先锋进口现代汽车_先锋进口现代汽车怎么样

先锋进口现代汽车_先锋进口现代汽车怎么样

       大家好，我很乐意和大家探讨先锋进口现代汽车的相关问题。这个问题集合涵盖了先锋进口现代汽车的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.?ȷ?????ִ?????

2.现代sonata是什么车

3.韩国“大壮”登场-现代纯进口SUV帕里斯帝

?ȷ?????ִ?????

       文｜耿慧丽

       图｜来源网络

       以往提起韩系车，中国消费者的第一印象往往是“性价比”等经济实惠的词汇。如今，意识到问题所在的韩国人痛定思痛，决定重塑在华品牌形象。

       北京现代第十代索纳塔、东风悦达起亚凯酷两款重磅新车之后，韩系车今年在华第三款重磅新车揭开面纱。日前，现代品牌通过一场线上发布会开启发布新车帕里斯帝（PALISADE）并开启预售，新车共推出3个版本，预售价格区间31-36万元，新车将在9月底的北京车展上正式公布价格。

       今年7月底，现代汽车宣布重启在华进口车业务，并将全球畅销的大型SUV?帕里斯帝作为首款进口车型推向中国市场。2000年左右，现代汽车就在华开启进口车业务，2010年现代在华进口车一度高达3.5万辆，但之后由于销量不断下滑，现代于2016年停止在华进口车业务。

       从外界看来，中国市场黄金增长期已过，市场竞争加剧，即便二三线豪华品牌的日子也过得艰难，此前已经有过一次“败走麦城”经历的现代，为何执意要再次杀回来？

       在日前一次活动上，市场营销老将、今年7月初开始出任现代汽车集团（中国）首席商务官的李宏鹏三言两语道明原委：一是塑品牌，改变韩系车在国人心目中“性价比”、便宜的印象；二是做创新，面对全新的产业环境和用户对高端产品和服务的多元化需求，在营销、渠道上做一些大胆创新，做韩系车在华探索新道路、新模式的先锋。

       打响品牌翻身仗

       在私人轿车消费刚兴起的时代，韩系车由于产品贴合中国市场，价格又相对实惠，也曾在中国市场非常受欢迎。比如伊兰特曾被成为中国家轿“新三样”之一，畅销全国，在中高端轿车市场，索纳塔也曾成功打入此前德系、日系、美系把持的“万辆俱乐部”，和雅阁凯美瑞、帕萨特迈腾、君威君越一较高下。

       在随后的SUV热潮中，市场嗅觉灵敏、姿态灵活的韩系车同样反映迅速，不管是北京现代还是东风悦达起亚，都在SUV主力细分市场布局完善产品线，并收割SUV高增长的市场红利。

       行业数据显示，2011年-2014年韩系车在华市场占有率曾一度高达10%。2015年-2016年也有8%的市场占有率。但2016年萨德事件以来，韩系车在华一落千丈，几年过去依然未有明显改观。据韩联社的报道，现代集团在中国市场的占有率从前两年的5.1%下降至今年的3.1%。

       表面看，韩系车在华遭遇困境是受萨德事件影响。但在不少行业分析来看，外界因素只是一个导火索，根本原因还是韩系车自身短板：长期以来在中国市场并未树立强势品牌形象，主要靠丰富产品与实惠价格打天下。

       但其实，作为全球第五大汽车集团，现代汽车自认“拥有前瞻的战略布局、强大的研发体系、领先行业的技术和严苛的品质管控体系”，其实力在中国市场并未得到完全发挥。在挑剔的美国市场不断进击，品牌与销量提升明显的现代集团，自然不会像某些日系、法系品牌那样，面对发展困境从中国市场一退了之，相反，韩系车重燃斗志，誓言在华打一场翻身仗。

       据韩联社消息，现代汽车前不久表示，计划到明年在中国市场投放纯电汽车IONIQ5等9款新车，加速战略布局。

       除了开展强势的新产品新技术攻势，现代汽车还在准备积极推动品牌形象的提升，包括引入全球性能品牌N系列车型及运动赛事的宣传，大力宣传其氢燃料电池汽车先锋形象等。

       拿出最拳头的产品

       在履新后的首次采访中，李宏鹏曾对媒体坦言，过去几年，由于企业战略的问题。作为全球第五大汽车集团的现代，其品牌的优势、创新技术等领先的实力并没有清晰明了地展现在中国汽车消费者面前。面对颓势，从产品到战略再到本土化高管团队，（韩系车在华）改革大幕已经拉开。

       产品层面，从第十代索纳塔，到凯酷，从颜值到动力，从实用大空间到本土化的智能网联功能，均能看出现代集团新一代产品要靠实力在中高级市场站稳脚跟，既提升销量更提升品牌高度的决心。接下来不管是北京现代还是东风悦达起亚都将迎来新一波密集新品投放期。

       管理本土化方面，去年以来，现代中国敞开怀抱，招募多名市场经验丰富的本土人才出任关键岗位：今年6月李宏鹏加盟现代中国，主要负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务，直接向现代汽车集团（中国）总裁汇报工作；今年3月向东平现代汽车集团（中国）副总裁、北京现代副总经理，主要负责的也是北京现代的市场销售以及营销网络等业务。去年9月李峰出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，全面负责起亚在华业务。

       而从李宏鹏的介绍看，进口车业务将是现代在华提升品牌的重要渠道和创新试验田。重启后的现代进口车业务，从车型选择到营销模式，都和以前大为不同。

       在产品选择上，现代汽车集团通过对中国消费者的深度分析，认为在安全性和空间性上有优势的大型SUV将成为今后高端市场需求热点。选择进口车型时，现代汽车在全球畅销的明星车型中全面考虑设计、品质、安全等综合因素，最终把符合中国消费者购买趋势的帕里斯帝作为首款进口车型引入中国。

       从官方介绍来看，帕里斯帝是现代汽车集团新近推出的一款成功产品，2019年，上市仅一年的帕里斯帝全球销量达到10万辆，其中在韩国市场销量达5.2万辆，在美国市场上市仅6个月销量便斩获3.3万辆的销量。

       在设计上，帕里斯帝赢得2020年红点国际设计大奖和德国iF设计奖；在安全品质方面，帕里斯帝荣获IIHS（美国公路安全保险协会）最高安全评级；在用户满意度方面，获得美媒“最佳7座SUV”等荣誉。

       在这样一款高人气车型引入中国的同时，现代进口车业务也要玩一些不一样的打法，采用创新线上购车模式和统一售价。客户购车、签约付款等环节，都通过现代进口汽车官方网站线上购车系统（E2E）来完成，全国统一售价，公开透明。线下体验店只需做好用户体验和服务，没有销量业绩考核。

       李宏鹏介绍，这样做可以打消传统汽车代理模式的痛点，也能更好地触达年轻消费者，将现代在产品和品牌上的积极变化传达出去，树立更好的品牌形象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代sonata是什么车

       现代(进口)-Avante

       朗动在海外率先上市的现代汽车全球车型“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造辉煌战绩：从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。

韩国“大壮”登场-现代纯进口SUV帕里斯帝

       现代SONATA是现代旗下的一款中型汽车，中文名为现代索纳塔。SONATA的名称源于意大利语，是奏鸣曲的意思，奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁，代表着一种乐观、向上、奋进，追求完美的生活态度。2022款途胜L1.5TLUX尊贵版NLine车型；动力方面，该车有2.0和2.7两种排量，其中，2.0L是直列四缸发动机，它的最大功率是138匹马力，最大扭矩在180牛米，匹配了4挡自动变速箱，能轻松应对1.4吨的车身重量，它的动力输出均匀，换挡时流畅没有顿挫感，在低转速时，动力输出丰沛，百公里加速在10.6秒。还有2.7LV6发动机，这款发动机是在三菱发动机的基础上改进而来的，它的动力输出就更加强劲，在舒适度上，更强调了操控性，百公里的加速更快一些，在8.8秒左右。以上信息来自北京现代官网。2022款途胜L1.5TLUX尊贵版NLine车型；现代汽车成立于1967年，总部在韩国首尔。2002年，北京汽车有限公司和韩国现代汽车共同出资，成立了北京现代汽车有限公司。除了索纳塔，北京现代旗下还有伊兰特，盛达、途胜等14款系列车型。其中，伊兰特主打紧凑型轿车，胜达主打中型SUV，途胜主打紧凑型SUV。较全面的覆盖了A0级，A级，B级，SUV等汽车细分市场。

       帕里斯帝作为进口现代的一款全新SUV确实让大家眼前一亮，大胆的外形，敦实的车身，硬朗时尚的设计和优美流畅的线条，让你对现代有种“饭店换厨子了”的感觉。

       拥有4980mm×1975mm×1750mm的长宽高和2900mm轴距的高大宽敞车身，完全可以与奥迪Q7相媲美。

       超大尺寸的不规则进气格栅充满霸气，配备自动切换远近光功能的LED大灯和日间行车灯与后尾灯形成前后呼应，十分协调。

       浅色风格的内饰与木质操作台相结合，凸显出舒适优雅。超大空间中央扶手箱和多出储物空间让车内显得井然有序。

       7英寸的全彩仪表盘和12.5英寸的车载多媒体系统贯穿整个操作台，结合按键式换挡及软质材料的使用更显奢华。

       部分操作按键依旧采用传统现代标志性风格设计，能更加熟悉快捷的选择和调试。

       后排独立控制空调系统和车内的贴心设计让乘坐着倍感方便舒适。

       座椅的包裹感和舒适度明显提升，后排腿部空间充足，更加提升驾乘的舒适度。2+2+3的7座布局让空间变得更为灵活多变，完全可以应对不同需求。

       帕里斯帝配备多种驾驶模式和高效安全的辅助系统，驾驶模式包括ECO、SPORT和SNOW在内的5种选择。SNOW模式是在HTRAC?AWD系统上针对雪地的特殊牵引力的调节开发的，对于极端路况无需太多顾虑轻松面对。

       道路应急处理方有车道预警、行车偏离预警、前后方来车预警等行车辅助系统的保驾护航更是无需多虑。

       搭载3.5L?V6自然吸气发动机更能体现出大车大排量的魅力，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米，匹配8AT变速箱，在加速中平稳顺滑，毫无顿挫感。

       凭借品质和实力的帕里斯帝已经在海外市场获得了不小的成绩和口碑。2019年仅一年的全球销量就达到10万辆左右，引进国内以后，在涡轮增压的时代里这么一台大排量自然吸气的SUV一定非常让人期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“先锋进口现代汽车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“先锋进口现代汽车”，并从我的解答中获得一些启示。