日产玛驰改装最合适的轮毂_日产玛驰改装最合适的轮毂是哪款

日产玛驰改装最合适的轮毂_日产玛驰改装最合适的轮毂是哪款

       您好，很高兴能为您介绍一下日产玛驰改装最合适的轮毂的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.原厂205/55/R16，可以换215/55/R16的吗，有什么影响？

2.汽车轮毂改装需要注意哪些问题

3.简单分享汽车改装轮毂的精髓

原厂205/55/R16，可以换215/55/R16的吗，有什么影响？

       很多车主朋友在购入新车之后，对于原厂配套的轮胎和轮毂都不是非常的满意，都有想法升级改装原厂轮毂，市面上很多车型配套的都是205/55/16这个型号的轮胎，而这个型号想要将轮胎加宽改成215/55/16是完全可行的，但是宽度增加10cm并不能带来出色的视觉效果，并且由于205/55/16市面上配套最多的型号，所以价格相对来说比较便宜，虽然这样小幅度升级改装是完全可行的，但是实际效果并不明显，还会白白的浪费钱，所以不建议这样改，最好是直接增加轮胎和轮毂的尺寸。

轮胎轮毂尺寸改装俗语?加十减五口不变，加十减十口加一，低配车型高配看?

很多车主朋友在改装轮胎轮毂的时候，一定都在非常的纠结到底更换为什么样的尺寸最合适，其实轮胎行业对于轮胎轮毂的改装都有一套非常好理解的俗语，那就是尺寸不变的情况下，加十（轮胎宽度）减五（扁平比）口不变（尺寸）；改变轮胎轮毂尺寸的情况下，加十（轮胎宽度）减十（扁平比）口加一。

       咱们以195/60/16为例，如果想要在不改变轮胎尺寸的情况下去加宽轮胎，咱们套用公式可以得出轮胎更换最合适的尺寸为205/55/16。

       咱们以205/55/16为例，如果想要将轮毂改装成17寸，套用公式可以得出最适合更换的尺寸为215/45/17。

但是公式也不是万能的，有的时候可能套用出来的型号根本不存在。比如205/55/16这个型号按照公式改装的话，最合适的尺寸应该是215/50/16，但是这个型号市面上就没有销售的，所以改成这个型号虽然最合适，但是买不到也没有意义。

很多时候我们改装轮毂的时候最简单的办法就是参考该款车型的高配，比如君威标配是225/55/17，而高配则是245/45/18，所以咱们改装轮毂的时候就可以直接替换。

205/55/16是性价比最高的一个型号，改装成215/55/16虽然视觉效果有些许的提高，但是实用意义并不大

       单纯的来聊一下205/55/.16这个型号，这个型号是目前市面上车企配套最多的型号，大量的配套意味着市场保有量很大，作用到消费者身上就是性价比，这个型号主流的高端品牌均价在400多元，而米其林的价格也只是500多元，从视觉效果上来说的话，205/55/16我觉得对于大部分家用车来说，安装之后整个轮圈也是比较饱满的，如果追求极致的视觉效果的话，轮毂增大才是王道。

       而215/55/16这个型号目前配套最多的车型就是迈腾、雪铁龙世嘉以及荣威550这三款车，配套车型相对较少，所以价格方面有点略高，性价比不足。

205/55/16升级成215/55/16从数字上来看的话只是增加轮胎的宽度和高度，实际使用过程中对于车辆的性能提升并不十分的明显，所以更换的意义不大。

改装轮毂的注意事项

       1、改装轮毂要考虑轮胎增加之后，直径的变化导致的周长的变化，单位圈数内，越大的直径意味着越长的距离，205/55/16改装成215/55/16之后，轮胎外径由原来的的631.9mm增加到642.9mm，当车辆仪表速度显示100KM/h时，车辆的真是速度为101.7km/h，速度误差不大。（合理范围为正负3km/h）

       2、改装之后的轮毂轮胎在方向盘完全打死的情况下是否会剐蹭车辆的悬挂或者叶子板，改装之前大家千万要计算好，避免出现剐蹭的现象。

       3、改装轮毂的中心孔直径和孔距最好和原车的一样，虽然后期可以通过加装套环或者法兰盘来辅助安装，但是这样会让车辆的稳定性存在很大的问题，如果没有必要的话，建议千万不要选择中心孔直径和孔距不一样的轮毂。

       4、选择正规厂家生产的轮毂，新闻上老是报道的某某车主使用的劣质轮毂在行驶过程中发生碎裂或者脱落的情况，从而导致车毁人亡的事故发生，所以质量显得尤为重要。

       5、轮毂改装完成之后，不但要将动平衡数据校准到标准范围之内，还要对车辆进行四轮定位，将车辆悬挂数据同样调整到合适范围内，避免车辆出现吃胎的情况。

结语

车辆轮毂由205/55/16升级成215/55/16是完全可行的，但是性价比实在是太低了，视觉效果方面和车辆性能方面提升的非常的小，但是轮胎价格却是提升的非常的大，215/55/16性价比实在是太低了，要想追求是视觉效果以及车辆性能的提升，最好方式就是直接增加轮胎轮毂的尺寸，205/55/16最合适的改装尺寸是215/50/17或者225/45/17，改成18寸的话最合适的尺寸为225/40/18。

汽车轮毂改装需要注意哪些问题

       汽车轮毂改装方法一：搞清目的。改装汽车轮毂前，最好首先想清楚自己改装的目的，避免盲目选择。要知道自己是为了获得更好的操控性能，还是为了视觉效果的提升。因为轮毂也跟车一样有许多不同的类型，不同风格的轮毂装在车上的效果与功能是不一样的。一般竞技型的轮毂结构比较简单，以轻量化为目的，如果为了美观，还可以选择两片式、三片式的锻造轮圈。

       汽车轮毂改装方法二：挑选轮毂偏距大小不能忽视。在弄清我们该选择多大尺寸的轮毂和相应的轮胎之后，我们就可以进入下一步了。在这一步中依旧有很多信息值得我们去关注。首先最基本的就是孔位和孔距。孔位指的是轮毂固定时锁入螺帽的数量。目前大部分轿车都采用了5孔设计，也有少量车型依旧采用4孔，如捷达和高尔，还有部分越野车采用了6孔。从市场上产品的数量和样式来看，5孔的轮毂选择面比较大。至于孔距和中孔的直径也要适合，这些信息可以从说明书中获得，或者索性交给店家去实地测量一下。需要注意，中孔直径不合适轮毂也有可能被顺利的安装上，但这样会存在一定的安全隐患（高速行驶时车轮有可能出现抖动），应尽量避免这种情况。

       汽车轮毂改装方法三：轮胎轮毂不可分。许多人在购买新的轮毂时通常会选择比原厂产品更大的轮毂，而首先需要注意的就是轮胎和轮毂是不可分割的两个部分组成部分，在改装的过程中尽量保持轮胎的外延直径不变或将变化尽量控制的小一些是十分必要的。一个很主要的原因就是如果偏差太大仪表的准确性会出现问题。只加大轮毂而不换轮胎是不可行的。举个例子，比如原车的轮胎尺寸是215/60R16（16就表示16寸轮毂），那么如果您换上17寸的轮毂，新的轮胎尺寸就最好是225/55R17，或225/50R17。我们注意到随着轮毂尺寸加大，轮胎的宽度和扁平比也发生了变化，那么这里又有着怎样的关系呢？原则上直径变化值要控制在原来规格的3%以内。

简单分享汽车改装轮毂的精髓

       汽车轮毂改装应注意哪些问题？

       1.品牌不要求你换进口的，但是你也要选择国产的比较好的，或者台湾省的。有些国产车轮质量差，安全性差。

       2、款式，注意款式的问题，辐条有很多，虽然洗车会比较麻烦，但是受力可能会均匀。

       3.不要提轮毂参数、孔距和中心孔，还要注意ET值。如果以后要换刹车，最好选择ET值比较大的轮毂，这样以后就有足够的空空间来换刹车。如果你决定以后不想换刹车，就不要太在意这个。

       4.一般情况下，轮毂改装的话，可以在原来的基础上升级2级，也就是说建议把原来的16寸轮毂最多改成18。重新安装时，注意不要在方向已满时摩擦翼子板。

       5.更换轮毂时，同时选择好轮胎。最好和原车相差不大。如果用轮胎计算器计算，差异小于3%。并且尽量不要选择太薄的轮胎。一方面，薄轮胎容易破，另一方面，薄轮胎不容易找到。

       一、轮毂改装注意事项

       1.为了最大程度的保证安全性和可靠性，建议无论车龄多长，都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损预警信号:包括转动时有无摩擦噪音或转动时悬架组合轮有无异常减速。

       对于后轮驱动的车辆，建议在车辆行驶到38000公里时润滑前轮毂轴承。更换制动系统时，检查轴承并更换油封。

       2.如果听到轮毂轴承发出的噪音，首先要找到噪音发生的位置，这一点很重要。有许多运动部件可能会产生噪音，或者一些旋转部件可能会接触到非旋转部件。如果确认轴承内有噪音，轴承可能损坏，需要更换。

       3.由于导致两侧轴承失效的前轮毂工作条件相似，即使只有一个轴承损坏，也建议成对更换。

       4.轮毂轴承是敏感的，所以在任何情况下都应该使用正确的方法和合适的工具。在储存、运输和安装过程中，轴承的零件不应损坏。有些轴承需要较高的压力才能压入，所以需要专用工具，一定要参考汽车制造说明书。

       5.安装轴承时，应处于干净整洁的环境中。细小的颗粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时，保持环境清洁非常重要。不要用锤子敲击轴承。注意轴承不要掉到地上。

       安装前，还应检查轴和轴承座的状况。即使轻微磨损也会导致配合不良，从而导致轴承过早失效。

       6.对于轮毂轴承单元，不要试图拆卸轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则密封圈会损坏，水或灰尘会进入。甚至密封圈和内圈滚道损坏，导致轴承永久失效。

       7.带ABS轴承的密封圈中有一个磁性止推环，不能与其他磁场碰撞、撞击或碰撞。安装前，将它们从盒子中取出，并使它们远离磁场，如用过的电机或电动工具。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表板上的防抱死制动系统报警针，以改变轴承的操作。

       8.对于带有ABS磁止推环的轮毂轴承，为了确定止推环安装在哪边，可以用一个轻的东西靠近轴承的边缘，轴承产生的磁力会吸引它。安装时，将带有磁性止推环的一侧指向内，面向防抱死制动系统的敏感元件。请注意，不正确的安装可能会导致制动系统故障。

       9.很多轴承都是密封的，这种轴承在整个寿命期间都不需要润滑。其他未密封的轴承，如双列圆锥滚子轴承，在安装过程中必须用润滑脂润滑。由于轴承内腔的尺寸不同，很难确定要添加多少润滑脂。最重要的是确保轴承中有油脂。如果油脂过多，轴承转动时多余的油脂会渗出。一般经验:安装时，润滑脂总量占轴承间隙的50%。

       10.安装锁紧螺母时，由于轴承类型和轴承座的不同，扭矩变化很大。

       二、轮毂改装的几个误区

       1.便宜买假货。

       轮毂的改装是汽车改装的重要一步。无论是外观的修饰还是操控性能的提升，轮毂都在其中扮演着重要的角色。高品质的轮毂，确保其个性参数经过严格的制造工艺和严格的检验合格。

       一套正品轮子贵，能在国内生产销售的国内企业屈指可数，所以进口轮子贵。所以很多改装玩家为了节省成本，选择了所谓的“国产”和“台湾制造”的假轮子，这是完全不可取的。在高速过程中，假货不足以支撑这么强的负荷。如果出现高速爆胎现象，将直接影响驾乘人员的生命安全。

       2.没有正确选择正确的集线器。

       轮毂对于外观的提升有着明显的作用，但是在选择轮毂的时候要考虑到每一个细节。轮毂的所有参数都会影响轮毂和车辆的使用。如果PCD值不正确，可能无法正常安装。ET值不仅会影响安装和使用，还可能影响以后的升级和修改。

       3.轮毂安装不当

       很多“黑心”商家在提供改装轮毂时，不会提示车主中心孔的直径。如果这个尺寸比原来的尺寸小，自然就不可能安装了。但如果大于原尺寸且未采取对比措施，会造成车辆行驶时偏心，引起车辆异常噪音和晃动，严重时会直接影响车辆安全。

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       我们在选择合适的轮毂在给自己的汽车改装时，首先要了解面对不同的车型，轮毂的选择也应该有所不同，千万不要以为想换什么样的轮毂就可以换成什么样的轮毂。轮毂主要分为钢铁、铝合金和镁合金轮毂。钢铁材质的最重，价钱却最便宜，铝合金的轮毂比钢铁车轮要轻，镁合金车轮比铝合金的更轻软、加速性能也更佳，但镁合金材质的主要用于赛车，所以镁合金轮毂只有在路况极好的地方才派的上用场。

       还有就是升级要与轮胎同步，在汽车改装轮毂时一定注意与轮胎同时升级，因为轮胎的自身尺寸与轮毂的大小有着密切的关系。可能有的车主会选用二手的轮胎，这其实是一种不理智的行为，毕竟二手轮胎的纹路、寿命等与新轮胎比较起来都有一定的差距，并且对行车安全也会带来一定的隐患。所以应当选择新轮胎进行轮毂方面的改装升级。

       并且轮毂尺寸变大，刹车和避震器也得注意调整，因为在你的汽车改装过程中，除了要考虑改装极限外，改装避震器就是最好的配搭。品质好的减震器可以减少地面颠簸给底盘带来的损害，而且加强悬挂不仅能增强稳定性，还能保持车辆乘坐时的舒适性。性能好的减震器可以降低汽车重心，让车辆直路或过弯时能更平稳，配合轮胎会有更好的抓地能力，给驾驶者带来非常灵活的操控性。

       不能一味追求美观或着性能而盲目地加大轮毂，因为有的车主认为轮毂是越大越好、轮胎越宽越好，其实这样的想法并不科学。

       因为一方面轮毂的直径过大会造成力矩也变大，会令传动轴动力转动时的负荷增大，从而使车辆起步和加速时的动力减弱。还有就是我们使用大的轮毂必须配合扁平率小的轮胎，因为和地面的摩擦接触面积增大，摩擦力也会变大，从而会让油耗变得更高。最后就是更换宽轮胎会让方向机负荷增大，不但会影响方向盘的操控性，更会缩短方向机的使用寿命。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“日产玛驰改装最合适的轮毂”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“日产玛驰改装最合适的轮毂”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。