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途乐报价天津港_途乐报价天津港价格

zmhk 2024-06-12 人已围观

简介途乐报价天津港_途乐报价天津港价格       大家好,今天我想和大家讲解一下“途乐报价天津港”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。1.;?ֱ???????2.送别平行进口老朋友

途乐报价天津港_途乐报价天津港价格

       大家好,今天我想和大家讲解一下“途乐报价天津港”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

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2.送别平行进口老朋友 ——测评2020款日产途乐

3.天津港平行进口汽车天津港小夏靠谱吗?

4.途乐有V8的价格多少?性能怎么样?值得购买吗?

途乐报价天津港_途乐报价天津港价格

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       天津港是中国主要的平行车进口所在地,自贸区里的各种平行进口车的展厅比比皆是,看的人眼花缭乱。有人统计天津港平行进口车占据了中国市场的70%,但是网络里也有许多关于天津港不靠谱的买车报道,那么天津港买车到底有哪些陷阱?如何才能买到靠谱的车呢?

       大家都知道去天津港买车比当地更划算更便宜,但是林子大了什么鸟都有,良木再多也难免有朽木混在其中,天津港买车虽然便宜,但是也不能贪图过于的便宜,所谓陷阱其实大多数都与便宜相关,下面咱们就来说一说如何买到靠谱的车。

       第一:别图便宜

       比如60万的途乐,你找了五六家,四家报价都是59万或者60万,但是其中一家报价55万,你觉得便宜,但是真去买就会知道入坑了。一般差价都会从后续的贷款三包保险,以及强迫加装饰中扣出来,此时你身在天津港,不是当地人想要脱身可能多交十万八万也不稀奇,所以买车莫图便宜。

       第二:查看手续

       平行进口车所需手续里最重要的是“关单”和“商检”。车辆缴税之后放行,关单大概一周后出,商检则需要两周。而这些也于商家的实力挂钩,有些商家就是厉害,100辆车当天手续齐了的也不是没有。

       购买平行进口车,首先要看手续,必须要在付钱之前看到手续,别只听商家说什么,眼见为实。有些商家手续是质押的,所以暂时拿不到,如果遇到这种的也要看到真实的照片,否则钱交了手续没有,后续以手续为借口加钱,那真的是入坑了。

       如果车辆手续没有质押,那么一定要明确手续什么时间能拿走,而这些细节必须要落实到合同里。一般当天可以质押回来,如果当天时间不够,第二天也应该拿到,所以要注意这一点。如果商家给出的时间太长,那么要慎重,因为即便是新报关的手续也没有几天。

       手续不齐全,有关单没有商检的,其实影响不大,最多就是无法马上上牌,但是可以办理临时牌照,因为天津港车管所为了方便保税区销售,拿关单就可以办理临时牌照,但是购买时要将什么时间拿商检写到合同里。

       第三:核对车架号。你选购的车必须要跟车号一致,不要让商家其它车辆手续蒙混了,车辆的车架号一般在主驾驶挡风玻璃外,看车架号后四位就可以。

       第四:环保清单

       很多地方车管所上牌需要环保清单,有些不需要。但是如果购买的是柴油车或者新款车必须要注意这一点,建议要看到真实的随车环保清单或者照片。国五和国四的车都已经淘汰,天津港也不允许报关,如果购买这些老款车需要谨慎。

       第五:三包

       三包和车是分开购买的,一般各大保险公司都是三年或六万公里。一般购买三包都是两大件、三大件和整车质保,大多数都是整车和三大件较多。购买三包的时候要问清楚是哪家保险公司,以及内容。

       本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

       (运营人员:凌萧风)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

送别平行进口老朋友 ——测评2020款日产途乐

       日产途乐和丰田陆巡真的可以说是一对相爱相杀的老对手了,这两款车从诞生以来就成了宿敌,而且这两款车对彼此来说都是非常强大的对手,只可惜现在陆巡已经基本上退出中国市场了,一汽丰田兰德酷路泽早已经停产停售,2018款的中东版陆巡也不是官方渠道引进的,但是途乐依旧是能够通过日产官方渠道买到的,要说这两款车哪一款更好,能够对比的也就只有2017款的中规途乐和2018款中东版陆巡了。

       (上图为日产途乐)

       (上图为日产途乐)

       目前国内的途乐售价是55万到84万之间,优惠之后的顶配价格在75万左右,但是平行进口的陆巡价格就高的有些离谱了,在于途乐相似的动力和配置的情况下,陆巡的价格要接近130万左右,几乎是贵了一倍,这也是因为途乐是由东风日产引进的,官方渠道的优惠比较大,而且经过多次官降之后,途乐的价格才到了80万以内。

       (上图为日产途乐)

       途乐跟陆巡要对比的东西其实非常多,包括外观内饰,价格配置,当然我觉得最重要的还是动力和越野能力。

       (上图为日产途乐发动机)

       (上图为日产途乐底盘)

       途乐采用的是非承载式车身和前后双叉臂式的独立悬架结构,方向盘有电子液压助力,途乐的独立悬挂并不会让人觉得特别软,因为顶配的途乐配备了HBMC车身动态液压控制系统,既可以让底盘感觉更加紧凑,又可以提高在烂路上的舒适性。顶配的陆巡有底盘升降,但是没有KDSS,KSDD的功能其实跟途乐的HBMC系统相似,但是因为顶配的陆巡没有配备KDSS,所以底盘的表现是不如途乐的,但是如果是没有配备HBMC的途乐是比不过陆巡的。

天津港平行进口汽车天津港小夏靠谱吗?

       提起大哥座驾,不止有普拉多陆巡,还有一辆比陆巡尺寸更大,动力更强的车——日产途乐!

       我们这次试驾的是2020款小改款后搭载4.0LV6发动机的中东版日产途乐,铭牌显示是阿联酋生产的,其实它真正的产地是在日本的日产九州工厂,阿联酋只是相当于运回国内的中转地;随着2020年7月1日相关排放法规的实施,未来几乎不会再有途乐再进入国内,让我们看看进入国内的最后一代途乐到底如何。

       外观尺寸巨大霸气十足

       20款比18款最大的变化是前脸,采用了日产最新的V-montion设计。这类全尺寸越野车的最大特点就是车身尺寸巨大,接近2米高2米宽,5米多长简直是移动的集装箱,真的可以和公交司机平起平坐,即使停放在坦途和F-150旁边依然不会觉得尺寸小,很多小一点的停车位和地库都没法停下它,部分自动洗车机也无法进入,笔者试驾几天不禁好奇城市大街上那些开途乐的大哥们平时怎么停车的?

动力完全够用甚至有些窜

       途乐开起来还是日产那种很稳的感觉,悬挂支撑到位,凭借很厚的轮胎侧壁,整体舒适性也不错;动力方面搭载4.0LV6发动机,279匹马力,最大扭矩为394牛米;实际开起来的感觉比账面数据要好,只是如果真的开去越野或者玩沙子,还是建议购买5.6升的版本。

       价格太香了,保值率极好

       内饰实用为主,有很多种改装方案

       途乐车价最低时在天津港只要不到40万,甚至比更低级别的普拉多还要便宜,并且保值率超高,简直是理财车型。只是如今仅剩已经进入国内的库存车,卖一辆就少一辆新车,还是很心疼的。

       开头说到未来几乎不会有途乐进口是因为还有一种外商自带的方式可以引起途乐,只是数量极少,全国全年只有几百辆平行进口车配额,能引进几辆途乐就不得而知了。

       总的来说,途乐是一款各方面接近完美的车型,霸气外观,充足动力,巨大的改装潜力和高性价比,期待它再次进入国内的那一天。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

途乐有V8的价格多少?性能怎么样?值得购买吗?

       我姓文来自四川南充,2018年1月7号在小夏手里提了一台奔驰GLS450!

       我是18年1月7号下午到小夏那边看车,看完比较满意,天也不早车还要刷导航,今天是提不上车开走了,只能明天回去了, 就交了10万的定金先去刷的导航(必定也是第一次来天津提车心里还是有些顾虑的),第二天去刷的尾款提车回家!

       谈到小夏的为人,怎么说呢!只能说“销售不易”吧!7月8号我去刷尾款的当天,一大早小夏给我打电话说有几个江西的客户要买途乐Y62,告知我他“晚点开车过来接我过去耍尾款提车”去早了装饰也没有开门(装饰部的师傅每天晚上都是加班到12点的,早上十点才开门),我同意之后他就去接提途乐Y62的客户了,我就在酒店等。到了差不多11:30分的时候我有点着急了想开上车早点回家(必定都交了10万块了)就自己打车去了小夏的公司,到公司看到买途乐Y62的客户也是刚看完了车准备刷款。在他公司我大概等了大概20分钟吧,小夏把途乐的客户事宜交接完毕了,让其同事把途乐Y62调车到装饰部座装饰,我把尾款刷完之后小夏就开着车带我到装饰部去提我的爱车了(很期待新车的驾驶感!)到了装饰部看到自己的爱车已经都弄好了(很兴奋)新车有些功能还是有些不熟悉,让小夏给我指导了下,完事之后我跟小夏俩合影留恋下^_^说实话为什么说“销售不易”小夏早上着急接途乐Y62的客户没吃饭,一系列看车看装饰忙到我到他公司,再带我办完交接我的车之后到下午一点多了(期间就吃了几个小面包),途乐的客户还一直到电话催着装饰要快点也想今天赶着回家,等我的都搞清楚了小夏连忙说“不好意思文哥,我就不送您上高速了!我还得去接江西那两位大哥过来”(我也表示很理解,都看在眼里了)就这样我就开着自己的爱车踏上了回家的路程。

       还有就是我这车的手续方面,手续都是齐的(一个礼拜以后邮寄给我的)我的行程是先到北京再到内蒙古走了一圈才回的家(要办点事)办临时牌只有7天的(要去北京)所以后面的有补办零时牌和手续一起邮寄过来的,手续有(关单、商检、一致性、环保清单,发票、购置税申报表、电子信息扫描表)我上的是成都的车牌照!靠不靠谱可以关注小夏的微信朋友圈吧!

       日产的这款途乐我相信大家一般都比较熟悉,再车的类型上属于大型SUV,价格行再55.8万-84.18万之间,发动机型号分为两种分别是4.0和5.6,你问的V8的发动机,也就是那款5.6的发动机,我们都知道途乐是纯进口的大型SUV车型,价格也是最高的价格也就是84.18万。

       这款车动发动机我们就可以知道动力方面肯定是没有任何问题的,并且再城市路段车子还是比较平稳的,高速方面动力非常足,高速上行驶完全没有问题,超车加速都杠杠的,不过这款车在再弯路上,个人感觉速度如果保持的很快的,还是有点问题,在开的时候尤其是急拐弯的时候,不太好控制。

       油耗方面这么强劲的发动机,油耗肯定是少不了,但是你如果能买起这个价位的车子,估计你也不会考虑油耗的问题了,油耗方面平均油耗在16个油左右,这要看个人的开车习惯了。高速上的油耗在12个油左右。

       故障方面的话,这款车还算是比较省心的,小故障很少,运气好的话几乎是没有什么故障,偶尔出现一些故障灯亮之类的都是小问题,找个小型维修店就可以解决。外形方面的话别的不用说既然是大型SUV,那么外观肯定是大气,内饰一流,配置全,隔音方面做的很好。

       但是这款车的知名度不高,车子的保有量 不高,所以保值率要差一些,如果零件坏了,你找零件的时候还是比较麻烦的。

       总的来说,买得起这种价位的车的人,一般也不太考虑保值率这个问题了。这款车性能还是很不错的,值得购买!

       好了,今天关于“途乐报价天津港”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“途乐报价天津港”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。