福特翼虎汽车之家_福特翼虎汽车之家论坛

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       大家好，我很乐意和大家探讨福特翼虎汽车之家的相关问题。这个问题集合涵盖了福特翼虎汽车之家的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

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2.10万左右，四驱优选 2013款福特翼虎

3.歪打正着入手福特翼虎，1.5T铂翼版裸车13.5万，这提车价格给力吗

4.20万预算，别克昂科威和福特翼虎怎么选？

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       SUV在国内受到追捧，主要是因为尺寸大，开出去更有面子，而对于SUV的越野性并不看重，这导致很多SUV都流于表面，空有其表。在真正的SUV爱好者看来，四驱SUV才是男人的最爱，开着有劲，酣畅淋漓。他们对丰田普拉多、奔驰G级情有独钟，但是无奈都太贵买不起。今天，我们盘点的是20万左右的四驱SUV，性能出众，且性价比高，第二款车发动机原装进口。

       1、福特翼虎

       福特翼虎如今的市场销量很低，每个月只有两千多台，在当年它可是和大众途观有得一拼的，现在竞争力下降不少，不过依然是一个有实力的选手。它的四驱车型终端起售价仅18万，性价比非常高。

       它采用AWD智能四驱系统，有25个智能传感器，针对道路情况、车轮转速、油门踏板位置、方向盘转向角度等进行数据分析，提供最佳的分配方案，让车主驾驶变得轻松，带来更加平顺舒适的驾驶体验。

       翼虎的动力也是一大优势，搭载的2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩350N·m，四驱车型百公里加速时间仅为7.1s。在同级车中，它的二手车保值率也比较高，三年保值率为61.7%。综合来看，翼虎是一款非常不错的四驱SUV，且当下有着不小的优惠幅度，如果喜欢的话，可以考虑入手。

       2、三菱欧蓝德

       三菱欧蓝德是三菱品牌的销量担当，由于其他车型都销量惨淡，它几乎靠一己之力撑起了一个品牌，有着非常强大的实力。欧蓝德国产之后，不仅完全复制了进口版车型的优势，而且还采用原装进口发动机，保证了核心部件的高品质，价格也大幅度下降，性价比更为突出。在汽车之家的真实车主口碑调查中，欧蓝德得分4.68分，在同级车中最为突出，其中性价比、空间、油耗三项令人满意。

       欧蓝德采用的是适时四驱系统，带多片离合式限滑中央差速器，按需进行前后桥的动力分配。它不仅可以提升越野性能，而且还有着更好的公路驾驶表现，这对于基本在城市活动的人来说，非常实用。欧蓝德有五座和七座车型可选，让消费者有更大选择空间。

       3、斯巴鲁XV

       斯巴鲁在我国无论是从销量还是知名度上，都表现得不如人意，它的车型都有着很强的实力，却被市场众多车型埋没了，着实让人可惜。斯巴鲁XV的终端起售价为18万，性价比并不突出，在汽车之家的车主口碑中，仅操控一项获得了高分评价。

       它采用的是全时四驱，可以主动进行扭矩分配，在正常情况下前后桥动力分配比例是60:40，而在急加速、打滑等情况下，动力配比也会随之变化，具有很高的可靠性和实用性。

       它采用的水平对置发动机，在全球搭载的车型都屈指可数，性能突出。此外，它的车型是以全进口的方式销售，品质有保证，不过养车费用会更贵。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万左右，四驱优选 2013款福特翼虎

       天津地区某经销商在12月20日公布了?福特翼虎的优惠情况，全系车型最高优惠可达4万元，如此一来2019款?EcoBoost?180?两驱精翼型的裸车价可低至12.98万元。具体优惠情况如下图所示。

       回顾一下福特翼虎的基本情况。外观方面，福特翼虎的前脸采用了扁平的六边形前格栅，内部搭配蜂窝状中网。整体看起来非常有运动感。车身侧面的造型紧凑饱满，搭配硬朗上扬的腰线。营造出很强的力量感。车尾部分同样是紧凑饱满的造型。底部还配备了双边共两出的排气。内饰方面，福特翼虎的中控台上配备了竖向放置的中控大屏。营造出较强的科技感。动力方面，福特翼虎提供1.5T和2.0T发动机。传动系统均匹配6挡手自一体变速箱。

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歪打正着入手福特翼虎，1.5T铂翼版裸车13.5万，这提车价格给力吗

       汽车之家二手车?选车导购?百公里加速只需8.53秒，2.0T涡轮增压发动机，适时四驱，中央差速器等都是13款福特翼虎出名的标签，现在二手车售价在7.7万-11.7万之间。在10万左右的二手车里，它拥有如此多的光环，当之无愧是实力强悍的车型。当年，由于硬汉们得偏爱，使之一度成为热门车型。

       全文总结：

       13款翼虎尊贵版是台安全系数高，四驱还有差速器能越野，能脱困的车型，不管是家用还是买来玩都是一个不错的选择。10升左右的油耗对于四驱来说还算是经济车型；关键它的保值率在52%，算得上是一个不错的数值，入手二手翼虎绝对能带给你一段非常愉快的驾车体验。这车能玩、能开、还省钱何乐而不为呢？

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20万预算，别克昂科威和福特翼虎怎么选？

       今年年初的时候就有购车的打算，但是由于种种原因一直拖到国庆节。9月底就决定，国庆节期间一定要把车提上，一是因为不想再拖了，二是因为都说金九银十优惠力度比较大。

       总预算大约15万，想买一款SUV。8月份的时候就去看过日产逍客，感觉这款车家用比较省心省油。但价格相对不是多么友好，中配豪华版裸车大约15万，选择白色还需要加价2000元，超预算有点多。于是就盘算买个二线合资品牌车型吧，毕竟手头紧。所以十月一期间着重看的雪佛兰探界者和起亚智跑。

       结果路过福特4s店，想着顺路进去看一眼吧。听说福特新上市了锐际，进去瞄一眼长什么样。结果没怎么看锐际，却被?福特翼虎的价格给惊呆了，国庆期间次低配售价14.18万，全款可提车，没强制消费。这价格确实有点出乎我的意料，福特最近这几年有点销声匿迹，品牌力度每况愈下。但在我心中，福特品牌形象还是要比雪佛兰和起亚好一些的。

       福特翼虎在我心中，曾经可是和大众途观一个级别的，没想到现在沦落成和起亚智跑差不多一样的价格。后来我还怀疑是不是换成了三缸发动机，结果还是原来的四缸1.5T+6AT，动力总成略显老旧，但可靠性没得说。

       销售一直说现在这款车的性价比太高了，出了锐际之后，现在翼虎为它让价，过了国庆节之后就没有这样的活动。看到这价格，我当时非常心动，但是原本并没有考虑这款车，所以也有点犹豫。但所有车型都看完之后，还是感觉翼虎这价格香，于是最终折返回去定了翼虎。

       之后又谈了一会儿价格，销售和经理申请了一个最低价，裸车价13.5万，只需要店内上保险，其他费用一切自理，可以选择980元买6次保养套餐。购置税算的11,947元，保险5800元，上牌费125元。再加上保养套餐总落地价153,852元。这价格能够买到福特翼虎，我认为性价比还算不错。

       新款福特翼虎的前脸有点像老款锐界，横状镀络条很显板正，比之前的老款样式好看。最低配好像不生产，铂翼版就是实际的标配，但配置我认为还挺好的，日常家用没啥问题。像全景天窗，多功能方向盘，定速巡航，雷达影像，电子驻车，双区空调，后排出风口等配置应有尽有。而且低配也有7个安全气囊，很给力。低配车型的轮毂是黑色的，显得也很有运动感。

       1.5T的动力开起来还算可以，不是特别激进，但也完全跟脚，变速箱很平顺，如果不看转速表，基本上感觉不出换挡。油耗表现马马虎虎吧，现在开的公里数还不是很多，目前油耗是百公里8.2升。

       下面再来聊一聊这款车的缺点。首先福特品牌这几年没落了，以前福特的热度比别克高，现在不如别克。如果不是顺路进了福特4S店，我可能根本不会考虑翼虎这款车。再就是车型太老了，内饰还是老样子，感觉10年前的福克斯内饰就长这样子。不过有一说一，内饰的用料还可以，能摸到的地方基本上都很软。

       日行灯是LED的，但是大灯是卤素的，有一次开夜路感觉照明效果不理想，能把大灯也换成LED的就好了。再就是8英寸的屏幕实在太小了，看上去憋屈。座椅是皮质的，但一摸就不是什么好皮子，更不是真皮，新车内的味道还是蛮大的，后期要买一些炭包才行。

       总体来说，福特翼虎算是老牌子中的老车型了，最终选择这款车，完全是因为没有经住价格的诱惑。但目前我仍然感觉买这款车很赚，毕竟买个起亚SUV差不多都要这些钱。实用性很强，科技感和时尚感几乎没有，比较适合务实的消费者。

       以上内容就是福特翼虎车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对福特翼虎这款车的看法。

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       别克昂科威与福特翼虎对比，其实昂科威会比翼虎定位高半级，不过在优惠完之后的价格区间，两者会有重叠，先来看看终端价格如何？

       昂科威车型较新，有2021新款，但只有1.5T的配置可选，价格优惠在3万左右；而翼虎只有2019款，款式一直没有更新，1.5T的价格终端优惠在2万左右，不过翼虎的价格定位比昂科威要低，两位在终端价格上可以说不相伯仲。

       比较2.0T车型，昂科威现款只有一款车型在售，就是2020款的精英四驱版，而且终端优惠力度很大，在4万元左右，20万的价格可以轻松拿下；

       看翼虎这边款式没有更新2.0T的优惠在2万元左右，20万可以买四驱运动型。按2.0T的优惠力度，昂科威的性价比高出不少。

       1.5T的马力翼虎要比昂科威高出13匹马力，翼虎配6AT变速箱，但昂科威是双离合，1.5T的动力配置上，翼虎要更为优胜。

       只是两辆车都不轻，如果经常上高速开远途的朋友，建议还是上2.0T的配置，市区开代步的话，出于经济性考虑选1.5T，但逃不过肉的宿命。

       2.0T的马力和变速箱都是昂科威单手吊打翼虎，毕竟定位也高半级，昂科威还配了9AT的变速箱，比翼虎6AT的用料还要足。

       底盘方面两者都是前麦弗逊后多连杆独立悬架，乘坐舒适性基本都保持一致。

       昂科威2750mm比翼虎2690mm要长60mm，昂科威车身也更长，达到4686mm，空间表现上比翼虎高半级的昂科威表现不出意料更为突出。

       1.5T的版本，两者在接近20万的顶配车型上，都配有定速巡航、电动尾门、无钥匙进入、真皮方向盘等舒适配置，而昂科威更配有360全景影像、LED的大灯光源和座椅通风加热的优选配置；反观翼虎只是中控比昂科威大，10英寸的中控屏幕，还有轮毂18寸比昂科威的17寸大一些的微弱优势；所以综合考虑，昂科威的性价比更高。

       2.0T版本在21万左右的配置，两者的配置相当没有明显的弱势，但从价格上考虑，昂科威的优惠力度更大，马力和变速箱也有优势，所以性价比很高。

       如果预算稍微宽些，就果断选昂科威，无论在车身大小、车内空间、行驶品质上都要比翼虎好，但如果预算紧张就选择翼虎。

       另外还可以看看福特锐际，车型较新且全系标配2.0T动力表现更好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“福特翼虎汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。