大众全新桑塔纳手动挡好_大众全新桑塔纳手动挡好开吗

大众全新桑塔纳手动挡好_大众全新桑塔纳手动挡好开吗

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于大众全新桑塔纳手动挡好的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于大众全新桑塔纳手动挡好的话题，我们开始讲解吧。

1.2015新桑塔纳手动风尚版怎么样

2.新桑塔纳怎么样？

3.手动挡桑塔纳与捷达哪个离合器踩起轻好开

2015新桑塔纳手动风尚版怎么样

       优点：

       新外形有很大改进，空间也比较宽敞，家用足够，很省油，保养方便便宜。

       缺点：

       这车1.4排量是真心肉，起步慢，离合高，踩下油门动力响应滞后，爬坡动力储备不足。

       外观：

       外观有很大改进，做工也好，最喜欢的就是桑塔纳的屁股，感觉很饱满，尾灯很有神，也是我没选捷达跟昕锐的原因，车头没有杀伤力，车灯面积大但没神，这点不如捷达的熏黑车灯，低配中网连亮条都给省了，中网银色面积过多，造成没神。车头较短。轮胎窄，轮毂小，鼓刹加钢圈看起来寒掺。

       内饰：

       简洁，低配中控为收音机，内饰无镀铬装饰，塑料感廉价感过强，内饰做工优良，已经自己更换导航、空调旋钮、亮片。

       空间：

       足够用，本人身高178头部空间很充足，由于车顶高度较高，车身短，后排头部空间比同事的速腾高，感觉比出租版的宝来空间大。

       配置：

       大众车出名的配置低，安全方面低配没有esp雨雪天气要小心，无后视镜电动调节，无后视镜加热，内饰过于简单，低配中控为收音机一般，看中性价比建议考虑下国产车。

       动力：

       动力是最让我无语的地方，一档、二档提速慢，尤其一档，三档开始提速快，不过踩下油门滞后性还是蛮大的，1.4排量自己开感觉可以，拉两个人就感觉上坡没劲。

       操控：

       操控好，方向盘电子助力，助力根据时速会有一定变化，低速状态下较韩系车还是偏重一些；指向性精准，没有虚段；底盘扎实，整体性好，没有起亚的智跑那样松散感；调教偏硬过弯侧倾较小。175的轮胎过窄，雨雪天气需注意。

       油耗：

       油耗低，目前主要是在郊区跑，车速基本在60-80kmh，300元跑了750公里，油耗在5.7左右。

       舒适：

       低配座椅不能高低调节，好在座椅支撑性以及包裹性不错，低配没有中央扶手箱，长时间驾驶较累。车速120发动机噪音过大。

新桑塔纳怎么样？

       优点：新桑塔纳外观设计时尚大方，又不失成熟稳重。空间宽裕，内饰中规中矩给人一种舒服的感觉，通过性不错，油耗方面表现相当低，绝对适合家用。车身稳定性出色

       缺点：小桑起步较肉，中后期加速还不错，减配问题严重

       外观：新桑塔纳外观设计时尚大方，又不失成熟稳重，全新的流线车身，霸气的大众家族式前脸。有一种小帕萨特的感觉

       内饰：因为小桑定位较低，内饰虽为大部分塑料制品，但舒适版的首能碰呆的地方还是做了很精致的处理

       空间：小桑最值得一提的就是油耗和空间，虽然属于紧凑型车，但是空间真的很宽松，没有一点压抑的感觉，后排腿部空间表现尤为突出，相当棒

       配置：小桑的配置就不得不说了，大众在中国的严重简配相当严重，为了一些配置不得不多花一万多块钱选择高配版本，而且15款还都有所增配，让我们13款的车主羡慕不已

       动力：小桑的动力不太强。但是作为家用轿车已经足够使用了，咱买他的谁也不会用来飙车对吧

       操控：操控性能真的像某网站评测视频说的就感觉方向有些神经质，但是习惯了感觉很灵敏，很好用

       油耗：油耗方面是小桑的一大亮点，打破了大众就是费油的观念，在保持车重和车身稳定的状态下，做到如此节油真的令人佩服，我先大多数选择它的车主都是看中的他的节油性，我也不过如此，省油方面小桑没的说给个大大的赞

       舒适：小桑的舒适性绝对满足日常家庭使用的需要。而且兼顾舒适和操控性，打破了人们的日常观念。

手动挡桑塔纳与捷达哪个离合器踩起轻好开

       很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

       ——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

       今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。

       从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

手动挡桑塔纳离合器踩起轻好开。

       桑塔纳手动挡档位特别清晰，而且离合器踩起来也特别的软，特别好开。捷达离合器不好踩，控制不好就会跑很快。二者相比还是手动挡桑塔纳离合器踩起来轻好开。

       桑塔纳，是一款由大众汽车公司生产的三厢轿车，其原型为德国大众汽车公司生产的第二代帕萨特，该车首发于1981年。

       好了，关于“大众全新桑塔纳手动挡好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众全新桑塔纳手动挡好”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。