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奥迪a4l汽车座套高级_奥迪a4l汽车座套高级版
zmhk 2024-04-27 人已围观
简介奥迪a4l汽车座套高级_奥迪a4l汽车座套高级版 欢迎大家加入这个奥迪a4l汽车座套高级问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促
欢迎大家加入这个奥迪a4l汽车座套高级问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。
1.诱人的黑武士风格,改装出不同寻常的奥迪 A4L,你心动了吗?
2.你买过奥迪A4L吗?买完后有什么体验分享一下?
3.爱我所爱,2020款奥迪A4L用车有感而发!
4.奥迪A4L选择哪款最好!
5.奥迪A4L迟到半年的提车,陆续改装作业,让爱车的实力更上一层楼
6.短评国产新款奥迪A4L,实车看着过瘾,内饰让人又爱又恨
诱人的黑武士风格,改装出不同寻常的奥迪 A4L,你心动了吗?
奥迪A4L是一款非常受年轻人欢迎的车型。它的市场布局是家庭用车,但其内外都蕴含着很好的改装潜力。帅气的外形和流畅的线条给了玩家很大的想象空间,不同个性的车主会玩不同的改装风格。
事实上,奥迪A4L近几年在北美的销量远低于其竞争对手奔驰c-ccclass和宝马3系,而这两款车在国内市场上的销量似乎是一样的。不过,这仅仅是针对原版车型,如果是针对国产奥迪A4L车主改装组的话,依然有不少车迷,其中不乏经过车主精心雕琢的佳作。 主角是一辆13款奥迪A4L?2.0T,车主对其外观、内饰、底盘和动力部分进行了一些升级。改装工程不多,但考虑了动静两方面。奥迪A4L?2.0T的高质感和个性化魅力足以让同级车型难以超越。 外观最吸引人的部分是车身的哑光黑色涂层,这种效果来自3m拉深黑色薄膜处理。从远处看,它像静夜的影子,但从近处看,它是值得品尝的。与街上看到的纯白色A4L相比,它确实让人大开眼界,也是车主明智的选择。 其余的改装还包括增加的碳纤维前唇、RS4后唇、车顶行李架、扰流器等部件。碳纤维制成的前唇使车身线条更加饱满,玩的味道更加充分,这才是真正的点睛之笔;再加上车主选用的air?Rex空气悬架,创造了贴近地面的低洼姿势,完美的车身姿态得以呈现。事实上,它并不涉及像牺牲控制和驾驶经验这样的词汇,但它取决于车主追求的是什么。 Karztec碳纤维进气口是为动力部分的升级特别选用的,具有流量大、隔热性能好的特点。目的是为发动机提供足够的进气量,降低高压后的高进气温度。此外,点火系统和排气头部分也进行了升级。最后,车主还编写了GIAC的二阶程序,硬件升级后功率的提升将更加明显。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
你买过奥迪A4L吗?买完后有什么体验分享一下?
奥迪A4L,2019年以全年16.85万辆的佳绩取得销量冠军,作为中国汽车市场销量最好的单一豪华车型,他的成功并非偶然,回顾奥迪A4L的成长历程不难发现,每一代奥迪A4,都在突破自我,攀登新的高度。而这一次,更好的他,又来到了中国消费者面前。如果说到奥迪与中国的渊源,甚至要从上个世纪末说起。1995年,一汽、德国大众公司及奥迪公司三方共同签署了生产合同。1999年9月,中国第一款高档豪华轿车奥迪A6在长春下线,开启了中国合资豪华品牌的序幕,也翻开了奥迪在中国一直延续至今的辉煌成就。2003年2月正式投产奥迪A4车型,成为中国首款合资的豪华中型车,让国人第一次认识到了豪华运动中型车的魅力。
豪华、运动、舒适,这三个词形容奥迪A4再恰当不过。灵动的姿态,高级的内饰做工都让人流连忘返。2006年推出的B7车型,奠定了驾驶者之车的名号。2009年推出的B8代奥迪A4L,将操控性和后排空间提升到全新高度,车身重量前后比例接近55:45,行驶稳定性和操控性无与伦比。2016年,代号B9的奥迪A4L外形更加锋利,同时科技感得到全面提升,更加年轻、时尚,硬朗。矩阵式LED头灯与配备动态转向灯的尾灯不愧为“灯厂”的美名。不止流于表面,第五代A4L的内在也有着翻天覆地的变化。焕然一新的设计风格,简约中透着科技感,12.3英寸全液晶仪表多变的显示方式新鲜感十足,MMI多媒体交互系统通过精简的控制器可以方便、直观的控制8.3英寸中控悬浮屏内的大量功能与技术。
奥迪A4历经中国市场17载的辛勤耕耘,历经多代产品的不断更迭,始终以用户为核心,努力为中国消费者带来将设计与品质,科技与驾驭完美融合的全能产品。而2020年,全新奥迪A4L的到来,将拉开全新篇章。
全新奥迪A4L将再一次朝着全新的高度进发。前脸采用动感爆棚的RS风格外观家族标志性的六边形一体式进气格栅,造型相比较老款车型更加扁平化,将整车的视觉效果压低,更具动感。为满足不同消费者的多样化需求,全新奥迪A4L推出“双脸”设计,诠释双重魅力。全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯,同时在顶配车型上配备矩阵式LED大灯,这是外观上的巨大突破,带动画效果的前后尾灯,前后呼应,更是为全新奥迪A4L画龙点睛。
采用源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计,拉长了车身的视觉效果,勾勒出充满活力的动感姿态。搭配凸出式轮拱设计,使quattro基因呼之欲出,同时,C柱完美的动感弧线,为全新奥迪A4L增添灵动之感。
车身尾部流线形的水平线条,拉宽了整体的视觉效果。连接后尾灯的镀铬饰条,彰显了全新奥迪A4L的尊贵身型。尾管造型与保险杠均采用源于赛车灵感的倒梯式设计,全面强化了全新奥迪A4L的性能基因。
如果说全新奥迪A4L的外观已经非常惊艳,那么内饰带来的变化同样可圈可点。全面升级后的奥迪虚拟座舱配备12.3英寸全液晶显示屏,并配备三种显示方式,导航地图增加3D效果显示。中控台采用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏,带来用指尖触碰科技的尊享体验。始终“以用户为中心”,全新奥迪A4L深刻洞察中国用户的实际需求和生活场景,在最新一代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能。
在内饰选材以及制造工艺上,全新奥迪A4L同样秉承了奥迪品牌精益求精的品质追求,包括内饰条、皮革、布料,到缝线都采用了近乎天然的饰面材料。从精挑细选的原材料到纯手工打造的工艺品质,彰显了奥迪品牌在内饰设计和制造工艺方面的领先地位。新增的大量碳纤维饰板更加凸显全新奥迪A4L的运动基因,加之颜色多达30种的内饰氛围灯,为车内如贵宾休息室般的座舱增添一抹情调。
第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机,全系标配7速?S?tronic智能变速箱,配备quattro?ultra智能四驱系统,增强车辆动态性能的同时,更提高了燃油经济性。quattro?ultra智能四驱系统,凭借出色的智能计算能力,实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。
为进一步提高舒适性和燃油经济性,全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统,成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型,践行奥迪品牌电气化战略,引领市场电气化进程。相较于普通12V电气系统,配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。从而提升启停系统舒适性,减少涡轮迟滞,改进加速性能。同时,在行驶时,滑行模式可关闭发动机,减少耗油量和CO2排放。
不论在城市道路、乡村道路,还是高速公路,全新奥迪A4L都能带来更动感、平稳、舒适的操控体验。这要归功于全新奥迪A4L采用的悬架组件。采用前后五连杆独立悬架结构,通过连接轴的约束作用,大幅度减少来自路面的作用力,从而提升直线加速、过弯和制动时的平顺性和舒适性,且转向更加精准。
首次引入国内的运动悬架,凸显运动感的同时兼顾驾乘舒适性。在材质的选取上,连杆和摆臂等组件均采用铝合金材质打造,在车辆在高速行驶中更加灵活、轻便,且支撑性更佳。
结语:奥迪A4L可以看作是中国汽车市场的见证者,他见证了中国经济的腾飞,也见证了中国汽车市场的高速发展,奥迪A4L与奥迪品牌一起,携手中国走过了21世纪的前20年,回首过往,奥迪品牌始终以以用户为核心,始终保持进取精神,这是使之成为中国豪华品牌领导地位的重要关键因素。而全新奥迪A4L正是不断进取革新的载体,承担了奥迪品牌的重担与使命,再一次攀登新的高峰。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
爱我所爱,2020款奥迪A4L用车有感而发!
今天就给大家解答一下奥迪A4L买完后有什么体验?购买车型:奥迪A4L 2020 40 TFSI quattro豪华优雅车型
优点乍一看,车的设计感觉很给力,空间也还可以。后排乘客膝盖和前排座椅之间的空间还不错,虽然没有预想的那么好
缺点从现在开新车的感觉来看,这款车刹车脚不是很好,有点重,刹车力度比较快
外观外观还是很满意的,车头也挺有型的,很时尚
内饰内饰吧的设计感确实有一种落后感。氛围比不上品牌,相对有所欠缺。细节一般
动力动力强大,在高速超车和市区超车时能表现出强大的优势。只要下了一脚油,就能很快提起来。
空间空间很好,后座很舒服,车的引擎声挺低的,风噪也不太大。
配置配置中等,主要是一般配置。毕竟,配置这个钱包来行动
控制日常驾驶相对顺畅舒适,需求不多。关于开车的感觉研究的不多。这车也是车
油耗油耗不高。每百公里油耗10升左右。
舒适隔音好,隔音不大。座椅厚实舒适,避震器很软,减速区和坑洼不习惯减速,稍微软一点。
不过也符合这款车的定位。油耗性能3000多公里。通常综合油耗基本在8.7L左右,郊区或高速公路油耗只有6L多一点,拥堵路段会有10多条。总的来说,这个表现也很不错。朋友最不满意的是这辆车没有后出风口,发动机自动启停抖动明显,上车就熄火。同时变速箱在低速时会有轻微抖动,但可以接受。总体来说奥迪a4L的朋友用了之后都很满意,但是低端配置不高,其他方面都很平衡,空间和动力都很好。
今天就接到解答到这里,欢迎评论区交流。
奥迪A4L选择哪款最好!
今年六一儿童节之际终于迎来了我的爱车2020款奥迪A4L,买辆称心如意的爱车是我多年的梦想,之前练手买了一辆小两厢车,几年来一直想换辆好点的。大家都知道车是消费品,所以更应该一次到位买辆差不多的,毕竟频繁换车是最不合适的选择,这也是我对买车的认识。?选车的时候还是有些小纠结滴!因为同级别的宝马320也刚换代,外观我也很喜欢,就是试驾的时候感觉座椅设计的有点低,坐着有点不太舒服,后来还是放弃了。奔驰的C200看了一次,没有考虑,本身也不太喜欢奔驰的风格。最终综合衡量,我还是选择了2020款奥迪A4L。?买车到现在一个多月了,说说感受吧!首先,2020款奥迪A4L外观变化很大,线条流畅,饱满有力,有着浓浓的运动风。前脸棱角分明的六边形黑色网状进气格栅,尾部多边形的双出排气管和尾灯之间的贯穿式亮条,都是我非常喜欢的。其次,内饰也非常的高端大气,用料很考究,有着豪华轿车的高级感。还有,让我比较满意的就是A4L的舒适性非常不错,有着非常好的沉稳感,车开起来很稳重,过坑洼路面的时候有很好的舒适性。最后,就是车的动力性能还是非常不错的,提速很有力,并且也很省,我平时正常开,综合油耗也就是8个多。到目前为止车子用得还是比较满意的,别人说的变速箱顿挫感也没有感觉到。下面就晒晒我的爱车吧!巍峨的古城墙是时间与沧桑历史的见证,这就是我生活的小城。
西城门依然高大雄伟。
历经千百年的古城墙依然守卫着他的城市,驾驶着爱车行走在安宁与惬意之中。
一侧是绿树成荫的公园。
这就是我的爱车2020款奥迪A4L,一侧是历经沧桑的古城墙,一侧是现代科技的时尚轿车,两者完美的呼应在一起。
前脸棱角分明的六边形黑色网状进气格栅,是我喜欢的运动风格。
饱满锐利的大灯,矩阵式的造型设计充满了科技感。下方的宽边的侧进气格栅更增加了运动风范。
线条流畅,饱满有力,有着浓浓的运动风。
每个角度诠释出来的都是运动与时尚。
尾部很有层次感,尾灯之间的贯穿式亮条也拉宽了车尾的视觉宽度。
多边形的双出排气管非常喜欢。
鲨鱼鳍天线也进一步增添了运动气息。
内饰设计简洁,高端大气。
内饰用料很考究,有着高级豪华轿车的水平。
前排宽敞舒适。
多功能方向盘便于操作,指向精准。
全液晶仪表盘科技感十足,显示功能很强大。
中控区的各种操作键大部分都是物理按键,操作起来方便,手感也很好。
中控大屏很清晰,MMI系统很科技智能。
电子档杆是奥迪的一大特色,很多人都很喜欢。
拥有人性化的紧急救援功能。
从内饰的每个细节都能看出用料的讲究和高级感。
能前后调整的座椅头枕,以及能高低调整的中央扶手盖,在日常中都很实用。
后排空间很宽大,就是中央突起有点大高。
座椅的舒适性还是非常好的,打孔的真皮座椅很高端。
拥有宽大的全景天窗。
看看灯光效果吧!绝对名不虚传,非常漂亮。
美轮美奂的灯光,有着刀锋一样的线条,浓缩的是科技与时尚的经典。
尾灯勾勒出来的灯光效果极佳,非常有质感。
最美奥迪灯[强]
选择奥迪A4L总体感觉还是非常满意的,下步也希望在论坛里能多和车友们交流用车体会,分享我们的爱车,分享爱车带给我们的美好生活。
奥迪A4L迟到半年的提车,陆续改装作业,让爱车的实力更上一层楼
您好,建议您购买全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型,该车型为系列中配车型,官方售价为34.29万元。全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型搭载2.0T涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速器,最大马力达到190Ps,最大功率达到140kW,最大扭矩为320N.m。其动力表现在全系列车型中属于中上等水平,能够满足用户的日常出行。
在配置方面,该款车型拥有较为丰富的配置,如:倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、全景天窗等,这些配置大部分都是从全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V及以上车型才开始配备的。
另外,全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型及以上车型标配真皮座椅,以下配置车型则是配备织物座椅。真皮座椅的加入能够有效的提升内饰的品质感与高级感,获得更加舒适的乘坐体验。
全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型的配置能够满足大部分用户的用车需求,您也可根据自身的需求对配置进行加装。
短评国产新款奥迪A4L,实车看着过瘾,内饰让人又爱又恨
先说背景:坐标深圳,大学毕业后考完了驾照,结果遇上了限牌政策,又不想参与竞价花冤枉钱,于是就选择摇号。?从16年初开始摇号,每次到了25,26日就打开摇号结果页面看到一片心酸的**....[撇嘴]?每个上班在地铁的路上都在看汽车之家,随着工作时间以及存款的增长,看的车型也越来越多。从看君威GS,Golf?GTI,福克斯ST,看到了ATSL,当看到了ATSL后,我就打算摇到牌了就马上定ATSL。?时间来到了2019年,我的耐心也基本没消磨没了。在5月的时候看到6月份会新增4w个车牌,我知道,我的机会来了。最终以2.6w的价格搞到了车牌,回头看去,真的觉得是我有史以来做的最对的决定。还记得19年第一季度的时候,ATSL的骨折价以及BMW?F30?330i的优惠力度,真的非常的诱人。然而车这个东西真的是真的是讲究缘分,车牌6月拍到,7月初拿到指标。这个时候深圳已经不能上国5了,与ATSL无缘,打电话去问也没有330的车了。没办反,只能再看其他的车。?在看汽车之家的这三年,基本上对20w~40w这个价位的车基本都很了解了(数据上),我比较看重动力的数据,所以就只有下面的选择方案:?1.?A4L?45?个运天云灰?2.?等CT5上市(CT5真滴好看,顶配香啊)?3.?新3系?325Li?运动曜夜?4.?捷豹XEL?高功?由于7月的时候新三完全没有优惠,CT5要等到11月,据说捷豹小毛病多(听说)。指标只有半年,所以最终把目标放在了A4L?个运上,高功,大名鼎鼎的quattro,德系品质。?7月的每个周末都去4s店谈价格,在公司的午休时间也去过4s店,总共去了4家。最后在一家店谈到了32.5落地,送倒车影像行车记录仪等等,于是在7月20日左右落订?45个运?天云灰。由于那家店没有现车,当初承诺是3个月有车。?因为有了三个月的心里准备,期间我也就没骚扰销售问车的进度了。时间就来到了9月底,也没看到有任何的进展,问了下销售,销售的答复是没车要等.....我就跟销售说不一定要天云灰了,有白色黑色都可以。结果就到了10月中,还是没有任何消息。?最气的是,在9月底的时候,另一家销售告诉我,他们店有天云灰?个运现车了,但是我想着退订好麻烦,就算了。(结果他们的现车1个星期就卖掉了)?到了10月中,3个月有车的约定也快到了,两个多月也都没车,于是打算退订了(真的后悔没早点退去另外的4s订天云灰)。开始继续联系其他4s店,拖了将近3个月的时间,当初的优惠都没法谈到了。后面问到一家4s店,有一台45?运动顶配?探索蓝。谈了两次价格,在反复纠结后,还是决定订了45运动(大概是38不到落地)。
到了10月底,一切手续都办齐全了,4s通知我可以提车了,于是约了一个周末去提车。在提车的前一个星期在网上联系了一家在宝安的改装店改升降高音(好看),和A柱的两对BO喇叭以及刷运动仪表。?提车当天拍的一些照片:
非常新鲜的生产日期
提车室拍的,这个视角的前脸真滴好看
变速箱代号是TTA?不太清楚是不是进口的变速箱,求高人解答
第一次加油吃饱饱,夕阳下的蓝色
是的,加油之后直奔改装店,100km以内才能刷运动仪表所以得抓紧了[坏笑]?下面是改装时拍的一些:
一顿拆
升降高音一对,A柱BO喇叭两对(高音、中音)
运动仪表就不拍了~大家都知道长啥样哈哈哈,运动仪表的确比传统仪表展示的更丰富好看。?说下改后的感受,第一次改好后一上车放了一段音乐..声场的确更开阔了,不过高音有点刺耳并且电流声加大了..突然有一些后悔。?好在在听了一个月后,不知道是高音把我煲了还是我把高音煲好了,高音柔顺了一些,原来在音响设置里,我都是将高音调低了4格,现在正常的0格就好,并且声场开阔比较满意。
动力:?A4?45高功的动力没的说,0~60这一段的加速感受很猛烈,不过可能是国六的影响,到了后段70再往上,加速感还有但是没有那种源源不断的感觉了。?操控:?操控我也不懂~不过过弯侧倾比较厉害[撇嘴]?音响:?其实A4L的原车音响还算是可以的了,算是比上不足比下有余的,可能是我加装的高音太多,而且升降喇叭的素质不太行,导致高音不够透,而且有点刺。人声部分听的不多没啥感觉(平时一般都听一些电子音乐和嘻哈),低音其实已经没有共振了,前排完全不轰头,但是后排的轰头真的是太晕了。?音响我目前还加了个六路DSP功放,声场、声音的定位都好了一些。?下一步要改的话应该是喇叭素质的改动了,会把升降高音的喇叭头给拔掉,只留下样子..A柱,门板的喇叭以及后排的超低音都换掉,应该能有不错的提升。?下面是平时拍的有的没的的一些照片。
洗车车,靓啊[害羞]
锃光瓦亮!!
A4伴随的每次上班路
基佬紫氛围灯,照片的曝光太猛了,拍不出来效果
来到了3月,在朋友的毒害下,萌生了改中网和改避震的想法,说干就干~马上安排改装。?这一次改装的内容:?1.?RS4?中网,银标,黑边黑quattro?2.?台湾的?AGT?Shock?倒插避震?换中网是因为原本的镀铬中网看腻了..高级感有但运动还差点味道,RS4的蜂窝中网运动感爆表。?换避震是因为开了半年,觉得避震太软了,路感不清晰而且过弯侧倾比较明显,最重要的一点原厂的避震高度太高了..差不多5指多的高度[撇嘴]?放一些改装过程:
AGT避震~
装避震和换中网~
改装完后,前后高度两指,阻尼跳到11,软硬比较适中的位置。?换上避震之后,路感变动无比的清晰,过弯支撑比较到位,侧倾得到了抑制。在过减速带上并不会硬,比较干净利落,路上的坑坑洼洼的感觉是比较Q弹有韧性的感觉,8k多的价格换的避震我觉得还是比较满意的,没试过KW?V3,不知道感受怎么样。?----?这里出了个插曲,老板订的是黑网银标,结果到货了黑网黑标....于是经过协商,黑标先帮我拆下来,将银标寄给我,我自己按上去,我一直觉得蓝色的车身还是带了银标好看,黑标适合白色、灰色、黑武士。?下面是在地库拍的还没安装上银标的样子:
中间差了点什么~
装好了银标后,拍了几张~发现我真的喜欢在加油站拍照(别举报我在加油站使用手机[撇嘴])
前脸,还挺好看的,运动气息一下就上来了
来张侧脸,果然银标比较好看!两指的高度刚刚好~
不知不觉写了好多,也算是半年来用车的回顾吧~?预计一年内都不会改装了,下一次改装可能就是换头段和程序了~[嘻嘻]?最后,来张钥匙照!!
还有不到一个月时间,国产全新奥迪A4L将迎来上市,此前,关于这款新车的消息不断在网络曝光,包括设计和一些关键配置。随着上市时间临近,有部分地区的经销商已经拿到了国产新款奥迪A4L的实车。作为奥迪销量的中坚力量,同样也是关注度较高的车型,国产新款奥迪A4L虽然是中期改款,但升级力度还是比较大的,下面我们将结合目前得到的消息,和大家聊一聊这款新车。“面子活”做得不错
奥迪的“面子活”一向做的不错,至少一眼能让人看出这是一款新车,即便是中期改款,国产新款奥迪A4L也继承了这个传统,直接沿用海外版车型设计。说实话,实车看上去还是比较过瘾的。为了迎合国内消费者的喜好,奥迪几乎将S系列车型的设计移植到了新款奥迪A4L上,比如有代表性的大面积蜂窝状进气格栅,运动效果还是挺赞的。值得一提的是,新款奥迪A4L还搬来了横条的进气口,性能提升有多大不知道,看上去还是挺唬人的,如果贴个S上去,没准还能以假乱真S4呢。
不知什么时候开始,奥迪也刮起了“选配风”,奥迪的想法是让消费者花钱个性化定制,这样才能体现出与众不同,比如轮毂可选18或19的尺寸,而且提供五款样式。就外观来看,国产新款奥迪A4L的识别度还是比较高的,满足消费者换新车的心里需求。
内装略显保守
相比外观的“大刀阔斧”,国产新款奥迪A4L的内饰却显得有点保守,整体设计和布局几乎没有变化,比如奥迪引以为傲的三块大屏就没有出现,要知道A6L、Q5L都换了,也许奥迪想留着换代在升级。由于此次新款奥迪A4L增加了特点鲜明的运动版车型,因此运动版的内饰用料和配置还是发生了较大的变化,采用了之前S版车型采用的翻毛皮材质和红黑搭配的座椅,看上去档次感和运动感提升不少,如果准备入手新款奥迪A4L,一定要选择运动版,这样才能有买新车的优越感。
配置“象征性”升级
此前,国产新款奥迪A4L就曝光了一些关键配置,从升级力度来看,并没有多大,只是为了中期改款“象征性”的动了一点而已。先来看硬件,国产新款奥迪A4L将全系搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高、中、低三个功率,匹配7速双离合变速箱,其中低功率发动机扭矩提升至270N.m,相比现款增加了20N.m,另外,40TFSI版本增加quattro四驱系统。就排量这件事来说,奥迪、宝马比奔驰要做的漂亮。
国产新款奥迪A4L还将高配车型的屏幕尺寸由现款的8.3英寸升级为10.1英寸,并且采用触控操作方式,另外,奥迪经典的MMI系统也会升级为最新版本,此次,新款奥迪A4L还将全系标配LED大灯。
这次改款,奥迪还将一些主动安全配置直接下放到了低配车型上,比如从40TFSI运动版车型起将标配主动安全系统,包含并线辅助、车道保持、主动刹车等配置,这点算是配置上比较大的一点升级吧。
骑士语录
好吧,我承认国产新款奥迪A4L确实是一辆看上去非常过瘾的车型,相比现款,它至少能让消费者觉得自己买了一辆最新的奥迪A4L,虽然内饰略显保守,从目前来看,配置升级也不算很大,但是诚意还是挺足的,届时希望奥迪在定价时能够考虑周全一点。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“奥迪a4l汽车座套高级”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪a4l汽车座套高级”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。