马自达suv车型 新款_马自达suv车型 新款cx5报价及图片

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3.马自达SUV怎么选

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       马自达作为日系汽车品牌当中的代表之一，它在国内市场可以说是备受诸多车迷朋友的青睐。不可否认马自达旗下车型无论是外观设计还是操控的调节，都有着较为出色的表现，如今马自达车型迎来了全面升级，今天我们就来聊聊马自达CX 30这款车型。

       目前，2022款马自达CX 30一共有十一款在售车型，售价区间为12.99-19.99万。作为马自达旗下的战略车型之一，CX 30在小型SUV市场中表现不错，轿跑的车身姿态很吸引眼球。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

       外观方面，外观设计采用了家族式设计语言，前脸为标志性的钻石状进气格栅设计，内部为点阵式元素填充，并进一步进行了熏黑处理，看起来更有整体性。边缘则采用粗壮的镀铬条包围，两侧大灯造型很狭长，并且采用内凹式设计，整体看起来比较深邃。

       来到侧面，车身设计看起来十分硬朗，车身线条勾勒得很饱满，平直的车身腰线采用了贯穿式设计，下方黑色的轮眉和黑色的侧裙包裹，使车身看起来十分宽大，给车辆提升了不少的力量感。下方则搭配上了19英寸铝合金轮毂，熏黑的轮圈设计增加了车辆的质感。

       车尾设计饱满厚重，上方车顶搭配了一块小尺寸扰流板，中间设有高位刹车灯，两侧炮筒式的后尾灯设计与前大灯相呼应，并进行了熏黑出来，点亮后有着出色的辨识度。下方则采用了大面积黑色塑料饰板进行包围，两侧则是双边双出的排气布局，提高了车辆的运动属性。

       马自达CX 30的车身尺寸为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm，定位于小型SUV。虽然是小型SUV，车内空间并不局促，后排满足家庭出行完全没问题，座椅还采用了皮质材料包裹，内部填充物很厚实，提升了乘坐舒适性。

       来到车内，内饰布局偏向于简约风格，车内主要以黑色为主，座椅搭配上了红色，使视觉效果更加激进。车内采用了大量软性材质包裹，摸起来手感很出色，中间搭载了一块8.8英寸悬浮式液晶屏，挡把后方配备了旋钮，以此来进行操作车机系统。方向盘则采用了三幅式多功能方向盘，两侧为真皮材质包裹，摸起来手感十分细腻。

       配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、远程启动功能、前排无钥匙进入功能等。

       动力方面，马自达CX 30全系搭载了2.0L发动机，最大马力为158匹，最大功率为116kW，最大扭矩为202Nm，匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。

       不足的是，车内储物空间比较少，后备箱只能放下两个行李箱。后排相对一个一米八的乘客来说比较局促。

       总的来说，马自达CX 30作为一款日系小型SUV，有着马自达家族的操控性，小巧的车型驾驶起来也更加轻巧，外观设计更是偏向于年轻化，是款比较时尚的车型。对于这款车你还有哪些看法呢？评论区聊聊看。

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       早在2023年2月份，马自达CX-90在海外进行了首发，而近日据悉，这款车将会在4月份的上海车展中亮出真容，并且以后会以进口车形式引入国内。那么，这款中大型SUV未来引入后前景将如何呢？

       根据官图，马自达CX-90前脸进气格栅采用了熏黑直瀑设计，有着密集竖置饰条组成，造型较为霸气。外侧有着半包围的镀铬饰板点缀。两端前LED大灯组造型略小，看着不是很大气。前进气口采用熏黑处理，前唇的宽大镀铬饰板很具视觉冲击力。

       在车身侧面部分，造型宽大，翼子板十分醒目，车窗上侧部分有着镀铬饰条点缀。多幅式轮毂造型十分大气。在车身尺寸方面，马自达CX-90的长宽高分别为5069/1936/1728mm，轴距2930mm。

       在车尾造型方面，锤型尾灯组造型十分别致，后包围部分运用了大面积镀铬元素，有效提升精致感。

       在内饰方面，采用了简约风格，空调出风口造型十分小巧，外侧有着镀铬饰条点缀。三幅式方向盘前端为全液晶仪表盘，中控部分则搭载有一块狭长的12.3英寸悬浮式中控大屏。软性材质在内部有着大面积包覆，在中控、中央扶手区等部分有着应用，质感较强。

       在档把区域，电子档把十分小巧，握感估计不错，该区域还将加入了木条纹饰板进行覆盖，豪华感较为出众。

       在配置方面，新车将搭载真皮座椅、HUD抬头显示、品牌音响、无线充电、第二排独立座椅，座椅加热等。

       在座椅布局方面，新车有着六座（2+2+2）、七座（2+3+2）和八座（2+3+3）三种可选，实用性很强。

       在动力方面，马自达CX-90燃油版将会搭载的是3.3升直列六缸涡轮增压发动机，并加入了轻混系统，最大功率为209kW和254kW，最大扭矩分别为450Nm和500Nm，传动匹配的是8速手自一体变速箱，并加入了全时四驱系统。另外，新车还有着插混版可选，由2.4L发动机+电机组成，采用17.8kWh锂电池，纯电续航里程大约为60公里左右。

       在售价方面，新车在美国市场的起售价约合人民币33.61万元，而引入国内后应该会比这一价格还要高一些。这一将会跟理想L8进行竞争，而理想L8的市场销量非常出众，理想汽车在3月份交付量再次突破两万辆，其中理想L8自然贡献很大。而马自达在国内的品牌影响力跟口碑都不太理想。因此新车即便进入国内，加上高昂的售价，前景估计非常不乐观，大家觉得呢？

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马自达SUV怎么选

       1. CX-4

       CX-4SUV?KODO?2.0L/2.5L?122kW/135kW?204N?m/251N?m

       2. CX-5

       CX-5SUV2011Minagi?"?"-KODO?1.8T?2.0L?135kW?114kW?250N?m?202N?m?6i-ACTIVSENSE?SUV

       3. CX-30

       CX-30?SUV2655mm2.0L?141200?""?

       4. 3 Axela

       31.5L?2.0L?2.5L?LED?SOUL RED Water?6ATM Hybrid

       5. 6 Atenza

       6 ?KODO""2.5L?2.0T?140kW/170kWBOSEATLAS

SUVSUV?

       马自达昂克赛拉成为马自达品牌在转型阵痛期最值得信赖的产品。但在国内市场，马自达3昂克赛拉只保留了三厢版的冲动，原有的两厢车型并没有继续推出。或许是国产SUV市场给了马自达信心，所以想通过引进马自达CX-30来替代原来的马自达3昂克赛拉两厢版。然而实际效果并不突出。目前，马自达CX-30的月销量基本都在一千辆左右徘徊。

       近日，2021款马自达CX-30正式上市，新车外观进行了微调，如熏黑尾灯和增加后扰流板尺寸，使车辆更加运动。配置方面，根据车型不同，真皮座椅、全景影像、FCTA前侧接近预警系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统等已经升级了。新马自达CX-30的官方价格没有变化。在保留压燃版的基础上，售价区间为12.99-19.99万元。

        什么时候6AT开始稀罕？

       虽然马自达CX-30在级别定位上算是小型SUV。但从它的底盘和车型尺寸来看，更像是一款入门级紧凑型SUV的存在。基于这样的定位和售价，日产逍客、本田缤智等车型可能是马自达CX-30最精准的竞争对手。

       从价格上看，本田缤智基本覆盖了马自达CX-30的价格区间。本田缤智虽然是典型的小型SUV，但轴距只是在尺寸上稍逊一筹。空之间的实际表现表明，本田缤智明显优于马自达CX-30。除了本田对空的良好理解，马自达CX-30基本延续了马自达3昂克赛加长发动机罩的设计元素，保证了独特的排气布局，优化了车辆的前后比，但结果无疑是空的牺牲。

       但马自达CX-30在主被动安全配置和舒适性配置上明显优于本田缤智。这不仅解释了两款车的定位差异，也说明了马自达对产品力的追求，尤其是对低配车型的追求。另外，本田缤智在中低配区间使用1.5L自然吸气发动机。与马自达CX-30相比，2.0L自然吸气动力优势明显，至少在中低配区间是如此。

       至于中高配，本田缤智采用了著名的1.5T涡轮增压发动机，动力输出明显高于马自达CX-30。马自达只能在自己的6AT中找到存在感，大马力车型的缺乏也是目前贯穿马自达整个产品线的问题。

       日产逍客是典型的入门级紧凑型SUV，无论是车身尺寸还是乘坐感空都有一定的优势。尤其是日产著名的大沙发，舒适性在同级别中是可以取的优势。不过定位更高，日产逍客也是马自达CX-30的中高端车型。两款车型的主被动安全配置都很出色，舒适性配置也不一样。

       动力方面，日产逍客和马自达CX-30一样，使用2.0升自然吸气发动机。无论最大功率还是扭矩输出，都略逊于马自达。不过这种动力参数的差异并不会对日常驾驶产生太大的影响。关键在于日产的CVT无级变速器。由于被用于许多日产车型“注册”,这种变速箱的可靠性受到市场质疑是正常的。而可靠性在同一个级别，恐怕没有谁比6AT更有发言权了。

        SUV还没有轿车贵？

       按照市场规律，同品牌的SUV比同级车贵。但在马自达CX-30，考虑到同排量自动挡车型，和现在的马自达3昂克赛拉门槛没什么区别。如果与替换版的老款马自达3昂克赛拉两厢相比，马自达CX-30的价格甚至更低。这主要是因为新车始终延续了全系的2.0L动力选择。

       配置方面，入门级的尚月型(12.99/13.99万元)已经标配了包括膝部气囊在内的7气囊。此外，8.8英寸中控面板、7英寸液晶仪表、8扬声器音响、全LED大灯、后排出风口、倒车影像等。都有。除了没有倒车雷达，座椅和方向盘没有真皮包裹，已经可以满足大部分场景下的用车需求。尚越车型也是唯一提供手动挡的车型，那些叫嚣手动挡“马”你现在就可以认领了。

       上面三个配置价格差只有4000元，品质悦纳型(14.39万元)升级了常规尺寸电动天窗，以及真皮包裹的座椅和方向盘。优雅型(14.79万元)增加了18英寸轮圈、倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入和自动分区空调节。嘉兴(15.19万)升级了主驾驶座、车顶行李架等电动记忆调节。

       至于耀越，价格达到了15.98万，相差8000元，主要带来了很多主动安全配置，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。，以适应巡航功能。尊悦是压燃版之外的顶配车型，13000元的差价是所有车型中除动力系统差异之外最大的差异。主要带来HUD抬头显示、换挡拨片、遥控启动、电动记忆后备箱、全景影像等功能。

       正如你所看到的，马自达CX-30的入门型号具有很好的性价比。车型密集，价格差异小，配置的升级可以说是物超所值，在选择的过程中很容易盲目加码。至于高配车型的性价比，一般。毕竟车辆的空室在这里，动力没有实质性的提升，吸引力有限。至于真正的顶置压燃版，就不讨论顺序了。那一个是真正需要的“信仰”。

       总结:马自达CX-30的新车不出意外的选择了细节和配置的升级。但其实要扭转其销量下滑，不如直接推出1.5L自然吸气版，降低价格门槛更直接。尤其是低档，在气囊数量、灯光配置、扬声器等部件上完全可以减少。只要价格合适，这些方面的市场承受力还是可以接受的。当然，虽然我这样说，但我也知道马自达不会这样做。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“马自达suv车型 新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“马自达suv车型 新款”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。