北京现代吉普车_北京现代吉普车型哪几种

北京现代吉普车_北京现代吉普车型哪几种

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“北京现代吉普车”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.北京越野车价格怎么样？值不值得购买？

2.北京吉普2020移植丰田V8发动机，胎宽达1.1米成大脚兽

3.二一二吉普车分箱动掉挡怎样为修

4.北京BJ80越野车怎么样？毛病多吗？

北京越野车价格怎么样？值不值得购买？

       目前北汽旗下的BJ品牌有几款车型，包括BJ勇士、BJ212、BJ20、BJ40、BJ80，定位从低到高排列，价格也从低到高排列。BJ212指导价77800~104800元，BJ勇士指导价111200~161700元，BJ20指导价96800~139800元，BJ40指导价129800~199800元，BJ80指导价298000~398000元。

       北汽的BJ系列吉普车，承载的是过去北京吉普的品牌力，融入了北汽这些年来的技术，以及从合资伙伴那里得到的SUV和越野车技术。其中BJ80让人看了很容易想到奔驰大G，这个大家没意见吧。然后其实说实话，北汽出的这些BJ系列的越野车，还是比较小众的，因为玩越野车的本来就小众，然后这些车主要是为越野的特性进行设计和制造，从造型、动力、底盘和舒适度来说都不太适合家用或者平时使用，所以买这些车除了越野用，平时用的话感觉很多人接受不了。尤其是这些车有不少提供了柴油发动机版本，柴油发动机在排放、油耗、安静性上，都有一定的局限，不适合家用。有一些3.0T的柴油发动机，动力是有了，但是声音像拖拉机，油耗像滴血，怎么开？很多人买这些车可能是真的喜欢越野吧，或者也比较愿意用来改装，毕竟这些十几万的越野车要比什么大G要便宜多了，改改还是挺不错的。不过北汽的做工一直是短板，还有工艺和技术比较粗糙，也就是越野的时候不在意这些了，要是平时开起来，噪音和异响以及那些LOWLOW的做工用料，怕是你也不好意思开上大街去。

北京吉普2020移植丰田V8发动机，胎宽达1.1米成大脚兽

       1、现代ix35

       现代ix35是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。北京现代ix35已于2010年4月8日于成都车展上市，首批将推出2.0L和2.4L两种排量，并有两驱和四驱可以选择。

       ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。

       2、现代途胜

       途胜作为主打年轻市场的城市SUV。2013年3月4日，北京现代宣布2013款新途胜正式上市。2013款车型相比老款在外观和内饰上有所改动，动力不变。配置2.7LV6汽油发动机、先进的ABS、TCS技术、适时智能驱动系统，排放标准欧III。

       3、北京现代ix25

       北京现代Ix25定位为一款小型SUV，已于2014年4月20日在北京车展上正式发布，并在2014年第三季度上市。新车预计会推出两驱版和适时四驱版车型。车身尺寸为4270mm/1780mm/1630mm，轴距为2590mm。

       4、现代维拉克斯

       现代维拉克斯是一辆进口汽车，该车外观整体线条圆润、柔和，综合油耗在12L/100KM到15L/100KM之间，是现代品牌中的高档SUV车型。该型号的车型有“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 豪华版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版导航版”等。

       5、新胜达

       2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相，是韩国现代的第一款越野车。长宽高分别为4675mm/1890mm/1725mm，轴距为 2700mm。新款胜达采用 2.4l 全铝 cvvt 发动机，最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm 。新款胜达的百公里加速时间为11.7 秒。

       百度百科-现代ix35

       百度百科-现代途胜

       百度百科-北京现代ix25

       百度百科-现代维拉克斯

       百度百科-新胜达

二一二吉普车分箱动掉挡怎样为修

       事先声明，本推文拍自路边偶遇，拍摄环境、质量请多多包涵，重点在车。

       曾几何时，?北京吉普2020是一代人身份的象征、另一代人的情怀、再一代人的回忆。到今天，几乎要消失在年轻人的脑海中。

       所以在路边偶遇这么一台车，小编的心情是非常激动的。哪怕它只剩下了2020的一个外壳。

       从外观看，此车的“改装”无异于再造。想象力、工程难度都不一般。

       去猜测车身升高多少寸，对于此车来说没什么意义。还是来看看轮胎尺寸比较实际。

       可点击上图放大看看轮胎尺寸：66X43.0-25。不知您还是否记得我们关于这类轮胎标记方式的科普，换算成我们熟悉的标记方式大概是：1100/50?R25。

       额，为什么这个看上去也这么奇怪呢……我描述一下吧：胎面宽1.1米，扁平比50%，轮圈25寸，轮胎总高将近1.7米。

       此轮胎当然是工程轮胎，为中国制造，载重4吨。

       长度超过一米的弹簧、避震，全定制刀臂、连杆。这倒不用像原来一样蹲下趴下才能看清楚底盘，也不用担心刮油底壳。

       小弟道行太浅，看不出来使用的是什么车的车桥。但你看它的转向，使用的是液压驱动（已经不能叫助力了）。

       避震器带外置氮气罐。筒身为绞牙形式，可调高度。

       动力通过一个定制齿轮箱从分动箱平移到下方输出。原车桥的轮轴被“嫁接”到特制轮毂上。轮毂通过多层连接的方式与外轮圈连接。

       从外往里看，轮圈中间是个很深的“桶”。

       引擎自然也换了。换成了丰田4.5L?V8机器，从冬菇头进气等目测动力同样进行了升级。

       排气通过轮拱处直接伸上去，像美式卡车那样将排气管立在车头。不知发动起来声音怎么样？

       车这么高，上下车也是问题。所以在侧面设计了液压升降的踏板。

       论功能，这货自然是展览的成份更多。但是改装的心思和完整度还是值得称道的。就是不知有无机会看它动起来？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京BJ80越野车怎么样？毛病多吗？

       二一二吉普车分箱动掉挡怎样为修，挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决。变速箱内倒挡锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损。

       变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

       因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

二一二吉普车车型信息

       BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产。

       66款车身尺寸3910mm*1760mm*1880mm，轴距为2310mm。2012款尺寸为4080mm*1840mm*1870mm，轴距为2300mm。

       越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。

       这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。

       内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦。目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦。虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。

       骨子里的野性

       看到这里相信有不少朋友会说：“再好看又有什么用，还不是抄袭奔驰的。”这可真的是大错特错了。北汽第一款车北汽E系列就是模仿的奔驰B200，也难怪，因为北京奔驰本来就是北京汽车与奔驰合资成立的，互相借鉴也是应该的。北京汽车的历史相信很多人不熟悉，作为首都汽车厂还是很厉害的。北汽早在1984年时即与当时的克莱斯勒公司合资成立北京吉普汽车有限公司，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，后来北京吉普现已改制为北京奔驰，北京吉普从此消失了。在2010年9月28日北京汽车股份有限公司正式挂牌，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资(集团)有限公司共同发起组成，这个BJ80就是由北汽生产的第一款中大型越野车，他走的是纯正越野车路线。

       BJ系列名气大收益小

       看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。

       其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。

       总结

       因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。

       好了，今天关于“北京现代吉普车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京现代吉普车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。