奔腾b70汽车模型开箱_奔腾b70汽车模型开箱视频

奔腾b70汽车模型开箱_奔腾b70汽车模型开箱视频

       今天，我将与大家共同探讨奔腾b70汽车模型开箱的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.����b70����ģ�Ϳ���

2.全新奔腾B70官图曝光，B? CONCEPT概念车翻版值得期待

3.颠覆你的印象 实拍全新奔腾B70

����b70����ģ�Ϳ���

       中国品牌在SUV市场目前的局面还是很乐观的，不过在轿车市场中的表现却差强人意。尤其是在B级轿车市场中，中国品牌似乎很少有能成功的车型。不过现在可以看到的是，不少品牌在尝试进行突破，在不断升级的过程中，展现自己“不偏科”的一面。

一汽奔腾，作为国内的老品牌，一度也是家轿市场中备受认可的品牌。曾经奔腾在B级车市场中推出过B70这款车，不过成绩并不是特别好。但是奔腾依然没有放弃B级车市场，在这方面还在持续发力。在成都车展上，我们获悉了新一代奔腾B70的相关消息。这里我们就来看看新一代奔腾B70的具体表现如何。

       从外观上来看，新一代奔腾B70外观采用的是全新的设计理念，并且由此打造出来奔腾的全新轿车产品线。不过从此前曝光的新一代奔腾B70的实车图上来看，这款新车的外观还是存在一些槽点的，有不少的网友直接表示这车的外型可真是“辣眼”。从外观上来看，新车采用的是窄条幅式前格栅，用点阵式镀铬元素进行点缀，看起来颇为耐看。大灯的造型极具特色，和“泪眼大灯”有相似之处。

       侧面来看，新车的造型感十足，充满了运动气息。在车身尺寸上，车子的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。而从尾部上来看，新车采用的是贯穿式的尾灯设计，加上保险杠处的倒梯形牌照区域，整个尾部的层次感得到了体现。整体上来看，虽然新一代奔腾B70的外观并不那么尽如人意，但是细节上的处理还是可圈可点的。

       从内饰上来看，新一代奔腾B70采用的是奔腾最新的内饰设计风格，大尺寸的全液晶仪表、中控屏连屏设计，给车内带来了强烈的科技感。而在动力上，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，车子的最大功率为124千瓦，匹配的是6挡手动、7挡双离合变速箱。

       从空间方面上来看，前后排的空间都是比较舒适的，前排座椅的乘坐空间比较舒适，后排的座椅同样带来了非常充裕的空间体验。腿部的空间和头部的空间表现同样都是让人满意的，即使是身材健壮的乘客坐在后排也不会觉得不舒服。后排乘坐空间的舒适度也比较高，三个座椅都带有头枕。车子的后排支持4/6比例放倒，后备箱的空间得到更为有效的利用。

       最近奔腾品牌的进步，据统计2019年奔腾品牌销量达到了12.05万辆，同比增长33%。不过现在随着奔腾全新轿车产品战略的发布，以及新一代奔腾B70的出现，消费者不得不对奔腾捏把汗。未来这款车是不是能够得到消费者的认可，目前还是个未知数。毕竟现在新一代奔腾B70面对的竞争者也比较多，想要突出重围并不是那么容易。

       作为自主品牌中的最早一代的中级轿车，奔腾B70已经过去了十余年的时间了。这台车在经过十年的时间之后被重新启动，新一代奔腾B70现在已经焕发新生。新车采用的是全新的设计语言，新车预计将在今年年内正式上市。不过目前看来新车最大的问题还是出现在颜值上，在看到这款车的颜值的时候，大家可能会稍微有点愣住，一时之间也说不出来这款车的外观哪里不对，也并不是难看，整体上显得并不是很和谐。在年轻消费者都看颜值的时代里，新一代奔腾B70是不是能够得到年轻消费者的喜爱，现在确实还有待观察。对新一代奔腾B70这款车，大家怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔腾B70官图曝光，B? CONCEPT概念车翻版值得期待

       e汽车从一汽奔腾了解到，全新的奔腾B70更多官方发布，这次曝光的是新车的尾部官图。此前还发布过外观官图。新车采用了新的家族式设计语言，基于无限方程FMA架构打造。新车或将于年内上市发售。

       全新奔腾B70的多边形前格栅配合中网饰件展现出不同的美感，车身侧面来看采用了溜背式造型设计，车身线条平直，配合隐藏式车门把手，整个车身侧面看起来简洁时尚。

       从尾部官图细节来看新车的尾门为掀背式设计，可以提高车辆内部空间的使用率，后尾箱上部微微上翘，展现出了一个小尾翼的效果，动感十足。尾灯的造型样式个性时尚，与前部相互映衬，提高了尾部的辨识度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颠覆你的印象 实拍全新奔腾B70

       自成都车展正式命名后，全新第三代奔腾B70已提速上市进程。8月5日，一汽奔腾发布了一组整车高清官图，从中可以看到新车高度还原了B?CONCEPT概念车的造型设计，采用了?“光影哲学之性感曲面”的全新设计语言，“戈”型大灯等配置和细节也“浮出水面”了。通过官图不难发现，配置和外观很有考究，同价位中确实能算得上强有力竞争者。

       在之前曝光的“戈”型大灯等细节图中，可以看到全新第三代奔腾B70的造型设计采用了国潮元素。本次的整车高清官图，则可以一窥其?“东风美学高级性感”的全貌。

       全新第三代奔腾B70前脸，采用了“光影哲学之性感曲面”?全新设计语言，整体饱满又错落有致，科技与国学的大集成者。

       断流直瀑式进气格栅别出心裁，B?CONCEPT概念造型一致的“戈”型大灯犀利霸气，更大标识向林肯靠拢，整体大气不失典雅。

       全新第三代奔腾B70的侧面，采用了与B?CONCEPT概念车一样的豪华轿跑车身设计，?溜背式鸭尾设计造型，配合19寸的10副Y型运动轮毂，动静完美融合。

       与曲面完美融合的肩线、裙线，以及隐藏式门把手设计，是全新第三代奔腾B70车身设计的亮点。

       新车的后视镜设计，更加圆润，同时集成了LED灯带与摄像头，预测此设计还有更多实用的功能。

       另外，10副式Y型图案铝合金运动轮毂，则带来了金属的质感与运动感。当汽车启动车轮飞速旋转，将带来更具速度感的视觉体验。

       作为无限方程FMA技术架构的首款车型，全新第三代奔腾B70?预计在内饰、空间、动力、智能、安全等各方面，也有让人眼前一亮的表现。

       通过对更多官图分析，发现更多国学元素深入其中。在全新第三代奔腾B70身上，可以看到一汽奔腾的设计语言，在不断从中国文化中汲取养分走向大成，刷新了“国潮设计”的新高度，其“东方美学高级性感”的惊艳设计，被部分消费者称之为“最性感轿车”，但市场行情将如何，有待进一步验证。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奔腾是国内起步较早的中国品牌，依托一汽集团的资源，在品牌初期发展非常顺利，而?奔腾B70是那个时代的佼佼者，成熟稳重的设计、可靠的技术基础让它迅速占领市场。但随后的第二代车型并没有达到预期，如今基于一汽FMA平台打造的全新一代奔腾B70上市，我们也在第一时间拍摄到了这款新车。

       看到全新奔腾B70时，一定会被它的外观惊艳到，年轻时尚的设计让你很难联想到它的前两代车型。如此激进的改变，代表着奔腾品牌发展思路的转变。当前90后甚至00后纷纷加入购车大军，过去“长辈们”的审美正在一点点被改变。

       方正的前脸在犀利中透露出一股杀气，中网与大灯相连，加大了横向视觉宽度，中网尺寸非常大，细节也很丰富，蜂窝状之上还有竖向的亮面饰条点缀，官方称之为雨幕式中网。

       回旋镖式的大灯具有很高的辨识度，配上远近光一体式的LED大灯和日行灯，点亮后效果出众。

       这台1.5T自动驭享版是全系的顶配，配有前驻车雷达、全景影像和ACC自适应巡航功能。

       新车提供四种外观配色，富勒银、幻影黑、珍珠白和烈焰红。作为主打色的烈焰红，耀眼夺目。

       全新奔腾B70的侧面是新车的一大亮点，该车采用国内少有的掀背式设计，流畅的车顶弧线与尾厢紧密相连，颇为动感。尺寸方面，长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距达到了2800mm。不论是账面数值还是实际观感，奔腾B70的尺寸都不小。

       隐藏式门把手的设计赶了一下时尚潮流，这样的设计常见于新能源车型上，增添了车辆的科技感。使用上还需要适应下，另外车辆行驶后门把手收起的声音有些大。

       车尾设计比较简洁，尾厢盖上有奔腾BESTUNE字样。尾灯采用了当前流行的贯穿式设计，两侧的灯组样式与前灯造型呼应。不过该车后备厢并不能从外面通过物理按键打开，需要从车内或者钥匙解锁，使用起来不是很方便。

       打开掀背式尾门，开口非常大，内部整洁规整，实用性无需质疑。

       225/45?R19的轮圈比较显大，多条辐设计比较稳重。

       新车内饰与外观一样，与过去彻底告别。中控台上的双连屏设计是最大亮点，画面清晰度和显示的丰富信息都能令人满意，下方的空调面板也采用触控方式，整体上新内饰的科技感显著提升。中控台上使用了不少亮面材质，看上去比较显档次，不过也要做好收集指纹的心理准备。

       全液晶仪表盘尺寸为12英寸，左侧是转速和水温，右侧是时速和剩余油量，中间可以显示车辆信息、辅助驾驶等功能。布局上与我们常见的略有不同。

       12.3英寸中控大屏功能很丰富，具有车载导航、在线音乐等功能，画面显示比较细腻，使用上不会有太多难度，图标和逻辑都很清晰。

       中控台上方有一个“车载美少女?“，如果打开音乐，这个小人可以跟着音乐节奏一起跳动，是一个比较有意思的设计细节。

       空调调节改为触控+旋钮操作，显示上没有什么问题，只是操作上少了一些物理反馈。

       电子挡把的造型立体感十足，与中控面板一样采用钢琴烤漆材质配件覆盖，握感比较舒适，不过手动挡和P挡是另外的单独按键，使用时候需要注意一下。

       挡把旁边设有两个杯架，中控台下方还有一个掏空的储物格，这样的设计在其它车型上也见过，但都存在不好拿东西，插拔充电口不方便的困扰。

       虽然是一台溜背式造型的轿车，但车内空间表现良好，前后排坐姿都很舒展，只是后排头部空间会有些影响。

       座椅填充物比较饱满，座椅侧面的支撑也比较到位，座椅表现可以给个好评。

       全景天窗尺寸适中，前半部分的开启比较大，对于用户来说是好事儿。

       动力部分，新车搭载一台1.5L四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258N·m，可以匹配6速手动或7速双离合器变速箱。

       悬架方面，前为麦弗逊式独立悬架，后悬架入门的三款车型为扭力梁式结构，其余中高配车型为多连杆式独立悬架。

       总结：目前全新一代奔腾B70已经正式上市，共有6款车型，售价区间9.99-13.99万元，售价上与合资紧凑型轿车处于同一区间。但相比他们，奔腾B70尺寸更大，级别更高，配置也更丰富，更为重要的是奔腾B70采用国内少有的掀背式造型，动感时尚的外观能够吸引不少用户的关注。

       奔腾B70是基于FMA平台打造的一款新车，全新的内外设计、动力总成给用户带来了十足的新鲜感，看得到奔腾品牌的转变，蓄势待发只待市场检验，我们也有理由期待它的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔腾b70汽车模型开箱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔腾b70汽车模型开箱”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。