”。

变色龙般的甲壳虫

       “刚刚从德国进入美国市场时，它几乎是像一只臭虫那样偷偷摸摸，一点点渗透，这就是它聪明的地方。”乔爱玲说。

       二战刚结束时，大众汽车还笼罩在纳粹阴影里。1949年，当大众总经理向公众展示第一辆出口版轿车时，还要小心翼翼地将其与和平年代的景象联系在一起。凭借强大的性能、低廉的价格和可爱的外形，甲壳虫终于从“第三帝国”的遗产，逐渐变成联邦德国战后复苏的标志，真正成为“民众之车”。

       “德国人把甲壳虫视为标志，这并不奇怪，但美国人和墨西哥人都争相把它视为本国标志，这就值得探究了。”事实上，“甲壳虫”这个名字本就出自美国《时代》周刊记者之手，大量销往美国后，他们又给它起了一个绰号，“臭虫”（bug）。“这很能反映美国人作为战胜国的心态，一方面，他们对这款小轿车有一点点蔑视；另一方面，又很喜爱。”

       1969年，美国曾上映一部大热的**《爱情臭虫》。拟人化的甲壳虫汽车在片中扮演了一个憨憨的局外人和失意者，它毫无威胁，而且在进入美国之前已经经历了漫长的跋涉。

       大众的总经理也不失时机地在美国媒体面前展示自己的勤劳、节俭和厚待员工，这样的形象与美国人当时提倡的自力更生精神很合拍。随着铁幕落下、冷战开启，大众汽车一跃从美国媒体眼中的敌人变成盟友，而且还是一位秉持纯正美国价值观、依靠福特模式崛起的盟友。此外，在里格尔看来，对甲壳虫的爱好，超越了族群、阶级和政治派别，犹太人与反犹分子、富人与反主流人群、左翼与右翼，都可能是甲壳虫的拥趸。这一点，是其他任何车型都无法做到的。

       犹太裔美国人对甲壳虫的态度十分微妙。他们对“德国制造”大行其道深感忧虑，但因为联邦德国成为美国在冷战中的盟友，他们担心对德国的批评会被认为“不爱国”，所以不得不对许多涉及德国的问题保持沉默。1952年后，联邦德国对以色列的财政支持让很多犹太人相信，德国的确已经远离了过去的反犹政策。里格尔认为，美国犹太裔的沉默，是“大众汽车在1950年代商业成功的重要前提”。

       随着更多有竞争力的轿车进入美国市场，到了1970年代，销量一度超越福特T型车的甲壳虫，又被逐渐边缘化了。1977年，大众宣布甲壳虫在美国停产，哥伦比亚广播公司对“臭虫”的灭绝表达了哀悼：“当甲壳虫汽车从我们的生活中挣扎出来的时候，你得说我们生活中的一个部分随之而去了。”8年后，甲壳虫又在故乡德国停产。

       在富裕的欧洲和北美失去吸引力后，甲壳虫开始扎根拉丁美洲和非洲。墨西哥和埃塞俄比亚政府的“招商引资”政策，吸引大众汽车在这里投入大量资金建造工厂。退出美国市场多年后，1998年，因为预料到怀旧情绪的巨大商机，大众又在美国推出新版甲壳虫，再次赚得盆满钵满。与其说这些美国人买的是一辆新车，不如说他们买的是“记忆里爸爸的第一辆车”。

       “我们会让甲壳虫死去吗？”这是大众汽车1960年代的一句广告语。之后几十年里，从德国到美国再到澳大利亚、巴西和墨西哥，甲壳虫一次次死而复生。详细梳理完这段历史后，里格尔坚信大众不会真的让甲壳虫死去，即便“这款车已经老掉牙到要进博物馆”。可他错了。他只是刚好来得及为世界上生产时间最长、产量最多的单一车型，献上一篇深情款款的墓志铭，在2019年的7月。

汽车品牌的精彩广告词

       答题之前我觉得还是有必要知道让文案有趣的目的什么。首先有趣文案的本质仍然是构建场景，营造缺乏感，赋予消费者消费动机/品牌产品记忆点。其次，文案的核心目的是营销（传播or转化），有趣只是表现形式，不能本末倒置，也不能为了追求有趣忘了我们为什么要有趣。明白了这些我们再来看看有哪些让文案有趣的方法：

常规玩法：

1、金句公式法：这几个公式是从小马宋老师公号习得的，因为句式上口又兼具押韵，很能让消费者记住。其中AB，AC型，例“大旅游，不必大理由”“疼痛是身体给你的回馈，快乐也是”我们始终不满意，才能让您一直满意”；AB，BA公式，“普通的改变，将改变普通”“给岁月以文明，而不是给文明以岁月”；AB，BC公式，“开口说爱　让爱远传”。

2、故事带入法：故事带入法考究是讲述故事时，逻辑上是否能娓娓道来，循循善诱，文字上能否引人入胜。这里贴一则甲壳虫汽车经典故事文案“我，麦克斯韦尔·斯内弗尔，趁清醒时发布以下遗嘱：给我那花钱如水的太太罗丝留下100美圆和1本日历；我的儿子罗德内和维克多把我的每一枚5分币都花在时髦车和放荡女人身上，我给他们留下50美圆的5分币；我的生意合伙人朵尔斯的座右铭是“花钱、花钱、花钱”，我什么也“不给、不给、不给”；我其他的朋友和亲属从未理解1美圆的价值，我留给他们1美圆；最后是我的侄子哈罗德，他常说“省1分钱等于挣一分钱”，还说“哇，麦克斯韦尔叔叔，买一辆“甲壳虫”肯定很划算”。我决定把我1000亿美圆财产全部留给他！”

升级玩法：

1、名词动用：我理解的名词动用是古汉语发展出既能节省纸张，也能表达隐喻的高级汉语玩法，用在文案上，可以用于广告语、slogan，也可以用于品牌命名等。我知道的离职就有某房地新楼盘为了突出离地铁近的优势就将楼盘名取做“一直”，寓意地铁一坐，一直到家。最喜欢的案例是台湾的高质谷物品牌：掌生谷粒（读音：掌声鼓励），是名词动用，也是动词名用，有趣有料有内涵。

2、意象形容：什么是意象形容，就是有些话不说出，但是却更能让你懂。像这句“想生个女儿,头发顺长,肉薄心窄,眼神忧郁。用牛奶,豆浆,米汤和可口可乐浇灌,一二十年后长成祸水。”“牛奶，豆浆，米汤”代表喂养她，可口可乐代表给她快乐。

3、反差感：小马宋曾说过，容易引发传播的文案原则就是“熟悉+意外”。反差感也是《让创意更有粘性》中提到的粘性法则之一。给大家举点例子憋。“我这么努力不是为了嫁出去，而是为了不必嫁出去”；“哪有什么天生如此，只是我们天天坚持”；“世界所有内向，都是聊错了对象”“我们充分理解您的生命毫无价值，但是石油真的很贵-请勿吸烟”。

       希望以上套路能对大家提升文案的趣味性有所帮助。

       答主：不二，不认怂的营销菜鸟，邀你关注微信公众号营销航班

急！！跪求德国大众甲壳虫英文介绍，要英文的，求大神帮忙。。最好也把辉腾也介绍下。。急啊！

        汽车品牌的精彩广告词集锦

       　1. volvo汽车广告语——关爱生命，享受生活

       

       　2. 福特汽车广告语——你的世界，从此无界

       　3. 日产汽车广告语——超越未来

       　4. 甲壳虫汽车广告语——该车外形一直维持不变，所以外形上很丑陋，但其性能一直在改进。

       　5. 丰田汽车广告语——车到山前必有路，有路必有丰田车。

       　6. 更远更自由

       　7. 美国克莱斯勒汽车广告语——你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏

       　8. 菲亚特汽车广告语——开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000

       　9. 现代汽车广告语——驾驭现代，成就未来。

       　10. 奥迪a1，以小见大。 从小巧灵活的外观，到简约个性的色彩装备;从动感智能的内饰承载，到精准舒适的动力操控—它将您对于生活的伟大渴望关注于细微之上。

       　11. 奥迪a3，导演精彩生活。自信而活力充沛动感而清晰，总是以自由的精髓突破惯常的驾驶尺度，这就是奥迪a3。

       　12. 奥迪a4l，驾驭你的想象。在非凡表现和卓越能效，纵情运动和自在掌控，智能和情感之间，精确打造理想的平衡，让您自由聆听风的呼啸。

       　13. 奥迪a5，美到彻底，不留任何余地。以经典的造型诠释出人们心中的渴望，以创新的设计定义超越时代的完美动感。

       　14. 奥迪a6l，变，以驭万变。世界不断改变，改变带来创新，创新才能领先。变而弥新，带来全新震撼。

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       　16. 奥迪a8l，享受探索。以震撼性思考，突破世界感官，以动人心魄的设计，创造人性化智能杰作。以带动行业创新标准的高效动力配置，打破一切规则标准，改变你对世界的认知。

       　17. 奥迪q5，进·享自由。一部动感而全能的suv，它完美融合了运动型轿车的灵敏操控suv的越野安全以及旅行车灵活多变的内部空间。

       　18. 奥迪q7，势为强者。创造性的使运动型和多功能性完美结合，无论驰骋在平坦的城市道路，或是纵横在蜿蜒起伏的山间，都将呈现最完美的驾控表现。

       　19. 奥迪tt，让时尚，取悦你。纯粹设计，纯粹吸引。一个关于设计的里程碑。它的特点从设计之初便彰显尽致，而且多年以后仍然悉数保留。

       　20. 奥迪r8，王者基因。完美的运动线条只是其出众内涵的昭示：超凡动感的性能和致臻完美的工艺，对技术精密性和车身驱动性的每一项要求几乎都接近极限。

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       The beatles public (Volkswagen Beetle)

       Official name for the mass Type 1 (Volkswagen Type 1), is by the Volkswagen (Hong Kong translation of luck gentleman depot) in 1938 to 2003 years of a compact car production. Although the name is called "the beatles" have been accepted by the public, but until August 1967, the public bus was formally USES the name in the market. And in this before this, the European market sales of this car is with "Type I" or "1200", "1300", "1500" the engine displacement for names. In 1998, at the beginning of the beetles referrals many years later, vw officially launched the appearance and are very similar to the original new beetles (in the public Golf (Golf) as a platform), and is the beatles in Mexico and a few other countries have been production to 2003 years.

       中文大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）

       正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。虽然“甲壳虫”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。　在一项评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

       “人民的汽车”

       甲壳虫 大众甲壳虫

       的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。阿道夫·希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德·波尔舍来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车。然而，随后到来的第二次世界大战使得这些参加了该计划的民众再也没能得到他们购买的汽车，除了一小部分的纳粹高官。　费迪南德·波尔舍在接受这项任务之前几年就已经简明叙述了这款车的最初技术参数，但一直未能形成产品，直到他得到了第三帝国的支持。　1933年 大众甲壳虫

       1月，阿道夫·希特勒当选德国总理，这个矮小的前奥地利人非常清楚汽车在国家政治、经济和军事上的重要价值，也知道轿车对人民大众的巨大诱惑力。希特勒在竞选纲领中就有一条：让每个德国家庭都拥有一辆轿车。他把人民轿车概括为：“最高时速100公里，百公里耗油应少于7升，可乘载一家两名成人和三名儿童，售价不超过1000马克，可以停放在露天地，发动机冬季要防冻，容易起动。”　不久，德国汽车协会接到元首决定开发小轿车的通知，并指定该协会代表德国政府与波尔舍公司签定协议，由波尔舍公司设计试制大众车

       今天关于“大众甲壳虫汽车广告经典案例”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。