2023款沃尔沃s90最真实口碑_2023款沃尔沃s90最真实口碑汽车之家

2023款沃尔沃s90最真实口碑_2023款沃尔沃s90最真实口碑汽车之家

       现在，请允许我来为大家解答一些关于2023款沃尔沃s90最真实口碑的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于2023款沃尔沃s90最真实口碑的讨论，我们开始吧。

1.沃尔沃新款S90上市，这款车的性价比怎么样？

2.沃尔沃S90 RECHARGE，破百4.9秒，造型体面

3.优惠后不到30万元的旗舰！空间堪比7系，沃尔沃S90值得买吗？

沃尔沃新款S90上市，这款车的性价比怎么样？

       沃尔沃的车一贯都还不错,作为一款二线豪华品牌,一直给人的印象就是做工不错,安全性好,而且带有北欧的典雅气质。

       2022款沃尔沃S90正式上市，共有四款配置，售价在40.69万元至50.59万元之间。作为年度修订版，新车已从2021车型的五款配置车型调整为四款车型，其中B5致远运动版已被取消。新车的内部和外部设计动力没有变化，只是调整了配置，并提供了谷歌和安卓联合开发的汽车引擎系统。每个配置型号的售价保持不变。

       沃尔沃S90车内空间充足，所以你不会在后座挤腿，头部空间充足，后备箱空间充足，因此你不必担心新年购物不够。动力方面，发动机没有噪音，声音小，行驶稳定性高，加速也很平顺。我最多能做的就是坐五个人在车里，拉一箱货物，这仍然很容易跑，就像一辆机动滑板车。

       2022款车型的整体外观设计保持不变，新车正面采用沃尔沃标志性多边形网格，内部横幅粗壮，运动型车型采用黑色格栅，豪华版车型采用镀铬饰条。左、右Quake前照灯依然经典，有些配置提供自适应近、远光和转向前照灯。沃尔沃S90的方向盘非常容易控制，与手臂之间的距离适中，即使在长途驾驶中也不会感到疲劳。方向盘支持上下和前后四向调节。总有一个适合你的位置。油耗为8.7，如果满载，最多不会超过9.5。与同级别的C级车相比，这个油耗确实非常出色，几乎每两周就能加满一次，相当经济。沃尔沃S90座椅高档舒适，对车身有很强的支撑，即使长途驾驶也能减轻疲劳。

沃尔沃S90 RECHARGE，破百4.9秒，造型体面

        说到年轻人会喜欢的车型，可能是价格比较便宜的入门级小车，像是五菱宏光MINI EV这种；又或者是年轻运动的“小钢炮”，例如GTI、S3之流；再或者就是一些高调张扬的跑车甚至超跑！但没有人想过，有一辆行政级轿车也很讨年轻人喜欢？它就是沃尔沃S90！

        清爽年轻化的外形，丝毫没有“油腻”的气息

        说起行政级轿车，人们总会将其与商务、成熟等词语联系在一起，一方面是由于产品定位的原因，另一方面则因为是行政级轿车偏向成熟稳重的外形设计。不可否认的，S90的外形整体还是比较稳重一些的，但“雷神之锤”的设计语言，让这辆来自北欧的行政级轿车有着不错的年轻化以及运动化元素。

        车身侧面优雅且简约的线条，无处不透露出北欧的“性冷淡”风格。与其他一些豪华品牌相比，沃尔沃的品牌调性由始至终都显得更为高级，毕竟无论从用户画像还是宣传口径上来说，沃尔沃的车主群体似乎都是高素质高学历的精英人群。因此整个品牌的形象都相当高大上，几乎没有油腻的感觉或者“暴发户”的气质。

        当然这还是离不开沃尔沃设计师强大的设计功力，寥寥数笔的线条组成的车身侧面以及尾部，很巧妙地做了“减法”，简洁的美往往更加能打动人心。而这也是沃尔沃S90能够清爽不油腻，让年轻人也会喜欢的重要原因吧！

        极简风格的内饰，初遇无感但却越看越耐看

        北欧人民极为著名的一件事情就是他们的“性冷淡”风格，这种一切从简的风格似乎不是那么合我国人民胃口。

        无论是液晶仪表盘还是中控车机，其显示的内容都极为精简，就连界面也无比简单，任何花里胡哨的东西都不会出现在这里沃尔沃S90身上。

        让编辑印象最为深刻的，是其辅助驾驶系统的按键，其他的车型多数需要先通过一个按键打开辅助驾驶系统，接着通过另外的按键设置速度，而车道居中又是一个按键。在沃尔沃S90身上，只需一键便能打开全部辅助功能。

        老实说，在还没有实际接触到这辆车的时候，编辑对其内饰的印象并不算太好，一眼看过去没有特别吸引人的地方。但实际接触过之后，编辑实实在在地喜欢上了它。无论是质感极佳的水晶档把，还是19扬声器的宝华韦健音响系统，无一不透露出优雅、高贵的气质。

        沃尔沃S90的内饰风格，属于那种初遇没有太多感觉，但是越看越耐看的设计。就像我们身边的一些朋友，第一眼见到TA的时候，似乎平平无奇。但是在接触一段时间之后，却发现其一瞥一笑都有着独特的魅力，五官可能不是那么地标致，却又无比耐看，越看越觉得TA是帅哥/美女。

        舒适与运动相结合的驾乘体验，给人百万豪车的体感

        对于行政级车型而言，驾驶似乎不是一个重要的事情，但正是这样，让不少热爱驾驶的年轻人对只考虑乘坐舒适性的行政级轿车避而远之。

        而在沃尔沃S90身上，乘坐舒适性以及驾驶的操控性做到了一个不错的均衡，乘坐时仍然舒适，但在驾驶上面，也丝毫不马虎。

        初试S90之时，编辑对其第一感受是其转弯半径相对较大，不可否认沃尔沃S90那5090/1879/1444mm的长宽高以及3061mm的轴距是有些长了。如此修长的车身，没有后轮转向的辅助，在灵活性上的确有所欠缺。

        但在行驶到一定速度之后，沃尔沃的底盘调校功力开始显露！此次试驾的沃尔沃S90为2023款智雅豪华版车型，也就是俗称的顶配车型。该车并未选装空气悬架，但是无论是经过颠簸路段时的舒适性，亦或是在高速上的稳定性，这辆车依然表现出色。

        不管是低速还是以一个较快的速度通过烂路的时候，S90的底盘都能给人一种舒适的乘坐体验，整套底盘传递出来的都是极为柔软的感觉。虽然在起伏较大的路面上仍然会有摇晃，但这种摇晃不同于没有质感的车型给人带来的剧烈摇晃，而是令人容易接受的“慢摇”。

        因为在柔软之余，S90的悬架仍然有着不错的支撑，能让车身始终保持一个较为平稳的状态。这种支撑在高速路段更为明显，在经过匝道以及快速变道的时候，底盘的支撑让S90并未出现明显的侧倾。再配合上低矮的车身，在操控方面它并未令人失望，甚至还有一些惊喜！

        在乘坐舒适性上面，如果非得挑些毛病的话，那么S90上较薄的座椅将会是比较容易令人吐槽的一项。而除此之外，在底盘质感方面，沃尔沃S90无愧于其行政级轿车的身份！甚至其表现完全超越了这个价位应有的水平。

        在动力方面，2.0T涡轮增压发动机配合上48V轻混系统的动力组合，匹配8AT的变速箱，虽然最大功率250马力的数据听起来不算太优秀，但实际体验还是不错的。

        得益于48V轻混系统的存在，在起步的时候S90还是相对比较轻快一些的，哪怕是进入启停的状态，空调也不会完全不制冷，这点值得表扬。

        8AT变速箱的存在感并不高，在市区行驶时足够平顺。而到了高速路段时，变速箱会根据驾驶者踩下油门的深度快速做出反应，降低档位拉高转速从而获得更好的加速体验。

        在有着不错动力表现的同时，S90的燃油经济性也令人比较满意。在试驾的一段时间内，使用场景为市区道路以及快速路为主的情况下，这辆试驾车的平均油耗基本在10L/百公里左右，高速路段下更是低至8L/百公里。

        总体来说，沃尔沃S90在行政级轿车里面算得上一股“清流”！沃尔沃这个来自于北欧的豪华品牌，本身就已经相对小众一些了，再加上其清爽不油腻的设计以及较高的品牌调性，在行政级轿车这一细分市场中确实独一份。

        汽车网评：独特且又高性价比的选择！

        对于豪华型车来说，性价比似乎从来不是需要追求的事物，但如果是只需要用到一半的价格呢？沃尔沃S90指导价为40.69-50.59万元，在终端优惠之后甚至顶配车型落地价格还不需要50万元。以这样的一个价格，获得百万级的享受，谁又会不愿意呢？

        作为一辆行政级轿车，S90的乘坐空间自然不会令人失望，舒适性以及操控的感受又平衡得恰到好处，再加上耐看的设计以及独特的定调，这确确实实是一辆适合大多数群体的高性价比选择。

       本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

优惠后不到30万元的旗舰！空间堪比7系，沃尔沃S90值得买吗？

       造型体面的车子，在商用或者走亲访友的场景中，显得比较得体，那么沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版，这款车是否适合家用和商用？接着我们一起来测评看看。

       从车头看，车头格栅采用直瀑式设计，边缘使用了亮色饰条修饰，大灯内部采用纺锤形样式设计，比较有辨识度，同时下包围处使用了横向的饰板进行贯穿设计，车头看着大气精致。

       从车侧看，车侧搭载了规格为245/45 R18的轮胎，轮圈造型采用密辐式设计，并使用双色涂装，看着比较时尚。

       从车尾看，尾灯糟心采用“C”字形样式设计，搭配字母标识区域，营造出回字型样式，使得车尾看着比较有设计感，个人认为这样的造型比较有辨识度，经得起细看，对于家用或者商务出行来说，造型显得比较体面。

       在内饰方面，车内采用家族式语言设计，搭载了12.3英寸仪表盘，副驾驶位前方的台面，设计得比较平整，中控台面下方配置的木纹饰板比较有看点，在切割时保留了原木的纹理，纹理可以用手触摸到，工艺水平高，用料讲究。9英寸的中控屏显示效果细腻，触控反应灵敏，功能分区明确，即使是对电子产品不熟悉的用户，使用时也不会被它绕晕，操作起来简单，常用功能都在一页上，不需要频繁切换页面，使用便利。

       在空间参数方面，车子定位中大型车，长宽高分别为5090/1879/1453毫米，轴距为3061毫米，在驾乘感受方面，身高180cm体验者，将前排座椅调节至最低，此时头部空间余量为4指。

       同一体验者来到后排，此时头部空间余量为4指，腿部空间余量为2拳3指，对于大部分车友来说，车内空间宽敞，无论是家用，还是商用，这样的空间坐着舒适。

       在动力参数方面，车子搭载了2.0T 310马力 L4 插电式混动发动机，工信部纯电续航里程80km，最大功率335kW，最大扭矩709N·m，最高车速180km/h，官方百公里加速时间4.9秒，电池容量18.8kWh，电动机总功率107kW，电动机总马力145Ps，电动机总扭矩309N·m。

       在用车感受方面，车辆有着不错的动力参数，有了电动机的加入，车辆起步变得更轻快，动力输出也变得比较线性，变速箱升挡积极，急加速时，也能快速的配合车友，连续进行降挡，换挡速度中规中矩，在走走停停时，基本察觉不到顿挫感，乘坐舒适。车子的动力储备足，加速畅快，日常一个人开的时候，可以用运动模式，来感受一下驾驶激情，而如果后排坐着老人和小孩，或者在商务出行的场景中，那还是建议使用标准舒适模式。

       总的来看，车头格栅采用直瀑式设计，车尾看着比较有设计感，车内配置了木纹饰板，品质感足，车子作为一款中大型车，车内空间宽敞，车子搭载了2.0T 310马力 L4 插电式混动发动机，动力储备足，跟车动力平顺，产品力表现良好。

       在购车建议方面，如果车友们需要一辆造型体面的车子，用来家用或者商用，那么不妨看看这款车，车子内饰比较有品质感，车内宽敞，车子加速快，跟车平顺，行驶品质表现良好，乘坐舒适。

       本文来自易车号作者妖姐说爱车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       经过近十年的高速增长后，国内的汽车市场正在从增量市场转变为存量市场，而存量市场最明显的变化就是消费升级，所以我们能够看到豪华品牌车型的销量依然能够稳步上涨。不过每个豪华品牌都有自己的立身之本，受限于成本和产品线排布的原因，定位于品牌的入门级或者中端车型，大概率是很难拥有这个品牌的全部精髓和特点，但旗舰车型就不存在这样的考虑，而这个豪华品牌的旗舰车型，不仅有自己的独特卖点，价格也格外亲民，它就是实际起步价不到30万的沃尔沃S90。

       作为一辆沃尔沃的旗舰轿车，优惠后的售价却仅仅与3系C级持平，究竟是因为产品力存在明显缺点、难以支撑旗舰的身份，还是优点不少，却无奈接受现实的高性价比好货？

       即便售价亲民，但既然身为旗舰，自然得有旗舰的气场，进入国内市场之后，S90也顺理成章的进行了轴距加长，如今沃尔沃S90的车身尺寸达到了5083*1879*1450mm，轴距为3061mm，即便与BBA中的56E相比，体量感上处于中等偏上的水准，尤其是较宽的车身和仅仅1米45的高度，加上15cm的离地间隙，S90的侧面看上去格外修长，而如果相比30万价位附近的中型轿车，大车身带来的天然气场优势会非常直观。

       车头部分，标志性的雷神之锤LED大灯即便被提了很多次，但只要每次看到的的时候依旧会被其惊艳，简洁圆润的中网格栅透露出北欧的豪华品味，相信对于绝大部分消费者而言，沃尔沃S90的车头和侧面一定能够拿到很高的得分，而带有维京战斧的尾部轮廓同样在一板一眼的行政级轿车市场里显得更加独特，只不过这样用力过猛的设计并不是每个人都能够接受，整体来看，沃尔沃S90的外形淋漓尽致的展现出了北欧风格的旗舰气场，大气修长、简洁而不俗套。值得一提的是，沃尔沃S90独有的贻贝蓝车漆成为很多年轻客户选购它的一大原因，这也让它收获了不少崇尚设计和个性的年轻消费者。?

       进入到沃尔沃S90的车内，很难看到繁复而凌乱的各种按钮，简洁的中控台只有一块9寸的大屏配上一排必要的物理按键，就连空调都需要从大屏中进行操作，不过沃尔沃的这套车机系统整体的流畅度和易用性值得夸赞，界面简洁清爽，功能逻辑清晰，上手后使用起来不亚于操作一台手机或者ipad。对比起各个品牌的车型，沃尔沃对于材质用料的环保要求从来没有降低过，无论在任何时候进入S90的车内，都不会被某种“刺鼻的气味”所吸引，这一点也非常符合当前消费者重视环保和安全的理念。

       在豪华品牌里，奔驰宝马这类传统的豪华车型更喜欢原汁原味的纵置后驱，但也有品牌会选择前驱。奥迪主要是因为四驱平台是以前驱为基础开发，而沃尔沃则是因为安全性的考虑。即便如此，S90还是给到了很纯粹的“后驱”车身比例，除了短前悬和长后悬的设置之外，从前轴到A柱的距离也非常的长，这样的好处不仅兼顾了外形上的动感和更安全的缓冲空间，还提供了同轴距下纵置发动机车型没法提供的最大后排空间，基本上已经达到了奥迪宝马的A8/7系后排空间水平，基本上第一次进入沃尔沃S90后排的顾客，都会忍不住张大嘴巴，不过相比较之下，沃尔沃S90有一个比较明显的问题，那就是明明有足够的后排空间，却没有提供一套更长的座椅，虽然正经坐姿之下，腿部支撑勉强够得着，但作为旗舰，换上一套更贴合身体、更有包裹性的大沙发座椅，绝对会加分不少。?

       沃尔沃S90全系采用了2.0T四缸发动机加爱信的横置8AT变速器，不过也有多种版本的调教，除了最低配的T4版本和高功率的T5版本外，还有涡轮机械双增压2.0T加插电混动的T8版本，后者的百公里加速成绩甚至达到了4.9秒，直逼性能钢炮的表现，而且49万的指导价在优惠后也只需要40万出头，表面上一看还真挺香的，只不过插电混动在国内的普及难度依旧不小，普通消费者更愿意接受传统而稳定的纯汽油版车型。

       在之前短暂的试驾体验中，沃尔沃S90虽然进行了国产加长，但整体调教还是非常有欧洲范，双叉臂前悬架保证了很强的操控实力，悬架支撑性很强，处理颠簸的动作非常干脆，这对于很多喜欢开车的人来说是个不错的选择，带来的副作用也很明显，那就是乘坐的舒适性确实受到了一定的影响，所以结合座椅和悬架来看，沃尔沃S90绝不是一款偏向纯粹舒适的车型。

       沃尔沃的车标象征着这个品牌对于汽车安全的贡献，作为世界上第一个使用安全带的品牌，沃尔沃对于安全的追求是品牌的立身之本，哪怕是汽车工业水平发展如此迅速而接近的情况下，沃尔沃S90在安全方面还是甩开了竞争对手。全系标配的城市安全系统包含车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，以及ACC自适应巡航的加入，即便是最低配的沃尔沃S90，在安全系统方面确实达到了同级别对手的高配和顶配水平。?

       整体来看，沃尔沃S90作为品牌旗舰，整体实力和竞争力并不差，但某些方面的短板还是会影响部分消费者的购买意愿。目前全国范围内，S90的优惠力度很大，基本上能够轻松达到8折左右的水平，甚至部分地区可以接近7折，像T5版本的最低配智逸版优惠后裸车价基本在29万左右，当初S60上市的时候笔者还在担心S90优惠会回收一些，如今看来担忧有些多余了。

       在具体的购买建议方面，笔者最推荐的车型当属T5智逸版（两种外观风格看个人喜好），而这也是目前沃尔沃S90卖的最好的一款。40.29万的指导价却有不到30万的实际售价，除了中大型轿车的标准尺寸外，还有187kw和350Nm的不俗动力，百公里加速在7秒出头，甚至比这价格买到的3系C级动力还要强不少。相比起指导价37.29万的入门版T4智行，3万元的差价除了动力升级外，还有无钥匙进入、12.3寸全液晶仪表、真皮座椅、前排加热、空气净化器、前雾灯、转向辅助灯，以及配置表上不会写出来的胡桃木纹饰板，这个价差对于豪华品牌来说非常值，而且非常必要。

       除了智逸版之外，指导价49.59万的T5智雅豪华版也有不错的诱惑，虽然指导价看上去不低，但实际优惠后不到40万，却能在智逸版基础上多出19寸轮毂、并线辅助、360全景影像、自动泊车、电动后备箱、三区空调、自适应远近光灯、AFS随动转向大灯、氛围灯、内外后视镜自动防炫、后风挡遮阳帘、后侧窗电动遮阳帘以及让无数人魂牵梦萦的19扬声器Bowers?&?Wilkins宝华韦健音响，并且中控台和车门板上沿都会用覆以真皮缝线，确实得到了40万内最顶级的豪华氛围。

       结语：

       无论是30万内拿下T5智逸版，还是40万内入手智雅版，作为旗舰的沃尔沃S90相比同级别对手，在安全、环保、操控性和性价比方面，都有着独特的竞争力，因此即便是奥迪A6价格跌至33万起，宝马5系和奔驰E级开始优惠四五万，沃尔沃S90的月销量依旧能有三四千辆，如果你正在纠结30万选择哪款豪华品牌B级轿车，不妨试试S90，或许能给你不少越级的惊喜！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于2023款沃尔沃s90最真实口碑就到这里了。希望大家对2023款沃尔沃s90最真实口碑有更深入的了解，同时也希望这个话题2023款沃尔沃s90最真实口碑的解答可以帮助到大家。