北京EU5 PLUS_北京eu5 plus怎么样

北京EU5 PLUS_北京eu5 plus怎么样

       北京EU5 PLUS的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于北京EU5 PLUS的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.北京EU5PLUS2021款纯电动落地需要多少钱？

2.北京EU5PLUS最新款最低多少钱可以落地？

3.北京EU5PLUS最新款落地价多少？北京EU5PLUS优惠价

4.北京EU5PLUS2021款最低多少钱?

5.北京EU5PLUS三厢落地要多少钱？北京EU5PLUS裸车价

6.北京EU5PLUS三厢最低多少钱可以落地？北京EU5PLUS提车价

北京EU5PLUS2021款纯电动落地需要多少钱？

       北京EU5PLUS2021款是一款北京汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-149900元。北京EU5PLUS的顶配2021款R600尊享版的官方指导价为149900元，以宿迁市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6471元，上牌费用500元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是171236元左右。

       北京EU5PLUS车头呈现出别致的设计风格，同时封闭式中网采用了镀铬饰条进行装饰，具有不凡的工艺，很是养眼。

       北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰呈现出朴实的设计风格，看上去有一定的设计感。同时，该车配备了前排侧气囊、并线辅助、车联网等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为240牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

北京EU5PLUS最新款最低多少钱可以落地？

       北京EU5PLUS2021款是一款北京汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-149900元。我们以北京EU5PLUS的最高配2021款R600尊享版为例，该车型的官方指导价为149900元，据了解，目前扬州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为157821元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44970元，月供金额为3076元。

       北京EU5PLUS车头呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网采用黑色饰物进行修饰，提升了整车的档次。

       北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰设计显得十分简约，很符合该车气质。此外，该车，配备了并线辅助、上坡辅助、前排手机无线充电等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为240牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

北京EU5PLUS最新款落地价多少？北京EU5PLUS优惠价

       目前，北京EU5PLUS2021款的官方指导价为129900元-149900元，北京EU5PLUS的最高配2021款R600尊享版的官方指导价为149900元，以宿迁市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6471元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是157821元左右。

       北京EU5PLUS前脸设计看起来非常协调，配合封闭式中网，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

       北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰采用年轻的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。此外，该车还对年轻群体颇具吸引力。此外，该车标配了并线辅助、360度全景影像、上坡辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为240牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

北京EU5PLUS2021款最低多少钱?

       如果问你：对于新能源车你最在意哪些方面？那么续航里程肯定会成为许多消费者的答案，毕竟长续航能为我们的出行带来十足的便利性。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——北京EU5PLUS2021款R600尊享版，然后再帮大家算一算它的落地价。

       配置方面，北京EU5PLUS配备主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、自动驻车、陡坡缓降等十五项舒适便利配置。

       来看看落地价，北京EU5PLUS的最高配2021款R600尊享版的官方指导价为149900元，以渭南为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6471元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是157821元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

北京EU5PLUS三厢落地要多少钱？北京EU5PLUS裸车价

       续航问题是消费者在购买新能源汽车时关注的重点,因此长续航的新能源车在面临竞争时会更有优势。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——北京EU5PLUS2021款R600尊享版,然后再为大家算一算它的落地价。

       北京EU5PLUS2021款R600尊享版搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是240牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为150km/h，配备60.7kWh动力电池组，工信部纯电续航里程501km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5h，慢充模式下10h充满。

       功能配置方面，北京EU5PLUS配备了前/后排头部气囊、胎压显示、前排侧气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了前排手机无线充电、自动驻车、360度全景影像等十五项舒适便利配置。

       价格方面,我们以北京EU5PLUS的顶配2021款R600尊享版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为149900元,目前宿迁市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在157821元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要44970元才可落地,月供为3076元。

       总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

北京EU5PLUS三厢最低多少钱可以落地？北京EU5PLUS提车价

       续航问题是电动车逃不过的话题，所以续航长的车型会更容易被消费者接受。作为北京汽车旗下车型中的一份子，北京EU5PLUS2021款R600尊享版是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。

       该车长宽高4670/1820/1520mm，轴距2670mm。车侧看上去颇具年轻的感觉，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。

       再看下配置，北京EU5PLUS配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、并线辅助等八项安全性配置。此外，该车还配备了前排手机无线充电、自动空调、无钥匙启动系统等十五项舒适性配置。

       动力方面，北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为240牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看落地价，我们以北京EU5PLUS的最高配2021款R600尊享版为例，该车型的官方指导价为149900元，据了解，目前运城市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为157821元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44970元，月供金额为3076元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

北京EU5PLUS新款落地多少钱？北京EU5PLUS指导价

       家用车的市场在10-20万元区间，但这并不代表对品质没要求，要造出令人满意的车对车企也是一个考验。作为北京汽车旗下车型中的重要角色，北京EU5PLUS2021款R600尊享版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，再算一算它的落地价吧。

       再看下配置，北京EU5PLUS配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。此外，这款车还配备了无钥匙启动系统、自动驻车、电池预加热等十五项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以北京EU5PLUS的顶配2021款R600尊享版为例，该车型的官方指导价为149900元，据了解，目前株洲市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为157821元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44970元，月供金额为3076元。

       总的来说，北京EU5PLUS的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

北京汽车e系列质量怎么样

       北京EU5PLUS2021款是一款北京汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-149900元。我们以北京EU5PLUS的最高配2021款R600尊享版为例，据了解，目前在庆阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6471元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是44970元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好157821元，这个价格你觉得如何呢？

       北京EU5PLUS前脸采用凌厉的线条，给人一种十分个性的感觉，配合封闭式中网，为整车提升了一定的档次。

       北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰以黑色为主色调，看着相当干净清爽。另外，该车标配了牵引力控制、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为240牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，北京EU5PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       北京EU5 PLUS是好车。不贵。直接去顶上。

       2021年5月26日，北京EU5 PLUS正式上市。新车作为北汽新战略下的最新一批产品，还是很有看点的。相比老一代产品，在技术优化和实际使用体验上有明显提升。12.99万-14.99万元的价格区间涵盖四款车型，定价比较现实。不同型号差别不大。那么，北京EU5 PLUS这次推出的四款车型中，我该买哪一款呢？今天就来说说吧。

       整合了北京汽车的新战略和技术后，北京EU5 PLUS的产品力与之前的北京EU5已经不可同日而语。新车最大的亮点不仅仅是设计和配置的升级，更重要的是新技术的搭载和最新细节体验的优化迭代。所以，想要彻底了解北京EU5 PLUS，真的得看看北京汽车的这个新战略。

       EV平台，电机，电控都很有意思，动态续航里程估算更准确，这才是现在电动车应该做的。

       说起北京汽车这次发布的新战略，最重要的是全新的三大动力平台，涵盖EV纯电动、混合动力和传统汽油动力。并且每个平台都有自己独特的亮点，这也使得北京汽车的动力平台水平直接与国内第一梯队接轨。下面就一个一个介绍吧。

       近年来，北京汽车在整车电气系统方面投入很大。如其产品搭载的高效永磁同步电机(PMSM)曾两次荣获中国汽车行业“中国心”新能源汽车动力系统金奖。在电池组方面，北汽的产品广泛使用当代安普科技有限公司的电池组，还有自主研发的BMS系统和IBTC智能仿生温控系统。尤其是在冬季，电池组的容量衰减要更加有效，才能进一步保证续航里程。

       HEV混合动力平台注重串并联模式的智能转换，提高整体系统运行效率，与比亚迪的优化方法非常接近，但更细致。

       当然，除了EV纯电动平台，北汽新战略还涉及其他动力平台。让我们一起来看看吧。接下来，我们来说说北京汽车独家的HEV混合动力平台。根据官方的说法，这个平台还兼顾了动力和燃油经济性，同时支持HEV(非插电式混合动力)、PHEV(插电式混合动力)和REEV(增程式动力)。首先，这套系统动力表现不错。按照官方的说法，系统的综合最大输出功率可以达到160kW以上，这个系统主要是针对系统的能量管理策略进行优化。它有发动机直接驱动、纯电、怠速发电、并联、串联和制动能量回收六种模式。可以根据不同的路况和车型形式进行切换，有点类似于比亚迪搭载在韩DM上的DM-p技术，只不过比亚迪的DM-p技术只支持四种模式，而北汽的EV平台。

       超级动力平台(传统汽油平台)，发动机技术大幅提升，热效率优于42%，完全填补了动力短板。

       最后说一下北汽的超级动力平台，也就是传统的汽油动力平台。该平台实际上涵盖了三个分支，即S系列、性能全面的H系列和混合动力体验的E系列。

       s系列发动机(主要动力):1.5T涡轮增压四缸结构。发动机最大的亮点在于109kW的功率提升。加电的技术解释起来有点复杂。你只需要发动机的功率越大，动力越好，发动机的工作效率越高。北汽这款1.5T发动机109kW的功率提升是什么概念？其实上电的计算很简单。是发动机最大输出功率除以排量得到的结果。那么如果我们反推，把109乘以1.5，得到的数字大概是163。1.5T发动机能有163kW的最大输出功率，这是一个很优秀的数据。基本上业内主流的大功率2.0T发动机都是这个水平，这款1.5T发动机的上升功率比很多国产自主品牌产品都要高。比如长安蓝鲸动力的1.5T发动机只有87.3kW，哈弗的1.5T发动机只有82.7kW现在你知道这个S系列发动机的功率了吧。

       h系列发动机(主要平衡):除了S系列发动机，北京汽车超级动力平台还有E系列发动机。该系列注重平衡性能，尤其是发动机热效率达到42%。热效率是评判一台发动机非常重要的因素。原则上，发动机的热效率越高，发动机的燃烧效率越好，动力性能越好，燃油经济性越好，排放越好。目前业内发动机能达到40%以上已经很不容易了。以丰田为例，新RAV4房融和其他车型上安装的2.5L发动机的热效率仅为41%。为此丰田特意宣传了一下。相比之下，长安蓝鲸动力1.5T和哈弗1.5发动机的热效率为38%，仅略领先于行业平均水平(行业平均水平为35%)，因此这款超级动力平台的G系列发动机也值得期待。

       E系列发动机(混动):超级动力平台也有E系列发动机。目前已知这款发动机最大输出功率111kW，峰值扭矩247n·m，节油率35%。目前这款发动机的具体工作模式未知，也有可能是轻混动系统。

       @me智能平台，意味着北京汽车已经开始在智能体验上做对了一些事情。高科技硬件华为联手，这个翻身仗已经够漂亮了。

       说完动力平台，再来说说北京汽车的智能体验升级，也就是@me智能平台。这个平台其实很好理解，就是通过高规格的硬件与华为等品牌合作，根据用户的使用习惯持续优化功能和用法。比如新车的车机系统，采用麒麟990A芯片，采用7nm工艺，是业内高规格的车规芯片。屏幕采用AMOLED显示屏，软件部分搭载华为HMS系统，不仅提供大量在线娱乐功能，还支持高精度语音、触摸、视觉、手势感知。还可以连接华为手机、手表等智能设备，这款车也是5G车联网系统。

       @me智能平台还实现了L3智能驾驶辅助。内置高精地图覆盖中国高速公路和城市快速路，自带拥堵辅助，高精地图还可以联动AR HUD抬头显示。据官方介绍，目前可实现低速域L3智能驾驶辅助，2023年可实现0-120 km/h全速域L3智能驾驶辅助。在智能驾驶辅助系统的研发上，北汽不是最快的，但可以看出其布局稳健。

       此次上市的北京EU5 PLUS，就是这种全新集团战略的集大成者。

       说完了集团战略，再来说说北京EU5 PLUS本身的产品。对于消费者来说，最重要的还是动力部分。北京EU5 PLUS的动力部分搭载了单个永磁同步电机，最大输出功率120kW，峰值扭矩240Nm。电池组分别为49.6kWh和60.7kWh，对应的续航里程分别为416km和501km。电池组来自当代Amperex科技有限公司，但对于北京EU5 PLUS来说，基本的硬件配置并不是重点。新车采用新一代BMS和电池温控技术后，最大的改进是电池组续航里程更有保证，尤其是冬季抗衰减能力更强。此外，进一步的优化和更准确的动态里程估算将使动力系统的性能更可靠，让消费者更有信心。

       除了最新的动力技术，北京EU5 PLUS还集成了@me智能平台的部分技术。比如新的智能人机交互系统，实现了语音控制系统支持多轮语音交互，使用感受更好。此外，京EU5 PLUS还配备了一些@me智能平台的最新智能驾驶辅助功能，如盲点监测、IACC自适应巡航、正面碰撞预警、低速动态物体识别、紧急制动等，在同级中也算是达到了第一梯队标准。

       至于常见的便捷配置，北京EU5 PLUS的表现也很有诚意。比如倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控等功能都是全系标配。高配车型还有座椅加热、通风、记忆功能，相对于新车的价格还是很实在的。

       相比之前的北京EU5，北京EU5 PLUS的整体设计风格也非常明显。新车外观采用家族最新的“冯宝美学”理念打造，看起来更加帅气时尚。像全黑车顶这样的细节也进一步提升了年轻气息。

       北京EU5 PLUS的内饰变化终于抛弃了之前的奔驰风格。新设计的内饰更加舒展，看起来更加清爽。增加了双色搭配方案，更符合目前年轻人的喜好。可以说在设计部分，北京EU5 PLUS的改款是成功的。

       总结:

       说起如今的紧凑型电动车领域，真的不缺实力选手，比如广汽阿亚恩S，几何A Pro等等经过这次升级，北京EU5 PLUS在实力上绝对可以和竞争对手一较高下。除了全新的设计，真诚的配置，亲民的价格，最重要的是优化细节体验。新车也做了很多努力，提升很明显。在产品迭代上，北京EU5 PLUS那么，在了解了新车之后，我们来看看哪款新车最值得购买。

       新车配置分析:车不贵，价格差不大。建议用R600尊享版直接上顶。

       在开始配置分析之前，我们先来看看北京EU5 PLUS的标准配置，也就是入门级R500尊享版的配置水平。新车全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、主驾驶窗一键升/降、雨刷、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、中控台12.3英寸液晶屏(集成车载智能人机交互系统)、六扬声器、单区自动空调节(支持PM2 主/副驾驶安全气囊、主动胎压监测(带数值显示)、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车，即使是入门级车型的配置也已经很丰富了，但我们还是建议直接买车顶。

       北京EU5 PLUS虽然推出了四款，但实际上只分为尊贵版和尊享版，所以我们进行了组合对比。首先看价格，两种续航的尊贵版和尊享版相差一万元，但配置上差别很大，除了10色氛围灯的便利性，前部手机无线充电，主驾驶座腰部调节，副驾驶座电动调节，前座加热/通风，全景影像。关键是前排侧气囊、前/后排侧气帘和ADAS智能驾驶辅助系统。这些配置首先肯定是平时用的，其次肯定是值一万块钱的差价。至于为什么推荐R600尊贵版，原因也很简单。差别不大，为了续航尽量买最高的，多点就是点。

       写在最后:

       得益于最新一代北京品牌的技术加持，北京EU5 PLUS的产品性能相比之前的产品还是非常明显的，无论是产品本身还是实际体验，都达到了同级第一梯队。如果打算考虑北京EU5 PLUS，我们建议用R600尊享版直接顶上。首先价格比其他车型差不了多少，还能享受到最全的配置和501km的最大续航里程，确实性价比高。

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       好了，今天关于北京EU5 PLUS就到这里了。希望大家对北京EU5 PLUS有更深入的了解，同时也希望这个话题北京EU5 PLUS的解答可以帮助到大家。