IONIQ 5 N_ioniq5n售价

IONIQ 5 N_ioniq5n售价

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于IONIQ 5 N的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.现代IONIQ 5 N官方谍照 将于7月正式发布

2.现代IONIQ 5 N最新假想图 将基于E-GMP平台打造

3.现代N品牌发布两款概念车 量产车IONIQ 5 N将于2023年发售

4.现代IONIQ 5 N最新谍照 或将于2023年亮相

现代IONIQ 5 N官方谍照 将于7月正式发布

       易车讯 近日，现代官方发布了一组IONIQ 5 N的谍照，并将于7月全球首发，新车定位IONIQ 5的高性能版车型，预计将搭载双电机四驱动力系统，0-100公里/时加速时间可能仅需3.5秒。

       外观设计方面，现代IONIQ 5 N将会基于IONIQ 5打造，会拥有N系列专属的天蓝色车身涂装，前格栅也能看到“N”标志，以及更多的N系列外观套件，此外还将拥有尺寸更大的高性能轮圈，以及抓地力更强的运动轮胎，同时制动卡钳的尺寸也更大。

       动力系统方面，现代IONIQ 5 N预计会搭载双电机四驱系统，可能与起亚 EV6 GT动力参数相当，预计功率430千瓦，扭矩740牛·米，0-100公里/时加速时间可能仅需3.5秒。此前，现代高层在公布将推出基于E-GMP纯电平台打造的“N”系列高性能车时，也表示了该平台具有极大的潜力。

       上易车App首页点击销量排行，查看最全面的周销量数据。

现代IONIQ 5 N最新假想图 将基于E-GMP平台打造

       现代汽车作为韩系车的主力车型，目前在国内处在二线品牌行列，除此之外，在国内可以买到的韩系品牌也都是出自现代起亚汽车集团旗下，包括起亚以及捷尼赛思。在如今竞争激烈的汽车市场中，韩系车又会给我们带来哪些惊喜呢？今天我们就来带大家看看，今年会在华推出了一些重点韩系品牌车型。

       随着新能源时代的到来，韩国车企也加快自己的脚步，研发更多的新能源产品，目前，现代起亚汽车集团拥有一个纯电动平台，也就是E-GMP，旗下的所有电动车型都是基于这个平台打造的，而从今年开始，基于此平台下的电动车型将陆续进入国内市场，首先就是现代IONIQ

       5，这款车采用了定位于两厢纯电中型SUV，在外观上采用了不同于燃油版现代车型的设计风格，前脸采用封闭式格栅和隐藏式矩形大灯组，同时大灯组中间有黑色饰板相连。

       IONIQ 5车身侧面采用三角形几何设计，C柱还采用了独特的45度设计，其灵感来源于20世纪20年代的飞机造型，突出了新车的运动感。尾部上，IONIQ 5的尾灯与前灯组保持了一致的设计，如同像素样式，也很有未来感。

       IONIQ 5内饰上采用两幅式方向盘，装配双12. 3英寸液晶仪表+中控一体式悬浮屏幕。在空间方面，IONIQ 5虽然外观上看上去不大，但其轴距达到了3000毫米，已经超过了多数轿车和SUV车型。

       目前，海外市场在售的IONIQ

       5提供单电机后驱和双电机全驱两种版本，搭载最大容量为72.6kW·h的电池组。综合最大功率分别为160

       kW和225kW，最大扭矩分别为350N·m和605N·m，在WLTP工况下的续航里程分别为451km、430km。另外，在此前的EPA测试中，IONIQ

        5单电机后驱版EPA成绩为220英里，约合354公里，双电机全驱版EPA成绩为256英里，约合412公里。

       而在燃油车方面，现代汽车今年预计在华将会新款的iX25车型，定位紧凑型SUV，在外观上采用了目前现代燃油车的主要风格，与途胜L比较接近。同时内饰也得到了换新。动力预计将会延续目前的1.5L发动机，匹配CVT变速箱或手动变速箱。

       在起亚汽车方面，随着东风从合资公司的推出，东风悦达起亚将在不久后进行改名，可能会叫悦达起亚，而今年其将在国内推出的车型主要有IONIQ 5的姊妹车EV6以及Sportage。

       作为IONIQ

       5的姊妹车，EV6同样基于E-GMP平台打造，在外观上相比于IONIQ

       5要更加的低矮，显得更运动。同时在外观设计上也是采用了新的语言，也是未来起亚电动车的主流设计方向。动力方面将会与IONIQ

       5保持一致。目前，这款车已经在去年的广州车展上亮相，预计将会在今年上半年在国内上市。

       而Sportage作为起亚的一款SUV车型，在海外以及发布很长时间了，这款车将会作为全新一代的KX5引入国内。Sportage在外观上依旧是采用了全新“Opposites

       United”设计理念，前大灯组采用了回旋镖是设计，同时包裹着其他灯组。中网尺寸更大，采用了熏黑化的蜂窝状设计，上方还有一整条镀铬装饰。标志采用了起亚最新的样式。

       Sportage在海外拥有LX、EX、SX、SX-Prestige版本，还有专注于运动和越野的X-Line、X-PRO

        和X-PRO

       Prestige越野版本，配备了专属的外观、AT轮胎、1.5英寸升高套件以及四驱系统。Sportage的尾部采用了贯穿式尾灯的设计。

       Sportage内饰上搭载了液晶仪表与中控大屏连为一体的连屏，方向盘采用了三辐式设计，中间的Logo也换成了新的样式。同时，Sportage的换挡机构为旋钮式，提升了一定的科技感。另外，四驱车型还配有越野模式选择旋钮。

       动力方面，参考海外版本，Sportage会提供多种动力选择，常规车型搭载1.6L汽油发动机和2.0L柴油发动机，汽油发动机最大功率132kW，最大扭矩265N·m；柴油发动机最大功率137kW，最大扭矩417

       N·m。北美版车型搭载2.5升直列四缸发动机，最大功率187马力，传动系统匹配8挡自动变速箱，同时四驱车型还配有中央差速器。另外，新车还会推出插混版本，搭载1.6T发动机+电机组成的插电混动系统，其中电机最大功率67kW，电池为容量13.8kWh，采用三元锂电池，传动系统匹配6速自动变速箱。未来进入国内的车型应该是主打1.6发动机版本。

       最后我们来说说捷尼赛思，作为现代旗下的高端豪华品牌，去年以全新身份进入中国市场，目前在国内在售三款车型，G70、G80和GV80。在今年，捷尼赛思也会进一步的扩大在华市场，预计将会推出GV70纯电版以及G90旗舰轿车。

       GV70纯电版这款车在去年的广州车展上已经发布了，基于海外的GV70打造，采用了中型SUV的设计，前脸依旧是采用家族化的盾形进气格栅设计，并且是封闭的点阵菱形样式。动力方面，GV70纯电版将搭载双电机，配有全时四驱系统，单个电机最大输出功率为160千瓦，最大扭矩350为牛·米。同时，这款车还具备了一个Boost模式，在此模式下，捷尼赛思GV70纯电版的最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.5秒。捷尼赛思GV70纯电版CLTC工况下的续航里程超过500公里。在充电方面，这款车在快充模式下，充电功率可达350千瓦，电量从10%充至80%仅需18分钟。

       另一款全新的G90车型，作为捷尼赛思的旗舰，也是刚刚在海外发布，在外观上出了采用了目前家族化的设计风格，还提供了标轴和长轴版本，长轴距车型长5465毫米，轴距为3370毫米，在大型的轿车中有一定的竞争力。内饰上，G90采用了名为Beauty

        of White

       Space的内饰风格，融合了科技与豪华品质，兼顾驾驶与乘坐感受。动力上，G90标配3.5T发动机，采用后轮驱动，最大功率380马力，传动系统匹配8挡自动变速箱。长轴距车型配备3.5T+48V轻混系统，采用四轮驱动。

       本文来自易车号作者水滴汽车APP，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

现代N品牌发布两款概念车 量产车IONIQ 5 N将于2023年发售

       易车讯?近日，有海外媒体曝光了现代Ioniq 5 N的最新假想图，新车将基于E-GMP纯电平台打造，车辆在性能方面与普通车型有着很大差别，据悉，新车的0-100km/h加速时间可能仅需3.5秒。

       通过现代IONIQ 5 N渲染图可以看到，该车具备了现代“N”系列高性能车的所有外观设计元素，包括天蓝色的车身涂装，红色元素，巨大的运动风格轮圈等。

       现代高层在公布将推出基于E-GMP纯电平台打造的“N”系列高性能车时，也表示了该平台具有极大的潜力。性能表现方面，以同平台的起亚EV6 GT为例，功率584马力，百公里加速3.5秒，动力性能已经达到了超跑的水准。

现代IONIQ 5 N最新谍照 或将于2023年亮相

       易车讯 7月15日，现代汽车N Day活动举行，其发布了RN22e以及N Vision 74两款概念车。同时，官方表示IONIQ 5 N将于2023年发售。

       现代汽车高性能子品牌N展示了其电气化愿景，rolling lab概念则展现了现代汽车成为零排放未来领导者的雄心。作为参考，现代汽车曾在2017年首推N品牌车型i30 N。

       RN22e以IONIQ 6为基础设计，采用全轮驱动，并配备扭矩矢量分配系统，3D打印零部件也将进一步降低整车质量。

       新车长4915毫米、轴距2950毫米，为提高赛道性能加入了更多空气动力学设计。其配备了直径400毫米的制动盘，并且提供N Sound+配置，提升驾控体验。整车最大功率430千瓦、峰值扭矩740牛·米，极速超过250公里/小时。

       N Vision 74为高性能氢燃料电池混合动力，其在设计方面致敬了1974年的现代Pony Coupe概念车。车辆长4952毫米，轴距2905毫米。

       新车由燃料电池系统和电池电力共同驱动，电动机功率500千瓦、峰值扭矩900牛·米。其中电池容量62.4千瓦时，储氢4.2公斤，对应续航超过600公里，极速超过250公里/小时。

       未来，IONIQ 5 N将于2023年上市，更多信息将在晚些时候公布，易车将持续关注。根据易车App“新能源热度榜”数据，现代新能源在同级别竞品中排名第182，日均关注度219。如需更多数据，请到易车App查看。

       易车讯 近日，有海外媒体曝光了现代IONIQ 5 N的最新谍照，该车最快有望于2023年亮相，如果晚一些的话，可能会在2024年与大家见面，新车基于E-GMP纯电平台打造，主打高性能纯电SUV市场。

       外观设计方面，现代IONIQ 5 N与普通版车型的区别并不是很大，因此可以推断新车将会把重点放在性能部分。不过在细节方面，谍照中的新车看起来底盘更低，拥有更大尺寸的轮圈，同时轮胎的宽度也有所增加，制动卡钳也更大，这都是性能车型的显著特征。

       动力系统方面，现代IONIQ 5 N预计与起亚 EV6 GT动力参数相当，预计功率430千瓦，扭矩740牛·米，0-100公里/时加速时间可能仅需3.5秒。此前，现代高层在公布将推出基于E-GMP纯电平台打造的“N”系列高性能车时，也表示了该平台具有极大的潜力。

       好了，关于“IONIQ 5 N”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“IONIQ 5 N”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。