长安汽车奔奔车身_长安汽车奔奔车身尺寸,轴距是多少

长安汽车奔奔车身_长安汽车奔奔车身尺寸,轴距是多少

       下面，我将用我自己的方式来解释长安汽车奔奔车身的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下长安汽车奔奔车身的话题。

1.奔奔mini怎么样（奔奔mini电动车怎么样）

2.五万预算你会选择长安旗下的奔奔E-star吗？

奔奔mini怎么样（奔奔mini电动车怎么样）

       长安奔奔mini用途

       长安奔奔mini的功能主要就是作为平时代步之用，其功能多体现在长安奔奔mini的性能及优点方面。

       奔奔MINI采用了超级前倾的造型设计，把A柱尽量向前推，大大降低空气阻力的同时加强了视觉冲击感。同时，前部车窗尽量倾斜向下延伸，为驾驶者赢得了更大的视觉空间，更加安全。同时发动机仓得到了进一步的压缩，流畅的车顶线条从前部头灯处一直延伸到尾箱门上，大大模糊了车身与车头之间的界限。

       MINI轴距达到2345mm,的四个轮子尽量向车头与车尾靠拢，尽量营造出宽大舒适的内部空间，粗壮的轮眉搭配六辐轮毂领整车感觉动感时尚。

       

扩展资料：

       奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。

       长安汽车将奔奔MINI每款车型配色与经典游戏颜色对应，创造出奇迹黄、卡丁金黄、雷霆灰、精灵紫、仙剑蓝、旋风橙等十余个汽车颜色新名词。

       

       百度百科-长安奔奔MINI

       长安奔奔mini怎样

       我开的就是奔奔mini2012款手动时尚。

       总体感觉：

       优点：1.省油，跑省道75迈左右匀速，油耗4.7左右。跑高速匀速100左右，油耗5.5。

       2.性价比高。整车办完手续不足4.5万，对比其他微型车价格相当低了，且四门电动车窗，ABS，EPS，电动助力方向盘，前后雾灯都有。作为开车为了提高点舒适程度和安全程度的必备都有了。

       3.车内空间相对较大。我身高1.84米，坐进去开车毫无压力。头部离车顶大约还有三指左右空间。平时出门，最多带四大人一小孩很轻松。后备箱虽然小点，但也能放下常用的不少东西。

       4.四缸发动机，跑省道或者高速很稳定。我在带着全家五口人时候，高速轻松上到120迈车速。

       5.维修保养便宜。我在4S店正常保养，每次200元左右。等出保后准备找个修理厂保养，咨询过，正常保养不足150.

       缺点：1.提速慢。毕竟是四缸小车，且排量只有1.0，比起其他大排量或者其他三缸1.0微型小车来说，提速慢不少。

       2.底盘低。估计就是降低的底盘来让车内空间高度提升的。所以如果路况很差，经常咯到底盘。

       3.小故障比较多。我买车一年，换了副驾驶车门内包，换了遥控钥匙芯片，换了风扇电机，换了刹车灯开关。都是保内免费。不过，一年跑了接近两万公里，从未出现过把自己扔路上不能跑的情况。

       4.隔音效果差。我没做全车隔音，因此，在车内听到的风噪和胎噪声音比较大，尤其是车速上到120的时候，基本收音机就没法听了。车友群里有做全车隔音的，据说效果不错。建议有条件可以试试。

       5.减震太烂。过颠簸路，减震效果很差，在车内感觉很颠簸。这点有车友更换KYB减震后据说效果能比上十万左右的车的减震效果，因此如果有条件也可考虑。

       总体来说，这款车，性价比应该是5万以下微型车中最高的，也是5万以下微型车中，对于身高超过175的朋友来说最合适的。作为市区代步以及偶尔跑长途或省道出去玩的朋友，完全可以买。

       12年奔奔mini变速箱和发动机怎么样

       挺好的。

       动力劲芯的笨笨mini搭载了长安C10发动机，这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。

       具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，达到了世界顶尖水平。其输出功率达到了51.2KW，比同排量发动机功率提高13KW，相应提升的效率达到了30%。

       奔奔MINI的性价比如何？值得入手吗？

       油耗总体满意，高速数百公里整体空调油耗，还有地方道路和城市，是自己加上行李架和尾翼，吸引外观像小型一样多的人的关键之一。但是国产工艺好像整体不完美。嵌入式要求也不高，胜船空间也很充足，但是可以坐家人出去也够了只是小型车的行李箱小。共享下面的照片升降机时，回到工作岗位，亲自第一次洗车，干净漂亮的鹏展翅，以前在省会不同的院子里拍的这个角度真的很好。

       动力对我来说是足够的。原来我开车很温柔。方向有帮助。我左手一只手抓住方向不累，挂起来不好，路感强，但对小跑步很满意。四门电动是实用的。后玻璃打不开。第一次高速行驶时，在民权服务区停车休息站立时走亲戚，在开封服务区停车休息贴花，盖上刮痧阅兵日放假还是亲戚，是从中摩服务区休息车上带回来的东西，幸好有一家人外出。

       现在的安全意识正在提高。遇到不好的道路情况，最好及时放慢速度，操纵汽车。所以不是很远，但一次回家真的很难。要坐公共汽车去市中心去公共汽车站。我开始想买车。虽然很喜欢但是后窗有点接受不了。其他考虑到最后，选择了跑步的迷你。我们的目标是省油，性价比高。之后周末休息几次，去咨询咨询咨询价格，虽然不多，但对工薪阶层来说也是大鱼大肉。

       作为时尚的小型车，奔驰是一个非常好的选择，方便实用，反而适合步行。以前去孩子外婆家，坐火车半夜，汽车也要有人接送，很麻烦，现在不用抱着孩子等半夜的火车，不用太在意油耗，怎么开一公里就三毛三左右。早上在家吃饭，下午回家吃饭。非常方便。跑步的米妮没有把我扔在路上.

       长安奔奔mini怎么样？

       买长城炫丽

       奔奔太垃圾了我去年4月买了个奔奔练过手内室声音大空调轴老坏前轮平衡

       架太薄车架太软跑的路要是不好车门变形严重也不剩油车跑80飘方向盘抖的

       厉害我开到快六月的时候发现发动机有时会自动熄火有好多次开到路上就熄

       火了我问过4S他们也不说个实话气老是说放这里看看吧发现问题3次也去了3

       次在4S店有奔奔的车主问我车杂了我和说了后发现不是我着一辆他们告我车

       猛的起步开到60在踩刹车车就熄火了刹车也没了很可怕奔奔mini我看最好别

       买

       比亚迪F0？不太清楚我不太喜欢那车太小了人也座不了几个底盘也底听朋

       友说这车漠合期8个油不知道真的假的

       长城炫丽不赖我朋友09年9月多买了一个内室声音小跑起来不赖车速快了也

       飘车把也抖不过不是80迈好过奔奔了省油坐在里面比奔奔舒服关车门的声音也

       比奔奔好听就是车皮没有奔奔的硬车是用来开的不是用来碰的所以车皮软硬是

       无所谓的车速快了捷达和老款红旗也扛不住碰起来是刚刚的

       推建雨燕炫丽雅绅特北斗星1.4骏捷FRV都很不错的车价钱也查不多

五万预算你会选择长安旗下的奔奔E-star吗？

       今年以来，不少关于新能源车的助力政策颁布，新能源补贴和购置税减免都给消费者购买新能源车带来便利和实惠。尤其是入门级新能源车型，在购置税和补贴的双重优惠下，给刚入社会的年轻人，减轻了不小的负担，大大提高了通勤质量，减少了通勤成本。

       作为一个东拼西凑才攒了7、8万的年轻人，在眼花缭乱的入门级新能源车型中，该如何挑选？打开各种汽车网站，排行榜前列的总会看到两款车——奔奔E-Star和欧拉黑猫。首先从售价看，两台车的售价区间都在6-8万元之间。这里我们选择价格上最接近的两款——奔奔E-Star心悦版和欧拉黑猫 351km标准型放在一起做对比。

       外观上看，欧拉黑猫使用了双色车身和可爱的外观设计，整体设计语言偏女性化，可能不太适合男性。而奔奔E-Star整体外观要硬朗不少，前脸不怒自威，吊眼角的前大灯攻击性十足，从前面看，就像星球大战里的暴风兵。

       除了外观，内饰的设计和配置也是必须考虑的。奔奔E-Star内饰追随了现在流行的科技感设计，一体式双联屏和亮色饰条点缀，数码线条纹理座椅、旋钮电子档等都给车里带来科技感。

       而欧拉黑猫则延续了外观的设计语言，萌系为主，大量的圆形元素被装饰在车内，出风口、仪表盘、扬声器等，都营造出可爱的氛围。

       长安奔奔E-Star的中控屏尺寸相对更大，系统整合了充电桩推荐、无感停车等功能。欧拉黑猫中控屏较小，除了蓝牙和USB等常规功能，它还支持手机互联和语音控制等功能。

       配置上，奔奔E-Star全系标配电子手刹和上坡辅助功能，而欧拉黑猫只有在高配车型上才使用了电子手刹，中低配车型只有机械手刹。奔奔E-Star配备四门电动车窗，方便前后乘客开窗换气，而欧拉黑猫则只有前排电动车窗，后排使用手动负压换气扇。另外它的车窗控制按键被放在了中间，而不是车门上。

       这个级别的电动车，乘坐和储物空间都是消费者很看中的。长安奔奔E-Star车身尺寸3770mm×1650mm×1570mm，轴距2410mm，欧拉黑猫车身尺寸3495mm×1660mm×1560mm，轴距2475mm。

       两款车宽、高不相伯仲，欧拉黑猫采用四角车轮布置，极大拉长了轴距。而奔奔E-Star车身比例更接近传统燃油车，前悬更长。另外，奔奔E-Star后排为三座布局，而欧拉黑猫只有两座，所以前者的乘坐灵活性会更好，适合更多人出行。

       和爱情一样，选车也是始于颜值，终于内在。想要赢得现在年轻人的心，除了眼睛能看到的，内在的配置和动力也是必须考虑的。作为城市通勤的电动车，续航是所有用户都要最先考察的指标。欧拉黑猫和奔奔E-Star身为电动车，天生拥有燃油车无法相比的顺畅动力，在城市中驾驶，轻快、静谧。

       欧拉黑猫搭载一台永磁同步电机，最大功率35kW，最大扭矩125N·m，动力参数比较保守，但也能满足日常代步的需求，不过中途加速超车的能力会弱一点，需要留出足够余地。

       奔奔E-Star采用驱动电机、电控系统和减速器三合一设计，体积更小，重量更轻，较非集成式车型重量减轻约38%，整体销量提升月3.8%。永磁同步电机最大功率达到55kW，最大扭矩170N·m，0-50km/h加速仅需4.7秒，动力电池配备容量32.2kWh的三元锂电池组，能量密度160Wh/kg，电芯终身质保。账面上相比欧拉黑猫占优。

       而续航方面，两台车都达到了300km左右，考虑到它城市通勤的定位，这个续航满足日常上下班等使用场景，不成问题。欧拉黑猫有两种续航版本，三元锂电池容量分别为28.5kWh和33kWh，车身较轻，快充和慢充口都位于车头处。

       奔奔E-Star搭载32.2kWh三元锂电池，NEDC续航301km，百公里耗电11.2kWh，按照正常上下班频率，一周5天，往返50km的使用场景来算，理论上一周不用充电。它的慢充口在车头中间，快充口位于车身右后位置，在停车充电时能有更多的选择。根据官方数据，奔奔E-Star直流快充30-80%仅需30分钟，交流慢充0-80%最快仅需8.35小时，0-100%需11.5小时。从续航上看，欧拉黑猫为351km，相比奔奔E-Star略胜一筹，而充电方面，奔奔E-Star要更快。在电池质保方面，奔奔E-Star为8年/12万公里，而欧拉黑猫则是8年/15万公里。

       总得来说，两台车各有特长。空间方面，欧拉黑猫有更长的轴距，对后排腿部空间更友好，但后排双座的布局相比奔奔E-Star后排三座的标准布局，显得就没那么灵活了。动力上，奔奔E-Star有着更好的动力表现，路上超车并线更从容，而欧拉黑猫续航上略有优势。但配置方面看，奔奔E-Star要良心的多。全系标配的电子手刹、四门车窗电动升降等功能用起来更方便。从价格上看，奔奔E-Star也有一定优势，顶配7.48万元的价格，放到欧拉黑猫身上，只够买中低配的价格。

       作为中国国产品牌汽车制造业的领头羊，长安汽车在汽车界混的是风生水起，先后推出了长安cs75等热销车型，最近长安汽车又把目光转向到了小型代步车上面，为了对标五菱宏光mini，推出了五万就能拿下的长安奔奔E-star.如果在五万左右的价格，让我去选择一辆适合家用代步的汽车，那么我会选择长安奔奔。下面我就来说一下长安奔奔的值得购买的地方吧。

       奔奔?e-star的前部设计恢复了之前燃油车的外形，但其大部分格栅区域是封闭的，小尺寸的导向孔覆盖了靠近保险杠的区域。整个前部和发动机舱看起来平滑简洁，没有那么多复杂的轮廓。侧体采用比较清晰的传统五门掀背式结构，一侧两扇门的开启尺寸比较合理。此外，奔奔E-star的C柱结构与传统结构不同，掀背车具有较大的倾斜角度，这将使后部的净空间表现更好。

       环顾汽车后部，这里的设计比汽车前部和侧面更加夸张。除了宽大的后保险杠结构外，车门布置和尾灯下边缘的挤压效果使其看起来像一张小丑笑脸。激进和个性化的效果很容易记住。

       奔奔?e-star的车身尺寸达到了3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，这不仅使奔奔e-star能够比宏光miniev在后排放置更多的座椅，而且采用了传统的分体式座椅设计，整体舒适性将远高于竞争对手，后排座椅还可以满足成年人的短距离乘坐。

       奔奔?e-star可通过容量为23.38kwh的磷酸铁锂电池组实现150公里的基本续航能力，最大续航能力可达301km。除了满足城市通勤，你还可以考虑一些短途旅行的车辆需求。

       所以总体下来五万左右的价格，奔奔真的是小资家庭很不错的选择，在大城市停车也更加方便。

       好了，今天关于“长安汽车奔奔车身”的探讨就到这里了。希望大家能够对“长安汽车奔奔车身”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。