奇瑞威麟鼓风机电阻电路图_奇瑞威麟鼓风机电阻电路图解

奇瑞威麟鼓风机电阻电路图_奇瑞威麟鼓风机电阻电路图解

       如果您对奇瑞威麟鼓风机电阻电路图感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.鼓风机电阻作用

2.汽车空调1--3档没风，4档正常。

3.汽车空调电路原理图？

鼓风机电阻作用

       调速。

       通过在给风机供电的电路中串联电阻，可以达到降低风机转速，进而调整风量的目的。通过调整旋钮，电路可以接入或不接入不同阻值的电阻。说白了就是给鼓风机串电阻，串的电阻阻值越大，转速就越低，不加电阻的时候转速最高。

扩展资料:

       鼓风机设备特点:

       

       1、鼓风机由于叶轮在机体内运转无摩擦，不需要润滑，使排出的气体不含油。是化工、食品等工业理想的气力输送气源。

       2、鼓风机属容积运转式鼓风机。使用时，随着压力的变化，流量变动甚小。但流量随着转速而变化。因此，压力的选择范围很宽，流量的选择可通过选择转速而达到需要。

       3、鼓风机的转速较高，转子与转子、转子与机体之间的间隙小，从而泄露少，容积效率较高。

       4、鼓风机的结构决定其机械摩擦损耗非常小。因为只有轴承和齿轮副有机械接触在选材上，转子、机壳和齿轮圈有足够的机械强度。运行安全，使用寿命长是鼓风机产品的一大特色。

       5、鼓风机的转子，均经过静、动平衡校验。成品运转平稳、振动极小。

汽车空调1--3档没风，4档正常。

       鼓风机电阻坏了之后风量控制旋钮就失去了调速功能。以下是关于鼓风机电阻的相关介绍：1、概念：鼓风机是汽车空调系统中的一个重要部件。这个部件也是空调系统中一个非常容易损坏的部件。汽车空调不管是制冷还是制热都是离不开鼓风机。2、原理：在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱。暖风水箱就能将鼓风机送来的风加热于是空调出风口就能吹出暖风。

汽车空调电路原理图？

       鼓风机电阻故障，用户需要更换。

       汽车空调电路图里涵盖了多种工况电路图，同样是经过保险的电源线，到第二期空调的连接点，进入第二期到AC开关，由AC开关导通第七线（黄蓝），由绿色线直接到空调继电器，产生一个同样的电磁开关，一号脚、二号脚接地导通，八号与七号进行开关闭合，开关闭合以后黑黄线获得了4.0电源。

       通过线路到第八脚，连接在空调暖风电阻一号脚位置，通过一号脚连接四号脚，连接我们的鼓风机，使鼓风机工作。AC开关按下去，以慢速来进行运转，目的是为了防止蒸发箱表面结霜。同时还可以通过档位开关来控制鼓风机的工作。

扩展资料：

       汽车空调使用注意事项：

       1、夏季使用空调时，对停放的车辆应先将车窗开启，鼓风机开到最大挡，让车内空气形成对流，将热空气及时排出车外再关闭车窗，达到迅速制冷的目的。

       2、停车时应先关闭空调再关闭发动机，避免增加启动负荷。

       3、使用空调时应开启内循环，这样制冷效果最佳。

       4、车辆停止时应避免长时间使用空调，避免车内空气质量变差影响身体健康。

       5、有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。

       百度百科-汽车空调

       汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

       汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

       贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。

       冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。

       冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。

       蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。

扩展资料：

       现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

       通风系统：其作用在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

       暖气系统：其作用对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

       制冷系统：其作用在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

       空气净化系统：其作用对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

       控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

       百度百科-汽车空调

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