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马自达汽车销量排名_马自达汽车销量排名第几
zmhk 2024-04-28 人已围观
简介马自达汽车销量排名_马自达汽车销量排名第几 最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“马自达汽车销量排名”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。1.马自达也是日系车,为什么
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“马自达汽车销量排名”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.马自达也是日系车,为什么很少有人购买?
2.前十名车型大全排行榜(世界汽车销量排名前十的品牌?)
3.B级骄车销售排行榜(2021年中型b级轿车销量排名前十)
4.购车网6月份suv销售排行榜(10月SUV汽车销量排行榜2021)
马自达也是日系车,为什么很少有人购买?
马自达销量低主要有两个原因,一是主观因素,二是客观原因。主观因素是马自达在国内市场多年不被看好,两家合资公司相处不融洽。在2013年之前,关系一直没有处理好。在2013之前,无论是一马还是长马,都不注重市场推广和产品布局。最早的马自达3和马自达6市场这么火爆,马自达不重视国内市场,两大合资企业也没有取得进展。使产品品牌几乎毁于一旦,值得一提的是,全新Enclave和Atez的出现让两大车企的关系有所改善。
客观因素在国内并不为人所知,马自达此前在日本排名第二,仅次于丰田和日产。当时,它也是世界上最著名的日本品牌之一,后来被福特收购。虽是日本四大品牌之一,但在国内知名度并不高。大多数人都不知道,知名度不高,使得它与丰田本田的差距越来越大,而在众多品牌忙于抢占市场的时候,却专注于研发发动机,失去了占领市场的最佳机会。
马自达众所周知,汽车的价格普遍较高,车内空间相对较小。作为家用车,有点不合适。一般国内消费者喜欢大空间款,会更舒服,马自达小空间成了一大缺点;就算实用性差,价格还是那么贵。中国人买车讲究性价比。既然对不起这个价格,谁来买?
马自达之所以发展成现在的样子,与自身有很大关系。它不知道如何抓住机会,不考虑市场需求,也不知道如何解决。如果上面的3问题解决了,那么就会有人愿意付费,销售就不会那么不景气了。毕竟,他们在汽车制造方面有着坚实的基础,如果他们愿意在市场上更加努力,他们就可以成为中国著名的日本品牌。
前十名车型大全排行榜(世界汽车销量排名前十的品牌?)
2020年11月轿车销量排行榜总榜已经新鲜出炉,该榜单总共统计了目前在售的199款国产以及合资轿车,平行进口车暂时不纳入统计范围。在轿车领域,合资车依然唱主旋律,国产轿车的存在感相对较低。不过几款新能源车型的成绩比较亮眼,这也从某些角度反映出汽车发展的趋势。下面我们一起来看一下榜单的具体内容,快来找找你的爱车,本月销量排行老几!上图显示的是本月销量前30名的车型。日产轩逸已经稳坐销冠宝座,大众朗逸与之差距越来越大,前11个月总累计销量差距已经接近一万辆。宝来、速腾、迈腾等大众系汽车行依然热销。卡罗拉,思域,雅阁,雷凌等车型也不甘示弱,上述几款车基本都是本月销量前10名的。但其中还夹杂着一辆国产五菱宏光MINI?EV,这绝对是新晋神车,而且还是一辆电动车,可喜可贺。
在B级车中,雅阁依然是销冠,月销量突破2.4万辆。曾经的劲敌帕萨特已不再风光,销量几乎已经跌出了第1阶梯,每月仅排在榜单的29名。曾经被认为性价比凯美瑞更高的亚洲龙,成绩也不是特别理想,销量跟帕萨特差不多。奥迪A6L是卖得最好的豪华品牌轿车,月销约1.7万辆。
新款本田飞度,虽然遭到了网友的狂喷,但该买的买,该喷的喷,飞度的销量依然给力。本月销量排在第31名,月销成功过万,作为一款A0级小车,这成绩已经相当可以了。另外两款新能源车,比亚迪汉以及欧拉黑猫也取得了相对不错的成绩,本月销量都在1万辆左右。同样是A0级小车,加量又加价的POLO就没那么幸运了,本月销量仅维持在5000辆左右。曾经的B+级神车别克君越销量也平平,本月只卖了5575辆。红旗H9本月卖了3749辆,上市至今累计销量已成功过万。
速腾销量很好,但是他的换壳车型斯柯达明锐却混得很惨,本月销量仅为3435辆。凯迪拉克CT4来势汹汹,号称对标宝马三系,但月销量还不到人家的零头,本月卖了2113辆。马自达阿特兹现在的优惠很大,但无奈异响门一直被人们诟病,月销量仅2107辆。最美大众CC销量却不美,成绩仅排在榜单的第103名。全新索纳塔也并没有翻身成功,月销量还不足1500台。
排行榜120名之后的车型,月销量都不足1000台,这就都比较尴尬了,其中还不乏曾经的热销车型。例如北京现代名图,别克凯越,东风标致308,北京现代领动等等。浏览榜单的后半段就可以发现,很多车型都推出了同名的新能源版,但这些新能源版车型销量普遍很差,并没有依靠燃油版车型的名声而取得优异的成绩,由此可以看出,传统车企要想在新能源道路上转型,真的还有很长的路要走。
以上内容就是轿车销量榜单的具体内容,希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你的爱车本月销量排行老几?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
B级骄车销售排行榜(2021年中型b级轿车销量排名前十)
神车排行榜前十名:NO.1日产奇骏销量:887556辆在部分榜单中,日产奇骏究竟该排
第一还是第九存在着争议,原因在于,奇骏分为NissanRouge和X-Trail两个版本,但二者实则是同一款车。
奇骏一直身负“移动大沙发”的美名,良好的油耗经济性也一直为人称道,何况以“接近中型SUV的尺寸,只卖紧凑型SUV的价格”的越级打法,虽然在网上声浪并不高,但人家闷声发大财,更是博得了不少消费者的青睐,成为居家、买菜车的首选。
此外,单单中国款奇骏的销量就排在了全球榜单
第十一位,两车合力,奇骏的冠军宝座蝉联得当之无愧。
N0.2丰田RAV4销量:837624辆作为城市SUV的“开山鼻祖”,丰田RAV4以其性价比和稳定性一直享有盛名,再加之品牌光环,这款车在世界车坛上也是颇具地位的,并成为丰田家族中除卡罗拉外的
第二员大将。
不过,相较于在美国市场的亮眼表现,今年丰田RAV4在中国市场的表现则较为逊色,年销14.4万辆,只排在前十开外。
这也是由于市场竞争过分激烈,今年,第五代RAV4终于有望引进,相信其能够取得更大突破。
N0.3大众途观销量:791275辆途观作为大众家族的主力产品,各方面表现都较为均衡,除了沉稳大气的外型,其宽大的空间更是迎合了许多家庭的需求,尤其在中国市场,几乎成为“街车”了。
2018年,大众途观在华市场共售出了284989辆,占到全球销量的36%。
过,途观的销量也是由丝绸之路版和途观L两款车共同构成,随着2021款新车的上市,产品系列进一步细分,预计竞争力逐渐落后的丝绸之路车型将慢慢淡出市场。
N0.4本田CR-V销量:747646辆去年,在中美两个重点市场,本田CR-V都由于身陷“机油门”而使口碑信誉受损、品牌销量下滑,但在年末却又上演了一波“绝地反杀”,如在中国市场其9月后的月销量再次反弹到一万辆以上,真是“春风吹又生”啊,足以看出这款车在消费者心目中的地位。
目前,CR-V也进行了2021年度改款,升级配置的同时进一步细分了车型,相信在2021年,“历劫重生”的本田CR-V还有会更振奋的表现。
N0.5现代途胜销量:574054辆现代途胜也是征战紧凑级SUV市场的老将了,自2005年推出以来,凭借高颜值和不错的综合实力受到了各地消费者的喜爱,早年间在中国市场也有着自己的一席之地,逐步进行着品牌积淀。
然而,由于外观设计的改变背离了国人的喜好,加上现代也陷入了机油门的困扰,
第四代途胜在中国市场并不受待见。
大幅丢失中国市场,对现代途胜来说是颓势显现的一大原因。
N0.6日产逍客销量:513192辆逍客是日产旗下
第二款上榜的车型,这款车2018年在中国市场也取得了年销16万+、排行第十的好成绩。
不仅在中国市场卖得火热,凭借均衡的产品力,日产逍客在欧美市场同样如鱼得水,但同价位区间越来越多竞争对手的涌现也给逍客带来更大压力。
为了应对同级竞品的夹击,全新换代的日产逍客将在配置、动力等方面有所升级。
N0.7起亚狮跑销量:482623辆在中国市场,可能许多消费者都未听过起亚狮跑的名号,反而是同胞兄弟“智跑”的名气更大一些。
而且近两年,韩系车在华市场的表现,也只能说颓势依旧。
不过,虽然缺乏中国市场的支持,起亚狮跑在全球范围内仍取得了年销48万+台的成绩,也侧面佐证了这款车的实力在国内可能被低估了。
疆哥觉得,KX5独特的前脸设计还是颇为吸睛的。
N0.8哈弗H6销量:460821辆在国内创造销量“十连冠”奇迹、威名赫赫的哈弗H6,放到全球市场中则取得了排行
第八名的成绩。
与其说这一数据体现的是哈弗H6这款车的综合实力,疆哥觉得,不如说是体现了中国市场在全球市场中的影响力毕竟,哈弗H6最主要的市场份额都在中国,以这样的市场面跻身榜单实属不易。
随着长城的海外战略部署,哈弗H6也渐渐出口到亚欧非等地区,希望能够为自主品牌挣到更多脸面。
N0.9马自达CX-5销量:458252辆在大家伙的印象中,马自达似乎总是一个“叫好不叫座”的小众品牌,因此2018年马自达CX-5的强势表现估计出乎了许多消费者的意料。
在同级别的车型中,出众的颜值设计、马自达在驾驶操控方面的优质口碑,都为这款车争取到了稳定的客户源。
此外,马自达CX-5的安全性也经过了认证,满足家用需求也不在话下,较为均衡的产品力使其成为了品牌旗下最为畅销的车型。
N0.10雪佛兰探界者销量:442162辆在国内,探界者和昂科威是同门兄弟,而后者的风头反而要更盛一些。
其实从产品力来看,搭载了通用汽车最新的9AT变速箱的探界者还要更强一些,但由于入华时间较晚,雪佛兰探界者的口碑还在积累阶段。
电动汽车十大排名
1,特斯拉指导价56-89万
2、蔚来指导价:46.8-62.4万元
3,小鹏指导价:57-90万元
4、威马指导价:14.68-19.88万元
5、比亚迪指导价:13.95-31.48万元
6、哪吒v指导价:5.99-7.59万元
7、奇瑞蚂蚁指导价:14.98-18.98万元
8、零跑指导价:12.98-22.3万元
9、广汽传祺指导价:25.98-40万元
10、名爵指导价:11.98-14.98万元
1、宏光MINIEV
官方指导价:2.88-3.88万
级别:微型轿车
自特斯拉Model3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!
2、Model3
官方指导价:26.57-41.98万
级别:中型轿车
Model3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从ModelS到眼前的Model3,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流。
现在低于30万的售价令Model3成为了最畅销的电动车车型,如果你对电动车不了解,那么Model3会是最保险的选择。
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3、蔚来ES6
官方指导价:35.80-54.80万
级别:中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。
感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。
驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、蔚来ES8
官方指导价:44.80-62.40万
级别:中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。
作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。
不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、小鹏汽车P7
官方指导价:22.99-40.99万
级别:中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。
小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。
最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
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6、小鹏汽车G3
官方指导价:14.38-25.78万
级别:紧凑型SUV
作为小鹏汽车的
第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。
它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。
小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、AionS
官方指导价:13.98-20.58万
级别:紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,AionS外观内饰设计上,有着足够高的原创度,传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新,用料、做工、人机工学等处理都比较完善,符合这个级别车型应有的水准。
对于全家出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。
8、ModelS
官方指导价:72.28-123.99万
级别:中大型轿车
特斯拉ModelS是一款纯电中大型车,其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手,作为一款家用车它的后排空间差强人意,不过座椅的舒适性倒不错,后备箱空间还算可以。
内饰的做工一般般,不过用料倒是符合它80万的水平。
Autopilot作为其一大卖点,实际的效果不算特别好,还需要进行完善。
9、ModelX
官方指导价:73.71-100.00万
级别:中大型SUV
特斯拉ModelX是一款纯电中大型SUV,它拥有500km以上的续航能力,可以减少车主的忧虑。
行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错,不过Autopilot功能还有待完善。
ModelX空间的表现很一般,不过满足家用没有什么大问题。
10、威马EX5
官方指导价:14.68-28.98万
级别:紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。
底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。
威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。
购车网6月份suv销售排行榜(10月SUV汽车销量排行榜2021)
2021年中型b级轿车销量排名前十?销量排名
第一位的是丰田凯美瑞混合动力版,外观时尚大气有科技感,价格在20万左右,性价比高省油。第二名,本田雅阁,老牌b级车,有一定的口碑,空间宽敞舒服,价格在18万左右。
第三名,日产天籁,内部装饰好,有有柔和感,适合稳重事业有成的客户。价格20万左右。
第四名,大众帕萨特。
2021年中型B级车排在
第一的是特斯拉model3,排在第二的是本田雅阁,排在第三的是丰田凯美瑞,排在第四的是天籁,排在第五的是大众迈腾,排在第六的是别克君威,排在第七的是大众萨帕特,排在第八的是宝马3,排在第九的是奔驰c级,最后一名是奥迪a4。
2021年11月份的b级轿车销量排行榜出来了,特拉斯仍然位居榜首,月销量28853辆,没想到是凯美瑞更上一层楼屈居是亚军,月销量26121辆,曾经特别受欢迎的本田雅阁排在
第四名。
11月份的销量排名前十名是:1、特斯拉Model3
2、丰田凯美瑞,3、特斯拉Modely,4、本田雅阁,5、大众途观L,6、奔驰GLC,7、红旗hS5,8、日产天籁,9、奇瑞瑞虎8,10、宝马三系。
1.轩逸_日系轿车销量最高的车型,当属于日产的这款轩逸了,从上市至今销量一直保持上万辆,本月也售出了34111辆的好成绩,截至本月,2021年共售368217辆。
2.雅阁_雅阁也是日系车中销量极佳的车型,颜值高车身帅,受到了很多年轻消费人群的赞誉,在九月的销量也明显上涨,售出了17580辆的好成绩,口碑非常的高。
3.天籁_日产旗下的这款天籁的销量也一直很高,本月以15176辆的月销量位居
第三,和去年同期相比也有很明显的提升,今年总共售出了111675辆,售价适中。
4.思域_思域的名气在日系车中也很高,也是东风本田主打的轿车车型,销量在本月见长不少,售出了14679辆的好成绩,今年过去的九个月,思域售出了96917辆。
5.飞度_飞度一直是小型车中销量极佳的车型,本月也不例外,位居2021年9月日系A0级轿车销量排名
第一,一共售出了12355辆,和八月相比较也上涨了4251辆。
6.马自达3Axela_在日系车中,马自达旗下的这款车在本月的销量非常不错,一共售出了11998辆,比八月高出了八千余辆,夺得了2021年9月马自达销量排名
第一的位置。
7.卡罗拉_卡罗拉是人气很高的轿车车型,虽然九月的销量降低了,但是也售出了10661辆的好成绩,还是2021年9月日系A级轿车销量排名之一,位居
第四。
8.凯美瑞_凯美瑞是本年尤为热门的轿车车型,在广汽丰田旗下的名气很大,本月的销量也见长,售出了10660辆的好成绩,今年已经累计售出113632辆,外形也很酷。
9.雷凌混动_雷凌混动九月份的销量也有很明显的上涨,一共售出了8422辆的好成绩,这款车在2021年9月广汽丰田销量排名中,位居
第三,今年累计售出五万余辆。
10.亚洲龙_亚洲龙是2021年9月日系B级轿车销量排名第四的车型,它在九月的销量和上个月相比,下降了上千辆,不过人气还是很不错的,售价二十万以上,本年共售四万余辆。
2021年10月SUV销量排行榜出炉:1.
第一名哈弗H6,王者回归,冠军王就是冠军王,实力不用怀疑。2.比亚迪宋销量22915辆,排名
第二,以后会是H6的一个强敌。3.长安10月表现好,CS75、CS55销量都过两万,拿下了第三第四名。自主品牌真的是硬气了,前四名全是自主品牌。
日前,汽车门网发布了2021上半年SUV投诉指数数据。
今年上半年,SUV的整体投诉指数达到了19652.55,比去年同期小幅下降了6.3%。
投诉指数TOP10榜单中,多款车型的投诉指数都出现了大幅上涨。
值得一提的是,发动机和变速箱两大核心部件成为TOP10榜单中的主要投诉问题。
第一名:大众探岳投诉指数:1718.55
典型问题:发动机油耗高/排气故障、大灯亮度不足
投诉点评:大众探岳排在了今年上半年SUV投诉指数榜首,比去年同期上涨了167.25%。
2021款车型加装的颗粒捕捉器阻塞引发的发动机油耗高和排气故障成了探岳被投诉最多的问题,不过近期问题有所缓解。
与此同时,探岳一直存在的大灯亮度不足也遭到了不少车主的投诉,问题仍主要集中于2021款车型。
第二名:大众途观L投诉指数:958.5
典型问题:发动机油耗高/排气故障、变速箱机电单元故障
投诉点评:今年上半年,途观L的投诉指数同比也大幅上涨了一倍多。
与探岳一样,因颗粒捕捉器引发的发动机油耗高和排气故障也成为途观L的主要槽点,问题多发于2021款和2021款330TSI车型。
另外,一直“缠身”的变速箱机电单元故障是途观L另一大投诉对象,问题多见于2017款车型。
第三名:本田CR-V投诉指数:431.45
典型问题:发动机机油增多/乳化、悬架吃胎偏磨
投诉点评:发动机机油增多/乳化仍然是本田CR-V的主要问题,投诉比重接近三成。
机油增多问题车型依然以1.5T车型为主,但2021款车型的比重超过了三成。
与此同时,本田CR-V的悬架吃胎偏磨问题也是主要的“症结”。
2017款和2021款车型问题最严重。
第四名:奇瑞瑞虎8投诉指数:402.9
典型问题:变速箱顿挫异响、发动机抖动故障灯亮
投诉点评:今年上半年,奇瑞瑞虎8的变速箱顿挫异响和发动机抖动故障灯亮两大问题再次遭到了众多车主的投诉。
据悉,发动机抖动为缺缸失火所致,该问题在1.6T发动机上比较普遍。
变速箱顿挫异响的“祸首”来自瑞虎8的双离合变速箱。
第五名:丰田RAV4荣放投诉指数:367.1
典型问题:发动机机油增多/乳化、半轴渗油
投诉点评:丰田RAV4荣放排在了半年榜的
第五位,投诉指数与去年同期持平。
从问题表现来看,发动机机油增多/乳化仍然是RAV4荣放的主要问题,问题车型依然以2021款2.5混动车型为主。
同时,车辆的半轴球笼套渗油也遭到了大面积投诉。
问题车型主要以出保多时的老车型为主,车主只能自费更换部件。
第六名:传祺GS4投诉指数:354.2
典型问题:变速箱顿挫异响、发动机漏油
投诉点评:传祺GS4的投诉指数基本与去年持平,但3月份突然大幅增加的发动机抖动/漏油和变速箱顿挫异响投诉进一步推高了传祺GS4的排名。
从车主反馈来看,传祺GS4的发动机和变速箱问题多以老车型为主。
发动机缺缸、密封不严成了发动机问题的根源所在,变速箱顿挫异响问题主要出现在
第一代传祺GS4的双离合变速箱。
第七名:哈弗H6投诉指数:285.3
典型问题:变速箱顿挫异响、电瓶亏电
投诉点评:哈弗H6今年上半年的投诉指数比去年同期上涨了近两成。
但被投诉的问题仍然是故障频发的变速箱顿挫抖动、无法换挡和电瓶亏电问题。
其中,变速箱问题较多,顿挫、抖动和无法换挡都是问题表现。
与此同时,电瓶亏电导致车辆无法启动仍然遭到了很多投诉,新老车型都有涉及。
第八名:捷途X70PLUS投诉指数:273.4
典型问题:实车配置与官宣不符、大灯亮度不足
投诉点评:今年5月,捷途X70PLUS突然遭到了众多车主的集中投诉,这也直接让其入围半年投诉指数榜单的TOP10。
从投诉反馈来看,实车配置与官宣不符成了“罪魁祸首”。
提车后发现实车并无官宣配置,车主们纷纷投诉以表达不满。
除此之外,捷途X70PLUS的大灯因无法聚光导致照射距离不足也遭到了众多车主的投诉。
第九名:吉利缤越投诉指数:258.3
典型问题:车机故障、车机升级承诺不兑现
投诉点评:吉利缤越是今年上半年SUV投诉榜单中唯一一个投诉指数下降的车型。
从投诉反馈来看,吉利宾越被集中反馈的问题较多。
其中,一直存在的车机故障以及车机升级圣诺不兑现问题是被投诉最多的两个问题,问题集中存在于2021款车型。
此外,缤越的发动机故障灯亮、转向和刹车抖动也遭到了部分车主的集中投诉,问题车型仍然以2021款为主。
第十名:奔驰GLB投诉指数:235.55
典型问题:减配碳罐电磁阀阻尼器
投诉点评:奔驰GLB是唯一一款入围TOP10榜单的豪华SUV,也是TOP10榜单中投诉指数同比增幅最大的车型。
惊人的数据背后,减配碳罐电磁阀阻尼器成了“罪魁祸首”。
从投诉反馈来看,由减配碳罐电磁阀阻尼器引发的发动机噪音大、发动机异响、疑似设计缺陷等投诉的合计占比达到了75%。
然而时至今日,奔驰方面也未予以回应。
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