雷克萨斯15万左右的车型推荐_雷克萨斯15万左右的车型推荐一下

雷克萨斯15万左右的车型推荐_雷克萨斯15万左右的车型推荐一下

       雷克萨斯15万左右的车型推荐是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.多15万买雷克萨斯ES还是少15万买凯美瑞？这大有学问

3.家用雷克萨斯suv哪种好？

4.雷克萨斯suv哪款好？求推荐。

5.雷克萨斯suv车型大全报价

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       无论买什么不少人都希望以低价买到优质的东西，物美价廉正是他们的购物目标，这个道理用在买车上其实同样合适。15万，是不少年轻人用来买自己第一辆车的预算，但是现在在市面上这个价格好看好开配置又高的车型其实真不多，不过如果你把目光一转，放眼到二手车市场上，你会发现原来用10万出头的价格去买一辆百万豪车一点难度都没有。

奥迪A8L?

       提起奥迪A8L相信大家并不会陌生，作为奥迪家族旗舰车型的存在，也成为了不少“老板级”人物的出行座驾。虽然车型是在10年前，但是当年的设计放在今天来看依然不会觉得过时，恰到好处的镀铬饰条点缀相比现在的“镀铬狂魔”让人看起来更舒服，也让整车没有了一种沉闷的感觉但同时又不失大气。

       在内饰上，你会发现即使和上一代的A8L去对比，也没有太大的区别。至于在配置上，这一点你完全不用担心，现在该有的配置其实在10年前就已经配备上了，其实相比现在的车型就是少了一些科技配置，但是那些配置你一年又会用上多少次呢？

       不过轻松100万的售价在现在也不是每一个人都能消费得起，就更别说在10年前那时候的100万了，但是如今只花10万左右就能拥有，并且还有不同年份不同排量可选，运气好的话还可以碰上W12的旗舰车型。

奥迪Q7?

       说到A8就不得不提一下自家的旗舰SUV了，虽然如今旗舰的这个地位已经被Q8所取替了，但也不可否认Q7曾经为奥迪家族作出的贡献。尽管时间已经过去10多年了，你从前脸看过可能觉得大灯的造型太跟不上潮流了，但是这辆车该有的肌肉线条还是有的，放在今时今日去对比其它车型也没有弱势。再说了，换一个后期款的车灯不就解决问题了嘛。

       至于在内饰上，真不知道说是落后好还是超前好，说落后吧整体真的没有任何特色可言，功能区域的按键安排得明明白白；要是说超前吧，这个内饰从那时候开始到上一代的Q5上你都能见到，在2007年做了2017年的设计难道不超前吗？在配置上同样不是你所需要担心的问题，你想要的配置基本都能满足你。值得一提的是，Q7是一辆7座布局的SUV，在自驾游的时候把二、三排座椅一放，当个双人床完全没问题。

       目前市面上的大多车型都集中在2007款，至于价格在14、15万左右，并且大多数都是豪华型或舒适型这两个车型，选车时只要对比好车辆的成色以及价格就ok了。

保时捷卡宴?

       一说Q7就让教授想起了Q7的“远房亲戚”：保时捷卡宴。作为保时捷的第一辆SUV，在进入中国市场的时候就受到不少人青睐，因为这样一台既有品牌知名度又有实用性，并且还有运动性的车型，确实很难让人不爱。在当时，这台车甚至还有两个中文名，有的人会叫卡宴，而有的人会叫凯宴，至于叫法其实都没错，只是凯宴是官方命名，卡宴则是大家常叫的名称，不过这些都是基于Cayenne这个英文名而来的。

       虽然内饰在现在看来也不会觉得过时，但是相比于奥迪家族的“耐用程度”，这一套内饰在下一代车型上就被更换掉了。三幅式的方向盘和保时捷经典的五连表，证明了这辆车在运动性上一点都不弱，毕竟最入门的车型排量也在3.6L起步了，并且据说中央的两个扶手就是为了激烈驾驶时所用的。

       当年百万保时捷如今在二手车市场上只在14万左右就能拿下，这个价格能开上保时捷还能体验一把大排量发动机带给你的驾驶乐趣，难道不香吗？

雷克萨斯LS?

       要说这辆车，可能有部分人会觉得有点陌生，其实这是雷克萨斯的第三代LS车型，LS则是作为雷克萨斯的旗舰车型所存在，对手则是面向A8、S级、7系这些车型。在当时，雷克萨斯还没有叫雷克萨斯，而是叫凌志，那时候在不少人心里会认为开凌志是比开BBA这些品牌要更高一级的，这也间接导致了这个品牌的车型在二手车市场的保值率。

       放眼望去这辆车的内饰，其实就只有两个字：大气。T字型的设计再加上柔和的线条，给整个内饰营造出很好的空间感，利用桃木饰板进行点缀提高车内豪华感，但同时不会让你有任何突兀的感觉。挑不出任何的毛病，但又好像找不出自身的优点，这正是那时候的凌志所让人喜欢的原因之一，或许最大的优点就是没缺点吧。

       如果我说LS是这几辆车中最保值的一点，相信这一点都不为过，04款的车型如今还需要卖到14万的价格区间，真的不是一般车型能轻易做到的，要是08、09年的车型那价格轻松还能去到接近30万的售价。

       当然，教授并不是让各位第一辆车就选择二手车，只是在同样价格预算范围内，如果在新车上实在挑不上自己喜欢的车型，不妨把目光转一转，在价格预算范围内挑一辆曾经的百万豪车也是个不错的选择，毕竟在当年能拥有这些车型的人都不会是一般的家庭，而且车主肯定对于车辆的日常使用爱护有加。不过如果选择的话，教授还是建议留1万左右的预算用作车辆的整备费用，将车辆重发光彩后相信会带给你不一样的用车体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

多15万买雷克萨斯ES还是少15万买凯美瑞？这大有学问

       目前，雷克萨斯共有16款车型，产品涵盖轿车、SUV、MPV和跑车。熟悉的车型包括雷克萨斯CT、雷克萨斯es、雷克萨斯LS等。雷克萨斯在二线奢侈品牌中具有很强的竞争力。下面让我向您介绍它旗下的汽车。

       1.雷克萨斯ES

       官方指导价：27.90-49.00万

       级别：中型汽车

       雷克萨斯ES是一款豪华车，它看起来很平静，适合成熟稳重的人。丰田最严格的要求和对质量的追求使这款车具有很高的耐久性和稳定性，同时操控性非常灵敏，动力输出没有亮点。雷克萨斯ES的唯一问题可能是品牌，因为人们更喜欢三个一线豪华品牌而不是雷克萨斯。让我们放下所谓的强迫，二线奢侈品的顶级地位并不是白白赢得的。

       2.雷克萨斯LS

       官方指导价：80.80-118万

       级别：大型汽车

       雷克萨斯LS是一款大型豪华车，也是一款百万级车型。从外观上看，巨大的镀铬纺锤形网状气田一点也不差，巨大的车身给人一种强烈的压迫感，具有百万豪车应有的气势。车内各种配置、材料充足，整体氛围够先进。如果你不喜欢烂街上的奔驰S级和奥迪A8L，雷克萨斯LS将是一个不错的选择。

       3.雷克萨斯lS

       官方指导价：29.80-41.30万

       级别：中型轿车

       可以说是雷克萨斯最具运动性的四门车之一。此外，FSPORT kit的IS充满活力，其短小精练的身躯充满跑步气息。245马力的输出不能说是非常猛烈的，但它是非常及时的把它。悬架非常坚固，支撑也到位。如果座位包得更好，你在角落里一定会更兴奋。同档次的中型车整体性能还是很好，但作为小众车型，整体销量不是很突出，更适合有个性的年轻人。

       雷克萨斯是中国著名的奢侈品品牌。与其他奢侈品牌不同，它不依赖优惠待遇来吸引消费者。相反，它通过提高汽车价格吸引了许多消费者的注意。然而，许多喜欢雷克萨斯质量的消费者也愿意提高汽车价格。雷克萨斯是中国的二线奢侈品牌，也是唯一在国内市场表现良好的日本奢侈品牌。目前，雷克萨斯在中国还没有成立合资企业，所以在中国看到的所有雷克萨斯都是进口车型。

家用雷克萨斯suv哪种好？

       

        读书时最喜欢的是选择题，因为在三到四个选项中总有一个是正确答案，但是当选择项太多时也会令人烦恼，因为在无法准确的算出正确答案时乱选的正确率就会大大降低，而这样类似的情况在生活中还有很多，比如当我们准备买车时，选择哪款车很多时候都是大烦恼！

        凯美瑞与雷克萨斯ES的抉择

        随着国内 汽车 工业和经济的发展， 汽车 厂商以及 汽车 产品都越来越多，而也正是琳琅满目的车型导致很多人在选择时出现困难，因为这些车型在很多地方都会出现重合的地方，比如就有读者问2018款凯美瑞2.5运动版和雷克萨斯ES300h，该怎么选？

        有人看到这个问题的第一反应就是，这两辆车无论从哪个方面来来说都不是一个级别的车型，品牌上，雷克萨斯ES在国内怎么都算是二线豪华品牌了，而丰田的凯美瑞最多也就是国内主流B级车了；价格上，雷克萨斯ES27.90万元起，凯美瑞只需17.98万元起，也不在一个级别；定位上，丰田凯美瑞定位于中型车，而雷克萨斯ES定位于中大型车，定位上同样悬殊。

        那么为什么会有人在凯美瑞2.5运动版和雷克萨斯ES300h之间做考虑呢？原因其实很简单，首先这二者均来自于丰田集团，并且都是基于TNGA平台打造而来的车型，有着一样的血统，此外，在定位上雷克萨斯ES虽然定位于中大型车，但是实际上尺寸与丰田凯美瑞靠近，其长宽高为4975*1866*1447毫米，轴距为2870毫米，而凯美瑞的长宽高分别为4900*1840*1455毫米，轴距为2825毫米，因此对比数据后会发现，这两款车在很多地方接近。

        此外，雷克萨斯ES300h的动力与凯美瑞2.5运动版相比也并没有非常大的优势，雷克萨斯ES300h拿掉电机的助力就发动机参数而言，甚至比凯美瑞2.5运动版车型要差不少，须知凯美瑞2.5运动版车型的最大马力已经达209匹，同时有250牛·米的扭矩，仍然能够满足很多人对动力的需求，因此会有人在这二者之内作选择！那么这这两款车到底该如何选择呢？这确实不失为一个问题！

        综合对比后凯美瑞是赢家

        外观上来说，雷克萨斯ES的设计确实非常亮眼，这一点是毋庸置疑的，其“provocative elegance” 挑衅式优雅的设计理念非常的大气，纺锤式的进气格栅非常气势逼人，车身也非常流畅修长，线条的起伏很是得当，中控连体式的布局有一定的高端感，同时有不错的用料。

        但是就外观和内饰的设计来说，新一代的凯美瑞是不输雷克萨斯ES的，其运动版车型的前脸设计十分的张扬，夸张的“X”前脸让它非常的具有攻击性，多线条的刻画也让车头更加凌厉，腰线的设计凹凸有致，很有力量感，但是同时又保证了修长和流畅，微翘的小鸭尾设计圆润性感，用看人的眼光来说，妥妥的是“型男”。

        内饰的设计其实与雷克萨斯ES有不少相近的地方，但是前者是儒雅型的，而凯美瑞则表现的更加激进和运动，各有性格，因此综合来说，无论是凯美瑞还是雷克萨斯ES，它们的内外颜值都是值得赞赏的。

        尺寸上来讲，雷克萨斯ES300h稍微比凯美瑞2.5运动版有些优势，但是从前文的分析中可以看出，雷克萨斯ES在尺寸上的优势与凯美瑞相比并不明显，只有轴距方面多出的4.5厘米稍有些吸引力。不过我认为轴距达到2.8米往上的车型正常来说驾乘空间不会存在太大问题！

        颜值和空间“打成”平手的两款车在配置方面如何呢？凯美瑞2.5运动版车型即2.5S锋尚版，厂商报价22.28万元，而雷克萨斯ES300h的起售价为35.9万元的卓越版车型，为了尽量减少价格上的差距，我们就以凯美瑞2.5S锋尚版车型与雷克萨斯ES300h卓越版车型进行对比。

        对比后发现二者的配置几乎接近，主要配置均有配备，即算是有差距也在小方面，如凯美瑞的扬声器数量是6个，而雷克萨斯的是10个；再有就是凯美瑞的座椅调节向要比雷克萨斯ES少一些，但同样有凯美瑞突出的方面，比如凯美瑞有抬头显示、触控液晶屏、后排座椅比例放倒等，而雷克萨斯ES则均没有！

        两款车在配置方面常用的基本已经配备齐全，只有在少部分细节性的配置上有差异，貌似又是平手，但是其实结合价格后就会发现，凯美瑞才是真正的胜利者，就对比的两款车型来说，凯美瑞落地大概在26万元前后，而雷克萨斯ES则去到了41万元上下，近15万元的差价。

        我总结

        我认为，在这两款车型中纠结的消费者一定是预算买凯美瑞有多余，买雷克萨斯ES缺一点的人，通过综合对比后，可以发现，在尺寸、空间、颜值、以及配置方面它们的水平非常接近，甚至在基因上都是一样的，虽然雷克萨斯ES300h因为有电机的助力在动力上会更强一些，但是凯美瑞2.5S锋尚版最大209匹的马力能满足绝大多数人对动力的需求。

        因此综上所述，相比于用四十多万买一款在国内的二线豪华品牌，我更倾向于用二十多万买一款在国内声名俱佳的主流B级车。同时需要明白，雷克萨斯的保养费用以及维修费用都极高，2018年国内发布的第十期 汽车 零整比数据显示，雷克萨斯ES零整比高达达到了593.31%，这也就意味着其整车零件总价相当于整车的6倍，只因为它有个进口的身份。

雷克萨斯suv哪款好？求推荐。

       1、 雷克萨斯UX

       官方指导价 ： 25.90-38.60万

       级别 ： 紧凑型SUV

       保值率 ： 69.90%

       雷克萨斯UX，官方宣称是一台紧凑型SUV，不过从外形看得出来这款车却是一款实打实的小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构，所以操控性会更加突出。内饰的质感很好，毕竟这款车在大多数豪华车企之中，更不惜在内装上下功夫的品牌。动力方面还不错，当然最令人满意的还是燃油经济性很好，只是后排表现有点差强人意，所以当成接送小孩的车会比用于家用更符合它的定位。

       2、 雷克萨斯NX

       官方指导价 ： 29.80-54.20万

       级别 ： 中型SUV

       保值率 ： 63.18%

       雷克萨斯NX定位为豪华中型SUV，外形具有很锋利的棱角车内的营造上拥有很强烈的奢华感，油耗低后期比较省心，有丰田的品质把控完全不用担心质量问题。车子的操控性很强，只是动力比较一般，由于优惠力度不大，也就推出了特供版降低入门售价。但是犀利富有棱角的外观造型最大的麻烦是比较容易剐蹭，这时候补漆费用就比较高昂。

       3、 雷克萨斯RX

       官方指导价 ： 39.00-81.00万

       级别 ： 中大型SUV

       保值率 ： 75.93%

       雷克萨斯RX定位为中大型SUV，使用丰田的最高标准生产，可以享受服务政策上的优惠，作为家用也算是一大卖点。这款车各个方面可以打80分，要外形有外形、后排很大、要配置有配置，内饰设计和用料的高级感也足够。只是低配车型的开起来不是很澎湃，要上到3.5L V6才会让人觉得是有动力感受。

雷克萨斯suv车型大全报价

       推荐雷克萨斯UX。曾经的豪华品牌旗下车型大都为大尺寸，不过近年来，豪华品牌正在布局紧凑型车和紧凑型SUV这个领域，雷克萨斯UX就是这样一款车。

       从前脸看，雷克萨斯UX传承了旗下车型的家族式设计语言，造型大气又时尚，视觉效果很棒。大灯造型有棱有角，和纺锤形进气格栅交相辉映，造型很讨喜。

       雷克萨斯UX定位紧凑型SUV，不过从侧面线条来看，车身视觉效果还是不算很高。车身侧面的腰线造型复杂，呈现上扬的趋势，十分动感；轮拱部分有黑色塑料装饰件，强调了作为SUV的调性。

       低配车型的轮圈为17英寸，造型比较普通，为常规的五辐造型，中规中矩。高配车型的轮圈就升级为18英寸，并融入了双色的设计风格，虽然仍旧为五辐式，但却不显得单调。FSPORT版本则配备专属造型的18英寸轮圈，枪灰色配色显得非常有质感，整体造型也不单调，视觉效果很棒。

       内饰设计方面，UX传承了雷克萨斯一贯的档次感，即便是最低配车型也同样“板正”，此外，从方向盘造型、中控台造型和中控大屏的布局等方面，我们也能看到雷克萨斯家族式设计的影子。

       该车型配备LED大灯、自动头灯、胎压显示、自动驻车、真皮方向盘、仿皮座椅、自动双区空调、一键启动等配置，足够满足日常使用。此外，前/后排侧气囊、前/后排头部气囊和膝部气囊、倒车影像、后视镜加热等配置均为全系标配，值得点赞。

       1、雷克萨斯RX 厂商指导价格:40.50-80.10万

       2、雷克萨斯NX 厂商指导价格: 31.88-54.88万

       3、雷克萨斯UX 厂商指导价格: 25.90-38.70万

       4、雷克萨斯UX新能源 厂商指导价格: 36.20-38.50万

       5、雷克萨斯NX新能源 厂商指导价格: 42.88-50.98万

       雷克萨斯RX

       雷克萨斯RX是一款中大型SUV，车辆使用的是2.0升的涡轮增压发动机，使用的是3.5升自然吸气发动机，分别采用了两驱系统和四驱系统可选，5座6座，7座版本。

       雷克萨斯NX

       雷克萨斯NX是中型SUV，车辆使用2.5升自然吸气发动机和2.5升自然吸气油电混合发动机，车身尺寸长度4660毫米，车身尺寸轴距2690毫米。

       雷克萨斯UX

       雷克萨斯UX 是紧凑型SUV，车辆使用2.0升油电混合自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机，车身尺寸长度4495毫米，轴距尺寸2640毫米。

       雷克萨斯UX新能源

       雷克萨斯UX新能源是紧凑型SUV车辆采用的是纯电动版本，车辆续航里程400公里，车辆尺寸长度4495毫米，尺寸轴距2640毫米。

       雷克萨斯NX新能源

       雷克萨斯NX新能源是中型SUV，车辆采用插电式混合动力的能源类型，车身尺寸长度4660毫米，尺寸轴距2690毫米。

       今天关于“雷克萨斯15万左右的车型推荐”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。