大众辉昂的缺点_大众辉昂的缺点是什么

大众辉昂的缺点_大众辉昂的缺点是什么

       非常欢迎大家参与这个大众辉昂的缺点问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.大众辉昂买车后的测评，大众辉昂有什么缺点吗

2.大众辉昂怎么样值得购买吗有什么优缺点

3.上海大众的旗舰轿车辉昂怎么样？值得购买吗？

4.老款不值得买了？辉昂：要不是因为是2019款我不舍得降7万呢

5.大众辉昂这款车性能如何？值得购买吗？

6.大众辉昂VS沃尔沃S90对比哪个更好呢？

大众辉昂买车后的测评，大众辉昂有什么缺点吗

       说出来你可能不信，本文的主角辉昂是目前你能买到的最贵的挂着“VW”标的大众轿车，更让你无法相信的是辉昂还是中国市场的特供车。上汽大众究竟何德何能可以让大众将他们最贵的轿车作为中国特供车呢，下面就“话俾你知”!

       一汽集团和上汽集团对于大众集团来说就相当于“二奶”和“三奶”，大众和一汽合作除了有一汽大众之外还有豪华品牌一汽奥迪;而与上汽合作就有上汽大众和上汽斯柯达。并且大众还要和江淮合作搞新能源车，很能搞。

       这一看就不公平嘛，凭什么一汽有奥迪而上汽只有斯柯达?所以大众集团为了不让上汽争风吃醋，于是就给了上汽大众一个特权:让上汽大众用

       奥迪A6L

       的底盘生产一款豪华车，而且还可以挂大众标。

       上汽大众也很心机，它并不打算造一辆跟奥迪A6L相似从而攀关系的车，它要造一辆和奥迪A6L对着淦的车。不能模仿奥迪A6L那模仿谁好呢?上汽大众想来想去最终想到了辉腾，辉腾是D级车，甚至能让辉昂骑在奥迪A6L上。

       要造一辆骑得住奥迪A6L的车，那么首先外观的气场就要强，不能像辉腾那样藏着掖着。且不说现在造出来的辉昂骑不骑得住奥迪A6L，但它的气场是绝对够强的。

       从正面看，辉昂用了很多水平的镀铬装饰去拉长车身的宽度，而且发动机盖两侧的腰线也起到了水平拉伸的效果。数据显示辉昂的车身宽度是1893mm，比辉腾稍小比奥迪A6L稍大。

       从叶子板处我们就能更加直观地看出这条腰线是怎么在视觉上拉长宽度的，你可以看到这条腰线它非常突出，就像垫肩一样将车拉宽。这条腰线还是从前车灯处一直延伸到后车灯，也拉长了了车辆的长度。

       再看车头，辉昂的前悬宽度也做得很短，并且下裙有一道银色的装饰从车头一直贯穿到车尾，这就显得轴距和车内的空间更大更豪华。

       从车头走到车尾稍微花了一点时间，来到了尾部首先最引人瞩目的就是车标下面带字母的设计。不知是巧合还是上汽大众想让辉昂与辉腾长得像，它的英文名字乍看之下也是跟辉腾差不多的，就中间三个字母不同。

       车身下裙的银色装饰在下保险杠处绕成了一个圈，两边也有银色的双边双出排气装饰。需要注意，这个装饰不仅仅只是装饰，它也是真正的排气口。

       值得一提的是，辉昂全系标配了电动的后备箱，并且是感应式后备箱，脚伸到保险杠下面撩两下就会打开，并且这个电动后后备箱还具有位置记忆功能。

外观总结:

大众在辉昂的外观上是真的武装到位，具有C级车该有的豪华感和气场。并且就这副外观来说跟D级车去比也是完全没有问题的，除了车标 src="/allimg/200120/20-200120093923412.jpg"/>像辉昂这样的车看内饰首先要去的是后排而不是前排，坐在后排，你也是能感受到这辆车是真的很宽。而且它的车门也有偷空间的嫌疑，做得比较薄。

       前排的座椅有一个方便老板调整的按钮，中间是分区空调的出风口以及点烟器接口、USB接口、笔记本电脑用的220V插头，考虑非常周到。

       后排中间的扶手放下来以后有一块控制面板，可以控制分区空调、音响、座椅。在这个扶手后面是一个车载冰箱，容积大概就够放八罐啤酒吧。

       整个后排座椅的舒适性也是非常好，毕竟这是一款主打豪华商务的车型，并且舒适性是这么多品质当中排在首位的。

       去到前排，前排同样整个的舒适性也是很好，在中央马鞍两侧用了软的皮面，很多人开车的时候都喜欢将大腿靠着这个侧面，而辉昂就在这里安装了这么一个垫，细节很周到。

       整个仪表台就是大众的那套风格了，它是通过做工和用料去体现出豪华的。你可以看到仪表台上有金属质感的饰板，还有桃木饰板。据了解这种桃木是取自法国La Garone河岸边超过一百年的橄榄白蜡树，非常高档。

       仪表台采用的是真皮面料，上面附有非常细致的缝线。整个仪表台部件的装配非常厚实，装配的精度也非常高。

       很多车都喜欢在中控台和门板连接处做一种有弧度的连接，而辉昂并没有这么做。前面也说到它的车门做得很薄偷空间，并且在这种连接的地方采用了直角的连接，能在视觉上显得车厢空间更大。

内饰总结:

辉昂的整个内饰包括配置绝对称得上是豪华的，车内的空间也非常充足。这种水平的内饰对于C级车来说是满分的，但如果要跟辉腾这样的D级车相比还有些差距，至少整个后排是没有让人有航空座椅座舱的那种感觉。

       辉昂开起来以后，你同样也能感到这辆车就是冲着舒适性去的。V6发动机配合双离合变速箱的动力输出非常平顺，并且发动机变速箱的调校上也是偏平顺的，它就是想让开的人开得舒服，坐的人也坐得舒服。

       在舒适性上MLB平台以及空气悬架也是功不可没，整个底盘非常稳，拐弯时候的侧倾感能让你感受到，但你的身体并没有也跟着歪掉。空气悬架的调教是偏软的，对于不平路或者减速带的跳动吸收效果很好。

       NVH方面，有注意到辉昂用的是一个双层隔音玻璃;轮胎则是韩泰的万途仕，主打操控和舒适性的;车门虽然薄了但是整体的隔音效果还是很好，风噪声和路噪声不太明显。

最终总结

辉昂各个方面包括外观、内饰、配置、空间、驾乘感都是达到了它本身C级车的水平，而且辉昂也秉承了大众越级造车营造高级感的套路去打造这辆辉昂，走的是老派商务豪华的风格。

       至于说它能不能骑住奥迪A6L，恐怕是不能的，原因就在于辉昂和奥迪A6L的价位相同，但OOOO和VW在品牌口碑价值上还有很大差异，差不多的钱让中国消费者去选那肯定是奥迪的。

       那能不能并肩呢，这倒是可以的。

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大众辉昂怎么样值得购买吗有什么优缺点

       #选车理由 因为它的颜值是最关键的一点，我觉得这个级别中它的颜值最耐看，而且稳重大气，非常的好，看看上街的回头率也很高，而且动力也很强，非常不错。

       #最满意 最满意的地方就它的颜值啊，颜值非常好，前脸看着高贵优雅，而且加上车身跟后尾，显得整个车子的贵族气质比较舒服，而且让我看着也比较爽，开上街回头率也高。

       #最不满意 最不满意的地方就是它的操控了，因为它的车身比较长，操控起来，转弯半径比较大，所以进车库之类的时候容易蹭到车身。

       #空间 这款车子的空间我觉得非常好的，很大很宽敞，上可以轻松载下五个成年人，前排调好舒适的位置后，后排可以轻松跷二郎腿。

       #外观 这款车子的外观非常的舒服，它的车头跟尾部加上车身显得它的贵族气质非常的高，而且它的大灯很简单，腰线很硬朗，颜值就像一个贵族长子。

       #内饰 这款车子的内饰差不多没有什么特别的东西，而且依旧很保守简单，还有就是它的用料比较环保一点，看起来很高级。

       #动力 这款车子动力方面，我认为只要舍得踩油门的话，它的高速超车非常带劲，而且提速很快，动力很强。

       #操控 车子的操控方面一般般吧，车子方向盘很轻巧，也不会偏重操控起来比较舒服，唯一的不足就是它的拐弯半径比较大，倒车之类的容易蹭到车身。

       #舒适性 这款车子的舒适度我认为是非常不错的，毕竟它的空间很大，乘坐起来没有压抑感，而且它的座椅包覆感也很强，乘坐起来长时间的驾驶不会难受。

       #油耗 油耗我那会还是非常不错的，它的动力够强劲，而且它的油耗也不高，才十个左右，这个吨位的油耗才10个，我还是非常好的。

上海大众的旗舰轿车辉昂怎么样？值得购买吗？

       优越是大众辉昂的突出特点，当然值得入手：1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方；2、另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感；3、内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风\/加热功能；4、动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择。

老款不值得买了？辉昂：要不是因为是2019款我不舍得降7万呢

       辉昂，售价34～64万，分为两个版本，一个是2.0T 涡轮增压车型，另外一款就是3.0T机械增压车型。对于辉昂，有几个点需要了解的。第一，就是辉昂是基于大众MLB平台，也就是全新的纵置平台打造而来的，它跟新一代的奥迪A6也是基于这个平台的。第二呢，就是辉昂定位于C 级车，而辉腾定位于D 级车，所以，它并不是辉腾的替代者。第三点，从外观你就能看出，辉昂并不像一辆30万级的车，而更像一辆40万以上的车型。所以，辉昂是用来提升上海大众整个品牌形象的一种重要车型。

       辉昂，在外观设计方面传承了大众一贯的风格，就是给人一种又宽又长的感觉，它的腰线，一直连接到车尾，让5米长的辉昂，整体感觉不输于7系。那么这样的优势，就给人一种很有力量感，很行政，很有那种特别正派的感觉。但是缺点就在于，这种设计和20多万的帕萨特或者10多万的朗逸太过相似了。所以说，如果你要买大众的话，就是做好被别人认错车型的准备。

       内饰设计方面，一坐进辉昂车内，就是明显的大众设计风格，中控对称式的设计，大屏幕，鸡腿式档把，还有仪表盘样式，都是很大众的风格，没有什么跟新颖特点。但是，为了凸显高级，就是在皮质，还有这些饰板件方面，跟那些大众低一的级别的车型，还是有区别的。

       再来看辉昂的后排，它的后排空间并不宽敞，甚至没有帕萨特的后排宽，所以我觉得啊，辉昂更注重于驾驶。但是呢，辉昂还是给后排配置一些丰富的配置，比如说像这种可调座椅，加热座椅通风，还有一些后排中控的一些设置。所以说，辉昂从空间方面来说，并没有什么优势，只能说够用而已，它还是更注重驾驶。

       那我们再来说说驾驶方面，辉昂给你的第一感觉，就是这车的避震其实还蛮硬的，所以你感觉到它的支撑性很强，尤其是在稍微有一点颠簸路面的时候，它的避震效果其实并没有像理想中的舒适。

       那么再说说动力吧，大众的动力其实你从来不需要担心。即使辉昂的2.0T版本，它的动力也是非常强劲，虽然在低速的时候，会有一定的顿挫，毕竟是双离合变速箱。但是在中高速的时候，无论是升档还是降挡的反应，还是很不错的。但是这款车居然在低转速的时候，发动机的抖动是可以传到方向盘的。

       按理说辉昂这款车并不短，轴距超过3米，车长超过5米，那为什么它后排的空间甚至还不如帕萨特呢？其实是它把驾驶员的坐姿，也就牺牲了后排的空间了。所以，买辉昂的，最适合是用来开的；而如果你要说推荐辉昂哪个版本，我个人还是推荐低配版本的，因为只有低配版本，这个价格才会让你觉得买了更值得。就这么说吧，你花了30万，你买一个奔驰E的短轴版，那你的感觉是不是就很不一样。

综上所述，综合外观，内饰，空间，驾驶感受等方面来说，辉昂作为上汽大众的旗舰轿车车型，从产品力上来说，虽然不差，但在C级豪华轿车领域里，大众汽车的品牌影响力和品牌调性，还是有不小的差距。当然，从性价比方面来说，还是不错的。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

大众辉昂这款车性能如何？值得购买吗？

       在前几年大众辉昂刚刚上市的时候它的受欢迎程度可以在中大型车的细分市场里排得上前几名的位置。然而几年过去了，也许是因为它的更新换代相比于其他车型来说不算及时，也有可能是因为受到市场外部环境的影响，辉昂的销量最近继续呈现下降的趋势，这也不得不让大众方面采取了降价的策略。目前2019款辉昂的降价幅度在7万元左右，最低成交价已经跌破30万来到了27万元左右。不过辉昂的实力真的不值得大家对它另眼相看吗？

       外观上，2019款辉昂采用的还是大众家族最新的设计语言，前脸部分横向的进气格栅和和两侧的前大灯组相连，在拉伸了视觉效果的同时也体现出辉昂的整体感，一眼看上去沉稳大气。车身侧面利用平直的线条勾勒出整体车身修长，富有层次感的轮廓。在车尾部分加入的镀铬饰条与前脸的设计相呼应，也很好地体现出作为一款中大型车的质感。

       内饰方面，这款车一如既往的稳重大气。在科技配置方面配备了多功能方向盘、9.2英寸的彩色中控屏、以及7英寸的仪表盘，营造出一种充满科技感的驾乘氛围。除此之外，在车舱内的包裹用料方面辉昂也是诚意满满。真皮包裹的方向盘、做一部分精致的缝线设计、以及用来装饰中控台搭配的饰板都很好地体现出辉昂内饰的档次感。

       动力方面，2019款辉昂搭载了2.0T或3.0T涡轮增压发动机，2.0T发动机的最大马力为224匹，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为350牛米，3.0T发动机的最大马力为299匹，最大功率为220千瓦，峰值扭矩为440牛米，传动系统方面匹配7挡双离合变速箱。

       面对这样一款性价比和功能都挑不出毛病的辉昂也许新款的名头远没有实用重要，你会愿意以这样的价格入手一辆2019款辉昂吗？

       （来源网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众辉昂VS沃尔沃S90对比哪个更好呢？

       大众辉昂跟君越，迈腾，A6相比确实是一bai款性价比很高的车，车的品质也十分有保障。内饰：空间很大，气味还很少；配置：前雷达，倒车视频影像，自动泊车入位配置还是十分丰富的；动力：2.0T的发动机动力，双喷发动机；操控：非常稳重，不会有发飘的感觉，这是我觉得比较突出的一些优势，总的来说各方面还是不错的。

       大众辉bai昂定位于一款中大型旗舰轿车产品，主要对飚丰田亚洲龙，福特金牛座，雪铁龙c6等，这款车市场表现略显低调，总得来说属于偏冷门的选择。

       辉昂外观设计大气沉稳，前脸中网干练简洁，车头宽扁低垂，下一字型格栅相当延展，车身侧面修长流畅，很有大车感，气势夺人，后尾部端庄饱满，双边四出排气很上档次，颜值比较耐看。

       作为一个合资的品牌，大众在中国市场上确实拥有着很好的口碑的。大众旗下的大多数车型的销量也都是非常不错的，可是也有一些车，刚开始上市的时候，确实是挺好的，可是后期因为种种原因，变得非常的落寞，销量非常的惨淡，就像是辉昂。大众辉昂这款车怎么样，这位女车主给出了最真实的评价

       这位女车主表示，大众辉昂是大众旗下的一款豪华的车型。这个车子最高的时候卖到60万呢，能够和奥迪a6一较高下。也许是因为大众旗下的车子都太优秀了，像20多万的迈腾，就能够拥有50万的奢华，那谁还会花那么高的价钱去买辉昂呢？

       大众辉昂拥有着很浓厚的商务的气息，看上去就是那种成熟稳重的类型。大众家族样式的设计语言，在这个车上自然也是不会缺少的，整体看上去是那种端庄大方的。而且这个车子还真骗了很多动感气息十足的配置，让这个车子看上去很是青春时尚。

       大众辉昂的内部，大众一直以简单大方为主，但是绝对不缺少高端，车里面的用料非常的有档次，质量也非常的好，科技气息也相当的浓厚。这个车子无论是从哪方面来看都挺优秀的，就是外观方面 辨识度太低了，不懂车的人 根本不知道 这是一台豪车

辉昂这款车如何

       今天跟大家分享的是仅次于豪华车型的两款车，大众辉昂VS沃尔沃S90对比哪个更好呢？有想选这两款车的朋友们，可以看看以下这两款车型，车主的评论，希望给你带来一些帮助

       大众辉昂优点：外形非常的漂亮，动力感十足，内部空间也是非常的大，配置也是非常的不错，动力也是非常的棒，加速、超车都是非常的轻松

       沃尔沃S90优点：空间非常的够用，外观也是非常的霸气，操作也是非常的好，配置也是非常的不错，安全配置更是齐全，动力是非常的够用，推背感十足

       沃尔沃S90缺点：感觉车窗有点小，不是很舒服，隔音效果不是特别好，行驶高速是噪音比较大

       大众辉昂缺点：感觉后座有点硬，但是还可以，新车车内味道还有残留，其它的都还可以

       大众辉昂配置：配置还是非常的不错，基本上都有，也非常的实用，做工什么的也都是非常的细腻，非常棒

       沃尔沃S90配置：还是不错的，主副驾驶座安全气囊，车道偏离预警系统，车身稳定控制等等都非常的齐全，无钥匙进入系统也是非常的给力

       不错，辉昂各个方面包括外观、内饰、配置、空间、驾乘感都是达到了它本身C级车的水平，而且辉昂也秉承了大众越级造车营造高级感的套路去打造这辆辉昂，走的是老派商务豪华的风格。

       辉昂的整个内饰包括配置绝对称得上是豪华的，车内的空间也非常充足。这种水平的内饰对于C级车来说是满分的，但如果要跟辉腾这样的D级车相比还有些差距，至少整个后排是没有让人有航空座椅座舱的那种感觉。

       V6发动机配合双离合变速箱的动力输出非常平顺，并且发动机变速箱的调校上也是偏平顺的，它就是想让开的人开得舒服，坐的人也坐得舒服。

       在舒适性上MLB平台以及空气悬架也是功不可没，整个底盘非常稳，拐弯时候的侧倾感能让你感受到，但你的身体并没有也跟着歪掉。空气悬架的调教是偏软的，对于不平路或者减速带的跳动吸收效果很好。

       购买汽车需要注意的参数

       1、发动机

       目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。

       2、最大功率和最大扭矩

       功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，最高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。

       3、变速箱

       轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。

       好了，今天关于“大众辉昂的缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众辉昂的缺点”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。