丰田致炫2020款使用手册_丰田致炫使用说明书

丰田致炫2020款使用手册_丰田致炫使用说明书

       感谢大家提供这个丰田致炫2020款使用手册问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.丰田致炫引擎盖开关在什么位置

2.007探店：跨界的都不好惹！静态评测广汽丰田2020款致炫X

3.YARiS L 致炫 2020款雨刮怎么用

丰田致炫引擎盖开关在什么位置

       丰田致炫引擎盖开关在主驾驶中控台左侧下方位置，具体的位置及使用的方法如下所述：

       1、首先在主驾驶中控台的左侧下方，找到下图所示的丰田致炫汽车的发动机盖开关。

       2、下面再用手把丰田致炫汽车的引擎盖开关按照如图所示抬起来即可。

       3、这个时候丰田致炫的引擎盖卡扣就打开了，紧接着把丰田致炫的引擎盖抬起来即可。

       4、最后抬起丰田致炫的引擎盖后，紧接着把引擎盖上的支撑杆支好就完成了。

007探店：跨界的都不好惹！静态评测广汽丰田2020款致炫X

       丰田汽车致炫8速CVT变速箱详细说明

       型号规格：K312

       配用年款：2020款、2019款

       配用车系：致享、轩逸

       安全驾驶体会

       换掉8速cvt变速箱较大的竞争优势是平稳性特别好，不论是哪一种工作状况全是一如既往的平稳，急加快没了4AT减档的抖动感，可是加快感并_有预料中强，驱动力来的没那_立即了。比较之下，本人觉得这类校准更非常容易取悦绝大多数人。

       致炫8速CVT变速箱技术性

       这款变速箱可八个仿真模拟档位，与此同时兼容手动式换档方式，比一般的CVT变速箱有越多的快乐。可是这类变速箱缺乏暴发力，所承担的扭矩较少，因而在快速后半期行车会稍有一些困乏，幸亏含有手动式方式能非常好填补瞬时速度不够的难题，应用性给予的与此同时提升安全驾驶快乐。

       致炫8速CVT变速箱常见故障难题

       例举一部分买车人8速cvt变速箱举报：

       1、变速箱异响车体共震：新汽车2000千米后就发生：车子在行车到20KM/钟头车子发生颤动,与此同时伴随当当网响的声音。汽车4S店说成变速箱难题，换变速箱后,当当网的没了，但颤动的不好，去汽车4S店说成皮带涨紧轮技术性缺点，给换了改进件和传动带。但过去了一段时间后颤动再次发生，指标值不标本兼治。

       2、致炫变速箱异响：车调到15000千米就产生异响，那时候没留意，直至25000千米声音尤其大，去汽车4S店检验，换了变速箱总程。

       3、变速箱脱挡比较严重：cvt版的低速档行车时（20到70千米每钟头）有比较严重共震颤动店状况，类似离合半联动那类颤动出现异常显著，应该是生产厂家把汽车转速校准的过低造成车驱动力不够发生拖档状况。

       4、加快时变速箱异响共震：在汽车发动机RPM1000-1500时时速20-50KM/H时，会觉得汽车发动机突突突异响振动感明显全部车都是在振动车里显著的咕隆轰的声音，开启发动机盖，汽车发动机部位突突突的声响，十分明显。加快时造成咕隆轰的声音，增加油门踏板时咕隆轰声音消退。

       丰田汽车致炫5挡手动式变速箱详细说明

       型号规格：C51

       配用年款：2020款、2019款

       配用车系：致享、轩逸

       安全驾驶体会

       因为手动式变速箱在行车平稳性不如cvt无级变速箱，在相互配合那套1.3汽车发动机，驱动力只有恰好足够，高速行驶或上坡不容易让你过多自信心，但考虑价钱成本费摆放在那边，或是能够了解的，并且也有一点安全驾驶快乐也是非常值得一定的。日常大城市代步出行充足，实际操作易入门，归属于很佛性的一款车。

       致炫5挡手动式变速箱技术性

       致炫的5挡手动式变速箱也是非常年纪大了，技术性十分靠谱，变速箱产生较为长，但冲击性工作能力一般，因此换档中很有可能会觉得有很大冲击性感，可是因为组织简易，驱动力来的立即，因而常见故障主要表现上面比那套cvt变速箱好许多。再添加有大量安全驾驶快乐，灵活运用后也可以有着优异的燃料合理性，也备受许多顾客热烈欢迎。

       致炫5挡手动式变速箱常见故障难题

       例举一部分买车人5挡变速箱举报：

       1、变速箱挂档艰难：汽车发动机迈表在60到70中间会传出吱吱的哨声，低速档时有时候会出现，倒挡难入，基本上每一次都需要挂2次乃至3次才可以挂上。

       2、踩离合异响换挡顿挫异响：行车千米数为38000千米，踩离合换挡1、2、3档的情况下，显著可以听见融合声音，“咣”，有换挡抖动觉得，有时抖动不显著，可是能听到换挡声音。4s得出结果是离合器压盘、离合器压盘、离合片等总程难题，可是无法确认实际哪一个构件难题。

       3、广汽丰田致炫变速箱异响：车子在3挡时速30-40中间，或是4挡时速在40-50中间，控住油门踏板，可以听见周期性的“嗡嗡响嗡嗡响”声音。有大师傅帮我说是由于传动齿轮间相互配合空隙过大或是是滚动轴承损坏或松脱引起的异响。

       4、手动变速器噪声大：手动变速器分动箱或是_部滚动轴承噪声大，给油门呜呜呜声音非常大，越来越大，3000千米逐渐的如今10200千米了声音没小并且更高。

       百万购车补贴

YARiS L 致炫 2020款雨刮怎么用

       日前，在历经半年之久的空窗期后，新飞度这款A0级市场上的热销车型终于正式回归，这也给自疫情以来持续低迷的A0级市场带来了新的热度。同时，也将与当下A0级市场的销冠车型广汽丰田致炫展开“正面刚”。

       近年来，随着消费结构的升级，A0级市场的生存空间越来越小，消费者对于车型的诉求也变得越来越高，而一直以省油、经济、耐用为特长的丰田车，在A0市场却越走越顺。

       作为这一细分市场的主打车型，致炫系列自今年以来，销量增长迅速，尤其在去年致炫X车型加入后，致炫系列的整体销量再次爆发，今年前7个月，丰田致炫累计销量达到了49847辆，位居A0级榜单之首。

       眼下，致炫X强有力的竞争对手，第四代新飞度已于8月底正式上市。在此之前，车邦德曾针对这款车详细地做过一期静态测评，其产品力可以说不容小视。那么，作为致炫X，是否已经做好迎战的准备了呢？让我们再一次近距离感受下广汽丰田致炫X的产品实力。

       跨界风格突显运动气息

       外观设计无疑是致炫X最出彩的地方，全新设计的前脸、尾部，以及各种运动套件的加入，让它在气质上与致炫有着很大的不同，显得更加个性、运动，并且有着浓郁的跨界风格。

       前脸部分采用了全新的大嘴式倒梯形进气格栅，尺寸相当之大，黑色的格栅边幅配以镀铬设计，再加上两侧雾灯凌厉的线条，在大气的同时，运动感十足，也极具辨识度。

       致炫X的灯组内部经过了重新的设计，看起来更加具备科技感，且全系三款车型均配备了LED光源前大灯，诚意满满。

       来到侧面，C柱采用了独特的拐角设计，营造出悬浮车顶的感觉，时尚感不错；两侧以及轮胎上方都带有黑色包围，车尾底部包围也与车头形成了呼应，跨界的气质还是比较到位；尾灯的设计同样出彩，与上方黑色的饰板结合，造型十分个性，让人过目不忘。

       在车身尺寸上，致炫X?4160/1720/1520mm的长宽高，以及2550mm的轴距，还有相比致炫增高的25mm离地间隙、车顶行李架，都让其看起来跨界范儿十足。

       目前，在广汽丰田上海永达店，致炫X的销售情况比较稳定，且现车不多，伴有一定优惠。对于新飞度的到来，销售人员坦言，竞争是难免的，但致炫X的产品力同样十分强大。

       兼具舒适及活力的驾乘体验

       作为新改款车型，致炫X的内饰有稍许改变，看起来更有档次感。同时，悬浮式中控屏的设计、双拼色的座椅，以及三炮筒式机械仪表盘也为车内带来了运动气息。

       走进车内，方向盘造型时尚，不大不小，手感也非常好，而且按键的设计比较合理，在驾驶当中十分便于操作；换挡区域的设计比较有意思，采用了“倒三角”布局，视觉效果比较好，并且前面还设计了宽敞的储物槽，放东西的同时对换挡动作也没有产生影响。

       三炮筒式自发光仪表盘，底部光源换成了更受年轻群众欢迎的亮橙色，科技氛围更浓厚些；8英寸的中控触摸屏幕在同级别当中已属不小，悬浮式的设计看起来也更加潮流，并且内置了智能互联系统，影音娱乐以及连接手机也十分方便。

       此外，换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料，座椅材料率先采用仿打孔的皮纹样式合皮，兼具高级感与运动感；中高配置车型配备有一键式的防夹电动天窗，进一步提升了车内的通透性。

       作为A0级小车，在空间上的诉求不可能与A级车相比。但在致炫X身上，我们仍然看到了丰田的“努力”。前排头部空间充裕，皮质座椅加入了红色拼接及缝线设计，座椅的支撑性和包裹性都不错，为优秀的驾控体验奠定了基础。

       得益于2550mm的长轴距表现，致炫X的后排空间十分宽敞，后排座椅的横向空间有所提升，坐垫的面积较为宽大，整体乘坐舒适性还是令人满意的，并且还配备有三个后排中央头枕，对中间乘客比较友好。另外，后备箱开口比较大，平整性也不错，惊喜的是全系标配后排座椅4/6比例放倒，可以进一步提升行李厢的装载能力。

       可以说，虽然是一款小型车，但无论是在空间表现上，还是配置的丰富性上，已经可以满足年轻消费群体一般日常的出行要求。

       操控性、燃油经济性突出

       动力上，致炫X搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，满足了国六排放标准；与之匹配的是一台可模拟8挡的CVT无级变速箱。

       事实上，这台发动机已经在致炫身上得到了验证，有着较出色的加速表现，燃油经济性也十分不错。值得一提的是，在安全配置上，除了全系标配车身稳定控制系统、发动机启停、LED大灯、胎压监测系统等之外，致炫X还配备倒车雷达、倒车影像系统，对于新手来说，提升了日常行车的安全性，也减少了因为倒车而发生的剐蹭。

       在底盘方面，虽然采用的是主流的前麦弗逊后扭力梁悬挂的底盘，但调校出色，韧性和支撑性都很不错，操控表现远超同级别车型，这也让致炫X充满了驾控乐趣。

       总的来说，广汽丰田致炫X外观颜值够年轻个性，内饰设计十分有活力，空间表现满足日常使用需求，配置也称算得上是“面面俱到”，性能更是充满驾控乐趣，这样一款A0级小车，对于年轻追求个性化的消费者来说，不失为一个非常合适的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        YARiS L 致炫 （ 查成交价 | 车型详解 ）雨刮怎么用？新款 致炫 的整体外观与现款保持高度一致，标志性的“八字胡”样式得以保留，唯一变化估计就是那炯炯有神的 LE D光源大灯了。在日益萎缩的小型车市场当中，广汽丰田致炫一直有着不错的表现，为了保持优异的销售成绩，来个顺应市场的改款迫不及待。

        YARiS L 致炫 2020款 1.5L CVT尊贵版

       

        致炫配备的有骨前雨刷器采用顺开的方式刮刷

       

        车尾标配有骨雨刷器方便随时清洁后挡风玻璃

@2019

       好了，今天关于“丰田致炫2020款使用手册”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田致炫2020款使用手册”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。