马自达atenza_马自达ATENZA是什么车

马自达atenza_马自达ATENZA是什么车

       大家好，今天我将为大家详细介绍马自达atenza的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.马自达阿特兹运动底盘性能如何

2.2020款马自达阿特兹2.0L动力如何，有必要上2.5L吗，买哪款比较好

马自达阿特兹运动底盘性能如何

       马自达汽车阿特兹汽车底盘总体概述

       在汽车动力系统上并没有很大转变，但是阿特兹悬架避震筒减振做出了一些调节，在舒适性上获得提高，并且还对GVC矢量素材自动控制系统开展升_，提高车子的可靠性。

       汽车底盘调试一向趋向运动风，给人扎扎实实沉稳的觉得，就算是在快速时变道或转为，都能根据驾驶员充足的自信心。

       自然清楚的路感能够给你更清晰地掌握地面情况，但是如此的缺陷便是在晃动地面行车会非常不舒服。

       前悬架

       在下调节臂和副车架联接的地区，阿特兹选用径向液压机轴套，理论上能够兼具水准和竖直方位震动的过虑，这一点相比思铂睿选用脚丫轴套且水平方向_有径向液压机枕头套要全方位的多。

       后悬架

       据官网材料表明，阿特兹后悬架上的纵臂与车体的支撑点对比睿翼移位了43mm，这只是比一个成人2个手指头稍宽的移位促使车轱辘在通过晃动阻碍时，轨迹产生变化，那样的益处是对震动抑止拥有主动功效。

       马自达汽车阿特兹防撞钢梁总体概述

       阿特兹含有前后左右防撞梁，从图上能够看得出阿特兹含有路人保护泡沫塑料，并且防撞梁的材料是钢材材料，由两层辗压板拼凑而成，看上去较为薄弱，但是总宽或是还可以的。

       前防撞钢梁

       去除表层一点点的路人保护泡沫塑料外，防撞梁的薄厚显著偏薄，估测在2mm上下，只有算得上中下部的主要表现，并且防撞梁的长短略微不够长，在参考点碰撞时对两边悬架的保护显著不够。

       吸能盒开洞设计方案含有弓型吸能构造，而且外伸车前较为长，找碰撞里能合理吸能，而且降低对储水箱散热片的损害。

       后防撞钢梁

       后防撞梁构造与前边基本上保持一致，但是后防撞梁不含有路人保护泡沫塑料，并且薄厚也是非常薄的。

       马自达汽车阿特兹碰撞检测

       在25%重合率参考点碰撞检测中，IIHS给了二项“A”的点评，_有做到G最大得分，关键由于这新款车全系列_有配置腿部气襄，再加上汽车方向盘的存有，因此在产生碰撞时脚部会出现风险性。第二是保险带对人偶的拘束不足极致，以至于人偶头顶部差点儿撞上A注，但是幸好有正脸气襄和侧安全气囊的相互配合，人偶头顶部涉及面比较广泛。

       IIHS的评判是如此的：从2016年款逐渐，侧帘式汽车安全气囊被延长，而且正脸和侧边汽车安全气囊的进行_间都通过了再次程序编写，以改进相近碰撞中对乘客的保护实际效果。从2018年款逐渐，对旅客侧A柱、车门铰链支撑和门坎开展了提升，以进一步提高旅客侧小重合碰撞中的乘客保护。

       百万购车补贴

2020款马自达阿特兹2.0L动力如何，有必要上2.5L吗，买哪款比较好

       阿特兹外观动感，不像其他中型车那么稳重，但还是有一点跳跃感，适合年轻人驾驶。新阿特兹外观与海外车型基本一致，外观依旧采用全新的动人灵魂的设计理念。盾形进气格栅比现在的车型更大，采用镀铬格子装饰，整体质感比现在的车型更好。此外，鹰眼大灯的设计进行了重新调整，使造型更加修长，下方两侧的雾灯取消，使前脸更加一体化。

       新款Artz的前脸采用了更多的镀铬装饰件，镀铬横条格栅和U型镀铬条，雾灯区域也加入了镀铬装饰件，使得前脸更加年轻、沉稳。新车换成了天蝎眼LED大灯，全系标配，非常亲切。前雾灯也改为LED光源，与LED日间行车灯统一。新阿特兹的侧面和尾部变化都很小，最大的看点是改用了LED尾灯，更加时尚。

       车身侧面与目前车型基本一致，变化不大。车尾全新的阿特兹采用熏黑的LED尾灯设计，银色镀铬饰条贯穿车尾；排气方面，依旧是双边双排气的形式，整体感觉充满运动感。

       阿特兹的内饰发生了很大的变化，采用了类似于全新MX-5和CX-4的全新家族内饰设计。浮动屏幕进一步增强了其整体视觉效果。更重要的是，根据消费者的反馈，新阿特兹内饰的做工和材质都进行了升级，以提高舒适性。比如中控台增加了高档真皮装饰条，多功能方向盘采用了意大利进口的首款真皮方向盘，中控台和车内大面积采用了软质材料，提升了工艺水平，新设计座椅的包裹性和舒适性也有所提升。一系列升级旨在扭转上一代Artz“内饰做工不精致”的口碑。

       配置方面，新阿特兹将增加后排座椅的加热功能，中国消费者非常喜爱的天窗将作为标配安装。高配车型还配备了带有11个扬声器的BOSE音响。在多媒体配置上，采用了苹果Carplay功能的连岳系统。

       百万购车补贴

       马自达阿特兹定位是一款中型车，主打操控性，超高的颜值也是受到许多年轻人的喜爱，经过了全新换代后外观和内饰都得到升级，内饰造型非常有档次感。动力方面分别搭载了2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，全车共有6个配置，售价区间17.58－23.98万元，其中2.5L共有三个配置，那么选哪个配置更好。

       经过数据显示，整车系关注度最高的是2.5L运动版，其中2.0L发动机最大功率158马力，最大扭矩202牛米，动力表现也不错，但是只能说是够用，并不能发挥其出色的操控性，2.5L发动机最大功率192马力，最大扭矩252马力，匹配6AT变速箱，动力表现非常出色，无论是2.0L或2.5L动力在同级别车型里都是比较突出的。

       像2020款2.5L运动版虽然是入门款，这款车指导价19.98万，但配置层面也是非常丰富，轮胎采用225/45?R19寸轮胎、7个安全气囊、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入启动、方向盘换挡、座椅加热记忆、车内单色氛围灯等等。

       而2020款2.5L蓝天尊崇版厂商指导价21.88万，比2.5L蓝天运动版配置方面多出了并线辅助、360度倒车影像、倒车车侧预警、7英寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示、前排座椅通风、11喇叭（BOSS音响）、转向头灯、大灯清洗功能。都是一些锦上添花的配置，而比较重要的主动刹车功能并没有，像大灯清洗也是鸡肋配置，性价比的话2.5L运动版个人觉得更高。

       总体来说还是要看个人使用或需求，对于安全性要求比较高，那么并线辅助、倒车车侧预警、HUD抬头显示比较好用，但是像抬头显示、360度全景影像也是可以后期加装的，如果对于音质有要求那么BOSE也省去了改装的麻烦，但是马自达的普通音响效果也很不错，如果不是音乐发烧友，对于大多数人来说基本上可以满足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“马自达atenza”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“马自达atenza”，并从我的答案中找到一些灵感。