大众汽车速腾断轴_大众汽车速腾断轴异响

       下面，我将为大家展开关于大众汽车速腾断轴的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊大众汽车速腾断轴的问题。

1.2012款大众速腾断轴怎么解决的

2.12的速腾手动到底断轴吗

3.速腾断轴门指的是哪款

2012款大众速腾断轴怎么解决的

       速腾是大众旗下一台经典的a级车，该车上市以来销量一直不错，也曾冲击过a级车合资领域的销量王地位。可是速腾却因为断轴的问题，口碑受到影响，不少老车主都说几年前大众速腾断轴的问题非常严重，甚至已经闹到了人尽皆知的地步，当时的速腾因为频繁断轴销量特别差。

       2012年到2014年，多位大众速腾车主反映自己的车频繁出现断轴的问题，车辆在正常行驶过程中突然断轴，或者发生一些小碰撞后车轴突然断裂。当时速腾的断轴门事件闹得沸沸扬扬，断轴已经不是某位车主单独的遭遇了，而是很多车主共同发现的问题，车主反映大众频繁出现断轴问题后，大众总部也对这件事进行了回应。

       大众总部的人员认为，速腾断轴是因为后悬架电子监测系统的金属衬板出现了问题，才会造成断轴。后来大众也妥善解决了断轴问题，为汽车更换了新的后悬架电子系统，老款车辆也进行了召回，并且设计了新的金属衬板，大众的做法确实解决了部分车辆还有断轴隐患的问题。

       近10年时间过去了，大众汽车的断轴问题是不是真的解决了呢？近日北京有一位车主说自己的大众速腾又断轴了，车主刘先生说自己两年前购买了一辆大众速腾轿车。车辆在正常行驶过程中发生了小碰撞，撞车后车辆的前悬挂出现了巨大的撕裂，右侧车轮直接掉了，车辆被撞后出现了严重的断轴问题，车辆没办法行驶，刘先生只能呼叫拖车。

       速腾被拖车拖走之前刘先生还拍下了照片发到网上，询问网友，大众速腾的断轴问题不是已经解决了吗？为何自己买的车还会出现断轴的问题呢？刘先生怀疑大众速腾的断轴根本没有彻底解决，否则自己的车也不会再次出现断轴的问题。很多网友认为速腾断轴的现象已经很少见了，刘先生的车断轴只能说明是撞击角度和撞击力度的原因导致，与大众的质量问题无关。

       近10年时间过去了，大众速腾新款车型自从更换了零部件之后，也很少再传出断轴的问题了

12的速腾手动到底断轴吗

       一、什么情况下汽车会断轴呢?

       ①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。

       ②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。

       ③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。

       ④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。

       以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。

       二、如何避免因事故造成的断轴?

       无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：

       1.转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;

       2.下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。

       　三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：

       1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。

       2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴

       3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。

       以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢?

       在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：

       1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。

       2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。

       无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。

       有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车?答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。

       还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢?轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。

速腾断轴门指的是哪款

       断轴。12款速腾是由大众汽车公司生产的一款手动档汽车，根据该公司的官网可知，该型号的汽车的后悬架电子监测系统的金属衬板材料为生铁，并不坚硬，极易出现断轴的现象，上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业。

       速腾断轴门指的是 12款,13款和14款(最新14年改款除外)，都是非独立悬挂的,扭力梁悬挂。

       断轴门：

       中国经济网北京2014年11月4日讯 10月“十大经济热词”今日发布，“大众因‘断轴门’召回速腾”位居榜首。10月17日，质检总局网站发布公告称，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，一汽大众将在全国召回56.36万辆新速腾和1.74万辆进口甲壳虫。至此，一汽大众“断轴门”事件在历经10个多月争吵以后终于有了最终结果。

       断轴：

       通常指的是汽车纵臂断裂。如果汽车的底盘设计不合理，在汽车的使用中由于受到颠簸、撞击、转向、倾斜等力的左右会使得纵臂扭曲变形，严重的时候甚至断裂。

       今天关于“大众汽车速腾断轴”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。