荣威350汽车配置怎么样_荣威350汽车配置怎么样啊

荣威350汽车配置怎么样_荣威350汽车配置怎么样啊

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于荣威350汽车配置怎么样的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于荣威350汽车配置怎么样的话题，我们开始讲解吧。

1.荣威350手动挡

2.汽车：荣威350车怎么样？手动和自动档有什么区别？

3.荣威350的车好不好？

4.荣威350优缺点，务必具体。

荣威350手动挡

       动力与底盘荣威350这么时尚的一款车，动力系统也毫不马虎。荣威350采用了上汽荣威最新的1.5L VTi高效能发动机，该发动机配有VTI可变气门正时技术、Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统，以及欧4标准EU6可升级绿色燃油系统，进而获得了5.9L 的90km/h等速油耗。应该说这样的动力，不仅能满足日常驾驶需要，同时也符合当下节能减排，绿色环保的发展潮流。与1.5L VTi高效能发动机相匹配的是SSG5速流云式手动变速箱（荣威350手动挡车型）和爱信4AT Multi-mode自动变速箱（荣威350自动挡车型），这点也是荣威350手动挡车型与自动挡车型最大的差异所在。五速SSG手动变速箱与4速Multi-Mode自动变速箱虽然技术上并没有特别之处，但技术成熟，性能可靠，在同级车中依旧占据优势，再配合上汽中英研发中心结合中国路况进行的整车动力调校，荣威350作为一款经济实用性城市家用轿车拥有完美匹配的高效动力组合，尤其适合城市复杂的行车情况。另外，荣威350的悬挂结构为前麦弗逊后H型扭力梁式半独立，这样的配置在9-12万这个价格区间内属于主流的设定某些细节化的内涵，350做得还不错，并没有特意节省成本。例如：电子助力不但可以随速调节力度，而且降低了205标配宽胎的转向功耗损失，值得表扬。四轮碟刹也没有缺席，配合205宽胎，支撑和制动表现都有保障。安全与舒适安全配置方面，荣威350以五星碰撞标准设计，提供了全方位10重安全守护，包括高强度USD车身，高低可调多级溃缩转向柱，碰撞时自动解锁断油系统，Euro-TC1防盗系统，转向管柱膝部保护，防潜滑高强骨架座椅等。在主动安全配置方面，入门车型（荣威350手动挡讯驰版）拥有双安全气囊，ABS+EBD+EBA（制动力辅助），发动机电子防盗等一系列配置。顶配豪华版本则在此基础上引入了前排侧气囊，前/后排头部气囊以及胎压监测等配置。应该说，从市场的普遍情况看，荣威350在安全方面做得还是相当厚道的，特别是没有在主要安全配置上拉大各车型差距，值得称道。既然荣威350手动挡与自动挡车型在安全功能上差别不大，那么拉大车型价格差距的砝码就只能是舒适功能。低配荣威350（荣威350手动挡讯驰版）拥有电动门窗，电调以及加热后视镜，CD，手动空调等等配置；而中高配（荣威350手动挡讯智版等）则引入了真皮座椅，电动天窗，多功能方向盘等配置；至于顶配车型更是加入了中控液晶屏和GSP等配置。不过值得称道的是，具有开创性意义的inkaNet 3G智能网络行车系统将作为选配出现，这样的安排将令所有的消费者都能享受到高科技带来的便捷与舒适。

汽车：荣威350车怎么样？手动和自动档有什么区别？

       荣威350车型的配置：在配置方面，荣威350配备了防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、车辆稳定性控制系统(VSC)、转向制动控制系统(CBC)、牵引力控制系统(TCS)等众多主动安全系统。

       而它在被动安全配置方面也同样厚道，创新的强化型USD车身结构、SRS六方位一体式安全气囊及前排高度可调的预紧限力式安全带的配置一应俱全。

荣威350的车好不好？

       你好，我是荣威MG官方购车顾问。

       350厂商报价8.57-14.07万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索、实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的驾乘理念，媲美合资竞品的细致做工为您带来可靠品质。350的丰富配置几乎能满足所有出行需求，ETC电子空调、外后视镜电加热、XBM6扬声器蓝韵音响、法雷奥无骨雨刮、同级中最便利的LazyLocking熄火车窗自动关闭功能、双12V电源、声音辅助倒车雷达、一键式豪华电动天窗。荣威350现在配备两款发动机，1.5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm,动力充足。搭载的1.5T发动机，拥有129匹马力，动力更强大。荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间。领先的2650mm轴距、1543/1544mm前后轮距以及1492mm车高，直接体现在腿部前后空间更长，横向空间更宽敞，头部空间更充裕。加上紧凑发动机舱与进排气系统设计带来的短前后悬设计，使整体空间甚至媲美部分B级车。?

       你可以点击这里对350进行咨询或预约试驾。

荣威350优缺点，务必具体。

       1.荣威350 8.88～12.47万 优点：inkaNet系统理念先进，选装成本低 缺点：4AT车型在加速测试中表现不够理想

       2.荣威的车还可以但是他的价格有些高跟合资车的价格差不多 性价比不是很高

       缺点：

       转向的回中力不够均匀，驾驶感觉不够精致；

       刹车在日常行车的初段偏虚，要花时间掌握刹车反应；

       发动机动力在同级里表现一般，要常用到高转，此时噪音明显；

       偏硬的悬挂滤震不够，尤其后排乘坐比较弹跳；

       inkaNet系统功能新颖，但目前来看偏花哨。

       inkaNet系统是荣威350的3G概念所在，这套车载系统确实有其独特的便利用途，应该能打动一部分猎奇、猎新的消费者。但要说服大部分消费者，还得看荣威350作为一部汽车所具备的素质。

       优点：

       最强性价比

       荣威350作为上海汽车进入目前市场上容量最大、增速最快的A级车细分市场的战略部署车型，进一步完善了上海汽车自主品牌从B级车、到A+级车和A级车的产品矩阵，价格体系覆盖了9万—26万的主流价格区间。基于全新平台架构、搭载全新发动机、应用全新互联科技的荣威350，将成为荣威品牌的又一款拳头产品，为上海汽车自主品牌在2010年实现销量翻番、年销量踏上18万辆的新规模，提供强劲的支撑。　国内A级车市场主流车型的发动机为1.6L，价格分布在10万-15万之间，而搭载了1.5L VTi高效能发动机的荣威350，在动力相近的情况下，以最优空间、最佳性能、最丰富配置和8万-12万的价格区间所带来的最高性价比，超越了国内同级产品。

       最优秀空间

       荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米，其2650毫米的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右，身高超过一米八的大个子，在荣威350中的前排及后排仍然能够舒展自如。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的空间设计理念，眼镜、手机、地图、雨伞、收费卡、饮料瓶都可以各得其所，井井有条。归根结底，成熟、得体、可靠的设计取向超越了日系车型引以为傲的贴心设计。　荣威350多达458升的超大平整后备厢，是其另一使人叹为观止的空间设计，这一空间甚至超越大多数B级车的数据，从一个角度反映了上海汽车在汽车工程设计掌控能力上的提升。

       最优化动力

       1.5L VTi高效能发动机与4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱的完美匹配，使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准，并保证了燃油经济性，90km/h等速油耗仅为5.9L。荣威350配备的国际变速器大厂日本爱信4速Multi-Mode自动变速箱，能够依据驾驶者的驾驶习惯和道路情况进行调整和修正，以保证档位切换时的平顺性；由上海汽车集全球资源精心设计的五速SSG手动变速箱，采用国际上最先进的同步器设计技术，具有强度高、性能稳定等特点，换挡阻力小，定位精确，操作手感好，噪音低，提高了行驶的安全性和操纵愉悦感。作为一款经济实用性家用中级轿车，荣威350拥有完美匹配的高效动力组合，行驶在城市道路上游刃有余。

       最优良安全

       在安全方面，荣威350继承了上海汽车一贯的全方位安全理念，拥有风箱式USD车身结构、SRS 10功能安全气囊、TMPS精算式胎压防护系统、全息影像泊车辅助系统、前后排固定儿童防护座椅装置、全系标配ABS+EBD+CBC+BA等，让荣威350成为主要竞品中唯一能满足CNCAP 五星级设计标准的车型。

       最优异静音效果

       荣威350的NHV静音技术主要通过对骨架结构、发动机悬置技术、隔音装置技术的改良以及发动机热管理系统，从噪声源、传递路径和结构响应三个方面进行控制，使车内噪声降低到最低的限度，车内安静的环境相当于乘客在车内相当于清晨在15米外听海浪的声音。　其实西方发达国家早在上世纪60年代起就对车辆噪声给[1]予了足够的重视，着手汽车噪声控制的研究和制定限制噪声的法规。美国、日本和欧洲等国家和地区,从上世纪70年代起每隔一段时间就修订一次相关的法规或标准，并且每修订一次都将噪声值下降2～3dB。随着近年来社会环保力度的加大，国内外法规对于汽车噪声水平要求越来越严格，我国家轿行业整体噪声水平偏高，如何降低客车的噪声水平已经成为我国家轿行业的主要攻关难题。　在静音控制方面，上海汽车取得了突破性的进展，创造出荣威350值得自豪的NVH静谧空间。荣威350委托同济大学进行风洞实验，不仅是同济声学和风洞实验室建立以来首次同时进行气动和声学实验的用户，也是国内自主品牌第一次进行气动声学实验，孕育了静音方面的最高标准。　上海汽车在发动机设计，车身吸能材料选用，车身密封等方面都下了大功夫，力求荣威350在隔绝噪音和振动方面做到出类拔萃：发动机正时采用了静音链传动结构，相比正时皮带传动噪声更小，耐用性更好；发动机进气谐振调校让车主在拥有充足动力的同时，可以享受优美和谐的发动机呼吸声；通过热压成形和水切割技术生产的PU foam + EVA厚重层，起到最佳的隔音减振效果，在同级别车中是高端配置；在天窗玻璃板后部采用一体式注塑鲨鱼齿结构，可高效降低天窗起翘时的风噪。

       最优越配置

       荣威350凭借上海汽车与国内移动信息巨擎——中国联通的成功战略合作，成为国内同级首款信息化汽车。依托联通WCDMA 3G网络服务，荣威350独具的InkaNet智能网络行车系统成为通向精彩互联世界的窗口，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流，满足消费者对时尚科技和与世界互联的消费需求。　无论是优秀的产品力，还是定位3G时代满足网络互联，荣威350都已经吸引了A级车市场较为宽泛的 主力消费群，他们智慧进取，目标明确；追求高效[2]的品质生活，注重有效、快捷地达成理想的生活状态；注重社会认同，乐于融入社会。　荣威350凭借其充沛的空间、均衡匹配的动力组合、卓越可靠的安全品质、精湛的NVH静音技术和引领时代的智能行车系统，全面超越了国内市场同级车产品水准。

       参考资料：

/view/2862414.htm

       好了，关于“荣威350汽车配置怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“荣威350汽车配置怎么样”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。