日漫 中的豪华汽车_日漫 中的豪华汽车有哪些

日漫 中的豪华汽车_日漫 中的豪华汽车有哪些

       现在，请允许我来为大家详细解释一下日漫 中的豪华汽车的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于日漫 中的豪华汽车的讨论，我们正式开始。

1.???? ?еĺ???????

2.跪求头文字D动漫里的人物和车介绍 一定要有图！！谢谢

3.手办只有动漫人物么？汽车模型算不算手办的一种？

4.为什么日本动漫中 ，动不动就出现铁轨呢？难道他们的火车像我们的公交吗？日本火车都是电车吧？

5.小南极一群美女声优，看着都要花钱，细数声优阵容豪华的动漫有哪些？

???? ?еĺ???????

       逮捕令》（逮捕しちゃうぞ，英文：You Are Under Arrest）是藤岛康介原作的漫画作品。从1986年到1992年刊载于周刊MorningParty増刊（讲谈社）上。单行本全7卷，新装版全5卷，新新装版全6卷，文库版全4卷。多次被动画化、电视剧化。在台湾由尖端出版于1994年～1995年代理出版漫画全7卷。

       中文名： 逮捕令

       外文名： 逮捕しちゃうぞ

       原作者： 藤岛康介

       导演： 渡边浩，西村纯二

        编剧： 横手美智子，面出明美，时村尚

       出品公司： TBS·讲谈社

       地区： 日本

       人物设定： 中岛敦子

       目录

       作品简介

       OVA

       TV版第一部

       逮捕令Special

       TV版第二部

       TV版第三部

       剧场版

       漫画简评

       第三部故事介绍

       主要人物介绍辻本夏实

       小早川美幸

       二阶堂赖子

       葵双叶

       中岛剑

       东海林将司

       课长

       佐贺沙织

       制作团队

       音乐合辑

       角色配音

       贴吧相册 作品简介

       OVA

       TV版第一部

       逮捕令Special

       TV版第二部

       TV版第三部

       剧场版

       漫画简评

       第三部故事介绍主要人物介绍

       辻本夏实 小早川美幸 二阶堂赖子 葵双叶 中岛剑 东海林将司 课长 佐贺沙织制作团队音乐合辑角色配音贴吧相册 展开 编辑本段作品简介

       1986年，在モーニソグパーティー增刊1号里首次刊登《逮捕令》的File.1，之后也有继续连载。 モーニソグパーティー决定停刊，同时，《逮捕令》也决定推出其完结篇。结果，第79集（Final)[TODAY最后的决战（后篇）]，为长达六年历史的《逮捕令》画上了休止符。在漫画第七集最后，公开了两页的《Taihoshiohauzo2》的预告篇。不过 ，这其实是当时的**《Terminator2》巧合同名（T2），所以作者便和大家开了个玩笑罢了，在1986至1992年期间，《逮捕令》合共出了七本漫画。直到1998年现在，总共售出超过600万本！ 《逮捕令》以东京都墨田区作舞台。故事环绕两位女主角———小早川美幸及辻本夏实。 不过有些角色只在TV版里出现，例如东海林。故事里面经常提起关于汽车及汽车零件的名词，不过，这对不熟悉汽车的朋友不会带来不便，因为与故事没有太大的关系。 原作完结的两年后，在1994年7月，决定把《逮捕令》OVA化（动画化，但不是TV系列化）。 同年9月24日，File,1[そしてふたりは出会つた ]开始发行。 其后File.2，File.3相继发行。约一年后，1995年11月25日，推出OVA版的最后一作，File.4[on the road,AGAIN]。 合共4话的OVA系列完结的一年后，决定承接OVA系列在TBS（电视台）里播放TV版。 在播放最初的四周内，浓缩播放OVA系列的File.1至File.4。播放完File.1至File.4后，于11月2日开始正式播放TV系列。 TV系列是由File.5开始。播放半年后，本来打算终止播放，不过由于收视率很高，所以决定延长半年，合共播放一年。 也就是说，其实看过TV第一部的朋友就没有必要重新下载之前的OVA看了，因为TV第一部的前4集就是OVA的那4集。 1997年9月27日，播放第一部最后一个file——File.51墨东署搜查线 最佳拍档。在电视播放的同时，也将TV系列录制成LD发行。 1999年3月29日~1999年4月29日，播放《逮捕令Special》（TV版）全20话+1特别篇，其实就是6集，前面5集每一集有4小话。这个地方糊弄了多少亲，看来我还是去完善一下百科好了。 1999年4月24日，**版《逮捕令》已在日本全国上映。2001年3月29日《逮捕令》在 Play Station 推出首款游戏。 2001年4月7日~2001年9月29日，日本TBS电视台播出《逮捕令》第二部 2007年10月4日~2008年3月27日，播出《逮捕令》第三部

       编辑本段OVA

        OVA版： FILE. 1 惊天动地的相遇！ FILE. 2 TOKYO台风追逐战！ FILE. 3 爱恋狂飚 FILE. 4 On The Road, Again

       编辑本段TV版第一部

        《逮捕令》（第一部TV版）共51话，从1996年10月5日~1997年9月27日 FILE1:两人相遇了 FILE2:东京台风·RALLY FILE3:恋爱公路之星 FILE4:ON THE ROAD,AGAIN FILE5:美丽的人儿,你的名字叫做葵 FILE6:恐怖的阎罗王,蚁冢警视正 FILE7:正义使者?怪杰好球男 FILE8:幸运赖子的大决斗 FILE9:困惑的三角恋情？ FILE10:完全无敌的轻型机车大婶 FILE11:圣诞老公公大危机 FILE12:我想当女警 FILE13:女警温泉蒸气大骚动 FILE14:馒头好可怕!夏实的大江户大作战 FILE15:一决胜负!相模大野千惠再来 FILE16:迷？！两个中岛 FILE17:我妈妈是20岁的少女 FILE18:游击!好球少女队 FILE19:梦的碎片,传说中的技师 FILE20:奋战吧！交通战队OB三人组 FILE21:银行强盗对策指南 FILE22:二阶堂赖子的假日 FILE23:红地毯开满花儿 FILE24:小葵是白玫瑰 FILE25:好球男，跑啊跑啊 FILE26:红色礼服与危险尖刀 FILE27:汽车驾驶学校课程ABC FILE28:追捕怪盗704号 FILE29:竞敌出现·晨晓的赛车 FILE30:心爱的理子永别了 FILE31:零下40度的决斗 FILE32:出发！夏实的超级机车 FILE33:呀！偶像包围网 FILE34:离地面250米的休假 FILE35:地上250公尺的友情 FILE36:迷路的小猫 FILE37:特急山手线事件 FILE38:那个男人,东海林将司 FILE39:呜呼!青春的沙滩排球男 FILE40:危险的约会2X3 FILE41:旋转吧，火焰的警灯(前篇) FILE42:旋转吧，火焰的警灯(后篇) FILE43:墨东署的丑闻 FILE44:墨东百物语 FILE45:夏日…傍晚的二人 FILE46:东海林奋斗记 FILE47:期限 FILE48:夏天结束了 FILE49:墨东署搜索线 木下薰子就任 FILE50:墨东署搜索线 各人的明日 FILE51:墨东署搜索线 最佳拍档

       编辑本段逮捕令Special

        《逮捕令Special》（TV版）全20话+1特别篇，从1999年3月29日~1999年4月29日 FILE1.1:不要取消违例告票! FILE1.2:严厉的交通安全讲座 FILE1.3:自投罗网 FILE1.4:神魂颠倒的口对口人工呼吸 FILE2.1:丝制内裤收藏家 FILE2.2:捕捉天使 FILE2.3:恐怖之夜 FILE2.4:胆大包天的下流摄影师 FILE3.1:想凝望你 FILE3.2:改装食堂 FILE3.3:华丽的决斗 FILE3.4:手袋捉贼 FILE4.1:天赐的一万圆 FILE4.2:怪谈!有裸女徘徊的隧道 FILE4.3:在混凝土的怀抱里 FILE4.4:春夜之梦 FILE5.1:便利店骚动 FILE5.2:新旧汽车追逐战 FILE5.3:感受我的心跳 FILE5.4:拍摄惊魂 特别篇:在海边疏导交通

       编辑本段TV版第二部

        《逮捕令Second Season》（第二部TV版）全26话，从2001年4月7日~2001年9月29日 FILE1:前往墨东署交通课报道! FILE2:联谊的胜利方程式 FILE3:东京野兽围捕网 FILE4:全天候高科技警察 FILE5:追缉幽灵盗窃集团 FILE6:独家!狂飙的爱情 FILE7:再次出现的好球男 FILE8:两人的旋转咖啡杯 FILE9:女人的战争!对手再次出现! FILE10:亲情 FILE11:墨东危机!前篇 FILE12:墨东危机!后篇 FILE13:真假警察 FILE14:迷茫的爱情 FILE15:鲜明的回忆 FILE16:正确的电子邮件交友法 FILE17:夏夜的诅咒 FILE18:蛋糕与牛排,命运的抉择! FILE19:动荡的心 FILE20:交错的候车亭 FILE21:男子汉中岛，想要不敢说 FILE22:双人组拆伙!? FILE23:墨东署最佳拍档 FILE24:各自的路 FILE25:迈向明日的桥梁 FILE26:温泉·浴衣·告白

       编辑本段TV版第三部

        逮捕令第三部：逮捕令之全速前进 第三部 01 狂奔的序曲 第三部 02 小小的武士 第三部 03 豪腕！违禁停车的摔跤选手 第三部 04 墨东署蛇恐慌 第三部 05 锁在车里的宝宝(Car-lock baby) 第三部 06 小葵要变成男人了！？ 第三部 07 追踪神秘的出租车 第三部 08 课长和少女一起郊游 第三部 09 二阶堂赖子的适婚年龄 第三部 10 夏实变成机器人 第三部 11 给世界上最重要的你 第三部 12 对决! 交通课VS刑事课 第三部 13 被诅咒的废品工厂 第三部 14 二千名嫌疑犯 第三部 15 激摄！墨东署24小时 第三部 16 猴子 蘑菇 与定时炸弹 第三部 17 梦中狂飙 第三部 18 海边狂奔 第三部 19 不可动摇的羁绊 第三部 20 墨东署的纯情忌惮 第三部 21 追击!Red Phantom(红色幽灵) 第三部 22 命运的Full Throttle 第三部 23 番外篇 逮捕你 第三部 24 我们的所在（这一集只在DVD版中才收录有，电视上并未播出）

       编辑本段剧场版

        墨东署最大危机 逮捕令美国特别篇:NO MERCY

       编辑本段漫画简评

        一部没有男主角的漫画，虽说中屿和美幸有特殊的关系且戏份不少，但他始终是衬托两位女主角的陪衬。 做为中心的两位女主角在设定时的出发点也是不尽相同，在目的性上是有着不同考虑的。 藤岛真正想画的应该还是美幸这类女孩子才对。由于自己本身就是机车迷， 得天独厚的条件下许多颇为专业的内容当然是手到擒来。而且从日后的苏璐和李红兰看来，作者真的是很喜欢这种女性设定。 与美幸相比，夏实的设定则更多的是出于商业考虑。记得在前几卷两人还都是相差无几的发型和清一色的瓜子脸。 除去脾气爱好外，在形象上并没有什么特别的分别。也许那时刚出道的藤岛还没能完全拿住人物的性格，自己的想法也在摇摆之中 。但是很快的，他就找到了感觉：不知不觉间，美幸就变成了长发， 长长的鬓角和对称垂在额前的发缕突现出她那富于知性的文静气质。夏实则是露出前额的扣边短发，给人清爽感。 在增加许多大幅度动作的同时，穿着也远较美幸更为性感和随便。而且在第三卷，夏实开始被画成吊眼梢， 这可以说是作者设定思路成熟的标志:“拉姆，美神令子……”把日本动漫中吊眼梢的美女总集一下， 看看她们共有的性格特征后就不难理解作者的想法了。在最早漫画中感觉多少还是美幸占据主导地位， 但到了TV版里夏实就已经成为了重心。做为两种不同的媒体，和漫画相比电视要更加迎合大众口味才行。 （为什么要给夏实安排一个东海林巡查呢？原先喜欢课长的设定多好啊……） 一方面大胆尝试自己的想法，另一方面也要从商业角度出发对市场做适当的迁就，藤岛已经具备了成功漫画家的关键素质。后来土星上的“樱大战”能够从无到有，一炮而红，做为人物设定的藤岛康介可以说是功不可没。 同样是对某种领域有专业的偏执，同样是以两个女孩的组合来担当主演，说起“女警”就让人不得不想起园田建一的《GUN SMITH CATS》（中译《美少女枪神》），一如夏实与美幸的设定：拉莉与小美也是一对动作型与技术型的搭配（神枪手＋爆弹专家）。 藤岛是机车发烧友，园田则是枪械中毒狂，两人都不惜篇幅的使用大量常人决计听不懂的专业术语，把大家带入他们所营造的氛围。同样是飞车美少女，同样是面对罪案，只不过身为城市猎人的拉莉她们面对的是穷凶极恶的毒品贩子和抢劫犯，而夏实和美幸对付的是违章驾驶的电单车大婶和偷内裤的贼罢了（还有喜欢玩正义游戏的变态大叔）。在轻松的氛围里描绘平凡的生活正是藤岛的专长，并且在今后成为了他的主打特色， 《你被逮捕了!》这部作品为我们在漫画殿堂中带来了两个清新的偶像：辻本夏实和小早川美幸。事实证明，也正是这部作品使作者得到了漫画界的承认，使人们知道了藤岛康介这个名字。《女警》从86年开始连载，88年结集第一册单行本到92年全七卷出版结束，一直倍受好评。94年推出的四卷OVA素质颇高（笔者一位做动画的朋友一直对片头里飞机从两人头顶飞过的回旋镜头赞不绝口。），但可惜的是后来在OVA基础上制作的TV版水准却明显下降。今年最新推出了剧场版，讲谈社之前在日本各刊物上展开庞大的宣传攻势，再度掀起热潮，看来美幸和夏实的故事还远没有结束呢。记得由于销售业绩不佳而于几个月前被停刊的《LOOKER》,停刊前的最后几期用了两次女警做封面，从而能够成为濒死者最后的救命稻草这点看来,两位女警的人气也可见一斑 《逮捕令之全速前进》是藤岛康介的《逮捕令》系列动画的第三部了。虽然《逮捕令》的漫画仅有短短的七本，但动画灵感却源源不绝。第一部共51集，第二部26集，再加上OVA版和剧场版，现在仍然大受欢迎。我想可能就是因为两位实力超群，个性独特的女主角们太吸引人了吧。夏实和美幸都是独立自强的优秀女性，令现令看多了柔柔弱弱的萝莉、美女们的男生们也会有很清爽的感觉吧；而她们也是女生们的憧憬，受到欢迎也是自然的事了。

       编辑本段第三部故事介绍

        故事起始于终于结束了自卫队特殊部队训练的夏实，还有在洛杉矶学习警察科学搜查学成归来的美幸身上。进修回来的二人，实战能力进一步提升。在飞回日本的客机上，美幸认识了一名正太，可是当客机在日本着陆时，这个正太貌似就被谁拐带走了，身为女警的美幸在瞬间做出了救出少年逃离坏人魔掌的判断，而追踪者却已经近在咫尺。到底这次的2人组合会遇到怎样棘手的事件呢? 前三话内容简介 第1话『激走的序幕』 美幸结束了在美国的研修，决定要回日本了。在机场，她认识了一位混血儿的少年兰迪。有一个形迹可疑的男人出现了，还想将兰迪带走…… 第2话『小小的武士』 夏实和美幸保护兰迪的方式被课长批评了，认为她们用错了方法。于是两人开始寻找兰迪在日本的祖你。 第3话『怪力！禁停的摔跤选手』 在街道中，夏实和美幸看到了在“禁止停车”的牌子旁边就有车子倒在那里的光景。夏实用她自豪的怪力将车子扶正了，可…… 具体信息 发售时间：2008年1月25日 价格：6300日元（含税） 类型：情感类 版权：讲谈社、TBS、bandaivisual 销售：bandaivisual 制作：墨东署交通课、TBS等 规格：时间约为75分钟（前三话的内容）、DVD、宽屏幕、杜比声、封面由中嶋敦子所绘制。初回特典中还会有由中嶋敦子所画插图特制的夏实的BOX，可以装下前四卷的内容，另外还有海报赠送。（估计后面还会赠送美幸的制BOX吧……）

       编辑本段主要人物介绍

        辻本夏实

       辻本夏实

        CV：玉川纱己子 人称墨东署火暴二人组其中一员，神经大条，以蛮力著称，能将摩托车举起过肩，怪力和食欲无人及，体育也是万能（大概是因为蛮力吧）。和美幸是墨东署交通课最知名、惹祸最多的搭档。得意技是仅仅用脚就让高速横冲直撞的TODAY停住。喜欢的男性类型是像课长那样的成熟型，不过和具有能与自己匹敌之怪力的男子·东海林将司相遇后，正在恋爱中。 小早川美幸

       小早川美幸

        CV：平松晶子 墨东署火暴二人组中的另一人员，心思细腻，整人的手段层出不穷，对机械有着很高的天赋，同时兼有专家级的驾车技术。情报处理能力出色，感情方面的处理却很别扭，因此进展得异常艰难…… 二阶堂赖子

       二阶堂赖子

        CV：小桜エツ子 夏实她们的同事。墨东署中的八卦专员，喜欢传播个人隐私与外界奇闻，对付歹徒的招式是装死，警校毕业时全凴运气取得了第一的成绩（_ _b）。时常根据自己的无端猜测制造出各类八卦消息，最后又是一场虚惊。墨东署里的活动和节庆，自然是由她负责主持。现在依然单身中，没男朋友。 葵双叶

       葵双叶

        CV：松本梨香 拥有完美身材与勾人的容貌，出外巡逻总是吸引众多男性的目光，……头脑冷静，女人味十足。和赖子搭档。 (其实是伪娘T-T，估计很多朋友都是走中途开始看《逮捕令》的，葵的美丽温柔应该很有影响吧，结果后来重头开始看，看到葵出场的那集，直接崩溃了。不过，小葵，我们广大的FANS还是爱着你的！！！）（葵也是第一代的伪娘，而把伪娘发展光大的还是<少女爱上姐姐>中的“宫小路 瑞穗”了。。） 中岛剑

       中岛剑

        CV：岛田敏 墨东署交通课的白骑队员。身材魁梧，反应迟钝，总是戴着一副墨镜。摩托车驾驶技术，署内无人能出其右。谁都看得出他和美幸互相爱恋，却一点也不坦率，还会演变成课长下任务让两人约会的局面。外表看起来虽然豪放，内心却非常纤细。 东海林将司

       东海林将司

        CV：関智一 山岳警备队所属巡查长,最初因为台风事件被派遣来任务而与夏实结识，有着和灵巧体格不相称的怪力还在腕力上赢了夏实,在墨东署任职期间与夏实相互吸 引，后来成为恋人。 课长

       课长

        CV：政宗一成 真实姓名似乎是与[课长]同音的[花蝶]（囧），开明的上司，常常要为夏实美幸两人惹下的祸收拾烂摊子。

       佐贺沙织

        CV：第一季 丹下樱 第二第三季 饭冢雅弓 高中时代因和夏实、美幸相遇而被感动，后立志成为女警。以前就是无论如何也不想服输的朝气女高中生，在严格的警察学校学习期间，渐渐变成了丝毫不讲变通，棱角锋利的警官。

跪求头文字D动漫里的人物和车介绍 一定要有图！！谢谢

       谈及汽车文化，我们的邻国日本就是一个始终绕不开的话题，从早期的暴走族，到纯正的JDM改装，再到因地域和文化差异应运而生的K-car和痛车，这些五花八门的流派足以书写出一部有关日本的汽车文化简史。

       暴走族

       暴走族在20世纪50年代开始萌芽，70年代开始大规模发展。据资料记载，暴走族文化起源地是在二战时期遭到原子弹袭击的日本广岛，据说当时年轻人为了发泄“自己”受到的伤害，而发起了叛逆的暴走族运动。

       暴走族有一些鲜明的特点，在外貌上就能看出其身份，例如标志性的“山本头”或“飞机头”就是暴走族最显眼的特征，还有日式传统纹身以及各个不同帮派的特攻服都是必不可少的扮相。不过，最具代表性的还是暴走族们视如珍宝的改装摩托车。常见车型以本田、铃木的街车为主，而暴走族最典型的改装方法就是上翘的车头整流罩、加长后弯曲的手把、高高耸起的座椅靠背，还有吵闹的改装排气以引人注目。

       后来他们这种荒诞的设计风格和反叛心态更蔓延至四轮汽车，不过暴走派汽车的改装套路较为广泛，而且可以进一步细分为多个派别，因此也比较难于一概而论。如今，随时社会的进步与变迁，在严格的法律下，日本警察毫不客气地管制这帮独特的人群。现在虽然依旧能看到为数不多的暴走族，但其实他们也仅是为了追求文化，或是为了缅怀过去罢了。

       VIP

       如果上述的暴走族只是那些游走在社会边缘的不良少年所组成的团体，那么日本的黑帮则可以说算是一个“正经行业”，尤其是二战时期，日本社会动乱，这些帮派组织积极参与“以暴制暴”，居然成为了日本乱世时期的“英雄”。而如今乱世已过，这些昔日的黑道老大也开始了“洗心革面”的洗白之路，开始从恃强凌弱打家劫舍转型经营正规产业，建立良好的公众形象。

       说起日本黑帮，大家了解的或许比较少，但说到日本黑帮的VIP改装，我想每个车迷都会表示认同。这种随着日本黑帮盛行而流行的改装风格，也被统称为日本黑帮的专属改装风格。在80、90年代，日本经济飞速发展，VIP改装风格改装正是在这种环境下应运而生，帮派成员为了引人注目也为了更加凸显自身地位，他们便将自己的豪华轿车换上内凹电镀大轮毂，通过让车身降低、轮眉与轮毂边齐平、整车配装一些镀铬件、夸张地运用水晶、钻石等奢华附件对车进行装饰，最终形成了VIP改装风格。

       VIP改装虽源于日本，但绝不止于日本。这种大胆、创新、无所畏惧的改装风格不断地吸引着全球各地众多的改装玩家。就改装车型而言，不管是新款还是老款，日系还是德系，VIP改装风格都能让它们绽放出别样的光彩。

       JDM改装

       与VIP风格一同盛行日本的还有JDM改装。JDM全称Japanese?domestic?market，直译过来的意思是“日本本土市场”。也就是说，如果你想要打造一辆JDM风格的改装车，那你必定是要寻找在日本本土市场贩售过的车型，且外观也要尽力去“日规化”，改件也最好选择日本血统的。

       其中“竞技改装”可以说是典型的JDM改装风格，性能跑车加上尾翼，好看且实用的空力套件，外观上更加强调运动感和竞技感。这种改装风格主要是由于上世纪80、90年代，日本处于泡沫经济的顶峰时期，赛车运动和文化快速发展，因此各大汽车制造商投入大量资金研发新技术，同时通过在全球赛事中的优异表现，不遗余力地发展民用性能车，小到K-car跑车，大到“日本跑车届的四大天王”。很快，竞技二字便已成为JDM的代名词。

       当然也并不是只有竞技化改装的日系车才能被叫做JDM，前面所说的VIP改装风格与暴走族也同样属于JDM文化的一部分，甚至仅是还原日规车原有的面貌都可以称之为JDM。

       K-car

       众所周知，日本是一个国土面积狭小却人口众多的国家，因此在这样的情况下应运而生了一种尺寸非常袖珍的车型——K-car（轻自动车）。其实无论你是否去过日本，都一定不会对K-car感到陌生，它袖珍可爱的造型经常出现在日本的影视或漫画作品当中，鸟山明和宫崎骏的漫画就不止一次出现过K-car的身影。

       K-car车型在日本享受着许多优惠政策，其中最重要的是在日本购车需要证明有停车位才可以上牌照，但在日本许多地区K-car车型是无需提供停车位证明的，这也使得K-car在日本备受消费者喜爱，甚至销量已经达到了汽车总销量的三分之一，是日本不可或缺的车型。

       如今，K-car的种类花样繁多，各大厂商只要在K-car的限定范围内，造型都可以自由发挥，包括皮卡、自卸车、跑车等等，几乎涵盖了所有的细分市场。甚至日本的改装车文化也已经开始流行在K-car的身上，无论是可爱的盒子版K-car还是跑车版K-car都可以改装成酷酷的样子。

       痛车

       地缘位置的特殊性催生了日本K-car的问世，而在文化上存在的差异，也使痛车也成为了日本动漫文化的延伸。这种风格来自漫画，将漫画里的人物喷绘在外观上，工艺精湛得令人叹为观止，也算是日本改装文化的一个特殊分支。

       痛车虽然仅仅是“痛”文化的一部分，但却是最早开始流行的，因为汽车上可以用来发挥的地方非常之大。起初，一些绘画功底不错的爱好者就选择在自己的车上手绘图案，但由于手绘的技术要求较高，所以并不是很普及。随着网络和数码制图打印技术的发展，就算自己不会绘画，也可以找到一些图案并打印制作出贴纸，所以痛文化也就随之发展普及起来，且并不仅限于痛车。

       痛车其实也可以算作改装的一种，尤其在日本这个改装圣地，一些改装潜力大的车型也很受痛车爱好者的欢迎，除了“痛“一下之外，各种性能方面的改装升级也是样样不落。

       对于日本汽车文化未来的发展，我们无法给出准确的预估，但由于近些年来日本逐渐步入了一个低物欲的时代，人们不再去追求那些表面上的浮华，反而更注重精神层面的升华。相信在未来会有更多中古车成为日本汽车文化的主要力量，当然，还有像K-car这种价格低廉的车型也会继续称霸日本的汽车市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手办只有动漫人物么？汽车模型算不算手办的一种？

       《头文字D》车辆资料大全赛车简介

        ?驾驶者:藤原拓海?

        ?车款:Toyota?Sprinter?AE86?Trueno?GT-Apex?

        ?主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是?生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.?

       86是FR(前偈后驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.?

       赛车资料?

       车身编号?AE86?

       车长/车宽/车高(mm)?4180/1625/1335?

       前轴长/后轴长(mm)?1355/1345?

       刹车?前碟后鼓?

       空车重(kg)?925?

       引擎编号?4A-GEU?

       AE101型?4A-GEU?(改装后)?

       引擎型式?直列式4气缸?DOHC16?Valve?

       直列式4气缸?DOHC20?Valve?(改装后)?

       发动机容积(cc)?1587?

       最大马力?130ps/6,660rpm?

       240ps/1,1000rpm?(改装后)?

       最大扭力?15.2kgm/5,200rpm?

       N/A?(改装后)?

       驱动型式?FR?

       轮胎(前後)?185/60?R14

       车款:?SKYLINE?GT-R?type:BNR32(mod.)?

       ————————————————————————————————————————

       驾驶者:?中里毅?

       继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技?术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表?与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直?列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280?匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的?马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA?E-TS?四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳?比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性,?无论直路或弯角,表现同样出色.?

       车款:?Silvia?S13?

       驾驶者:?池谷浩一郎?

       池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与?180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上?一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多?连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.?

       Car?Data?

       Length:?4470mm?

       Width:?1690mm?

       Height:?1290mm?

       Mass:?1120kg?

       Output:?175ps/6400rpm?

       Torque:?23.0kgm/4000rpm?

       Displacement:?1809?

       Engine?Type:?DOHC/L4(CA18?DET)?

       Aspiration:?Turbo?

       Drive?Type:?FR

       ——————————————————————————————————————————

       驾驶者:?健二?

       　

       　Skyline(中里毅的?R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\",?但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成?为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车?迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号.?

       180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是?1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)(?真子的Sil80便是属于这型号),配备?涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道.?但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR?失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.?

       Car?Data?

       Length:?4540mm?

       Width:?1690mm?

       Height:?1290mm?

       Mass:?1210kg?

       Output:?205ps/6000rpm?

       Torque:?28.0kgm/4000rpm?

       Displacement:?1998cc?

       Engine?Type:?DOHC/L4(CA18?DET)?

       Aspiration:?Turbo?

       Drive?Type:?FR?

       ——————————————————————————————————————————

       车款:?Mazda?RX-7?type:FC3S?(mod.)?

       驾驶者:?高桥凉介?

       高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\"?美喻的由来.?

       FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它?配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654?x?2)旋?转引擎(Rotary?Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实?在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.?

       凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心?改装和调较后,马力高达350匹.与?拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输?出曲线更能配合秋名山落斜的需要.?

       它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平?衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.?

       Car?Data?

       Length:?4310mm?

       Width:?1690mm?

       Height:?1270mm?

       Mass:?1200kg?

       Output:?215ps/6500rpm?

       Torque:?28.0kgm/4000rpm?

       Displacement:?654cc?x?2?

       Engine?Type:?Rotary?Engine?

       Aspiration:?Turbo?

       Drive?Type:?FR?

       ——————————————————————————————————————————

       车款:?Mazda?enfini?RX-7?type:FD3S?(mod.)?

       驾驶者:?高桥启介?

       赤城RedSuns?车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR?(前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋?转引擎(Rotary?Engine)推动,最高马力达350匹,低重?心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不?扣的弯路战马.?

       Car?Data?

       Length:?4280mm?

       Width:?1760mm?

       Height:?1230mm?

       Mass:?1260kg?

       Output:?265ps/6500rpm?

       Torque:?30.0kgm/5000rpm?

       Displacement:?654cc?x?2?

       Engine?Type:?Rotary?Engine?

       Aspiration:?Turbo?

       Drive?Type:?FR?

       —————————————————————————————————————————

       车款:?AE85?Levin?

       驾驶者:?武内树?

       阿树被奸商欺骗,买下了这辆85?Levin.Levin和?Trueno只是外型上略有不同,?结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎?是SOHC,而86是DOHC;?另外85也没有LSD,性能比86?更不济,除价格便宜外可算一无是处.?拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是?奇迹.?

       Car?Data?

       Length:?4180mm?

       Width:?1625mm?

       Height:?1335mm?

       Mass:?925kg?

       Output:?/?

       Torque:?/?

       Displacement:?1587cc?

       Engine?Type:?SOHC?

       Aspiration:?NA?

       Drive?Type:?FR?

       ——————————————————————————————————————————

       车款:?HONDA?CIVIC?EG-6?

       驾驶者:?庄司慎吾?

       无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休,?可算是Trueno?和Levin?的宿敌.?

       EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它?拥有VTEC(Variable?valve?Timing?and?lift?Electronic?Control)?引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度.?使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得?到额外动力,因此CIVIC?汽车一直也广受车主欢迎.?

       ————————————————————————————————————————

       车款:?S14?Silvia?

       驾驶者:?中村贤太?

       S13?Silvia(?池谷那款)的后继车种,在香港也被归入\"飞鸡\"一?族.机械规格也和S13,180SX?大同小异:?FR,分TURBO和NA(自然吸气),NA中再分?Q\'s和J\'s.贤太的一辆是SR20DE,NA类的Q\'s,没大改装,?马力约170匹.?

       ——————————————————————————————————————————

       车款:?Lancer?EvolutionIII?

       驾驶者:?须藤京一?

       须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了?夺取胜利,因此Evo系列不停地进化(现在己经发展至Evo8了!).?

       EvoIII在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代,?车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以?加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由?原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹.?

       EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装?Misfirng?System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪?拓海的86要败给它了!?

       Car?Data?

       Length:?4310mm?

       Width:?1695mm?

       Height:?1395mm?

       Mass:?1260kg?

       Output:?270ps/6250rpm?

       Torque:?31.5kgm/3000rpm?

       Displacement:?1997cc?

       Engine?Type:?4G63?

       Aspiration:?Turbo?

       Drive?Type:?4WD?

       ——————————————————————————————————————————

       　

       车款:?LANCER?EVOLUTION?4?

       驾驶者:?岩城清次?

       Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成,?而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.?

       Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统,?使操控更加稳定.?

       LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类?拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.?

       Car?Data?

       Length:?4330mm?

       Width:?1690mm?

       Height:?1415mm?

       Mass:?1260kg?

       Output:?280ps/6500rpm?

       Torque:?36.0kgm/3000rpm?

       Displacement:?1997cc?

       Engine?Type:?4G63?

       Aspiration:?Turbo?

       Drive?Type:?4WD?

       ————————————————————————————————————————

       车款:?AE86?Levin?Turbo?

       驾驶者:?秋山涉?

       秋山涉的座驾,基本上与拓海的86?是同一样的车.TOYOTA出产的Trueno和Levin,在80年代是很有名的\"辣车\".因它?车身轻,车迷都喜欢用它来做漂移,再加上车价便宜,因此很受欢迎.但其马力太小,?所以如秋山涉般在自己的86上加Turbo的情况也很普遍.?

       后来第二代的Trueno和Levin(AE111),由于车价渐贵,很多人便改买Trueno和Levin的?\"宿敌\"--HONDA?Civic了.?

       Car?Data?

       Length:?4180mm?

       Width:?1625mm?

       Height:?1335mm?

       Mass:?925kg?

       Output:?130ps/6600rpm?

       Torque:?15.2kgm/5200rpm?

       Displacement:?1587cc?

       Engine?Type:?DOHC/L4(4A-GEU)?

       Aspiration:?NA?

       Drive?Type:?FR?

       车款:?Toyota?MR2?SW20?GT-S?

       驾驶者:?小柏佳?

       MR2顾名思议是一部MR车,MR即是中置引擎,后轮驱动的意思,MR2本来解作?\"Mid?engine,Runabout,2?seater\"(意谓中置引擎,小型汽车,双座位),后来丰田?顺应一众车主要求,将MR2的意思改为\"Mid?engine,Rear?drive,2?seater\"(中置引擎,?后轮驱动,双座位).?

       MR2系列为日本第一款中置引擎并大量生产的高性能跑车.外形方面,从车头?看,MR2有点像Mazda?RX-7FD(高桥启介?的跑车);性能方面,MR2采用1998cc?L4?DOHC引擎,马力有245匹,虽非真正顶级马力,?但由于车身轻,这样的马力已经绰绰有余,加上MR2属中置引擎,重心低,重量分布?比为40:60,因此拥有敏锐的转向反应,其实力绝对不容忽视.?

       Car?Data?

       Length:?4170mm?

       Width:?1695mm?

       Height:?1235mm?

       Mass:?1290kg?

       Output:?245ps?

       Torque:?/?

       Displacement:?1998cc?

       Engine?Type:?DOHC/L4(4A-GEU)?

       Aspiration:?Turbo

       （百度那个TMD，不可以在上传多了，所以不好意思了）

为什么日本动漫中 ，动不动就出现铁轨呢？难道他们的火车像我们的公交吗？日本火车都是电车吧？

       手办，属于收藏模型的一种，最早发迹于日本动漫周边产品，也被叫做套装模件。后来，手办的含义逐步扩大，现在也特指各种完成品的人形作品。从目标群体来看，手办的对标用户往往是年轻人，尤其是80后或90后，这些在日本动漫中成长起来的一代对于手办等产品，更有着别样的痴迷与热情。

       1、?七龙珠

       七龙珠可以说是一部在全球范围内都拥有广大粉丝基础的神级漫画，最早于1996年在国内电视台播出。故事的剧情围绕着7颗能让人许愿的龙珠展开，通过男主角的成长和历险，为我们的童年带来一段精彩绝伦的故事。

       不少宝马3系车主是七龙珠的死忠粉。作为宝马集团的新一代轿车产品，宝马3系搭载了直列4缸汽油发动机，采用了工程学设计和美学设计，以豪华舒适性和安全性闻名，是众多追求质感、注重颜值等年青一代的最爱。

       2、?宝可梦

       宝可梦可以说是一个经久不衰的大IP，前段时间还上映过《大侦探皮卡丘》，凭借着纷繁复杂的世界观和数量众多、形态各异且萌态可掬的宠物小精灵，宝可梦一经播出便万人空巷。

       宝可梦是不少帕萨特车用户的童年回忆。作为德国大众汽车公司旗下的中型轿车，帕萨特自1973年诞生起，就一直以高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量为市场所喜爱。无论是动力性能、整体设计、驾乘舒适性，帕萨特都尤为出众。无怪乎，能获得一众三十而已人士的青睐。

       3、?高达

       高达最早于1979年登场，是日本动画作品中盈利最高也最经久不衰的IP。机械感十足的造型，想必是每个男孩子在小时候都梦寐以求想得到的宝物吧。

小南极一群美女声优，看着都要花钱，细数声优阵容豪华的动漫有哪些？

       日本的铁道业非常发达，他们的轨道交通系统起到的作用就相当于城市里的公交车（真正的公交线路反倒很少而且多数也是由铁道公司经营的）或乡村长途巴士（例如北海道的很多偏僻支线，完全就是当地人几乎唯一的出行选择）

       以东京都为例

       其电车线密集到基本上步行十分钟就碰上的程度

       而且光东京这块地方经营铁道的公司就够多的，包括JR（日本国铁）、东京都交通局（都营）、东京地下铁、京急、京成、京王、东急、东京临海、东京单轨、小田急、东武、西武等（这些是民营铁道简称民铁或私铁）

       其他乡下的偏僻地方铁道公司更多，例如名古屋有名铁、大阪有近铁和阪神、阪急、京阪、南海等等

       甚至北海道拓殖时期一个村都能经营铁路线的

       铁道和与之相关的铁道文化早就融入日本的日常生活和文化中，而且也是日本的一道风景线

       喜欢铁道的日本人并组成各种同好组织的也非常多（也就是铁宅，本人也是，而且本人就特别喜欢日本的铁道）

       所以

       动漫里出现铁道的场景在日本来说根本就是稀松平常的事

       不要说动漫了

       日本还有大把以铁道题材的影视作品（譬如铁道少女、特急田中三号）和游戏（电车GO）

       至于他们的火车的动力

       多数是电力（电车），在某些偏僻的乡村支线上也有内燃车（気动车，キハ系或叫葵叶系）

       还有些旅游列车是专门保留了蒸汽的（SL、蒸気机関车）

       有兴趣的话call我可以私下聊聊

       声优是一个日本词汇也就是中国的所谓的配音演员。曾经日本也和中国一样有着巨大的广播市场和配音市场，有特质的声音，让人们记住了独一无二的声线，而当时在日本是一个巨星一样的存在。

       但是在当代各种的电视**或者综艺节目的冲击下，声优的地位渐渐的降下来。当代日本的动画和漫画产业，却又抬高了声优的地位。有独特声线的配音演员，不但会给动漫加分，而且动漫也培养了一大批特殊的声优。因为在动漫作品中声音占着很重要的地位。而能够让这些漫画人物生动起来的，要靠这些声优的表演。

       但是在日本声优成为一个独特的偶像的现象在全球其他地方还没有。日本人看动漫片很多时候就是冲着那些配音演员去的。

       2018年，日本动漫界公布了最喜爱动漫的排行榜公布，动画《小南极》又称《比宇宙更远的地方》，本来是有望夺冠的，描写的是4个少女，各自背景不同，一起去南极旅行。声优的阵容豪华，4位主角都是日本声优界知名的人物。入野自由，杉田智和，铃村健一，浪川大辅，而跟其中一位美少女配音的，却是声优搞笑艺人日笠阳子。《小南极》获得动漫第二名。

这就好比一部动画片的配音，全部是中国当今大咖级的影星或者明星，一听声线就知道是谁，所以小南极在日本有着极好的市场号召力。

       因为在日本动漫是一个巨大的产业，往往一部动漫作品背后的配音，有很多知名的声优。而动漫的粉丝也往往是因为喜欢声优的声音以及表现力而选择看动漫。我就不一一的列举了。

       因为喜欢日本动漫的粉丝，自然会有自己心仪的声优。因为那些声音伴随着日本许多人的童年和少年的成长！

       非常高兴能与大家分享这些有关“日漫 中的豪华汽车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。