电轿排行榜前十名的车子_微型电轿排行榜前十名的车子

电轿排行榜前十名的车子_微型电轿排行榜前十名的车子

       下面，我将用我自己的方式来解释电轿排行榜前十名的车子的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下电轿排行榜前十名的车子的话题。

1.传统车企纯电新车亮相上海车展“电力十足”！这9款不容错过

2.2021电动车排名前十名有哪些？

3.8月新能源车销量TOP10出炉，第二名起售价不到3万

4.纯电轿车销量排行榜出炉！15万左右纯电家轿，谁最畅销？

5.在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款车上榜，它排第一

6.排名前十的电动车

传统车企纯电新车亮相上海车展“电力十足”！这9款不容错过

        2021年上海车展已于4月19日正式开幕，艾迪哥发现随着新能源浪潮的发展，传统汽车行业的巨头们在此次上海车展中已经有全面向电动化转型的趋势，纷纷推出了专属于电动车的架构平台，新的车型也顺势出现在大家面前，让人耳目一“新”。

        不管是合资品牌还是国产品牌，各大车企都亮出了自己的看家本领，纷纷推出了基于电动汽车专有平台开发的新能源产品，一起来看看吧。

一、全新EQS纯电轿车

        全新EQS纯电轿车堪称一部集奔驰技术之大成的未来之车。车身外观采用修长的“弓形”设计，创造了0.20的全球量产车最低风阻纪录。车载显示屏采用贯穿式的OLED大屏，由非规则的曲面玻璃打造，并且它还高级自动辅助驾驶能力，以及先进的人机交互系统等众多高科技设备，堪称最先进汽车制造技术的集大成者之一。该车配备最高达107.8千瓦时的动力电池，WLTP工况续航里程最高可达770公里，并提供多种动力版本。车身长5216毫米，轴距3210毫米，后排空间近1米。驾驶者还可以根据个人喜好，选择3种个性化模拟声浪，从听觉上完成从传统内燃机车到纯电车型的适应和转换。

       亮点：三块超大中控屏，风阻低

       售价：预计77.98万

       预计上市时间：2021年内

二、新一代 E350e L

        新一代 E350e L插电式混合动力轿车有两种外观意识轿车而是运动轿车，轿车外观优雅简约，运动轿车动感活力。两款新车均搭载奔驰第三代插电混动技术，NEDC续航里程可达120公里，兼具直流与交流两种充电方式。在直流快充模式下，电量从0%充至80%，仅需1小时。新车百公里加速达6.7秒，百公里综合油耗低至1.4升，兼具强劲动力和超低油耗。更有6种驾驶模式随心切换，驾驶者可以轻松享受便捷、高效的智能混动驾驶体验。

       亮点：属于插电混合动力车型

       售价：预计52.19万

       上市时间：2020年9月

三、创新BMW iX

        BMW iX是首款搭载5G互联技术和以太网的BMW车型，采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。外观上它具有X家族经典的外观风格，车身长度和宽度与新BMW X5旗鼓相当，高度与全新BMW X6相差无几，车轮尺寸可媲美创新BMW X7。此外，集成式智慧前格栅巧妙集成了摄像头、雷达等新一代传感器系统，并采用了宝马史上最纤细的大灯、无框车门等设计元素。创新宝马iX车内减少了约50%的实体按键内饰座舱也尽显豪华，被称为“光明顶”的全景可调光天幕、几何多边形方向盘、一体式悬浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等，都充满科技感和未来感。

       亮点：车内搭载5G互联技术、沉浸式的驾乘体验

       售价：预计为84.99万元-92.99万

       上市时间：2023年

四、全新EQA和全新EQB

        这两款车型同属于奔驰的新生代纯电车型，都将在北京奔驰工厂投产。它们的续航里程均超过500公里（CLTC），并都将搭载L2级智能驾驶辅助系统。全新EQA秉承EQ品牌一脉相承的设计语言，以家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅与星徽盾标，搭配“时空之环”头尾灯，演绎电动美学。全新EQB采用7座设计，拥有同级最长的2829毫米轴距，全新EQB具备同级最长2,829毫米长轴距，并配备7个座位，让全家人都可以享受真正的豪华出行体验。

       亮点：豪华电动车系列

       售价：预计为72万

       上市时间：2022年北美上市

五、MG Cyberster概念车型

        这台车诞生于被命名为“梦想科技孵化器”的全新产品线——MG Cyber，被称为“全球首款纯电超跑电竞座舱”。该车内饰以全新的视觉形象和功能配置打破电竞和汽车的次元壁，其中表现最明显的当属方向盘，精心设计的游戏手柄型方向盘造型前卫，营造了一种正在游戏竞技的既视感，瞬间点燃驾控欲望。并且在本届上海车展上，MG CyberCUBE用户共创平台首个共创车型项目正式启动，早在MG Cyberster官图释放之初，就不断有人提出疑问：这款车是否仅仅是一台概念车，未来是否会实现量产？为此，MG品牌开启大胆开放的新模式，推出了Z世代高能共创平台——MG CyberCUBE，量产的方式和结果都由用户决定。

       亮点：方向盘像游戏手柄

       售价：未定

       上市时间：未定

六、几何A Pro

        几何汽车的全新改款车型几何A Pro在本次车展正式上市，新车共有NEDC 430km和NEDC 600km两个续航版本5款车型。外观采用了封闭式前格栅的造型设计，两侧配有狭长的大灯造型，前脸有着很强的立体感。车身黑色车顶搭配银色车身的双色设计，更加突出了时尚动感。内饰则将座椅材质升级为麂皮绒面料，并进行了防水、防污、防油涂层技术处理。该车首次搭载了吉利汽车的GKUI EV智能生态系统以及双向智能热泵空调，在-15-10℃低温环境下能提升续航10%。相比几何A，几何A Pro采用了高效能三合一电驱系统，其中电机峰值功率达到150kW，0-100km/h加速成绩6.9s。

       亮点：首次搭载吉利GKUIEV智能生态系统

       售价：11.87万-18.87万元（综合补贴后）。

       上市时间：2021年4月

七、领克05 PHEV

        作为领克05的插电混动版本，外观和内饰与燃油版差别不大，最大的改变是动力系统，搭载了Drive-E1.5T涡轮增压发动机匹配一台西门子高效集成电机，最大功率可达180Ps，纯电续航可达81km，综合续航里程超800km。该车搭载博世i-Booster能量回收和ESP9.3 hev X，可实现近100%的制动能量回收。相同电池电量情况下，车辆行驶里程增加15.4%，相同里程可减少电池能耗约13.4%。

       亮点：可实现近100%的制动能量回收

       售价：约23万元

       上市时间：2021年5月5日

八、极氪001

        吉利汽车全新高端电动汽车品牌极氪的首款量产车型，定位豪华猎装轿跑，预计在今年10月1日前可正式交付。新车定位为一款中大型纯电动轿跑车，百公里加速为3.8秒，最高续航里程为712公里，拥有50:50前后车身配重、0.23cd风阻系数，轴距更是达到3005毫米。该车基于吉利全新SEA浩瀚纯电架构打造，车身侧面采用溜背式车顶造型，同时搭配隐藏式门把手和无框车门，配合低趴车身姿态，整体十分运动。其内饰采用了官方称之为“运动光能座舱”的设计风格，配备15.4英寸悬浮式中控屏，设计较为简洁，车内取消了传统的物理按键，只保留几项功能键。此外，这款车还配有8.8英寸3D液晶仪表盘、W-HUD全色抬头显示系统等。

       亮点：隐藏式门把手和无框车门

       售价：28.1万-36万元（综合补贴后），

       上市时间：2021年4月15日

九、皓影锐?混动e+

        广汽本田的首款插电式混动车型皓影锐?混动e+，搭载的SPORT HYBRID e+系统，基于Honda第三代i-MMD双电机混动系统开发，采用2.0L发动机，综合油耗1.3L/100km，动力电池容量增加到了16.3kWh，NEDC纯电续航85公里。全方位先进安全驾驶辅助系统也在现场设置了体验专区，该系统通过超广角摄像头和360度微波雷达，全方位提升对周边环境的感应能力和精准性，大幅提升车辆的识别、预测及判断能力；并通过实现“降低事故发生概率”和“减轻驾驶负荷”两大功能升级，全方位守护交通参与者的安全。该车型将于今年下半年上市。

       亮点：搭载本田最新混动系统，Honda SENSING（安全超感）的进化升级版

       售价：预计21万

       上市时间：2021年下半年

        毫无疑问，这届上海车展的风向标意义非常明显：它预示着在大数据、云计算、人工智能等新兴技术的催化下，电动化和智能化已经真正成为全球车企转型的趋势，而传统车企在经历了过去四五年的蛰伏和试水后，开始正式发动全面反击。

       艾迪哥预计从2021年开始，或者说从本届上海车展开始，传统车企和造车新势力将围绕电动化和智能化展开正面交锋。

       本文来自易车号作者艾迪汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2021电动车排名前十名有哪些？

       纯电动汽车排名前十名2021是：?Model S、比亚迪汉、小鹏汽车P7、Model 3、Taycan、秦Pro、Aion S、?Polestar 1、?Polestar 2、欧拉好猫。

       1、 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计，这样的造型也使它更容易被消费者接受。中控的大屏即使放在现在来看，依旧不过时，Model S的内饰也引领了新的设计风潮。Model S在智能驾驶配置上做得很到位，是目前比较先进的纯电动车型。

       2、比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

       动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

       3、 小鹏汽车P7，定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

       4、 Model 3，特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。

       5、 Taycan，Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

       6、 秦Pro，秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题，不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。

       7、 Aion S，纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平。

       8、 Polestar 1，Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。

       9、 Polestar 2，Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。

       10、 欧拉好猫，欧拉好猫的外观有点复古气息，在设计上甚至能找到一点菲亚特500的气息。欧拉好猫是欧拉有史以来推出的最高级的一款纯电动车型。内饰采用白蓝配色非常大胆，营造出一种豪华车才有的气质,双联屏设计也突出了科技感。500公里的续航能力完全能胜任日常使用。

8月新能源车销量TOP10出炉，第二名起售价不到3万

       排行榜123网依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2021年电动车十大品牌排行榜，前十名分别是：

       雅迪/YADEA、小鸟电动车、爱玛/AIMA、大运电动车、台铃/TAILG、新日/SUNRA、绿源/LUYUAN、王力电动车、小刀/XDAO、澳柯玛电动车 。

       如果您正在查找电动车什么牌子好？那么本电动车十大品牌榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好的电动车品牌，让您选得放心。(榜单每月更新一次)。

       电动车究竟如何选购？

       预算和性价比：

       首先，在预算有限的情况该该如何选购一款好电动车呢？目前国内两轮电动车主要分为迷你型、新国标型、多功能型以及豪华高配版电动车四类型。其中最畅销价位2000元-6000元间，根据预算可选车型相当多。

       其中，价位最便宜的迷你型和新国标类型电动车，一般都轻便小巧、设计精良、型简洁，配合脚踏其性功能，安全且实用，很适合广大白领上班族、学生等年轻群体。

       而价位相对较高的多功能和豪华电动车，一般在造型设计上就让人一眼认出，不论是霸气前置显示仪表、炫酷的前后灯，还是各种智能操作等人性化设计，各种功能应用及细节一应俱全，彰显了车主的气魄。

       看电动车4大件：

       有了合适的预算，选购电动车时也要关注电动车“4大件”，即电机、控制器、电池、充电器。作为电动车整车最关键的部件，4大件品质的好坏直接影响用户驾乘体验和安全。

       比如，你所购买电动车的电机，究竟是无刷还是有刷、高速还是低速。其中，高速电机凭借着高效率、动力足、超强爬坡能力以及长续航等优势，多被用于高端电动车上。

       相对的，电动车4大件之一的控制器也至关重要。由于目前市售多数电动车搭载的都是无刷电机，而无刷电机的电流换向直接考验了控制器的性能，所以控制器性能的好坏也直接影响电机是否可靠。

       同样，选购电动车也要看电池是铅酸还是锂电，是36V12Ah、64v20Ah还是48V12Ah/20Ah，电池不同，其续航、寿命、价格都不同。而充电器当然要首选原装，为整车安全性能提供保障。

       刹车制动很关键：

       选购电动车时，安全总是大家首要关心的话题。这里就要提醒大家，电动车的刹车制动方面性能的关键性。

       首先，刹车作为电动车的制动装置，骑行过程中是否安全有保障全靠它。特别是车速过快或下坡路以及雨天路滑急刹车时，电动车的刹车是否可靠，完全关乎着骑车人的生命和财产安全。

       此外，与刹车制动相配合的轮胎品质的好坏，对电动车骑行过时的安全同样有决定作用。如劣质车轮胎遇到渣路段时，易出现爆胎等情况，易造成交通事故，这对电动车用户来说再危险不过。

       亲测亲骑按需选：

       不同的用户群体对于电动车的需求各异，尽管很多平台都有推荐，但大家在购车时，还是要根据自身喜好，如颜色、款式、品牌、价格以及功能等要素按需选择。如果能亲自骑行体验一番，就再好不过。

       当在线下门店选购电动车亲自测试骑行体验时，需要关注的几点，如刹车是否可靠、座垫是否舒适、踏板曲腿时是否有足够空间、电机运转声是否平稳、电池电量显示是否正常、轮毂转动声是否安静等等细节。

       此外，对于符合新国标车规范的车型，要关注电机功率、整车重量/体积、脚踏助力功能、速度等要素是否合规。而对于大功率电动车乃至电摩，要关注的就是各种功能使用是否正常。

       售后质保也很重要：

       一直以来，我们都在反复强调电动车售后质保的重要性。为什么呢？比如大家都有过这样的经历：买了一台心仪的电动车，但后期出现问题找厂商做维修检测的时候却犯了难。

       特别是在新国标政策出台之前，也就是今年以前，电动车市场乱象存生，各类违规电动车肆意横行，粗糙烂制或品质无法保障，这都给消费者带来的极大的购车隐患。因此，购车时要看售后是否有保障。

       这里，我们要提醒大家在选购电动车时，一定选择信得过的大品牌、售后服务好、信誉高的电动车才好。如是否有全国统一售后服务、线上线下服务体系是否有保障、“三包”期限全国联保等是否齐全。

       总而言之，看了以上5个电动车选购要点，相信大家今后购买电动车都会有标准，顺利的买到需要的安全满意的好车。

       电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

       第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

       2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

       电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

       以上内容参考：电动车_百度百科

纯电轿车销量排行榜出炉！15万左右纯电家轿，谁最畅销？

       据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8月份新能源狭义乘用车销量9.3万辆，同比增长46.3%，环比增长12.3%；累计销量49.0万辆，同比下降28.5%。8月销量走势明显向好，我们来看看8月份哪款车型卖得最好？

       TOP?1：特斯拉Model?3

       8月销量：11811辆

       8月，特斯拉Model?3销量为11811辆，环比7月11014辆增长7.2%。从今年2月开始，特斯拉Model?3已经连续7个月登顶，并连续数月销量超过万辆大关，一骑绝尘，领先众多产品。

       从硬件层面讲，国产model?3除了续航扎实，以及大功率电机+前双叉臂后多连杆悬架，在其他方面并没有多大优势。但在软件层面，model?3的自动驾驶功能令人惊艳，体验过的消费者会领略到其实用性和先进性。

       TOP?2：宏光MINI?EV

       8月销量：9150辆

       8月?宏光MINI?EV销量达9150辆，可谓异军突进。补贴后2.88万-3.88万元的价格，直接震惊了整个新能源汽车市场。

       宏光MINI?EV的爆红，估计连厂家都没有预料到。本来五菱推出宏光MINI的时候，主打的客户群是老年代步车的升级用户，没有想到这款小车成为了一款时尚单品，很多人开着宝马奥迪来买宏光MINI?EV。

       TOP?3：埃安S

       8月销量：4071辆

       8月，埃安S销量为4071辆，同比增长6.7%，环比7月3685辆增长10.5%。埃安S是TOP10榜单的常客了，凭借长续航、大空间、高颜值、高智能、深度定制等产品优势，销量一直不错。

       7月2日，埃安S的年度升级车型上市，本次年度改款或将对部分配置进行调整，在造型设计上没有太大变化，仅对部分配置进行了调整，其补贴后售价区间为13.98-20.58万元。在续航部分，新车共推出2个续航版本车型，NEDC续航里程分别为460km以及510km，可以说加量不加价。

       TOP?4：欧拉R1

       8月销量：3748辆

       欧拉R1已经改名欧拉黑猫。8月，欧拉R1销量为3748辆，同比增长238.3%，环比7月2771辆增长35.3%。

       作为长城汽车旗下的一款重磅新能源车型，欧拉R1?6月单月销量为2771辆。对于一款以私人销量为主的电动小车，这个成绩相当不错。欧拉R1在整体上也是和市面上的电动小车一致，无论是动力电池或者是配置上，都是正常水平。不过欧拉R1做出了自己的特色，好看的外观，宽敞的空间，不错的质感，就取得了不错的销量。

       TOP5：奇瑞eQ

       8月销量：3307辆

       8月，奇瑞eQ销量为3307辆，同比增长41%，环比7月3056辆增长8.2%。

       说奇瑞eQ1可能很多消费者比较陌生，如果说小蚂蚁电动车，那么就耳熟能详了。无论是北上等限牌城市还是四五线城市，都能见到eQ1的身影。eQ1是奇瑞方面专门打造的电动汽车平台，车身不大，但空间却不小，而且非常灵活，好掉头好停车，颜面上也过得去，作为家庭第二辆车的话是非常好的一个选择。

       TOP6：蔚来ES6

       8月销量：2840辆

       蔚来ES6定位于中型纯电SUV，是国内纯电汽车和造车新势力的明星产品。不管是其外观设计还是内饰造型，或是配置，动力系统，蔚来ES6在国内有相当一部分忠实消费者。蔚来ES6顶配版本车型NEDC续航里程为510KM，前置+后置电机的总马力为544匹，百公里加速4.7秒，并且具有空气悬挂，电池容量84kWh，在高端纯电SUV市场具有相当的竞争力。

       TOP7：理想ONE

       8月销量：2711辆

       作为造车新势力的第一款产品，理想ONE外观内饰颜值、配置水平、自动驾驶、语音·车联网、动力操控都很能打。不足的地方就是品质稳定性还需要提升。另外，一些小槽点还需要改进。

       TOP8：秦EV

       8月销量：2437辆

       秦EV是TOP10榜单的常客了。相对于秦Pro?EV来说，秦EV更加注重于家用。421km的工况续航，配合12.99万的起售价，让秦EV在性价比上十分出色。改换龙颜的新外观，最新的内饰设计，更长的续航，加上比亚迪近年来不断上升的品牌形象，全新秦EV可以说是紧凑级纯电家轿的一个新选择。

       TOP9：汉EV

       8月销量：2400辆

       汉EV四驱版颜值、配置水平、车联网全面超越特斯拉model?3，续航基本追平model?3。自动驾驶跟传统车企推出的L2自动驾驶一个水平，整体功能水平不如特斯拉，有的功能甚至不如理想、蔚来。但汉EV价格比特斯拉model?3实惠，另外搭载的刀片电池更安全，这是最重要的一点。

       TOP10：威马EX5

       8月销量：2042辆

       在NEDC工况下，威马EX5-Z能够达到520KM的续航里程。这样的续航成绩，足够胜任日常用车和短途出游。另外，威马汽车已率先量产L2级驾驶辅助技术，包括ACCA带停走功能的自适应巡航、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助等12项驾驶辅助功能，在智能化方面也十分出色。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款车上榜，它排第一

       一款车型到底值不值得推荐，销量肯定是一个非常好的量化指标，毕竟销量好的车型肯定是有其畅销的道理。下图是基于终端交强险数据给出的2019年纯电动轿车销量TOP10排行榜，排名前十的纯电动轿车分别是：北汽EU5，比亚迪e5，特斯拉Model?3，帝豪EV，长安逸动EV，广汽AION.S，东风风神A60EV，欧拉iQ，吉利几何A和全新轩逸纯电。

       如果大家的购车预算是15万左右，定位紧凑型家庭用纯电动轿车，选择还是非常多的。下面，小编就重点针对NEDC综合工况下续航里程超过400公里的纯电动轿车，同时结合销量来给大家做一个盘点。

       北汽EU系列，从去年全年的销量可以看到，这款车型也是最畅销的纯电动轿车，全年累计销量达到了62160台。该车型共有两种续航里程可供选择：416公里和460公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2670mm，补贴后售价在12.99万-16.19万。

       比亚迪e5，去年一年累计销量达到了57884台，排名所有纯电动轿车第二名。该车型NEDC综合工况下续航里程为400公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为310N.m。轴距2660mm，补贴后售价在12.99万-13.99万。

       吉利帝豪EV，去年全年累计销量为21490台，排名紧跟特斯拉Model?3之后，排名第四。该车型共有两种续航里程可供选择：300公里和400公里，最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩为250N.m。轴距2670mm，补贴后售价在11.59万-15.58万。考虑到补贴的影响，后续帝豪EV肯定会主推400公里的版本。

       至于吉利几何A和广汽AION.S则是两款去年4月刚刚上市的，基于各自纯电动平台打造的紧凑型纯电轿车。吉利几何A：该车型共有两种续航里程可供选择：410公里和500公里，最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩为250N.m。轴距2700mm，410公里的续航版本补贴后售价在15万-17万，500公里的续航版本补贴后售价在17万-19万。广汽AION.S在NEDC综合工况下续航里程为510公里，最大输出功率可达135kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2750mm。预计售价14-16万。这两款车型，大家也是可以考虑购买的。

       小结

       以上提到的这些车型，基本都是来自于传统自主品牌，如比亚迪、吉利、北汽新能源，广汽传祺等，也就是说，在15万左右的紧凑型纯电动轿车细分市场，自主品牌还是占据了绝对的市场主力。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

排名前十的电动车

       从当前国内新能源车销售表现来看，自主品牌几乎占到了绝对的统治地位，除了特斯拉还能有所表现以外，销量前十名的车企几乎都是自主品牌，但海外的情况却是另一番景象，近期2月欧洲新能源车销量排行榜出炉，今天我们就来盘点一下排名前十的车企有哪些吧。在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款上榜，排第一的是它

       NO.10 斯柯达Enyaq

       销量：3566辆

       作为斯柯达推出的首款纯电SUV，斯柯达Enyaq基于大众MEB纯电平台继续打造，与大众ID.4属于姊妹车型，但两车外观设计却有明显的不同，Enyaq的前脸采用了更加接近传统燃油车的造型，在前唇上方保留了较大面积的进气格栅，上方的封闭中网内置有LED灯带，令车辆更具活力。Enyaq的车身尺寸为4649*1879*1616（mm），轴距为2765mm，同样与ID.4相差无几。

       NO.9 特斯拉Model 3

       销量：3867辆

       相比去年Model 3的销量，今年3月出现了较为明显的下滑，而近期Model 3又在欧洲开启了降价促销模式，根据外媒的相关信息显示，目前特斯拉Model 3在丹麦的降价幅度达到了7%—8%，使得新价格已经和大众高尔夫持平，这一举措显然是为了刺激日渐衰弱的销量表现，作为全球新势力的总龙头，特斯拉市场热度依然存在。

       NO.8 标致208 EV

       销量：4052辆

       作为法系标致旗下全新打造的一款纯电动小型家轿，全新标致208 EV有着更符合当下年轻消费者的审美要求的颜值水平。虽然是一款新能源汽车，但是它依然加入了超大尺寸的进气格栅，两侧融合了家族獠牙式LED大灯组，车身线条依旧流畅动感，车尾处两侧“狮爪”造型灯组由熏黑饰条连接，新车WLTP工况续航里程可达400km。

       NO.7 达契亚Spring

       销量：4313辆

       提到达契亚Spring，可能很多朋友对其并不熟悉，实际上达契亚是雷诺在华合资企业易捷特在湖北十堰生产制造，新车定位灵活小巧的SUV车型，配备纯电引擎，拥有WLTC综合续航里程230km和305km两款，非常适合城市圈代步需求，自新车推出后便获得较多的欧洲订单，成为了中国纯电乘用车出口的黑马。

       NO.6 奥迪Q4 e-tron

       销量：4713辆

       奥迪Q4 e-tron基于MEB平台进行打造，车型定位与大众ID.4较为接近，但在外观设计和内饰表现上具有更为豪华的感觉，前脸格栅为经过镀铬装饰的封闭式结构，并配上了造型犀利的前包围组件，分段式腰线的加入勾勒出更为动感且立体的车身，给人更强的层次感，尾部则相对紧凑，贯穿式一体尾灯配上底部大面积包围，凸显出更强的运动氛围。

       NO.5 菲亚特500e

       销量：4844辆

       为了顺应新能源大浪潮，菲亚特推出了经典车型500的纯电动版本，命名为500e。作为一款时尚紧凑的纯电动车型，前脸采用了封闭式格栅设计，灯组为分体式圆弧结构，为其增添了不少呆萌感，前脸底部带有网状和黑色通风口。腰线的设计平直凌厉，车轮发散状的条幅造型增加了运动感，但车门的布局依然精干，车尾配有半包式的小尾翼，灯组造型同样可爱精致。

       NO.4 大众ID.4

       销量：5147辆

       定位紧凑级SUV的大众ID.4同样基于MEB平台打造，车身整体保持了时尚且充满科技感的风格，前脸采用了封闭式造型的中网，中间搭配了横向饰条装饰，将两侧大灯连在一起，前唇上方配有菱形网状进气格栅。车侧方面，粗壮的腰线从车头贯穿车尾，并在后轮拱处带有明显的上扬处理，使得车尾的视觉感更加宽厚，熏黑的贯穿式尾灯组合则与前头灯相呼应。

       NO.3 大众ID.3

       销量：5382辆

       比起其他品牌，大众在纯电动汽车布局上一直较为领先，很早便推出了“ID.家族”，而旗下的纯电车型中，大众ID.3作为入门级车型在欧洲的销量表现十分出色。ID.3同样以大众MEB平台为基础，拥有更加运动的造型和与高尔夫相近的尺寸，因此也被不少人戏称为纯电版“高尔夫”，但实际上，一旦你实际开起来就会发现它比高尔夫更容易操控，而且驾驶也更具乐趣。

       NO.2 沃尔沃XC40（BEV+PHEV）

       销量：6100辆

       根据官方信息显示，沃尔沃XC40（BEV+PHEV）在2月销量为6100辆，其中纯电动版是销量增长的主要动力，达到了4409辆。沃尔沃XC40新能源采用CMA架构打造，前格栅为封闭式设计，雷神之锤大灯依然没有缺席，熏黑的车顶和车柱时尚年轻，突然上扬的下窗线还让尾部变得更加紧致。车尾通过型面弯折带来了更强的层次感，配合经典的维京之斧尾灯，带有了更强的辨识度。

       NO.1 特斯拉Model Y

       销量：17205辆

       Model Y 2月在欧洲市场获得梦幻开局，共销售出17205辆新车，比第二名的沃尔沃XC40新能源高出2倍有余，成功夺取了欧洲市场的销冠地位。Model Y的整体设计就像将Model 3吹胀了一样，整体的车型轮廓基本保持一致，同样有简约化的封闭前脸和敦实的车身结构，但Model Y更宽敞的车内空间也在实用性上更有保证，这也是深受欧洲消费者喜欢的原因。

       总结：

       从欧洲2月份新能源的销量表现来看，除了达契亚属于“中国制造”之外，欧洲市场基本被海外品牌所垄断，大众系列得益于本土化造成优势，在ID系列取得了不错的成绩，特斯拉的降价策略也使其一跃成为销冠，不知道前十的车型中有你喜欢的吗？

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       排名前十的电动车是宏光MINIEV、比亚迪汉、奔奔E-Star、小蚂蚁、AION S、小鹏汽车P7、唐新能源、元新能源、欧拉黑猫、蔚来ES6。

1、宏光MINIEV

       自特斯拉Model 3推出市场，销量高居不下很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜冠军。讲道理，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在只能慢充等缺陷，但从各方面五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。

2、比亚迪汉

       比亚迪汉定位为运动家轿，分别有纯电动和混合动力车型，两者在外观造型上有部分的差别，但都给人感觉很有气势。起步时的加速必须是比亚迪汉最吸引眼球的，同时能耗/油耗表现也十分不错。此外比亚迪汉的定价是它的重要优势，价格比竞品便宜时，配置、用料、做工都胜过竞争对手，竞争力比较大。

3、奔奔E-Star

       作为一款七万块级别的纯电汽车，奔奔E-Star在车内的空间表现比较良好，车内的功能尽管没有亮点，但不会降低实用性，总体是偏向实用的纯电汽车。仅仅想要日常代步的话，两百五十公里的续航里程基本上不再会有续航焦虑。

4、小蚂蚁

       若是你买车讲究那种见缝插针、娇小玲珑的话，一台出色的日常家用车奇瑞eQ1值得用户打听一下，经过升级改款的它很多地方受到欢迎，更为靠谱的配置功能和标新立异的风格使其能够在同级对手中出类拔萃。

5、AION S

       Aion S则是一款完美的地道中国车，不管是雅致的外观仍是中控台周边布局用料、中控屏配置、或者搭载的动力、续航方面等，Aion S都位居中高水平程度，购置车辆时对颜值、平顺性、家用车等需求的老百姓而言广汽新能源Aion S就是个正确的选择。

6、小鹏汽车P7

       定位B级纯电汽车的小鹏P7汽车外形风格比较时髦，前脸采用封闭式中网设计，和不少纯电汽车一样，保持简约的设计风格。小鹏P7的内饰依然和外观一样没有复杂的设计，整辆车展现出更加实用、更炫酷的座舱氛围。

7、唐新能源

       不超30万速度最快、最厉害奢华感SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘品质、转向舒适度都不是很重要，只要人在车内，够电的情况下，它就像一台开启了狂暴模式的加速利器，只需用心感受加速就行。

8、元新能源

       比亚迪元EV可以说是该级别首屈一指的存在了，各方面都表现得平淡无奇，不过这台车最大的缺点在于车辆的轴距较短，因而元EV的后排空间和车内储物能力都遭受了非常大的影响，另外作为一款纯电动车的身份，明显在很多地方的使用行驶中会有局限性，所以比亚迪元EV比较适合当作家庭第二辆车的角色存在。

9、欧拉黑猫

       欧拉黑猫造型特立独行的设计，让我回忆起周杰伦的歌“我坚持风格，我活在我的世界”，而配置的专属ME纯电动平台和优秀的电池、电机和电控系统成就欧拉黑猫匠心品质。

10、蔚来ES6

       蔚来ES6是一台中型电动SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。观感方面，ES6的造型设计和内饰都带有奢华感，空间的表现也很不错。悬架的质感上，蔚来ES6给人的感觉会不是特别清晰明了，介于运动和舒适之间，这点上还有待提升。

       今天关于“电轿排行榜前十名的车子”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。