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最新电动汽车_最新电动汽车排行榜前十名
zmhk 2024-06-13 人已围观
简介最新电动汽车_最新电动汽车排行榜前十名 最新电动汽车是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。1.???µ綯????2.新能源
最新电动汽车是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
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2.新能源电动车哪款好
3.新能源电动汽车排名前十名
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随着2020年补贴新政的发布,续航低于300km的车型将不再获得补贴。不仅如此,即便其它续航超过300km的车型可获得补贴,但补贴的金额也有所下调。另外,随着电动汽车续航里程的普遍提高,现如今电动车的售价也越来越高。许多消费者购买电动车需求很简单,家用刚需,但预算有限。10万块,能拿下哪些纯电车型?今天,咱们就来盘一盘,10万块都能拿下什么哪些车型!
奇瑞瑞虎3xe 480畅优版
补贴后售价:9.38万元
NEDC续航:401km
推荐理由:续航突破400km
外观方面,奇瑞瑞虎3xe基于燃油版车型瑞虎3x改造而来,并使用了封闭式格栅的设计,“中网”上LOGO周围也增加了蓝色饰条,增强了车辆的新能源身份。车身尺寸方面,瑞虎3xe长宽高分别为4200/1760/1570mm,轴距为2555mm,定位小型纯电SUV。
内饰方面,瑞虎3xe使用了和燃油版基本相同的设计理念,设计的简约、时尚,同时黑色调为主的内饰也突出了车辆的运动感。另外,新车针对纯电动车,在空调出风口,挡位操作台,以及门板等多处增加了蓝色元素,以贴合身份。
配置方面,推荐的480畅游版作为入门级车型,提供了16寸铝合金轮毂、ESP车身稳定系统、后驻车雷达、方向盘上下调节、后排座椅放倒、外后视镜电动调节等。与高配车型提供大尺寸中控屏、动大灯、多功能方向盘相比,入门版车型的配置并不算丰富。
动力方面,瑞虎3xe搭载一台永磁同步电机,最大功率95kW,最大扭矩250Nm,匹配单速变速器。续航方面,瑞虎3xe全系均提供一套容量为53.6kWh的三元锂电池组,NEDC续航401km。
一句话点评:放眼望去,NEDC续航400km不用10万拿下的,并不多!
BEIJING EC5 2019新风版
补贴后售价:9.99万元
NEDC续航:403km
推荐理由:续航突破400km
北汽新能源EC5作为北汽新能源的小型SUV车型,在外形设计上延续了北汽EC系列的设计元素,但尺寸更大,并且和北汽EC3、EC200等老款车型不同,定位小型SUV。车身尺寸方面,北汽EC5长宽高分别为4122/1750/1545mm,轴距为2519mm。
内饰方面,北汽EC5也使用了最新的家族化设计,“北字形”空调出风口颇为吸睛,在整体上帮内饰的造型加了不少分。另外,北汽EC5设计的也颇为圆润,营造出了不俗的层次感。
配置方面,推荐的新风版车型提供胎压显示、铝合金轮毂、远程控制、6.2英寸液晶仪表、7英寸中控屏、仿皮座椅等。和高配车型相比,入门版车型少了百度CarLife、车联网、OTA升级以及车载导航、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘等。
动力方面,入门版车型搭载一台最大功率70kW,最大扭矩200Nm的永磁同步电机(高配车型最大功率80kW,最大扭矩230Nm),匹配单速变速箱。续航方面,北汽EC5全系配备了一套三元锂电池组,NEDC续航403km。
一句话点评:续航超400km基础上,内饰科技感不俗,提供了双液晶屏还配备了皮质座椅,可以了!
比亚迪S2 2019款 智·标准型
补贴后售价:9.58万元
NEDC续航:305km
推荐理由:配置颇为全面,带原厂车联网系统
外观方面,比亚迪S2的造型使用了比亚迪最新的“Dragon Face”设计语言,并针对中网进行了熏黑处理,体现出了不俗的动感,同时中网上的BYD LOGO也使用了蓝色元素包裹,强调了身份。车身尺寸方面,比亚迪S2长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。
内饰方面,比亚迪S2的设计颇具未来科技感。平直线条为主的中控台上以黑色为主色调,但通过中控台、空调出风口的亮银色镀铬金属装饰,营造出了层次感、档次感。值得一提的是,比亚迪S2的排挡杆操作台进行了独特的设计,与中控台连为一体,而且与中央扶手相互分离。
配置方面,比亚迪S2 标准续航版 智·舒适性提供16寸铝合金轮毂、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动、8英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、车联网系统等。和高配车型相比,这款车型提供的配置并不算低。
动力方面,推荐的标准续航版智·舒适型搭载一台最大功率70kW,最大扭矩180Nm的永磁同步电机,匹配单速变速箱。续航方面,推荐车型搭载一套容量为35.2kWh的电池组,NEDC续航305km。更高配车型搭载的电池组容量为47.3kWh,NEDC续航405km。
一句话点评:从售价来看,比亚迪S2于10万以下区间只能购买305km续航的车型,但其整体科技配置不低,颜值也不弱
总结:
今天推荐的三款车型之中,综合性价比最高的是北汽新能源EC5,无论价格、配置还是续航里程,EC5的新风版车型均保持了一定的水准。其次是比亚迪S2,其颜值和配置均不低,但NEDC续航确实只有305km,虽然依旧可以获得补贴,但远没有400km续航来的“香”。瑞虎3xe作为一款2018年上市的SUV车型,一直没改过款,仅续航超过了400km,但配置上相比上述两款车型均有所缺少。
现在市场中续航超过400km的车型,售价基本都超过10万,甚至超过了15万,缺少这种10万元即可拿下又能一定程度上满足家用需求的车型。今天推荐的三款SUV车型,既比微型电动车尺寸大,价格也并未高出太多,实用性大大增加。与其买一辆入门级微型电动占号,不如多花点钱,买辆小型SUV,你品,你细品!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新能源电动车哪款好
华为汽车2022款最新款价格
易车原创?北京X7作为北京汽车继全新命名推出后的又一款全新车型。它基于新的BMFA架构打造,车型定位为紧凑型SUV。不过处于10-15万的售价区间,有着像哈弗H6、长安CS75PLUS等强力竞争者。而不久前2022款北京X7的正式上市,换装更加智能的车机系统的它也补强了竞争力。同时全系自动挡起步也满足了更多消费者的需求,如果您还不知道怎么选本文将为您答疑解忧。
2022款北京X7推出5款车型,售价11.49-14.99万元。全系均采用1.5T+7DCT的动力配置,起步就为自动挡车型。
外观方面,2022款的北京X7与老款车型基本上没有太多变化,但在细节处进行了调整。首先中网采用了重新设计,采用高亮黑色的喷涂效果,造型依旧采用倒六边形设计,但内部结构发生了微调。大嘴的视觉效果还是很霸气的。
车身侧面在车身颜色上进行了升级,顶配推出了双色车身设计,包括后视镜都采用了熏黑的材质,营造出一种具有悬浮式车身的感觉。同时车身尺寸方面,长达2800mm的轴距在同级别中占有很大优势,相比竞品哈弗H6、长安CS75PLUS来说空间会更宽敞。除11.49万元及12.49万元车型采用了18英寸轮圈,其余车型采用19英寸轮圈。
内饰方面,2022款北京X7继续采用简约、科技、大气的“2+1”屏幕布局,同时新款北京X7在中控面板和门板上加入了全新的饰板,同样提升了整车的年轻感。
2022款北京X7还新增主驾座椅自动加热及方向盘自动加热功能,当车内温度低于10°时会自动打开,更加人性化。
车机方面是此次升级的重中之重,升级内容很多。首先针对UI及操作逻辑进行了优化外,还针对软件及可支持的功能进行了升级。包括开机欢迎语优化、开机速度优化、氛围灯颜色优化等等。总体来说就是操作起来更加流畅,同时布局简洁,哪怕是刚买了车的新用户也很好上手操作。
同时在菜单内可以看到还首次搭载了应用商城,提供了像高德地图、网易云音乐、酷狗音乐等功能,均支持与手机账户打通共享使用,一个账号两个系统共同使用。同时在快应用界面还提供了多款小程序,包括像万年历、凤凰FM、星座查询等12种应用,即点即用无需安装更新,还不占用车机空间。
此外2022款北京X7车机内置了华为HiCar功能,简单的说就是华为版的Carplay。首次使用只需通过手机蓝牙无线连接,输入Pin码后确认即可,之后上车就可以通过蓝牙自动连接。它可以借助手机、中控大屏、仪表、HUD屏幕、麦克风、喇叭、高精度的车辆数据等等,给汽车的座舱加入”家居、娱乐、工作、社交“一体的智能空间,此外提供将近30款应用。
而如果在手机端的华为自有应用“智慧生活”中设置离家、回家模式的智能家居的场景卡,场景卡自动推送到车机。支持智能插座、智能灯、空气净化器、风扇等等家居的控制。
同时手机中的日历信息、航班信息以卡片的形式在车机中显示,并可以一键导航到目的地。目前华为应用市场中Hicar专区的所有应用都可以在车机端启动、操控。
据悉目前已上架的30个应用,不仅可以导航、听音乐、看视频,还可以支持视频通话等等。最关键的是无线连接,非常方便。等人、接人的时候停好车可以看上一集电视剧打磨时间。回家路上可以提前控制家中的风扇启动等等。说白了就是车机更智能,操作起来更方便,而且与手机、与家居的连接更紧密。
据悉现在购买2022款X7的车主以上功能即可享受到,而老款车型的车主也不必担心,可以通过OTA及程序线下刷写实现。
北京X7全系标配的配置比较基础,但都是日常能用到的。例如像LED远/近光灯、液晶仪表盘、12.3英寸触摸中控屏等等。
在配置方面,我通过列举5款车型配备的配置及他们之间的售价差异来让大家一目了然。其中最为推荐的车型莫过于12.49万元的致尚版和13.59万元的致潮版。
首先致尚版,相比最低配车型仅贵出1万元,但在配置方面多了将近20项。包括日常经常能用到的360°全景影像、无钥匙进入、前排自动空调、后排出风口等等。同时还有着像新手能用到的并线辅助、偏离预警等功能,对于出行来说也是更加便利。
不过如果手头资金富裕的朋友们,我更加推荐中配致潮版。首先致潮版相比致尚版又贵出1.1万元,但增加的配置还是比较实用的。包括12.3英寸的仪表盘以及此次升级后的华为HiCar功能,不仅是科技感更强,同样这也是2022款北京X7的亮点所在。同时像感应电动行李厢对于放行李、购物来说都非常的方便。所以想体验新款北京X7不同之处的朋友,13.59万元的版本是最好的选择。
总结来看,2022款北京X7车机系统的升级对于现在喜爱科技、数码的年轻人来说是一大竞争力。同时低配车型也采用了1.5T+7DCT的组合也加强了起售车型的竞争力。整体来看,在现款北京X7的基础上变得更加智能化也更加具备科技感,采用双色车身、熏黑运动轮毂更是提升了整体颜值,感兴趣的朋友们欢迎到店进行体验。
华为汽车价格大全电动汽车
大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源,发行价28.6万元,现价25万元左右,最高配价格34.49万元。
氢能汽车,顾名思义,是以氢作为能源的汽车,将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种,一种是氢内燃机汽车是以内燃机燃烧氢气产生动力推动汽车。氢燃料电池车是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机,由电动机推动车辆。
现在制造氢气的方法大概可以概括为两种:
1)用电解水制造氢气。这种方法会消耗大量的电能,理论上制造能行使1KM的氢气的电能可以驱动汽车行使5KM。
2)用高压水蒸气注入天然气的方法来提取氢气,这个也是大部分的工业上制造氢气正在使用的方法。这样的方法在制造氢气的同时,也会产生大量的二氧化碳的排放。
1.氢燃料电池的问题和误区主要有以下几点:
1)氢气的生产极其贵,目前生产的氢价格上远高于油,而电的价格只相当于油的15%左右,甚至更低,氢再低也降不到这个程度。
2)氢能源汽车的质子交换膜是用铂金制造的,成本非常贵。丰田制造的氢能源的汽车售价大约723万6000日元,差不多是364000人民币。
3)储存、运输氢需要远比电、油更高的成本和能源消耗,需要恒温、高压设备,危险性更高。氢气的存储其实远远比汽油和电池危险。
4)需要大量的加氢站的建立,目前这类的加氢站还太少太少。
5)氢气是最小的原子,因此非常容易外泄,在长期不开的汽车中,很容易慢慢外泄。
华为油电混合动力汽车28万
您好,华为混动车是一款非常出色的混动车,它具有超强的动力性能,能够在低速和高速状态下都能发挥出色的表现。它的发动机拥有更高的功率,更高的效率,更低的污染,更少的噪音,更少的耗油,更高的续航能力,更少的维护成本,更高的可靠性,更高的安全性,更高的舒适性,更高的实用性,更高的环保性,更高的性价比,更多的自定义选项,更多的智能功能,更多的可持续发展能力。总之,华为混动车是一款非常出色的混动车,它具有超强的动力性能,能够在低速和高速状态下都能发挥出色的表现,是您的不二之选。
华为问界m5优缺点
华为M5不应该把它和新能源汽车相提并论。毕竟它需要烧油。首先,在外形上,与宝石泰的外形相似。面对陌生的logo,问问世界的M5有东风小康的背景,尾巴上贴的塞蕾斯感觉要摆脱东风小康的关系。但不管怎么说,虽然外观上有抄袭,但不可否认的漂亮,可以给个70分的及格。在内饰上,全座椅由Acantaral皮革制成,带有氛围灯、双福风格的方向盘和大屏幕。虽然不大,但是搭载了华为鸿蒙系统系统,真的很强大。不过整体内饰看起来有点不搭,有一种设计师审美不在线的感觉。作为L2副驾,M5支持ACC自适应巡航、AEB紧急刹车、FCW防撞预警、BSW盲点监测、DMS驾驶员监测、APA自动泊车等功能,是一款非常标准的L2。此外,在动力方面,M5在WLTC条件下,充满油后可实现1,000km以上的续航。一台1.5T四缸增程器参与发电,在赛勒斯SF5基础上优化,热效率提高到41%,但要加95#及以上汽油。延保计划最大的好处就是没有里程焦虑。不是黑色的,但是这个M5呢?
华为电动汽车最新款m7
华为问界M5和M7尾款减8000,我觉得其中的M7性能更强,实用性比较高,而且这款车的销量也很不错,多次创下历史新高,有着不错的口碑。
华为问界M5和M7尾款减8000,销量节节攀升
特斯拉降价的消息曝出之后,很多汽车大厂都纷纷紧随其后,华为问界M5和M7也官宣了尾款减少8000的消息,很多网友知道这件事之后都表示很开心,尤其是已经打算提车的人,在车子降价之后又能节省一笔了。我觉得这两款车的性能都不错,但要对比的话,那M7的实用性比M5更高,因为它的空间比较大,性能强、配置丰富,算是一款不可多得的好车。
问界M7上市三天销量突破6万,实力不容置疑
我觉得问界M7的性能更强,这款车曾经在上市三天时间内就打破了6万的销量,实力可想而知。这款车子的动力很强,以增程式的混动行驶,让它可以轻盈的行驶在各种不同的路况。驾驶这台车出行,更像是驾驶纯电动车,非常的轻松,不会有顿挫感,而且车子在爬坡的时候也不会慢吞吞的。
问界M7的综合续航里程更长,可以减少用户的续航焦虑。这款车子在纯电动的模式下最高续航能够达到195公里,如果采用混动模式,那么可以达到1220公里左右,无论是在市区开车,还是跑高速都没有太大的问题。对于经常跑长途的人来说,这款车子也是很不错的选择,可以在节约成本的同时减少烧油的烦恼。另外,这款车子的空间非常大,要比M5更宽松一些,可以轻松容纳3-5人出行,对于多人口的家庭来说,这也是很好的选择。我个人觉得M7的性能更强。
新能源电动汽车排名前十名
新能源电动车比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、埃安AION?S等车型比较好。1、比亚迪海豚
海豚定位小型纯电动车,颜值和实用性超过本田飞度,全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组,百公里耗电量低至10.3度电,拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时,新车还支持40kW和60kW直流快充,30分钟可将电量由30%充至80%。
2、比亚迪元PLUS
元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝,销量正在追赶海豚,11月获得了2万辆的销量好成绩,2022年累计销量达126156辆,这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV,外观和内饰均采用了时尚的设计风格。
3、埃安AION?S
广汽埃安品牌2022年累计销量已经超过了24.1万辆,这还要得益于AION?S?立下了最大的功劳。目前在售的配置车型就有9款之多,颜值方面也很符合多数消费者的审美,配备埃安最新研发的弹匣电池,NEDC工况最大续航里程460km。
新能源汽车的优点
1、环保:纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。
2、噪音小:纯电动汽车的电动机在运行中的噪音和振动水平都要小于传统内燃机。
3、节能:纯电动汽车的百公里耗电量小于传统汽车的百公里耗油量。
4、结构简单,维护方便:纯电动汽车不需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统,维护起来很方便。
5、加速快:纯电动汽车的电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩,因此起步加速非常迅猛。
新能源电动汽车排名前十名依次是:比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。1、比亚迪
比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企,包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型,王朝系列和海洋系列。2022年交付超186万辆汽车,摘得国内汽车厂商年度销冠。
2、特斯拉
美国汽车品牌,电动汽车的“先锋”,早期一度濒临破产,为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度,也具备自动驾驶等技术优势。
3、蔚来汽车
造车以“服务”著称,通过提供极致的服务,从而获得用户极高的忠诚度,让每个车主都成为蔚来汽车的代言人,特别是公司发展初期,经营困难,老车主介绍了很多新用户购买,帮助蔚来渡过了难关。
4、理想汽车
创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称,创始人在汽车媒体行业深耕多年,对用户需求洞察较为深刻,整车设计也更贴近用户需求,因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式,目前还没有推出纯电动车型。
5、小鹏汽车
何小鹏是其早期核心投资人,并冠上自己的名义,命名“小鹏汽车”,阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称,重技术研发,自动驾驶辅助技术等均较为先进,同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件,并具有不错的性价比,很容易让人心动。
6、吉利极氪
一线自主民营车企吉利旗下纯电汽车品牌,虽然吉利早已推出了几何汽车,但极氪汽车的定位显然更高,是吉利进军中高端市场的关键。极氪首款车型极氪001,凭借吸睛的外观,不错的动态性能表现,以及丰富的配置,获得了很多消费者的认可。
7、AITO问界
华为和赛力斯合作推出的新能源车品牌,AITO问界是华为深度赋能的,从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与,一度被认为是“华为”牌汽车。
8、广汽埃安
广汽集团旗下纯电品牌,被戏称“最不像国企的国企”,广汽埃安通过混改引入了战略投资,公司员工和广汽研究院科技人员合计持股4.55%,这与传统国有车企在架构上完全不同,这也让埃安更有可能成功。
9、零跑汽车
背靠安防龙头大华股份,继承了大华股份的技术基因,与比亚迪、小鹏汽车等车企一样,重视技术研发,坚持全域自研,是造车新势力中少有的,掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。
10、哪吒汽车
前期主攻B端市场,B端市场需求遇冷,受挫后全力转战C端市场,并获得了一些成绩,哪吒汽车能够突破重围,跟主打性价比有很大的关系。
以上内容参考百度百科-比亚迪百度百科-零跑汽车百度百科-哪吒汽车
非常高兴能与大家分享这些有关“最新电动汽车”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。