致胜汽车油耗_致胜汽车油耗多少

       现在我来为大家分享一下关于致胜汽车油耗的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于致胜汽车油耗的问题，我们开始谈谈吧。

1.福特致胜2.3真实油耗18升

2.蒙迪欧致胜2.3真实油耗

3.福特蒙迪欧致胜的实际油耗多大

4.2011款福特蒙迪欧致胜2.3油耗是多大

福特致胜2.3真实油耗18升

       这款车百公里耗油11.9升左右。

       蒙迪欧致胜是一款中型车，有三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.3升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。

       2.0升涡轮增压发动机最大功率176.5kw，最大扭矩340 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速1900 ~ 3500 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。

       2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大扭矩184 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。这款发动机配备了vis可变惯性进气系统，采用铝合金气缸盖和。

       2.3升自然吸气发动机最大功率117kw，最大扭矩205 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。发动机采用i-vct技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       蒙迪欧获奖的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用复合连杆式独立悬挂。

       这车的设计很好看，操控性和动力也还可以。这款车刚上市就受到了很多消费者的欢迎。

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蒙迪欧致胜2.3真实油耗

       按每100公里计算，12种蒙迪欧车型的油耗范围在8-11L之间。而100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里油耗，是车辆的理论指标。在客观环境中，将设置在车辆底盘上的发电机测量的值转换为速度主要参数，按指定速度驾驶，计算车型理论实验的100公里油耗数据。影响汽车油耗的主要因素如下：1、降低车辆自身重量。车重和油耗成正比，每下降10%的车重，油耗可能相应降低几%。2、车型。车身的风阻系数小，油耗明显降低。这两者的联系也成正比。3、提高发动机热效率。现在，大部分汽油发动机的热效率，即燃料转换为动力的比例超过30%，柴油发动机更是超过了40%。这也是柴油发动机油耗低于汽油发动机的原因之一。

福特蒙迪欧致胜的实际油耗多大

       蒙迪欧致胜2.3排量的百公里综合油耗在11到12个左右。第一，相关的油耗取决于车辆平常行驶的状态以及驾驶人员相关的驾驶操作习惯，如果车辆平常跑高速比较多，油耗一般也就是在9到10个左右。第二，如果车辆平常跑市区比较多，城市道路交通状况比较拥堵的情况下，这个油耗能达到12个左右。第三，2.3排量的自然吸气发动机性能还是相当不错的，这款发动机采用的是IVCT技术和多点喷射技术，采用的是铝合金缸盖和缸体。第四，这款车的发动机最大功率117kw，最大扭矩205nm，最大功率转速6500RPM。整体来说，这款车的性能还是相当不错的，发动机，底盘，变速箱三大件质量都是比较稳定的，整体的操控性特别好。

2011款福特蒙迪欧致胜2.3油耗是多大

       新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

       且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。

扩展资料：

       全新第三代福特蒙迪欧所搭载的DURATEC-HE2.3直列四缸16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机，采用i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术，排放达到欧IV标准。较之同级别产品，在低速时更为省油，在高速时动力输出更为充沛。

       与此同时，全新第三代福特蒙迪欧配备了同级车中最高配置的6速手/自一体变速箱，换档更平顺，冲击小，舒适性更高，与发动机一起构成了全新第三代福特蒙迪欧强劲的动力系统，为其出众的驾驭品质提供了有力的支持和保证。

       另外，最新的EUCD平台、福特卓越的C3P强化底盘设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆、以及前后副车架，使全新第三代福特蒙迪欧实现精准驾驭的同时，舒适性在同级车中出类拔萃，在实际的驾驶中彰显大气与豪华。

       百度百科-蒙迪欧致胜

       2011年福特蒙迪欧2.3油耗获胜的是每100公里11-12L。车辆油耗主要取决于行人的行车生活习惯和路况质量，车辆正常使用并按时维护即可。如果油耗太高，需要清洗车辆发动机上的积碳。影响汽车油耗的主要因素如下：1、降低车辆自身重量。车重和油耗的关系是成比例的，车重每下降10%，油耗也有可能相应降低几%。2、车型。车身的风阻系数小，油耗明显降低。这两者的联系也成比例；3、提高发动机热效率。现在，大部分汽油发动机的热效率，即燃料转换为功率的比例达到了30%多，柴油发动机超过了40%。这是柴油发动机油耗低于汽油发动机的原因。

       好了，今天我们就此结束对“致胜汽车油耗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。