勇士汽车越野_勇士汽车越野性能怎么样啊

勇士汽车越野_勇士汽车越野性能怎么样啊

       勇士汽车越野是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.中国“勇士”号军用越野概念车主要技术性能有哪些？

2.北汽勇士，被称为“平民版悍马”，你喜欢吗

3.为什么一般人不买北汽勇士，带你深入了解这款车

4.北汽勇士原车轮胎越野怎么样

5.好好的一款纯真国产越野，却被很多人说成“工业垃圾”！

中国“勇士”号军用越野概念车主要技术性能有哪些？

       “勇士”的越野车是由北京吉普有限公司中心自主开发的高通过性军用越野概念车。该车造型前卫、风格独特、利用现代化的开发手段和国外先进技术全新开发的底盘可以征服最苛刻的路面。“勇士”军用越野车全长4.487米，全宽1.855米，全高1.87米，整车装备重1.71吨，变速器为AX-15五速手动机械式，全同步，最高速度155公里/小时。目前该车有3种发动机可选：2.5升四缸汽油机、2.8升四缸增压中冷柴油机和4.0升六缸汽油机。

北汽勇士，被称为“平民版悍马”，你喜欢吗

       计算机辅助车身结构设计确保了车辆在越野路面行驶时的车身高强度、高安全性和高可靠性。“勇士”的车身采用非承载、开式车身结构。车架设计充分考虑碰撞吸能要求，采用与奔驰G级车类似的边梁式结构形式，具有典型的高强度、耐撞性、安全性的特性。

       纵梁前部采用双方向多次弯曲形状，纵梁断面为矩形，确保实现碰撞过程的“之”字型变形吸能；纵梁中部高强度的直线设计，确保了乘员区域基本不变形。碰撞试验与空降跌落试验的结果验证了车架碰撞吸能设计是成功的。

       在整车安全性方面，“勇士”的主被动安全设计考虑得十分周全完善。除碰撞吸能的车身、车架设计之外，其安全装备主要包括智能型前双安全气囊、安全带、前后盘式制动器、四轮防抱死制动(ABS)系统、中央手柄操纵机械式轮边驻车系统、吸能型可调倾角转向管柱、双管路中心阀式制动总泵等。

       此外，车内还带有可拆卸式防滚翻保护装置。“勇士”一系列优异的安全性设计与配置为整车安全性提供了可靠的保证。

       “勇士”在设计上充分体现了全天候、全路面越野，乃至适应一些极限越野的理念。

       “勇士”系列车型的驱动形式为四轮驱动。其采用了与悍马军车相同的四驱分动器非常适用于轻型越野汽车，具有扭矩容量大，越野性能卓越的特点，且增装了标准取力口，进一步延伸了汽车的功能用途。

       “勇士”具有较高的驾驶位置和开阔的视野，最小离地间隙235毫米。2600毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为500千克，最小转弯直径为12米；2800毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为750千克，最小转弯直径为13米。

       其系列车型的涉水深度为0.6米，采取辅助装置可达0.8米；最大行驶侧坡40%、接近角42.0°、离去角33.0°、纵向通过角29.0°(2800毫米轴距的车型为26.0°)、垂直越障高度0.35米、越壕宽度0.55米。

       值得称道是，整车前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救。轮胎则选用LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。

       同时，“勇士”还在车架上设计了6个系留环，适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。

为什么一般人不买北汽勇士，带你深入了解这款车

       北汽勇士。

       这款车的前脸采用了五孔式的进气格栅，而且格栅的内部带有细密的防护网，可以防止在越野环境中碎石块进入发动机舱。此外，勇士的大灯组也采用了内圆外方的造型设计，虽然是卤素光源但看上去还是颇为经典和硬派的。

       当然了，作为一款硬派越野车，?勇士自然也被配备了造型粗狂的前杠以及外挂式的备胎，就连它的侧裙也经过了强化，这款车所有的设计都是在为越野考虑。

       虽然说勇士有着出色的越野能力以及硬派的外观，但这款车的内饰却充满了槽点。当你来到勇士的车内，你会发现它的中控区域全部都是硬塑料材质的覆盖件，而且座椅也都是织物材质，不夸张的说，和这款车的内饰一对比，连五菱宏光都算是豪华车了。

       北汽勇士全系均搭载的是一台来自三菱的2.4T汽油发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽勇士原车轮胎越野怎么样

       北汽 勇士 （ 查成交价 | 车型详解 ）是北汽旗下的一款紧凑型suv，可以说这是一款硬派越野车，这款车的越野性能和可靠性耐用性都是比较好的。

        但是很多消费者依然不会购买这款车，因为这款车日常驾驶的舒适性比较差。

        下面让我们了解一下这款车。

        北汽勇士有三门短轴版，四门版，五门版车型。

        常见的四门版车型的长宽高分别为5030毫米，1840毫米，2130毫米，这款车的轴距达到了3035毫米。

        在动力方面，这款车搭载了一台2.4升涡轮增压汽油发动机，这款发动机拥有211马力和320牛米的最大扭矩，并且可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

        使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

        与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

        在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。

        前悬架使用独立悬架是为了提高在铺装路面上行驶的操控性和乘坐舒适性。

        后悬架使用钢板弹簧非独立悬架是为了提高汽车的越野性能和脱困性能，并且钢板弹簧非独立悬架本身的可靠性耐用性也是比较好的。

        北汽勇士搭载了分时四驱系统，对于一款硬派越野车来说分时四驱系统是标准配置。

        搭载分时四驱系统的汽车有低速四驱模式。

        切换到低速四驱模式后汽车的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的脱困能力和越野性能。

        低速四驱功能对于脱困来说是一个非常好用的功能，大部分硬派越野车都有低速四驱功能。 @2019

好好的一款纯真国产越野，却被很多人说成“工业垃圾”！

       北汽勇士原车轮胎越野好。北汽勇士是一款越野SUV车型，其原车轮胎的越野性能主要取决于轮胎的规格、花纹、材质等因素。北汽勇士的原车轮胎规格为265/70R16，花纹为深V形越野花纹，轮胎材质为橡胶。根据轮胎规格和花纹来看，北汽勇士原车轮胎具有较好的越野性能，具备良好的抓地力和通过性，可以在复杂的地形和恶劣的天气条件下保证车辆的稳定性和安全性。同时，该轮胎的深V形越野花纹也可以有效地排水，增强车辆通过水路的能力。

       虽然目前国内的汽车市场有所降温，但消费者对于SUV的热情依旧不减，因为高大魁梧的车身设计和更大的内部空间，很多男士对SUV可谓情有独钟。但它们对SUV的认知却存在一个误区，那就是认为SUV就是越野车，其实并不是这样。SUV的定义是运动型多用途汽车，而真正的越野车是ORV（Off-Road?Vehicle的缩写），它们两者是有本质不同的。并且真正意义上的ORV越野车是没有那么受欢迎的，是一个很冷门小众的车型。甚至很多人觉得它们就是“工业垃圾”，但懂的人却知道，这些车都是越野王牌。我们今天要说的就是这样一款车，被很多人称为“工业垃圾”，但实则是一越野王牌，车长5米1，搭分时四驱，14万起。

       这款车就是北汽制造旗下的北汽勇士大四门8座运兵车，这款车目前的市场指导价位14.05万，有一定的市场优惠。新车长5110mm，轴距为3035，因为车身尺寸很大，所以外观看上去很霸气。但为何很多人会觉得这款车是“工业垃圾”呢？这就要细细的聊一聊这款车了。

       真正的ORV车型，没有一款是为了舒适性去制造，因为这些车的主要用途就是应对崎岖不平的坎坷道路，所以越野能力和稳定性是这些车要做到极致的地方。所以我们看到会看到即便像牧马人这样50万左右的车，它的舒适性也很差，并且配置不高，只不过近几年的牧马人迫于市场销量做出了向舒适性妥协的改变，不过这样的举动也让很多真正喜爱越野的人所唾弃，觉得牧马人不纯粹了。

       而北汽勇士的大四门之所以被人们成为“工业垃圾”，就是因为它太纯粹了，就是要做一个真正的ORV车型，所以我们会看到这款车的内饰十分简陋，除了手动空调和一个收音机外，几乎没有其他任何配置了。但懂的人并不在乎这几点，因为它们知道这款车在越野硬核方面很有实力。

       首先是车身结构方面，该车为非承载式，为极限越野提供了良好的车身抗扭刚性。车身设计方面也更有利于越野，最大的离地间隙为225MM，保证了良好的车身通过性。其次在四驱系统上，它采用了更为简单可靠的分时四驱，可能它的技术含量很低，但质量稳定性是其他任何四驱形式都比不了的。挂入4L模式后，分动箱齿轮刚性结合，为前后轮提供稳定输出。作为一辆纯正越野，这款车也存在一个缺点，那就是后桥没有配备差速锁，所以极限脱困能力欠缺。如果真的想要拿它极限一下，加装一个后桥锁是很有必要的。

       动力方面，该车搭载了一台2.4T的汽油发动机，最大马力为204PS，峰值扭矩为320NM，因为该发动机的技术较为老旧，所以数据并不出色，但好在基础牌量够大，所以能提供一个很充足的动力。并且分动箱还有扭矩放大功能，动力方面其实无需担心。与之匹配的是一台6速手动变速箱，该车全系没有自动挡车型。

       总结：像北汽勇士这样的车，对于那些不喜欢纯正越野的人来说，低的可怜的配置让他们觉得这简直就是“工业垃圾”，但对于越野圈内的车友来说，它们知道这其实是一款越野王牌，虽然内饰烂、配置低，但越野能力不俗。所以这款北汽勇士大四门，虽被称“工业垃圾”却是一越野王牌！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“勇士汽车越野”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“勇士汽车越野”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。