2013款蒙迪欧致胜报价_2013款蒙迪欧致胜报价及图片

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于2013款蒙迪欧致胜报价的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.蒙迪欧致胜2.0MT车怎么样 油耗 现在价格；裸车多少米 请高手指点一下

2.蒙迪欧致胜跟雅阁凯美瑞天籁迈腾哪个性价比更高

3.高手指教：2013年即将上市的福特蒙迪欧致胜、马自达6、丰田锐志，请具体比较一下这三款车，哪款更好

蒙迪欧致胜2.0MT车怎么样 油耗 现在价格；裸车多少米 请高手指点一下

       你好：蒙迪欧致胜2.0舒适的现价北京15万左右，但估计会要附加条件的，就像需要在北京落户或者上全险什么的。以下为个人观点，如有错误请见谅！蒙迪欧致胜底盘外观都不错，但它销量一直都不好（相比迈腾、雅阁等），最重要的原因是它的发动机，2.0和2.3发动机的动力表现平平，且较费油不环保，和其较运动的外形不是很匹配，消费者自然不买账。 据了解，新款发动机来自福特的EcoBoost4缸系列，其拥有缸内直喷和涡轮增压两项核心技术。除了EcoBoost发动机，致胜2.0T还有望使用Powershift双离合变速器。如果以上两者真的会在量产车型中出现，那将会大大提高致胜的竞争力。对于该2.0T发动机的具体参数，从海外福特公布的信息看，最大功率高达200马力，峰值扭矩则为300N·m。 但这样的参数并不出类拔萃，2010款别克君威上的2.0T发动机在参数上已经全面超越致胜的这款新发动机，马力220，扭矩350Nm,所以具体到致胜量产时，还要看是否搭配先进的变速器，只有两者完美的相结合，才能达到强劲的动力较低的油耗及较好的舒适性! 请楼主密切关注与2.0T相伴的变速箱。 近期华泰有款元田B11下线，1.8T的发动机，仔细一看，它的变速箱竟然是‘4’档自动，简直就是倒退，无语了...

       我推荐几款车给楼主：

       一：斯柯达昊锐 - 2010款1.4TSI发动机很不错，马力达到主流2.0升发动机标准，扭矩达到2.4升发动机标准；且有大众目前很先进的7档双离合DSG变速器相伴 - 省油、舒适及动力兼顾.

       二：2010款别克君威 1.6T 精英运动版，动力方面已经和本田雅阁2.4升发动机一样，采用6档手动变速箱. 很运动且较节油.

       三：一汽大众CC 2010款 1.8TSI尊贵型，此款价格略高于前几款车型，目前最低价大概在24万起。 理由：稳中运动，属于COUPE类型，变速箱采用6档双离合，较先进。只是目前价位稍高，观望中哦...

       四：日本车就不推荐了，本人强烈抵制日货，最近又和美国联手欺负中国了，哎，扯远了...

       五：再推荐款本人一直考虑中的车车哦，2011款奥迪A4 1.8 TFSI 舒适型，8档CVT手自一体，前悬挂采用五连杆，几乎是目前最复杂的悬挂结构，轴距达到2869mm，舒适性很高啦，只是目前价位稍高，28万起,观望ing ...

       最后祝大家11心想事成哦 !!!

蒙迪欧致胜跟雅阁凯美瑞天籁迈腾哪个性价比更高

       长安福特 - 蒙迪欧致胜 2.3 豪华型

       基本参数 2.3 豪华型 2.3 豪华运动 2.3 时尚型 2.0 舒适型

       车型名称： 2.3 豪华型 2.3 豪华运动 2.3 时尚型 2.0 舒适型

       报价： 19.98万 22.38万 17.98万 16.98万

       品牌： 长安福特 长安福特 长安福特 长安福特

       级别： 中型车 中型车 中型车 中型车

       发动机： 2.3L 160马力 L4 2.3L 160马力 L4 2.3L 160马力 L4 2.0L 146马力 L4

       变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 5挡手动

       长×宽×高： 4854*1886*1495 4854*1886*1495 4854*1886*1495 4854*1886*1495

       车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车

       推出年份： 2007 2007 2007 2007

       最高车速： 200 200 200 205

       0-100加速时间： - - - -

       100-0制动距离： - - - -

       百公里经济油耗： 7.1 7.1 7.1 6.1

       车身 2.3 豪华型 2.3 豪华运动 2.3 时尚型 2.0 舒适型

       长度(mm)： 4854 4854 4854 4854

       宽度(mm)： 1886 1886 1886 1886

       高度(mm)： 1495 1495 1495 1495

       轴距(mm)： 2850 2850 2850 2850

       前轮距(mm)： 1587 1587 1587 1587

       后轮距(mm)： 1605 1605 1605 1605

       最小离地间隙(mm)： 120 120 120 120

       车重(Kg)： 1586 1586 1586 1495

       车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车

       车门数(个)： 4 4 4 4

       座位数(个)： 5 5 5 5

       油箱容积(L)： 70 70 70 70

       行李箱容积(L)： 450 450 450 450

       发动机 2.3 豪华型 2.3 豪华运动 2.3 时尚型 2.0 舒适型

       排量(cc)： 2260 2260 2260 1998

       排量(L)： 2.3 2.3 2.3 2.0

       工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气

       气缸排列型式： L L L L

       气缸数(个)： 4 4 4 4

       每缸气门数(个)： 4 4 4 4

       压缩比： 10.6 10.6 10.6 10.8

       气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC

       缸径： 84.5 84.5 84.5 87.5

       冲程： 94 94 94 83.1

       最大功率(kW)： 117 117 117 107

       最大功率转速(rpm)： 6500 6500 6500 6000

       最大扭矩(N·m)： 205 205 205 184

       最大扭矩转速(rpm)： 4500 4500 4500 4500

       发动机特有技术： i-VCT i-VCT i-VCT VIS可变惯性进气系统

       燃油： 汽油 汽油 汽油 汽油

       燃油标号： 93号 93号 93号 93号

       供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷

       缸体材料： 铝 铝 铝 铝

       缸盖材料： 铝 铝 铝 铝

       环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV

       变速箱 2.3 豪华型 2.3 豪华运动 2.3 时尚型 2.0 舒适型

       名称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 5挡手动

       挡位个数： 6 6 6 5

       变速箱类型： AT AT AT MT

       底盘转向 2.3 豪华型 2.3 豪华运动 2.3 时尚型 2.0 舒适型

       驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱

       前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

       后悬挂类型： 后复合连杆独立式 后复合连杆独立式 后复合连杆独立式 后复合连杆独立式

       助力类型： 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力

       车轮制动 2.3 豪华型 2.3 豪华运动 2.3 时尚型 2.0 舒适型

       前制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式

       后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式

       前轮胎规格： 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17 215/55 R16

       后轮胎规格： 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17 215/55 R16

高手指教：2013年即将上市的福特蒙迪欧致胜、马自达6、丰田锐志，请具体比较一下这三款车，哪款更好

       蒙迪欧致胜

       作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。 目前，蒙迪欧-致胜为其所属系列下的最新车系

       价格： 16.98-22.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4854/1886/1495mm

       排量： 1998-2260 cc 原产地： 欧洲 所属： 福特蒙迪欧

       理论油耗： 6.1-7.1 升/百公里

       优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏

       缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置

       第八代雅阁

       全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺 目前，第八代雅阁为其所属系列下的最新车系。

       外形尺寸（长/宽/高）： 4945/1845/1480mm

       排量： 1997-3471 cc 原产地： 亚洲 所属： 本田雅阁

       理论油耗： 6.2-6.8 升/百公里

       优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大

       缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾

       凯美瑞

       新车凯美瑞没有延续老车型宽大的前水箱格栅设计，新凯美瑞的水箱格栅依然经过镀铬处理，不过在造型方面则与同属丰田旗下的锐志更为相似，运动感提升了不少。在前大灯设计方面，新老款车型并没有明显的区别，大灯清洗装置和车辆头部泊车雷达依然可以在这款车中找到。另外这款新凯美瑞的前部依然采用了双凹型设计，使车辆的头部更具冲击力。新凯美瑞的后尾灯组合，是这款车型改款后的一大变化。新式的突出式后尾灯造型改变了以往凯美瑞的圆润设计风格，使整车的尾部更加具有立体感。棱角分明的菱型尾灯，被分别置于凯美瑞尾部的左右两端，令整车透露出一股豪华风。新款凯美瑞不仅在前脸的设计上增加了运动元素，而且这款车还配备了一款新式轮毂，充分的考虑到了经济性和运动性能。另外，新款凯美瑞依然采用了车身侧面同色防擦条。 目前，新凯美瑞为其所属系列下的最新车系。

       价格： 18.98-28.38 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4825/1820/1485mm

       排量： 1998-2362 cc 原产地： 亚洲 所属： 凯美瑞

       理论油耗： 6.8-6.9 升/百公里

       优点：外形有所变化，增加内部配置，体现性价比

       缺点：动力与操控与上一代没有什么区别

       迈腾

       迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

       价 格： 19.28-27.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4765/1820/1472mm

       排 量： 1798-1984 cc 原产地： 欧洲 所属： 大众迈腾

       理论油耗： 6.2-8.6 升/百公里

       优 点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动

       缺 点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足

       新一代天籁

       新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。 目前，新天籁为其所属系列下的最新车系。

       价 格： 19.08-36.58 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4930/1795/1475mm

       排 量： 1997-3498 cc 原产地： 亚洲 所属： 日产天籁

       理论油耗： 6.4-7.1 升/百公里

       优 点：全新车型以及丰富的配置足以傲视同级，动力及传动尤为出色

       缺 点：整体性能全面倾向于舒适，运动性有所减弱

       13年上市的致胜还不知道究竟怎么样呢，你如果想看看的话就得等，等到明年就会有汽车媒体对这个车进行评测，到那时候才会知道13款的新车究竟怎么样

       先不说政治，如果现在就买，不能等的话

       20万以下致胜优势不小，优惠后GTDi200时尚17.5万，GTDi200豪华19.5万，这个价位只能拿下锐志乞丐版，虽说锐志V6+后驱机械性能也很好，做工更精致，但性价比还是感觉不如致胜200p，

       所以20万以下的预算就选致胜200马力版，就是做工及装配质量不太好，小毛病多一些，尤其内饰看着没有丰田那么精致美观

       而20万以上的预算，就看你想要什么了，如果对舒适性及车子精致感要求较高的话，那么锐志是不二之选，V6发动机噪音小，运行平顺，再加上丰田偏舒适的底盘调教，使得锐志乘坐舒适性很高；

       对动力有较高需求的话，致胜GTDi240就很好了，240马力的动力不输一般的3.0，比如君越3.0，雪铁龙C5 3.0，而锐志3.0尽管动力有微弱优势，但极高的价位相信一般人不会选择

       而马6或者睿翼，个人觉得如果预算有限的话，买这俩马自达不如买韩国车，比如索纳塔8，舒适性，空间，外观都更有优势

       所以在17~20万价位，致胜GTDi200是不二之选；20万以上价位锐志和致胜240则是有不同的侧重点，根据个人喜好选择；而在15~17万价位，我觉得索纳塔8比马自达更合适，马自达除了操控性较好外，其它方面不如索纳塔8

       当然前提是不谈政治，要是害怕现在中日关系紧张，车子不太安全的话，自己想吧。。。。

       好了，关于“2013款蒙迪欧致胜报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2013款蒙迪欧致胜报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。