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福特福克斯汽车价格表最新_福特福克斯汽车价格表最新图片
zmhk 2024-04-25 人已围观
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很高兴有机会参与这个福特福克斯汽车价格表最新问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。
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2.福克斯ST Line降到12.88万,对比 1.2T中配卡罗拉,怎么选?
3.福克斯长沙地区行情调查,售8.78万起,搭1.5T/1.5L动力!
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近日,在2020年广州车展上,2021款长安福特福克斯家族正式上市,新车最主要的卖点是福克斯车系在国内征战十几年后首次推出旅行版车型,而且该车采用了一个近期很时髦的名字——猎装版,新车顶配车型的身份出现,在价格方面只比三厢版本高了3000元,符合国产旅行车的标准预期。在外观方面,国产福克斯猎装版名义上以海外版ActiveWagon运动旅行车为原型引进,但实际上进行了相当大幅度的本土化修改。前脸部分基本复制了同样本土修改的福特锐际车型的格栅造型,开口更大的大嘴格栅上方有的贯穿式装饰条连接左右两侧大灯组,而前保险杠部分也采用了时下流行的三段式镂空装饰,整体显得更具视觉冲击力。在车身侧面,新车不但有着跨界旅行车标志性的塑料防擦条造型和行李架等配置,同时进行了明显的加高,车身三围为4678/1841/1555mm,在福克斯Active的基础上再次加高了50mm以上,这一高度已经接近了不少小型SUV车型。而在车尾部分,新车则基本与福克斯Active车型保持一致,后保险杠部分尺寸超大的双边双出,排气显示了运动的定位。在内饰部分,新车当然不会与普通版有明显的区别,而作为高配车型,悬浮式大尺寸液晶屏和全液晶仪表盘组成了双大屏系统,显示出了相当不错的科技感,除此之外则依旧是福特标准的简洁设计,在豪华感方面不应该期望太多。在动力方面,新车当然也只搭载了一台最大功率174马力的1.5T三缸涡轮增压发动机,与之匹配的是8AT变速箱。除了推出猎装版车型之外,新车同时对三厢版和两厢版车型前脸也进行了微调,实际上就是换装了锐际与福克斯猎装版相同的本土化前格栅造型,无论你是否喜欢,看来福特已经打算将该设计打造为国产福克斯的标志。当然,即使你对此并不感兴趣,仍然有相对原版引进的STLine车型可供选择。福特福克斯上市以来似乎并没有取得福特所希望的强势销量,全系不给选择余地的配备三缸发动机可能是主要的原因,不过似乎福特并不想也没有能力提供小排量四缸动力,本次推出的旅行车本就属于小众车型,似乎也很难对销量起到太大的提升,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。福克斯ST Line降到12.88万,对比 1.2T中配卡罗拉,怎么选?
10多年前,匹配1.4T发动机的第6代高尔夫刚上市不久,便凭借涡轮增压+双离合变速箱的经典搭配,在大众粉丝心中树立了神车的形象。在该车上市两年之后,第3代福克斯也随之登场,该车匹配2.0L自然吸气发动机+电子扭矩矢量控制系统,性能同样不弱。这对冤家相爱相杀多年,它们也承载了很多人年轻时触手可及的梦想。大众高尔夫和福特福克斯的竞争一直持续到现在,正巧近期2023款大众高尔夫上市,今天就让我们选取指导价格为16.28万元的2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Life,与指导价格为14.58万元的2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版来进行对比。两款车型的价格差距为1.7万元,售价方面比较悬殊,不过两车都属于Line版本,具有一定的可比性,那么下面就让我们来了解一下它们的表现究竟如何吧。
设计都偏运动风格
当下为了迎合年轻消费者的喜好,很多汽车厂商都选择了年轻化和运动化的设计倾向。作为两厢轿车领域的老江湖,用户群体本就以年轻人为主的大众高尔夫和福特福克斯自然深谙其道,因此它们都不约而同地选择了运动风格设计。
新款大众高尔夫依旧维持现款车型的造型设计,在经历换代之后,该车在造型设计方面与过往的高尔夫车型有着巨大的差异。其中它的车头设计不再圆润,线条运用更加简洁大方,车头部位一根贯穿式的LED灯带衔接两侧灯组,凸显了前脸的横向视觉宽度。不过本次新增的280TSI DSG R-Line Life车型并未匹配IQ.Light矩阵式大灯,这一点比较让人失望。
福克斯在今年中旬完成中期改款,其中匹配运动套件的两厢 EcoBoost 180 自动S版的运动气息相比老款车型更加浓郁,其车头部位进行重新设计,格栅面积进一步增大,并且与两侧造型上翘的前大灯融为一体,增强了前脸设计的整体性。新车全新的大灯内部进行熏黑处理,灯光方面采用LED光源,并且在与亮黑色的蜂窝中网搭配之后,体现出更加浓郁的运动氛围。
大众高尔夫的具体长宽高分别为4296×1788×1471 mm,轴距为2631mm,数据常规。新车车身侧面保留了家族的标志性特征,尾部造型较为短小,而C柱宽厚,与前几代车型如出一辙。
此外福特福克斯的具体长宽高分别为4404×1824×1453 mm,轴距为2705mm,在关键的车长和轴距方面均有一定领先,这也意味着该车的车内乘坐空间会更加宽裕。经历中期改款之后,该款车型的外后视镜采用了更为独特的亮黑色设计,底部轮圈样式与老款相似,不过进行亮灰色涂装,与车身有着比较大的反差,进一步增强了整车的吸引力。
内饰同样运动
功能各有侧重
两款车型内饰部分均向年轻化和运动化的设计风格延伸,同时细节方面又有着属于自己的小心思,档次感不错。而在功能配置方面,一个更加注重舒适性配置,另一个则更加注重多媒体应用的全面性。
其中新款大众高尔夫内饰方面依旧保持原样,换代之后的高尔夫引领了大众品牌的全新一代内饰造型风格,摆脱了此前沿用多年的老旧风格,开始运用更多元的曲线勾勒,营造出富有立体感和层次感的座舱。其中新车匹配三幅式多功能方向盘,两侧进行打孔处理,环身粗壮,握感充实,方向盘两侧按键为触控操作,并且带有振动反馈。相比福特福克斯,该车更加注重舒适性配置的表现,其中它具备手机无线充电,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,触摸式阅读灯等功能,可让日常用车更加舒适便利。
中期改款后的福特福克斯在内饰设计细节方面进行升级,比如该车方向盘加入打孔工艺,座椅匹配专属缝线等。车内布局等方面未发生变化,其中中控显示屏幕依旧为12.3英寸,内置SYNC+智能车机系统,功能方面匹配百度地图,WiFi热点,手机APP远程控制,语音识别控制,车联网等。同时该车相比高尔夫还多出车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前方碰撞预警等驾驶辅助功能。可以说两款车型的功能侧重不同,但是参考售价,价格更加亲民的福特福克斯在性价比方面无疑具有更大优势。
大众高尔夫车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包括,功能表现不错,提供前排座椅加热等。前排座椅看起来比较单薄,但是内部填充物还算柔软,乘坐舒适性尚可,同时两侧护翼突出明显,对于身体两侧的支撑比较到位,不过坐垫长度一般,对于腿部的承托比较有限。其后排中间座垫位置偏高,且地台中央有着一定隆起,舒适性一般。
福特福克斯车内座椅采用同样采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,前排座椅造型较为运动化,椅背处增加特殊标识。座椅内部填充物更加相比高尔夫更加柔软,乘坐时具有一定的陷入感,同时其后排腿部空间宽裕,靠背与坐垫之间的倾斜角度较大,乘客可以比较容易地找到一个相对舒适的坐姿。此外地台中央有着一定隆起,但是纵向空间宽裕,不会影响中间乘客的乘坐体验。
福特福克斯动力更占优势
作为钢炮车型,动力性能表现自然是核心竞争力,而大众高尔夫和福特福克斯在动力方面的表现都很不错。
大众高尔夫动力方面依旧配备我们非常熟悉的1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,匹配7速干式双离合变速箱。涡轮增压+双离合,还是经典的配方,不过该车并未匹配湿式双离合,这一点可能会让粉丝们不太满意。
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福克斯长沙地区行情调查,售8.78万起,搭1.5T/1.5L动力!
就像舞台的聚光灯只会打到主角身上一样。虽然我们的汽车市场非常繁荣,在同级别同价位有着数十款甚至上百款车型可供选择,但绝大部分消费者都会将目光瞄准最受瞩目的那几款,甚至是某一款。这样一来,一些实力挺强,但是被忽略的车型就显得殊为可惜。比如今天要跟大家分享的长安福特福克斯。
评判一辆车是不是好车的标准除了产品力本身,同样重要的还有价格。当前,福克斯这款车在终端拥有2.2万元的现金优惠,并且这一优惠也持续一段时间了。有了这个优惠之后,福克斯的顶配,也就是福克斯ST?Line的裸车价已经变成了12.88万。这个价格甚至还不如被聚光灯照耀的卡罗拉1.2T中配(豪华版)的裸车价13.28万。那么在这样的情况下,福克斯ST?Line能否在性价比方面,碾压卡罗拉1.2T中配呢?我们本期导购,就把两款车拿来对比一下。
基本参数及价格
从上面的表格可以看出来,福克斯和卡罗拉虽然定价差距很大,而且是福克斯更高;但在优惠之后,实际售价就变得非常接近了,而且价格高低出现了反转。另外在基本的车身参数方面,二者非常接近。至于设计,二者都是走在潮流前沿的风格,孰优孰劣,且看个人的喜好。但个人认为福克斯ST?Line略胜一筹,因为它拥有一套运动外观套件,且轮毂的尺寸也更大,外观会更加有吸引力一些。
三大件对对碰,福克斯略胜
不管任何时候,汽车的三大件都是决定一辆车价值的核心因素。而福克斯和卡罗拉的对比可以说不是一个量级的对比。福克斯搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,虽然采用了不太受待见的三缸设计,但架不住人家排量更大,动力参数自然也是更强。它的最大马力174匹,最大扭矩243牛米,从1750rpm就可以进入最大扭矩输出平台。与发动机匹配的是一台8AT变速箱。动力体验方面,似乎比加速小王子思域略逊一点。但在同级车型中仍算出类拔萃。而且得益于其宽泛的扭矩输出平台,在城市跟车时十分轻快;另外,较为充沛的后段动力储备让它在高速上有着从容的表现。
卡罗拉则搭载的是一台1.2T的涡轮增压发动机,虽然排量很小,但依然顽强地采用了四缸设计。最大马力116匹,最大扭矩185牛米,从1500rpm就能够进入最大扭矩输出平台。与发动机匹配的是一台能够模拟10个挡位的CVT变速箱。别看它的动力参数不算强,但实际体验还是不错的。与传统日系车的思路相同,卡罗拉的动力在初段来得很快,在80km/h之内,动力几乎做到了随踩随有,虽然动力并不算强,但给驾驶者的体验却很好。相比福克斯,由于排量较小,在后段的加速能力确实有明显差距。
值得一提的是,二者的工信部综合油耗竟然是一样的,都是5.6L/100km。
再来说说三大件中十分影响体验感受的底盘。两款车都采用了四轮独立悬架,而不是同级别更为常见的后扭力梁。不同的是,福克斯的后悬结构为多连杆,而卡罗拉的后悬结构为双叉臂。独悬的优点不必多说,其能够大幅提升车辆动态的性能表现,在这一点上,福克斯和卡罗拉都称得上厚道。接着说实际表现,福克斯ST?Line的整体设定更偏运动,而且原厂也给它匹配了米其林PS4的轮胎,规格为235/40?R18。在弯道驾驶时,你能够感觉到它的极限很高,即便是以比较激进的速度进弯,车身的姿态也可轻松掌控。
卡罗拉的整体设定则更显均衡,得益于TNGA架构对车身重心的下调,卡罗拉的基础运动基因就很强,虽然原厂只给了205/55?R16的轮胎,但其运动性仍值得称道;当然卡罗拉的底盘还是以舒适为主基调,家用买菜才是它的正途。
福克斯重舒适,卡罗拉重安全
来到13万的价位,卡罗拉和福克斯都给出了较为丰富的配置。但二者的侧重点却有着较大的差别。福克斯ST?Line作为车型顶配,给出了较多的舒适性配置,比如它的座椅调节中增加了主驾驶腰部支撑调节,大灯光源为LED,后视镜具有电动折叠功能,拥有感应式雨刮以及自动空调等配置。
卡罗拉的配置则侧重在安全方面,作为一款来自TNGA架构的车型,卡罗拉对安全的重视程度极高,它全系标配了8具安全气囊,比福克斯ST?Line多了膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊,拥有自适应巡航。
值得一提的是,在福克斯和卡罗拉都在中保研进行了碰撞测试。在对乘客及行人的安全表现方面,二者都取得了最好的成绩——优秀。不过在耐撞性与维修经济性指数方面,卡罗拉因为维修成本相对更高,取得了较差的成绩,福克斯也只是良好。但如果你所有维修都是保险公司买单的话,这个成绩其实与消费者选车并无多大关系(因为中保研的测试是由保险公司牵头做的,有这一评分的原因是他们想省钱)。我们只需要知道后面三大安全性能为优就行了。
最后说说?
本以为,福克斯ST?Line以顶配的身份以及高出1.5万元的定价,会在产品力方面与卡罗拉的中配拉开较大差距。但从实际来看,福克斯ST?Line真正实质领先的地方,还在动力和操控。其他方面,二者基本势均力敌。福克斯ST?Line的终端实际售价比卡罗拉中配售价还略低。以更低的价格,若是买福克斯ST?Line,你能够买到更强的动力(却没有增加油耗),更好的操控感,外加更为运动的外观套件。这样的性价比,你觉得够吗?
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福特福克斯是福特汽车旗下的一款紧凑型轿车,曾经的它也是有着非常不错的表现,非常受消费者欢迎。不过自从它全系搭载3缸发动机以后,其销量大幅下滑。目前我们了解到,该车有着不错的优惠力度。那么购买它需要怎样的预算呢?接下来我们就一起看一看。目前,根据我们的了解,福克斯在长沙地区全系有着2万多元的优惠力度,它的起售价来到了8.78万元。我们以它的1.5T入门车型为例,即2020款?两厢?EcoBoost?180?自动锋潮型。
全款购车:它的落地价格大概是12.70万元。其中这包括了裸车价11.28万元,必须花费11792元(包括购置税、车船使用税、交强险等等)。此外,它的商业险我们选择50万的三者险和车辆损失险,大概是2463元。当然这些险种根据自己的实际需要来选择。
贷款购车:首付30%,分36期,首付大概就是4.8万元,月供2358元,最终的落地价大概是13.29万元。
外观方面,福克斯的外观设计非常时尚、动感,并且它有两厢车型和三厢车型之分。相比于三厢车型,两厢车型整体显得更为小巧、动感。
内饰方面,福克斯的内饰整体以黑色为主,同时搭配不同的材料,提升了整体的视觉效果。同时像悬浮式中控屏,旋钮式换挡等都有体现。此外,中控部分也保留了许多实体按键。
动力方面,福克斯搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机或1.5L三缸自然吸气发动机。其中1.5T发动机最大功率为128KW,峰值扭矩为243N.m,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。1.5L发动机最大功率为90KW,峰值扭矩为153N.m,传动系统匹配6挡手动或6挡自动变速箱。
当然,以上的价格仅仅作为一个参考,具体的情况还是要以实际的店面为准。
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