手动挡汽车起步_手动挡汽车起步的正确操作

手动挡汽车起步_手动挡汽车起步的正确操作

       非常欢迎大家参与这个手动挡汽车起步问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.手动挡汽车如何起步？

2.手动挡汽车怎样起步？

3.开手动挡的车，要踩着离合器启动？

4.手动挡起步正确方法是什么？

手动挡汽车如何起步？

       手动挡汽车如何起步？

       起不了步与什么有关？车辆挡位没在空档时，如果是踩下离合车会熄火，要让车辆启动不熄火，就要与挂挡手刹踩离合加油门配合默契。

       1.调整驾驶的位置

       先调整一下座椅与踏板之间的距离，使左脚能够舒服地踩在离合器踏板上，然后再调整坐姿，把胳膊自然伸直，使手腕搭到方向盘上，方向盘的高度约低于肩部10厘米，座椅要根据身高和臂长来调整，让手臂和腿脚自然地舒展，以便在开车时有恰到好处的舒展空间。

       2.起步前

       先将车钥匙插入点火开关内，并将钥匙向上拧点火，这时停顿一下让油泵启动供油系统，确定挡杆处在空挡的位置，然后拉紧手刹驻车防止车辆滑动，左脚先踩住离合不动，右脚踩在油门上也不要做加油的动作。

       3.起步时

       左脚将离合器完全踩下，把档杆档位推入1档，这时左脚轻轻抬起离合器，抬起的高度为30-45度角之间就可，当车辆开始轻微震动，这表示车辆启动的力度已经够了，然后左脚松开离合，而右脚这时就要配合踩油门了。

       4.起步

       右脚轻踩油门加油，同时放下手刹，左脚配合着慢慢松开离合，到离合完全松开时车辆就启动了，看到车辆转速表转到1500转左右，就可以完全松开油门正常启步了。

       5.起步后

       起步后要加速时，右脚踩住油门加油后，就可以换挡了，这时左脚踩下离合，把制动杆推入二挡，进入二挡后慢慢地一下子松开离合，右脚就慢慢加油，这样车辆的车速就提起来了。

       掌握不好手动挡车起步的技巧，发生刚起步的就熄火的现象，这除了驾时的位置有偏差，还与手刹挂挡，踩离合和油门没有配合好有关，静下心来别紧张，来看看正确地运作，手动挡车辆起步的顺序。

手动挡汽车怎样起步？

       手动挡车的开车起步技巧口诀：

       一踩离合，二挂档；

       三打转向，四鸣笛；

       五放手刹，松离合；

       轻轻给油起步走。

       手动挡车起步步骤

       1、起步，先空挡起动车辆，踩离合器挂入一档，然后才抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到车辆已经移动时，维持离合器半联动状态，然后才轻踩油门实行匹配，这样子起步不容易熄火；

       2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到一千多点转速，在缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开以前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不同的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，驾驶越平稳；

       3、最至关重要的或许恰恰是去熟练掌握有些最一般的手挡行驶技巧，如熄火后，最完整和良好重启流程，在坡道起步时怎么借助手刹车来避免汽车遛坡等。

开手动挡的车，要踩着离合器启动？

       大概有这么两种种：

       慢送离合，等到半联动时，停止松离合，稍微给油，车动起来后，再慢慢完全松开离合。（这是一种比较省油的起步方式，但是不适合坡道起步）。

       稍微给点油，转速保持在1500rpm左右，然后松离合到半联动，油门和离合都保持不动，这种起步方式时，车起步稍微快点，而且车起步有明显的抬头，然后再送离合，起步完成。

手动挡起步正确方法是什么？

       开手动挡的车，要踩着离合器启动？

       几乎所有手动乘用车都必须在踩下离合器踏板时才能启动，所以无论是新老司机都必须这样做，因为无论是一键启动还是一键启动，这都是厂家出于安全考虑加上的限制，一些自动档汽车在发动机启动时必须踩刹车，这是为了安全而设置的。

       以前的手动挡车没有这个设置，也就是说十年前推出的一些手动挡车，不用踩离合就可以完成起步，懂得在早期启动发动机时如何踩离合的车手，往往以降低发动机的启动负荷为目标，而这些车手中有不少是大型车出身。

       手动变速箱油不同于自动变速箱油，手动齿轮油与齿轮油相似，在低温下流动性和粘度较差，自动变速箱油的主要作用是液压和散热，配备手动变速器的汽车上的离合器控制发动机和变速器之间的动力传递。

       离合器接合后，发动机动力不会传递到变速箱，松开离合器后，发动机的动力将通过离合器传递到变速箱，启动时只有电机转动，可以减小启动电阻，减轻启动机的负荷，蓄电池的输出电流也不需要那么大。

       从长远来看，延长起动机和电池的寿命是有好处的，起步时发动机的动力并没有传递到变速箱，即使此时不挂空档，也不会有车突然移动的危险，为粗心的司机提供额外的保险。

       如果不踩离合，挂空挡打火，此时起动机（俗称电机）的负载会大一点，因为电源处于接通状态，不仅带动电机，起步时还带动变速箱，输入轴在变速箱中，变速箱运转时，里面会有一定的阻力。

       从长远来看，或多或少会影响电机（起动机）的寿命，电阻增加，启动电机由电池供电，每增加一次启动负载，就会使用更多的电池电流，电池电量也受到限制，因此，踩下离合器点火可以减轻起动机和蓄电池的负荷。

       很多司机都有开车的习惯，尤其是在山区路段，由于路上车流量大，为了防止手刹动力不足导致车子打滑，他们停车时总是挂一挡，再次起步时，需要先挂空挡，然后打开踩离合-挂档-起步。

       但是这样操作起来就比较困难了，所以很多人直接踩离合就可以开走了，因为早期的车没有踩离合点火的要求，但是路况和操作习惯确定很多老司机都养成了这样的习惯。

       如果变速器处于空档，在不踩下离合器的情况下点火实际上会增加启动器和电池的负载，即使它处于空档，变速箱中的齿轮也会啮合，但它们未连接到PTO轴，因此，起动机启动的瞬间，也会带动变速箱齿轮一起转动。

       变速箱齿轮的转动会产生一定的阻力，包括油的阻力，尤其是冬天气温低的时候，滞后力矩会比较大，在起动机接通的瞬间，这个阻力可以达到20Nm，相当于给起动机加了这么大的负荷。

       因此，踩下离合器和点火更有利于发动机的启动，减少发动机的磨损，总之，开车前先踩离合再踩刹车是个好习惯，手动挡的汽车不需要踩刹车启动点火，自动挡的汽车则需要踩刹车启动汽车。

       如果配备手动变速箱的汽车处于空档并拉上手刹，则无需踩下离合器即可打开点火装置，但是建议学习踩离合打火的方法，因为怕踩到挡位或其他原因导致挡位不在空档时，如果不踩离合打火这时候，车子会往前冲，这是很不确定的。

       一踩离合，二挂档，三打转向，四鸣笛，五放手刹，松离合，轻轻给油起步走。

       起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快，当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起，在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

       汽车驾驶注意事项

       对新手来说，离合器、刹车一起踩或者是先踩离合器再踩刹车，都比较容易把车开稳，避免拖挡引发的车辆抖动甚至熄火。事实上，车辆的平稳是以损耗离合器为代价，如果总以这样的方式开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5。

       档位控制车速技巧：在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

       以上内容参考?百度百科-手动档汽车、人民网-自动挡的手动模式要怎么用？看了就知道

       好了，今天关于“手动挡汽车起步”的探讨就到这里了。希望大家能够对“手动挡汽车起步”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。