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塞纳汽车报价_塞纳汽车报价及图片
zmhk 2024-04-27 人已围观
简介塞纳汽车报价_塞纳汽车报价及图片 塞纳汽车报价的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于塞纳汽车报价的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助
塞纳汽车报价的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于塞纳汽车报价的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.丰田全新塞纳售价曝光 下月开售/内饰大气&安全配置丰富
2.赛那SIENNA最新款落地价多少钱?赛那SIENNA报价
3.赛那SIENNA2021款落地需要多少钱?赛那SIENNA指导价
4.赛那SIENNA新款落地需要多少钱?赛那SIENNA买车价
5.新丰田塞纳高配落地超68万元?亚洲龙前脸,价格逼近酷路泽
6.国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗?
丰田全新塞纳售价曝光 下月开售/内饰大气&安全配置丰富
近日,网新社自外媒处获悉,丰田计划于11月在海外市场正式开售2021款?丰田Sienna(国内称为塞纳),据悉新车将提供8座版车型和7座版车型可供选择,售价区间为34,460美元-50,460美元(约合23.16-33.91万元)。外观方面,新车前脸两侧头灯组造型狭长,前格栅位置较为靠下,采用贯穿式横幅设计,搭配下方使用银色镀铬饰条进行装饰的贯穿式进气口,极具辨识度,车身侧面线条流畅,高腰线的设计拉伸了新车的视觉长度,同时车顶配备行李架,车尾扰流板造型突出,后窗下沿的凸起形成类似于小尾翼的造型,两侧近似Y字形的尾灯组采用了熏黑式处理,搭配底部使用银色饰条进行装饰的黑色后包围,提升新车的运动感与时尚感。
内饰方面,新车采用褐色、米色+黑色设计的内饰配色,搭配大面积的深褐色仿木纹饰板与银色饰条进行装饰,营造大气简约的风格,中控部分配备悬浮式中控屏,搭配三辐式多功能方向盘,提升新车科技感。
配置方面,新车配备包含自动远光灯、道路标志识别、车道跟踪辅助、带转向辅助的车道偏离预警、具有行人监测功能的预碰撞警告系统和自适应巡航等配置的Safety?Sense?2.0系统,以及倒车摄像头、蓝牙和Safety?Connect(1年试用版)等配置。
动力方面,新车将搭载一台2.5升DOHC四缸发动机+双电机组成的混动系统,综合最大功率可达243hp(约合246马力),并提供E-Four电子四驱可选。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
赛那SIENNA最新款落地价多少钱?赛那SIENNA报价
丰田家族的MPV似乎有一种魔力,每一款产品在终端市场的受欢迎度都是奇高的,而且丰田针对“本土化”的处理也十分到位,在不同地区投放不同类型的车型,诸如日本本土的埃尔法、在欧洲市场对标奔驰V级的Granace、美国市场特供的Sienna。“好车都在国外”。以上所列举的三款MPV,丰田只是引进了埃尔法,而且还搞“饥饿营销”,每年给国内的配额少之又少,导致终端市场疯狂加价。至于主攻欧洲市场的MPV,总是有一股“货VAN”的味道,来到国内或者会“水土不服”,也就没有那么可惜了。而?Sienna很符合国人口味,空间大,质量口碑好,但是消费者只能通过平行进口的方式购买。
不过好消息是,丰田官方已确认引入全新一代丰田塞纳,将交给广丰和一丰投产,并且新车实车图于近日在国内被曝光了,预测在2022年第二季度正式上市。
四驱+大空间的美式MPV
在国内,Sienna被称为“塞纳”,这是一个源自坊间的叫法。虽然丰田从未以官方渠道的形式将其引入,但它在国内的热度非常高,是平行进口车市场的热销车型之一。
原因很简单,一是基于丰田品牌的质量口碑,二是搭载了同级别少有大排量V6发动机+全时四驱系统,三是多数“美式”MPV的横向空间非常大,塞纳的车宽接近2米,相比埃尔法的窄车身,前者更符合国内市场对MPV的选车标准。
这些优点,全新塞纳至少能够保留了七八成。全新塞纳基于TNGA-K架构打造,搭载2.5L双擎系统,综合最大功率达到249匹马力,匹配E-CVT变速箱,同时新车也延续了3.5L?V6发动机,不过新车在国产化之后,只会同步混动系统,与之匹配的是由电机组成的“电四驱”,而V6发动机+全时四驱则无缘国内市场了。
虽然新车还没在国内上市,但是基于其他TNGA架构打造的车型的口碑,猜测全新塞纳未来的整车质量也不会差,唯一有可能被诟病的是2.5L双擎系统曾被爆机油乳化,不过目前已经没有用户再提起这件事。
得益于宽为1990mm的车身,全新塞纳第二排在使用了独立座椅之后,仍然留出了比较宽松的过道可供乘客进入第三排。当然了,塞纳只是一台彻头彻尾的“奶爸车”,它的第二排座椅并不如埃尔法的头等舱那么奢华,如果用于商务出行,恐怕“台面”上还欠点火候。
但是,塞纳胜在实用性强,第三排座椅能够完全折叠于地板上,可以腾出较大的储物空间,五菱凯捷相似构造的第三排也有可能学习了塞纳这一点。此外,官方还披露了第二排配备车载冰箱和吸尘器,对于国内家庭来说,车载冰箱的用途或者不大,但是吸尘器的作用还是比较强的,比如家里的“熊孩子”把你的车弄得一团槽时,车载吸尘器随时随地都能进行清洁吸尘。
不过,海外媒体曾报道,全新塞纳因为车载冰箱和吸尘器零部件的供应问题,新车或会取消这两项配置。?
关于新车的驾驶部分,外媒已经完成试驾评测,主要围绕着三个方向,其中包括2.5L双擎系统、第二排座椅的乘坐舒适度和底盘操控性,我们可以用于参考。
外媒表示,相对于3.5L?V6发动机而言,全新塞纳双擎系统的燃油经济性很出色,而且最大马力249匹的动力,输出平顺且能够满足日常使用,唯一一点“抱怨”的是,发动机介入时的噪音比较大。
第二排座椅舒适度是外媒盛赞的,座椅可前后移动的长度达到25英寸,并且配备了腿托,成年人乘坐时双腿可以完全伸直,通过第二排过道进入第三排时很轻松。
更换TNGA架构后的塞纳,相比于其他7/8座车,它的操控性更加灵活,转弯时也没有那么笨重,电四驱系统提供了很不错的抓地力。而且新车的坐姿偏低,中控台以驾驶者为中心,夸张点说,整车的驾驶感受偏向于轿车。
售价层面,全新丰田塞纳在美国市场的起售价为34460美元,折合人民币约为23.1万元。提供一个参考,全新汉兰达的起售价为34810美元,折合人民币为23.3万元,而现款汉兰达在国内的起售价为23.98万元。所以,我们猜测全新塞纳未来在国内的定价会控制在25-28万以内,与别克GL8不相上下,而且有同行媒体老师此前也透露过新车的起售价可能为26.xx万元。
有信心超过GL8?
对于汽车产品而言,有一种自信叫做产能规划。在国内消费者还没见过、摸过全新Sienna之前,丰田已经确定将新车投放在广丰和一丰生产。根据广汽丰田第三、四线厂区产能规划显示,全新塞纳的年产量将达到10.26万辆,比全新汉兰达还要高出1.26万辆。
彼时,再利用双车战略的优势,算上一丰能够贡献的产能,全新塞纳的年产量或者能够突破15万辆。倘若新车能将产能接近100%地转化为销量,那么全新塞纳将是继五菱宏光和GL8之后第三款年销10万+的MPV,分分钟能够与别克GL8持平,甚至超越的节奏,可见丰田对塞纳的信心有多强。
当然,我并不认为丰田这样做是“鲁莽”的。基于全新塞纳的产品特性,有四驱、有燃油经济性、有动力、有操控、有舒适度也有大空间。它在商务和家用之间找到了一个很好的平衡点,“商用不丢人,家用很契合”,它会是一台主打高端市场的奶爸车,而这一细分领域,恰好是国内MPV市场所欠缺的。
反观目前最热销高端MPV车型——GL8,它的商务气息非常浓厚,而且在驾驶感受层面上给人一种强烈的“司机感”,导致不少奶爸型消费者因此放弃它。
此外,在广丰的投产计划中还披露了,除全新塞纳之外,另外一个年产量7万辆的MPV项目。依据丰田品牌旗下的MPV产品库来看,受到国人青睐的车型无非是塞纳和埃尔法,其中塞纳已经敲定,至于第二款MPV嘛,我们做个大胆的猜测——“埃尔法将实现国产化”。
与此同时,最新交规年审方案已经发布,自11月20日之后,7座车将与6座车一样享受6年免审政策,7座不再是消费者选车的顾忌。而丰田,也许早就看上了国内这个利好的MPV市场。
说回全新塞纳的售价,如果新车的定价真是26.XX万元起售,而埃尔法又能实现国产的话,那么丰田在国内MPV市场将贯通30-100万元的领域,这简直是玩“通吃”。
嚯!2022年的MPV市场有好戏看喽。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
赛那SIENNA2021款落地需要多少钱?赛那SIENNA指导价
三四十万元的车已经可以满足大部分消费者,整体来说,它们的水平可以令人满意。作为丰田旗下车型中的一份子,赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是不少消费者想购买的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。这款车车身长宽高5165/1995/1785mm,轴距3060mm,车侧采用年轻的线条,造型看起来比较时尚个性,显得整车十分有活力。
配置方面,赛那SIENNA配备前/后排侧气囊、并线辅助、车道保持辅助系统等八项安全性配置。此外,该车还配备了前排手机无线充电、手动后排侧遮阳帘、远程启动等二十一项舒适便利配置。
动力方面,赛那SIENNA配备了2.5LL4发动机,发动机最大功率为141kw,峰值扭矩为238牛·米;同时配备了总功率为134kw,总扭矩为270牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。落地价方面,我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为405800元,目前大连没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在457533元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要121740元才可落地,月供为8614元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
赛那SIENNA新款落地需要多少钱?赛那SIENNA买车价
在这个越来越重视生活品质的时代,三五十万元左右的车也成为了部分消费者的购车首选,因为这些车无论是品质还是做工都挑不出毛病。今天我们就一起来看看众多车型中的一份子——赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版,顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。功能配置方面,赛那SIENNA配备主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。同时,该车还配备了温度分区控制、上坡辅助、HUD抬头数字显示等二十一项舒适便利配置。
价格方面,我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例,该车型的官方指导价为405800元,据了解,目前柳州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税35912元,车船使用税750元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为457533元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是121740元,月供金额为8614元。总的来说,赛那SIENNA的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新丰田塞纳高配落地超68万元?亚洲龙前脸,价格逼近酷路泽
如果你想买一辆综合性能不错,且价格合适的车,那么30-50万元这个区间你可以重点关注一下,这个区间内有许多优秀产品。作为丰田旗下车型中的一员,赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是一些消费者所关注的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,顺便再算算它的落地价吧。配置方面,赛那SIENNA配备前/后排侧气囊、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。另外,这款车还配备了无钥匙启动系统、自动驻车、电动后备厢位置记忆等二十一项舒适便利配置。
落地价方面,我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例,其官方指导价为405800元,据了解目前南宁没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险13621元,购置税35912元,上牌费500元,车船使用税750元,交强险950元,最终的落地价是457533元。总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗?
全新丰田塞纳已经上市,目前它的价格很高,正常的落地价格近50万元,高配车型的落地价格超68万元,倘若再加一点配置的话就更贵了,价格逼近乞丐版丰田酷路泽,当然它和丰田酷路泽是两种概念的车,因为丰田塞纳是商务MPV,其底盘调校偏软适合乘坐,丰田酷路泽则为越野车,底盘偏硬度,适合驾驶。目前新款丰田塞纳还不多见,但是在一些进口车行能看得到,找了很多地方终于找到了一辆顶配塞纳,据悉它落地价格超68万元,价格确实很高。
2020款丰田塞纳3.5L四驱ltd,这是加版高配,前脸酷似丰田亚洲龙,侧面造型很中庸,车尾造型也是,很多网友调侃丰田塞纳的价格虚高,有点不应该,不过塞纳在我们国内市场上也是有口碑的,绝非一朝一夕的,即使价格很高也有很多老板会入手,因为它的舒适性很高,丰田埃尔法的价格太高,因此买塞纳也不错。
这辆新款丰田塞纳3.5L四驱ltd加版高配的长宽高分别为5.085米、1.98米、1.81米,轴距超3米,自重2.155吨,它搭载着3.5L?V6引擎,全时四驱系统,承载式的车身结构,机械素养很高,动力很足,匹配8AT变速箱换挡很平顺,车身线条比以前运动了很多,这样设计是为了减小车身风阻系数。
顶配车内饰肯定豪华,全系标配主动安全系统,顶配车自然不用多说,除了自动巡航系统、车道偏离预警、自动远光外还有防碰撞预警和行人监测,当然其安全系统远不止这些;多媒体系统也升级到了Entune3.0版,JBL音响系统,Bird?View全景影像等等。
车内座椅采用了全真皮包裹,主副驾驶电动座椅(主驾驶8向座椅调节带腰部支撑,副驾驶4项座椅调节),两个老板座椅带腿托,乘客可以躺在车内,尤其是长途的时候最为实用,但是它的价格很高,直逼乞丐版丰田酷路泽。
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今年三月,广汽?丰田塞纳生产线设备才开始招标公示,预计最快2021年底才能广州车展亮相,正式上市交车要到2022年了,在这一年半内,上汽通用别克GL8依然没有任何对手,在全尺寸MPV销量上继续会保持第一位。第四代丰田塞纳是TNGA-K平台下的第一款全尺寸MPV,这款为北美市场的设计生产的大尺寸MPV在国内受到广泛的关注,特别是有埃尔法和威尔法价格对标,大家对国产后的塞纳售价,或者说性价比有很高的期望值,但是国产后就真的很便宜吗?
俗话说:希望越高值失望就越高,以丰田受欢迎的程度,国产塞纳还真的不便宜,以2019年天津港平行进口车为例,19款塞纳最便宜的最低配LE为例,3.5L的发动机,前驱,手动绒布座椅,2019年曾经净车价38万多,最贵四驱的Platinum顶配要60万+,那国产后肯定会便宜吗?
以现在北美正在销售的2021款塞纳价格参考,最便宜LE售价34460美元起,以6.53折合人民币约22.5万,最贵的Platinum售价49900美元起,折合人民币32.58万,看见这个价格是不是很亲民,很振奋。
我们接着用同平台的广丰凯美瑞来比较,2005年进口凯美瑞2.4L排量售价34.4?-38.5万(以上数据由网上查询而来),2006年国产后2.4L的售价22.98-26.8万,2.0L只要19.78-21.98万,当年由于产能的问题非常紧俏,经销商全部加3万还要等三四个月才能提车。
由于世界各国日益收紧的车辆排放标准,2021款塞纳在北美只有2.5L混合动力总成,国产后塞纳也是采用2.5L混合动力总成,会不会有2.0T排量,我只能说一切皆可能,目前来看,国产混合动力塞纳定价只能用不同配置来区分车型,售价波幅肯定不会大,最低会不会二十多万,例如29.98万,还真有可能,不过经销商一定在这个价格再加3万,收割一波智商税再说,反正我是不打算给滴。
除了塞纳,丰田在国内还有埃尔法、威尔法和普维利亚有三款MPV在销售,都是纯进口,由于塞纳比本田奥德赛要高一级,所以奥德赛不是塞纳的直接竞品,普维利亚才是(因为普维利亚没有国产,在加上排放没有国六标准,以后也不知道怎么样),另外还有福建奔驰的V-class和威霆,前者最便宜都要47万,后者配置太低,又不是塞纳的对手。
国产广丰塞纳的直接对手是上汽通用别克GL8,2019年别克GL8销量为148121辆,2020年1-10月销售118695辆,环比增加了5.3%,在供不应求的状况下,GL8是唯一一款没有优惠的别克车型,现有15款在售车型,售价由23.29-53.99万,价格区间真宽广,其实2021款与2020款相比变化不大,全新的是2020款ES陆尊653T,2020款还有三个超豪艾维亚版,所以真正的销量担当为ES陆尊653T,价格区间是29.99-41.99万,基本上塞纳对标的就是这个范围。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“塞纳汽车报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。