爱迪尔汽车报价_爱迪尔汽车报价表

爱迪尔汽车报价_爱迪尔汽车报价表

       感谢大家参与这个关于爱迪尔汽车报价的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.汽车档次 按价钱划分

2.我想买一辆家用二手车，价格在2至3万之间，请问能买到哪款省油一点，和年限的车子？

3.四万到六万之间都有什么车

4.想了解一下各个品牌汽车的价位 谢谢啦：）

5.昌河爱迪尔的排量是多少?

汽车档次 按价钱划分

       我从实际情况来分析一下汽车档次和品牌价值的问题

        首先品牌档次这种说法其实并不太专业，奥迪,凯迪拉克,雷克萨斯，沃尔沃 讴歌 英菲尼迪都是豪华车，其实都是一个档次，只是他们可能有各自比较擅长比较突出的车型。至于同为豪华品牌的情况下，所谓的品牌档次其实指的是在别人心目中的品牌地位，这个是因人而异，比如德国车就觉得BENZ比BMW有档次，中国人可能就觉得差不多。或者更小一点我觉得宝马好你却觉得奔驰更上档次都是可能的，要看个人，因为豪华品牌都有自己擅长的领域，宝马的操控，BENZ的舒适和韧性，雷克萨斯极低的返修等等，说谁好谁差得看比什么方面，得看这些方面在你心目中谁更重要。

        我先说下中国人对这些豪华品牌的档次看法吧，因为这个真的是属于个人看法，我说的也是我长期在汽车网站和论坛上得来的结果，或许比较有借鉴性，但绝不敢说绝对就是这样的，但是可以比大多数人要准确。

        中国人心目中，双B基本上是豪华车里档次最高的（法拉力保时捷这些算超豪华，不是豪华这个级别的），其次是AUDI，雷克萨斯，然后是袄尔袄。大部分是这样，个别看法不同但变化不大，然后讴歌，英菲尼迪，凯迪拉克这些是豪华小众车，还有SAAB也基本上算吧。普通人认不出来（最近几年能认出凯迪拉克和英菲尼迪的人越来越多了，讴歌不是经常关注车的人还真叫不出名字）。所以说这几款车不是说它不豪华，是确实不懂它的价值，而现在这几款车里最抢眼的又是凯迪拉克，所以导致的局面是看见凯迪拉克以后被人当做是超豪华品牌的车，觉得CTS这车都得上百万。而英菲尼迪和讴歌外型虽然好看但一般认不出是什么车，象以前G35就经常被误认成奇瑞。比如一人说，你看，凯迪拉克！别人就会说，哇~~！双B都没这效果，前提是不是特别懂车的人，而英菲尼迪和欧歌属于别人说，看，英菲尼迪（讴歌）！别人会说，哪呢？什么样的？那就是英菲尼迪（讴歌）呀，以前看到过的，看着还不错。这是正常不是特别懂车的人心目中这几个品牌。

        而中国稍微懂点车但不是特别深入了解车的人就要先进点，懂得看车型，再聪明点的会看排量，通常的惯例有一看到3系就比较不屑说，小宝马，20多万就能买到，看到雷克萨斯ES会说，这车垃圾，KMR的底盘。看到A6就说，这车烧机油，看到凯迪拉克CTS会说，这车看着帅，其实就30多万。。等等。在这类人心中本质上品牌顺序跟大家还是差不多的，也就是双B和AUDI是前三，后面的雷克萨斯，VOLVO，英菲尼迪，凯迪拉克，讴歌这些就看个人喜好了。这类人一般比较片面，例子就象我说的那样。

        而真正懂车的人心中的豪华品牌概念已经比较淡漠了，除了个别对品牌有偏爱的懂车人士，一般情况懂车的人是不会通过品牌去看一个车好坏的，他们看车主要是看车型和各方面的性能已经搭配调效做工等等一系列的综合。对于他们来说，普通人看来基本相同的数据到了他们眼里或手里，可能一个细微的测倾，一个设计上细微的缺点，都可以看得很清楚。对于这类人，品牌其实不重要了，他们可能愿意花好几十万买台EVO或者GTI，然后再花个相同的钱去改装。即使总体费用足够他们上所谓的豪华品牌中的豪华级车，因为他们真的爱车懂车，品牌在他们眼里反而没那么重要，只要性价比高，那就是足够了。当然钱非常足的人也可以花几百万买台法拉力再花1，2百万去改装，这个就不说了。

        说多了，在中国简单来说传统的顺序是双B，AUDI，雷克萨斯，袄尔袄，然后很大部分觉得凯迪拉克是超豪华品牌跟法拉力差不多的，小部分觉得凯迪是30，40万的车，不怎么值钱。而英菲尼迪和讴歌则是大部分都叫不出名字，小部分会说，那车得卖4，50万，是好车。

        以上是中国的情况，在国外的话欧洲没有调查,不是太清楚，西欧个人觉得也应该是德国车的天下吧，所以品牌价值还是应该以双B和AUDI为首。北欧人的话VOLVO和SAAB一类的车地位就要高很多了，不过品牌价值应该还是在双B之后，可能跟AUDI差不多，至于日系的三大豪华品牌，欧洲人对他们的观点就象我们对VOLVO这种感觉吧。可能要稍微好点。

        美国的话，又是另外的情况了，在以前美国人的心目中，只有凯迪拉克才称得上豪华车，奔驰宝马只能算做工精致的德国车罢了。而且凯迪拉克的历史和文化长达百年，只有奔驰可以比拟，历史上凯迪拉克曾经只做豪华车。所以美国有句俗语，每个美国人心中都有一个凯迪拉克的梦。而且象以前的美国**小说，多次提到凯迪拉克都是身份和地位的象征。

        不过请注意，我说的是以前。现在的情况有出入了。因为美国车对市场的估计不足和对自身的过分自信，导致三巨头一个倒闭一个重组，凯迪拉克在美国人心目中的地位也打折扣了，加上推出CTS后，凯迪拉克的豪华神话也变得平民化了，而且曾被认为最不在乎油耗只在乎拉风与否的美国人居然变成打着节约资源的日本车的忠实用户，在美国，销量第一的豪华品牌就是雷克萨斯，另外中国大多数人叫不出名字的讴歌在欧洲和北美市场却有不亚于BMW同级车的销量，英菲尼迪的G，M系在美国豪华车入门级销量里也是排在前几。当然不代表美国人觉得雷克萨斯品牌效应第一，只是说他们比较喜欢这个品牌，比较喜欢日本车的人性化和能源的节约。也就是说美国人心中的品牌价值很不好说（因为不是美国人），从销量来说，日系三巨头足已抗衡甚至超过德美系三巨头，而凯迪拥有不俗的销量和固定的拥护人群，但是它的豪华神话在年轻人心目中已经渐渐消失了。

        所以我只能估计下美国人心目中的豪华品牌应该是凯迪，BENZ，BMW，然后AUDI和日系三巨头相当或略有些不及，至于北欧车系VOLVO和SAAB，在美国也不算大众车，跟中国的地位类似吧。

        说了这么多，再说下个人对这几个品牌的价值观点，首先BENZ不用说，百年汽车，汽车界的至尊，从以前到现在都是豪华车的代表。而我对BMW的看法就没那么神话，我觉得BMW算是操控很独到历史也算悠久的豪华车，但是更亲民些。AUDI的话我个人不怎么把它当做很豪华的车，这车的历史比前两个都短，它的特点很明显，就是中庸和做工细节的处理。做工细节上面，不论是A4，A6，A8，我个人觉得在同级车中它都具有优势。A4的做工跟3系比，A6跟5系比，A8跟7系比，都是完胜的，只不过A8跟S比不见得能完胜但是绝对不差就是了。但这车除了在做工细节上很独到外，其他方面没有突出优势，中庸是其最大特点，另外如果说还有亮点的话就是AUDI的四驱系统和带T的发动机了，这方面它还算在业内比较领先吧（不过四驱系统都在AUDI比较高端车型上，50万以下基本买不到四驱都是前驱，这点上AUDI比同级车就没优势了）。

        然后我对日系三巨头的看法差不多，都是新贵。日系三大品牌做豪华车才多少年？恐怕连BENZ，凯迪拉克的1/3都没有，说他们是新贵确实是因为在销量上他们的成绩惊人，但是说到文化和底蕴，确实有差了。简单举例，象香港那种文化氛围，那种豪门，是真的豪门。而台湾现在经济发展也不逊色香港，可是看看台湾那些所谓的豪门，个人觉得更象是小丑，就象是爆发户一样，其实也难怪，香港的豪门很多是有上百年文化积淀起来的，而台湾的充其量也就30，40年，而叫嚣的凶的更是一两代而已。对比就很明显，即使都是有钱，甚至你更有钱。但是你的一言一行，虽然经过了长期的训练和培养，外人看着已经很上档次了，可真的和那种豪门家庭站在一起的时候，就逊色多了。这就是文化，不光是技术和高科技就能弥补的，这点我很难表达出我的感受，可能比喻也不太恰当，就是这个意思吧。

        具体说对日系三大品牌的感觉的话，雷克萨斯是感觉做得最大在中国卖得最好的，英菲尼迪是操控最好性能最好的，欧歌的话是看见最少最不了解的。

        还有VOLVO，SAAB这些，前者我不是太把它当豪华车，第一因为它确实没亮点，它打着世界上最安全的车其实国产后不见得比同级美国德国车安全。另外它的操控，发动机，底盘等等都没什么亮点。加上长安生产后市场定位不够充分（从S40就可以看出，一开始对手指向3系，现在降到中级车水平，销量还是上不来，才出的S80L销量也没什么起色），另外小毛病稍微有点多，导致我对国产的VOLVO不是很认同，进口的VOLVO主要也就是XC60和XC90，这两款车价格不便宜不说，同级SUV里算是最不好开的车之一了，而且内饰很老旧。SAAB的话，亮点倒是有，带T的发动机技术和底盘，特别是底盘，是能和宝马叫板的。SAAB的车好就好在底盘上，可惜大家看不到，这车又特别贵。内饰又实在是老旧不行，还有手刹的。外型也个性，个性归个性又不好看，不好看就算了吧，又不显得豪华，所以SAAB在中国真的是小众得可以了，卖了这么些年市面上看到的频率不比讴歌多。

        还有凯迪拉克，对这车感情是比较复杂，我从小喜欢欧美文化，所以对凯迪拉克这个品牌经常听到，很多人说凯迪拉克代表的就是美国，不论是气质还是个性。所以我也没想到它会离我们这么近。其实现在在中国，凯迪没有那么神，相反在大家都不了解的情况下觉得不如双B，AUDI，雷克萨斯。但是看到凯迪拉克的时候，却没人怀疑它的豪华车品质，所以这就是凯迪拉克。一种桀骜，一种贵族和强者的风范吧。看到回复有人说凯迪拉克质量差我觉得是不懂凯迪拉克或者不会表达意思，凯迪只能说在做工比不上日本德国车，但是一直在进步，SRX和CTS已经进步了很多了，要说质量材料肯定是很优秀的，老美一直很实在，毕竟凯迪拉克的返修率是所有品牌里第三低的，双B都是十几位去了。而且凯迪拉克其实历史是车里面最悠久的，世界上第一辆量产车就是凯迪拉克的。但是你从凯迪身上看不到BENZ那种老式贵族气息，相反是种很大气很张扬的感觉。百足之虫，死而不僵，更何况现在通用在发力，凯迪拉克也在发力，这是条复兴的道路吧。

        最后说下福特汽车的F系列皮卡。1948年1月16日，福特汽车公司建造了第一辆后来成为汽车史上最成功的车型系列的F系列皮卡。自1948年以来，全球各地的消费者大约购买了2,750万辆F系列皮卡。1995年，F系列压倒大众甲壳虫成为历史上全球最畅销的汽车品牌。在北美，F系列卡车连续21年成为最畅销车辆，共计26年荣获畅销汽车称号。这是我最喜欢的汽车。

我想买一辆家用二手车，价格在2至3万之间，请问能买到哪款省油一点，和年限的车子？

       北汽集团是国内自主品牌中非常出众的一款品牌，历史悠久，获得了数不清的榜单排位，是中国五大汽车集团之一，主要业务有整车制造，零部件制造，汽车服务等，甚至可以说是汽车界产品种类最多的集团。也正因为如此，北汽的国际影响力也非常大，经过这么多年的成长，从当初的懵懂到如今享誉盛名，已然成为消费者眼中出色的汽车品牌，是国产汽车发展的见证。北汽昌河全新“性能王”，长近4米7+油耗5.5L+CVT，5.98万带国六。而今天我们就来看看北汽旗下的昌河品牌，它主要生产轿车和原型车，代表作有昌河Q35，昌河Q25，爱迪尔和福瑞达系列等，体现了品牌的生产能力，甚至还获得了工商局认证的“中国最高认知率商标”和“消费者信得过产品”等荣誉称号。

       所以以昌河品牌为切入点，让我们近距离看看北汽品牌的实力，昌河成立于2001年，而我们要说的车款是昌河A60，这是一款紧凑型车型，拥有8种车型，官方指导价在5.98-9.98万之间，长宽高轴距分别是4620*1810*1485*2672mm。前后轮距是1560*1555mm。

       昌河A6车款结构是4门5座三厢车，从侧面来看，车身还算稳定，下弧式车顶和尾箱相连，同时尾箱略微上翘，和圆润饱满的车头形成鲜明对比。车窗周围有银色镀铬饰条装饰，两侧腰线简单灵动，配上205/55?R16英寸的花瓣式轮毂，视觉上显得非常美观大气。

       尾部结构，昌河A6采用的是平直线条勾勒，尾箱下沿还有英文字母车标，左右两侧则是小巧个性的尾灯造型，后备箱线条层次感十足，配合隐藏式排气管和红色LED光源组合，让整个尾部都更加精简，看上去年轻且时尚。

       相对于逸动DT，宝骏310W和长安CS15等车款，昌河A60的内饰表现还算上乘，整体档次感很足。大面积采用钢琴烤漆面板，银色镀铬和真皮软质材料包裹，还有9英寸的中控液晶屏和7英寸的全液晶仪表盘，把科技感和豪华感展现得淋漓尽致。同时，功能菜单还支持GPS导航，蓝牙车载电话和手机互联等。

       玻璃和灯光配置方面，昌河A60全系标配前后电动车窗，LED日间行车灯和卤素光源，且前灯高度可调，而且内外后视镜也都有对应功能，真的是人性化十足。

       动力性能部分，昌河A60搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，马力最大116匹，功率最大85千瓦，峰值扭矩最大148牛米，传动方面，匹配的是5档手动和CVT无级变速箱。工信部综合油耗5.5L，底盘结构是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架组合。

       由此可以看出，昌河的三大件也是优秀，车体结构是承载式，而驱动是前置前驱式，有较强的设计，操纵等能力。大部分满足国六环保标准，有三年或10万公里整车质保。最高车速是180km/h。

       相比品牌其他车型来说，昌河A60看上去更加紧凑，运动，有一定的辨识度。而且造型都非常有特点，个性化十足。最主要的是，新款车型还提供行车记录仪，侧气帘和全景影像等。把整个车款的品质达到了质的提升，非常受当下年轻消费者喜爱。

四万到六万之间都有什么车

       这个价位如果买新一点的车的话可以买到公里数少的4~5万的车，夏利n3，a+、长城c30，长安悦翔v3，长安奔奔mini，铃木北斗星，铃木羚羊，昌河爱迪尔，比亚迪f0

       如果是公里数大点的比如十万公里左右的捷达也是买得到的，公里数长一点的可以买新车十万左右，公里数在10万左右的

       我建议的话可以买捷达这一类的老车，我家是驾校的，所以我现在的车就是一辆淘汰的教练车，04年的捷达，跑了27万5千多公里，除了常规该换的比如轮胎什么的易损件以外，其他从来没有大修过，你想想8年的教练车现在开起来120以上一脚油照样飚，说明质量还是很好的，百公里油耗高速只要7个油，城市路况7.8左右。

       所以我的建议就是如果你买个新点儿的低价位车，不如买一辆捷达

       当然能买到家用的，直接从熟人那里买到的是最好的，二手车市鱼龙混杂，要慧眼识车还是很难的

想了解一下各个品牌汽车的价位 谢谢啦：）

       选择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

       价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。

       夏利N3—改头换面的老将

       夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，畅行中国18年，至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”，而夏利最能吸引消费者的地方，莫过于这“三省”。

       改款后的夏利有了点新潮的意思，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰采用了三色组合，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型，空调的制冷效果也得到了改善。

       N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后，旧款夏利还将继续生产。

       优利欧：善于学习的典型

       优利欧与夏利有不少的渊源，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都采用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方，比如发动机盖采用气动弹簧支撑，车上配载了一个小冰箱。

       动力是吉利自己生产的发动机，采用了与丰田8A相近的技术，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元，也非常有吸引力。

       一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定，因为它的进步已超出了我们的想象，推荐一定去亲身试驾一下。

       羚羊：勤俭持家的模范

       羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役”，尽管如此，羚羊的价格依然是同级车里较高的。

       羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当，省油是它最大的优势。另外，羚羊还有几个同级车里的惟一：采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的，它最大的劣势在于空间。

       对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行：

       外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良，也让人感觉耳目

       一新；优利欧虽然土生土长，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点，把个小车也是弄得有模有样。

       比一比个头

       虽然外观肯定不是这三款车的卖点，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利紧随其后，也还算不错，后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。

       秀一下“嫁妆”

       配置这一关上，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的，而这个级别的车型，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于，实用型把4门电窗换成了ABS。

       除此以外，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

       考一考“路试”

       动力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看，夏利的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉，底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，超出了预想的水平，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉，刹车软，离合软，底盘也软，起步很迅速，中后段加速不足，高速时能给人稳定感。

       大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多，只要好开就行，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的，但不要期望太高。

       算一算经济账

       养车费用这一块弹性比较大，举个例子，你的车开得重，出问题的几率就大，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元)，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元，优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元，夏利4 760元，优利欧5 490元。需要说明的是，油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系，实际费用可能会有一些差异。

       另外售后服务网点的分布也是需要考虑的，这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有，并且零部件很便宜，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督。

       夏利N3技术参数

       发动机型式 直列4缸

       排量 L 1.342

       最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

       最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)

       整备质量 kg 900

       长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385

       轴距 mm 2 340

       参考价格 元 59 800

       羚羊技术参数

       发动机型式 直列4缸

       排量 L 1.3

       最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

       最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)

       整备质量 kg 865

       长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380

       轴距 mm 2 365

       参考价格 元 69 000

       夏利N3常用件价格

       名称 价格/ 元

       机油滤清器 20

       汽油滤清器 35

       空气滤清器 30

       优利欧常用件价格

       机油滤清器 16

       汽油滤清器 25

       空气滤清器 30

       羚羊常用件价格

       机油滤清器 20

       汽油滤清器 65

       空气滤清器 45

       优利欧1.3L舒适型

       厂家报价：国内 4.9999万(RMB)

       长/宽/高(mm) 4150/1620/1450

       发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机

       变速器型式 5挡手动

       排量(毫升) 1342

       最大功率(KW) 63/6000

       最大扭矩(N.m) 110/5200

       油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）

       轴距(mm) 2440

       标准配置

       银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台

       改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘

       桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅

       电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯

       亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置

       单音喇叭 前座椅采用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁

       冷暖空调 引擎盖支撑（气动弹簧） 加大阻尼减震器和加粗弹簧

昌河爱迪尔的排量是多少?

       总要给个范围啊 比如你喜欢 轿车 越野 MPV 还是什么车 我给你列一个表把 主要介绍一下所有厂商 和一些主力车型 如果喜欢哪个 或者告诉我喜欢的类型 我再把价格添加一下 工作量很大的哦！

       北京奔驰 ： 奔驰E级\铂锐\克莱斯勒300C\

       北京吉普 ： JEEP\大切诺基\欧蓝德\帕杰罗\速跑\

       北京现代 ： SONATA御翔\索纳塔\途胜\雅绅特\伊兰特\

       比亚迪 ： 比亚迪F1\比亚迪F3\比亚迪F6\比亚迪F8\福莱尔\

       长安福特马自达 ： S-MAX\福克斯\嘉年华\马自达2\蒙迪欧\蒙迪欧-致胜\

       长安铃木 ： SX4\奥拓\羚羊\天语 SX4\雨燕\

       长安汽车 ： 奔奔\杰勋\

       长城汽车 ： i7\哈弗\嘉誉\精灵\酷熊\迷你\赛弗\赛影\炫丽\

       长丰汽车 ： 猎豹CS6\帕杰罗\骐菱\

       昌河铃木 ： 爱迪尔\北斗星\浪迪\利亚纳\

       重庆力帆 ： 力帆520\

       东风本田 ： CR-V\思域\

       东风标致 ： 标致206\标致307\

       东风柳汽 ： 景逸\菱智\

       东风汽车 ： 汗马

       东风日产 ： 骏逸\蓝鸟\骊威\骐达\天籁\逍客\轩逸\阳光\颐达\

       东风雪铁龙 ： C2\爱丽舍\毕加索\富康\凯旋\赛纳\

       东风悦达起亚 ： RIO锐欧\嘉华\千里马\赛拉图\狮跑\远舰\

       东南三菱 ： 戈蓝\蓝瑟\菱绅\菱帅\

       广州本田 ： 奥德赛\飞度\思迪\雅阁\

       广州丰田 ： 汉兰达\凯美瑞\

       华晨宝马 ： 宝马3系\宝马5系\

       华晨金杯 ： 阁瑞斯\

       华晨中华 ： 骏捷\骏捷FRV\中华酷宝\尊驰\

       哈飞汽车 ： 路宝\赛豹III\赛豹V\赛马\

       海马汽车 ： 福美来2代\海福星\海马3\普力马\新普力马\

       华普汽车 ： 海峰\海尚\海炫\海迅\海域\

       华泰现代 ： 圣达菲\特拉卡\

       江淮汽车 ： 宾悦\瑞风\瑞鹰\

       吉利 ： 豪情\金刚\美人豹\美日\优利欧\远景\自由舰\

       陆风汽车 ： 风华\风尚\陆风X6\

       南京菲亚特 ： 多宝\派朗\派力奥\西耶那\周末风\

       南京MG名爵 ： MG3\MG5\MG7\TF\

       奇瑞\ ： 东方之子\东方之子Cross\风云\开瑞\奇瑞A1\奇瑞A3\奇瑞A5\奇瑞QQ3\奇瑞QQ6\旗云\瑞虎3\瑞麒2

       上海大众 ： PASSAT\PASSAT领驭\POLO\高尔\桑塔纳\桑塔纳3000\途安\

       上海大众斯柯达 ： 明锐

       双环汽车 ： SCEO\来宝SRV\小贵族\

       上汽汽车 ： W2\荣威750\

       天津一汽 ： 威乐\威志\威姿\夏利\

       通用别克 ： GL8\别克凯越\君威\君越\林荫大道\荣御\

       通用凯迪拉克 ： SLS赛威\

       通用五菱 ： SPARK乐驰\

       通用雪佛兰 ： 景程\科帕奇\乐骋\乐风\新赛欧\

       一汽奥迪 ： 奥迪A4\奥迪A6\奥迪A6L

       一汽大众 ： 高尔夫\捷达\开迪\迈腾\速腾\新宝来

       一汽丰田 ： 花冠EX\皇冠\卡罗拉\陆地巡洋舰\普拉多\普锐斯\锐志\特锐\威驰\

       一汽轿车 ： 奔腾\红旗HQ3\红旗旗舰\新明仕\

       一汽吉林 ： 森雅\

       一汽马自达 ： 马自达3\马自达5\马自达6\

       浙江飞碟 ： UFO

       众泰汽车 ： 众泰2008\

       郑州日产 ： 奥丁\帕拉丁\御轩\

       推荐： QQ 派力奥 凯越 帕萨特 凯美瑞（佳美） 广本 君越 马6等车

       近期大家关注的“昌河爱迪尔的排量是多少?”相关内容讲解以下。

       昌河爱迪尔的排量有1.0--1.4的都有：

       1、昌河爱迪尔轿车是昌河集团公司工程技术人员与世界著名的汽车设计公司——意大利博通设计公司，根据中国的国情联合开发的一款新车；

       2、昌河爱迪尔轿车是一款大空间两厢式轿车，从车窗、门把手、车前灯到整车流线，设计灵感均缘于大自然中绿叶的流线及形态，并进行了全新创意，柔和饱满、新颖时尚，极具个性化，突出体现了该车超前的自然化设计理念和未来汽车潮流的新标准；

       3、厚实的保险杠、圆润的前围、树叶状的侧窗与侧门把手，自然流畅。微微上翘的异型前组合灯晶莹剔透，光芒四射；

       4、位于背门上部两侧竖立的尾组合灯与侧窗、背门前后呼应，体现了现代汽车造型突出整体感的特点。车身上半部的流畅弧线刚劲有力，动感十足。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“爱迪尔汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“爱迪尔汽车报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。